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工業(yè)企業(yè)如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型？

對于該問題，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)小編認(rèn)為：以機(jī)械、印刷、電子、光學(xué)設(shè)備、數(shù)據(jù)處理、電氣工程、汽車為代表的工業(yè)企業(yè)在數(shù)字化時(shí)代來臨下受到的影響和沖擊強(qiáng)烈，為了應(yīng)對數(shù)字化應(yīng)用的趨勢，傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)需要進(jìn)行積極轉(zhuǎn)型，以獲得商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型。那么傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型呢？一是將數(shù)字化的應(yīng)用運(yùn)用于工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中，如汽車廠商可以通過連接性和大數(shù)據(jù)分析提升機(jī)器維修效率，；二是開發(fā)數(shù)字化平臺(tái) ，利用數(shù)字化的技術(shù)優(yōu)勢來帶動(dòng)銷售，通過電商途徑來開發(fā)新的售賣渠道；三是打造數(shù)字化、一體化的互聯(lián)網(wǎng)信息渠道，將交易、配送、金融等功能融為一體。
那么如何在數(shù)字化的轉(zhuǎn)型道路上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化呢？首先，要彌補(bǔ)在商業(yè)化路徑上經(jīng)驗(yàn)不足、思路不清晰的問題；二是數(shù)字化實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)的前提是需要必要的成本投入，如何保證現(xiàn)金流的穩(wěn)定也是數(shù)字化成功變現(xiàn)的關(guān)鍵；三是數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)的理念需要在傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)上掀起思維的革命，去除以往的組織結(jié)構(gòu)、管理流程、文化價(jià)值觀，同時(shí)能夠排除萬難建立有效的落地機(jī)制，讓數(shù)字化能夠在這樣的企業(yè)中生根發(fā)芽，開花結(jié)果。
對于企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型來說，最大的挑戰(zhàn)在于公司內(nèi)部利益的平衡。這考驗(yàn)著管理者的智慧與管理水平，需要對原有的組織結(jié)構(gòu)、管理流程、資源和技能水平進(jìn)行改善與提升。如數(shù)字化的進(jìn)程改變傳統(tǒng)的工業(yè)操作流程，必然造成工作銜接、部門職責(zé)的變化，必然會(huì)對部門及人員的工作產(chǎn)生影響，因而需要公司管理層在變革的過程中不斷進(jìn)行調(diào)整，以減輕內(nèi)部利益分歧，從而推進(jìn)工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型的順利開展。
全球十大豪車標(biāo)志，你認(rèn)識(shí)幾個(gè)？

謝邀。1、勞斯萊斯（Rolls-Royce）勞斯萊斯的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。而著名的飛天女神標(biāo)志則是源于一個(gè)浪漫的愛情故事。2、法拉利法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來好運(yùn)氣的躍馬。
在法拉利最初的賽車比賽獲勝后，該飛行員的父母親——一對伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運(yùn)氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。3、阿斯頓· 馬丁阿斯頓 · 馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。
4、蘭博基尼公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣的公牛，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。據(jù)說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn) ，因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車。車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。5、保時(shí)捷保時(shí)捷的英文車標(biāo)采用德國保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德 · 保時(shí)捷的姓氏。