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新款奧迪A4L和寶馬3系,奧迪a4l和寶馬3系哪個好

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奧迪A4L和寶馬3相比哪個好？

新款奧迪A4L和寶馬3系,奧迪a4l和寶馬3系哪個好


謝邀對于很多年輕消費者來說，豪華品牌相比一般的合資品牌有著更大的吸引力，因此他們用相似的預算更愿意去買一臺奧迪A4L或者是寶馬3系這樣的車型而非一臺看起來更實用的本田雅閣或者大眾邁騰這樣的車型 。那么對于這部分年輕消費者來說，有哪些車型值得推薦呢？我們今天就來聊聊這個問題 。寶馬3系寶馬3系在長期以來都是同級別車型當中的運動和操控標桿，然而對于大多數消費者來說，3系卻也有一個被吐槽的問題，那就是老款3系的內飾實在是太過老舊，在奔馳C級那頗具豪華感的內飾面前，老款3系毫無競爭力可言 。
但是在完成了更新換代之后，采用了CLAR平臺的新款3系將這個問題徹底解決了，新款3系的內飾采用了寶馬家族最新的內飾設計風格，這讓其直接看齊X5這樣的車型，全液晶儀表盤加上中控大屏的配置也進一步提升了車內的科技感，盡管我們不能說這臺全新3系的內飾就已經把奔馳C級比下去了，但是至少目前兩臺車已經在這方面是旗鼓相當了，只有風格上的區別而已 。
除了內飾之外，新款3系在舒適性這一點上也有了非常大的改進，新款3系和現款5系一樣在進入國內市場的時候也換上了加長加厚的座椅，配合上調校更軟的底盤懸掛，現在的3系已經變成了一臺后排乘客更喜歡的車型 。如果在選擇老款3系的時候你還要考慮怎么說服家人的話，那么現在你已經不會有這個擔心了，畢竟你的家人會比你更愿意選擇這臺豪華感和舒適感在同級別車型當中都上佳的3系，你們唯一需要考慮的是，目前在同級別車型當中幾乎是最貴的3系究竟是不是能讓你們狠得下心多掏點錢 。
奧迪A4L和寶馬3系相比，奧迪A4L就完全是另一種類型的，作為BBA當中最早進入國內市場的一臺中級車，A4L在國內有著廣泛的“群眾基礎”，而且在這幾臺車型當中，A4L的改款時間也是適中的，在前不久，這臺A4L更是剛剛完成了自身的中期改款 。如果說選擇寶馬3系你要考慮的是“錢”的問題的話，那么選擇奧迪A4L你就要考慮一下產品力方面的問題了，因為這臺奧迪A4L現在已經成了BB同級別車型當中“最沒有個性”的車型 。
盡管中期改款的A4L換上了新的外觀造型，相比換代前變得更年輕動感，然而內飾方面現車依舊沒有改變，如果再對比新款的A6L以及Q3，我們就會發現這臺A4L的內飾其實已經顯得有些過時了 。但是我們還是要說這臺A4L是一臺產品力很綜合的車型，除了一款拉低門檻的入門車型之外，其他車型的動力都非常充足，而在操控方面，更為直接的操控感受也讓這臺A4L成為除了寶馬3系之外這個級別最有駕駛樂趣的車型，而且A4L的空間表現也非常充足，考慮到A4L在國內消費者心目中的地位，其還是非常值得選擇的 。
凱迪拉克CT5和寶馬3系以及奧迪A4L不同，凱迪拉克CT5是一臺全新車型，這臺CT5是用來接替原先的XTS以及ATS-L的市場地位的，因為凱迪拉克對其也寄予了厚望，因此這臺CT5的產品力也非常出色 。在動力方面，這臺CT5全系均搭載了一臺2.0T 10AT動力總成，而且全系只有最大241馬力350牛米這一種動力調校，這對于低配車型的消費者來說還是非常有誠意的，這一點也是我們在其德系競爭對手那邊無法得到的 。
盡管CT5的后排空間相比寶馬3系以及奧迪A4L來說確實有點小，但是對于日常家用來說，這臺CT5的空間表現也已經完全足夠了，而且考慮到后期凱迪拉克的優惠力度，這臺CT5相信會是一個比A4L更有性價比的選擇，此外，CT5還是一臺后驅車型，這也是很多吐槽A4L的消費者最欣賞CT5的地方，因此如果你想要在同預算當中追求極致性價比同時又比較在乎品牌的話，那么這臺凱迪拉克CT5會是一個不錯的選擇 。

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