現(xiàn)在做滴滴司機 ， 收入怎么樣？去掉成本？
現(xiàn)在 ， 只要一談到當下能否選擇開網(wǎng)約車的話題時 ， 很多人都會認為今非昔比 ， 此時再選擇投入到這個行當 ， 一定得不償失 。我認為這個看法過于絕對化了 ， 不能一概而論 。根據(jù)我對網(wǎng)約車市場的了解 ， 在以下幾個條件同時具備的前提之下 ， 還是可以選擇做網(wǎng)約車司機的 。第一 ， 要分析所在城市的網(wǎng)約車數(shù)量是否高度飽和 ， 這個高度飽和的標志就是 ， 當?shù)剡\管部門凍結(jié)新增網(wǎng)約車已經(jīng)超過半年以上的時間了 ， 因為一般情況下 ， 只有在營運的網(wǎng)約車司機多次強烈表達不滿的情況下 ， 城市運管部門才會緊急剎車 ， 如果半年以上沒有松動的跡象 ， 說明飽和度已經(jīng)過高 ， 管理部門不再考慮新增 。
如果是這種情況 ， 就不要考慮參加了 。相反 ， 如果城市繼續(xù)有序增加網(wǎng)約車 ， 說明城市的網(wǎng)約車還沒有飽和 ， 可以考慮進入 。二是所在城市規(guī)模不能太小 ， 至少屬于中等城市 ， 要有重點發(fā)展的新城區(qū) 。新城區(qū)核心區(qū)距離老城區(qū)應(yīng)在10公里以上 。此外 ， 本市GDP增速高于全國平均水平 ， 人口具有凈流入性質(zhì) 。具備這些因素的城市充滿活力和發(fā)展機遇 ， 市民生活圈半徑不斷擴大 ， 因此網(wǎng)約車需求處于持續(xù)增長階段 。這種情況可以考慮 。
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