當(dāng)然 ， 客觀上 ， 車質(zhì)網(wǎng)不排除消費(fèi)者使用不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)問題的因素存在 ， 但過早出現(xiàn)大量投訴 ， 不免讓人對佳通輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑 。開裂鼓包頻現(xiàn) 消費(fèi)者遭遇維權(quán)難之于所有輪胎產(chǎn)品 ， 開裂是一個投訴的重點(diǎn) ， 甚至是通病 ， 佳通輪胎也未能幸免 。車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示 ， 有關(guān)佳通輪胎的投訴中 ， 四成以上涉及開裂 ， 占據(jù)質(zhì)量問題中的絕對C位 。
相關(guān)投訴可以追溯到2011年 ， 類似投訴到2018年依然呈現(xiàn)逐年上升趨勢 。有車主反饋稱 ， 在發(fā)現(xiàn)輪胎開裂后 ， 4S店的回復(fù)是 ， 屬于正?，F(xiàn)象 。但另一家修理廠卻建議 ， 輪胎狀況已經(jīng)不適合高速行駛 。佳通輪胎開裂在此前的報道中 ， 車質(zhì)網(wǎng)也提到 ， 輪胎由許多層組成 ， 胎面排水槽處的橡膠是最薄的部位 。以佳通輪胎排水槽開裂程度判斷 ， 有些已達(dá)到嚴(yán)重老化龜裂等級 ， 甚至可能臨界斷裂程度 ， 如引發(fā)爆胎將對行車安全造成威脅 。
【佳能輪胎怎么樣,佳通輪胎怎么樣】一些投訴車主認(rèn)為輪胎開裂應(yīng)該是質(zhì)量問題 ， 因?yàn)樵撥囐徺I不到兩年 ， 行駛里程不到2萬km 。但車企和佳通輪胎廠家鑒定后 ， 以輪胎被扎、保修期已過為由拒絕理賠 。質(zhì)量網(wǎng)注意到 ， 有業(yè)內(nèi)人士稱輪胎胎面開裂或部分開裂 ， 主要是胎冠空隙或膠料性能不佳造成的 。童嘉輪胎的開裂現(xiàn)象不能排除與橡膠質(zhì)量直接相關(guān)的可能性 。
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