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互聯(lián)互通的新時(shí)代已經(jīng)到來(lái),全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)

如何看待馬斯克在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)表示,特斯拉所有數(shù)據(jù)都會(huì)儲(chǔ)存在中國(guó)?

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馬斯克在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上表示,特斯拉所有數(shù)據(jù)都會(huì)儲(chǔ)存在我國(guó) 。馬斯克作出這樣的決定很正常,其具體原因有三點(diǎn):1,我國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),是全球最大的汽車市場(chǎng) 。我國(guó)民眾的消費(fèi)觀念十分前衛(wèi),敢于購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車!相較之下,一些西方國(guó)家,以及不少歐美民眾,則對(duì)電動(dòng)汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度 。如此一來(lái),我國(guó)市場(chǎng)就成為了特斯拉最重要的市場(chǎng),甚至還關(guān)乎特斯拉的成?。?,我國(guó)有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)也有完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈 。
再加上,我國(guó)的信息產(chǎn)業(yè)體系比較完整 。因此,對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō),特斯拉的技術(shù),不是秘密 。馬斯克也深知這一點(diǎn),所以他明白將特斯拉數(shù)據(jù),儲(chǔ)存在我國(guó),不存在泄密的問(wèn)題!也許有人又會(huì)說(shuō)汽車芯片問(wèn)題,不過(guò)這些朋友可能不知道,汽車芯片只需28nm至50nm的芯片 。我國(guó)上世紀(jì)六十年就能造光刻機(jī),能生產(chǎn)可用于汽車的芯片 。我國(guó)現(xiàn)在只是在造高端光刻機(jī)方面有困難,在生產(chǎn)14nm至3nm的芯片上有困難 。
至于說(shuō),為何全球汽車芯片的產(chǎn)能,主要集中于日本 。那是因?yàn)?,一方面,芯片不屬于汽車產(chǎn)業(yè)鏈,因此很多汽車生產(chǎn)大國(guó),沒(méi)在這方面下功夫;另一方面,日本汽車工業(yè)崛起早,日本汽車智能化設(shè)計(jì),動(dòng)手早,所以日本汽車芯片借著銷往全球的日系車,拿下了世界80%以上的產(chǎn)量!就目前情況而言,我國(guó)擴(kuò)大汽車芯片生產(chǎn),并無(wú)技術(shù)障礙,僅只是需要時(shí)間去擴(kuò)大產(chǎn)能而已!3,馬斯克宣稱特斯拉所有數(shù)據(jù),都會(huì)儲(chǔ)存于我國(guó) 。
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投資界(微信ID:pedaily2012)1月29日消息,小鵬汽車宣布完成高達(dá)22億元的B輪融資,由阿里巴巴集團(tuán)、富士康和IDG資本聯(lián)合投資 。B輪融資完成后,小鵬汽車市場(chǎng)融得的資金將超過(guò)50億人民幣 。此前,小鵬汽車在2017年12月宣布3輪A 輪融資全部結(jié)束,3輪投資方分別是:A0輪阿里巴巴集團(tuán)和何小鵬本人;A1輪紀(jì)源資本、晨興資本、IDG、經(jīng)緯資本、順為資本和光控眾盈資本;A2輪新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投 。
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