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一．如何解決后輪剎車抱死問題1．解決辦法：松手剎，用備胎或者直接踹幾下輪胎側(cè)圍就可解決。下雨天，洗車，或者長時間放置都可能會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，沒什么大問題。
【汽車后輪剎車抱死后輪剎車抱死怎么拆】2．切忌帶手剎拖拽，國產(chǎn)的剎車片質(zhì)量沒有那么好，靠外力拖拽當(dāng)時解決了故障，但是很可能造出剎車片脫膠，這個也看不出來，行車很危險，如遇這種情況，建議連剎車片一起更換。
3．汽車工程師為了解決這個問題，使用了ABS防抱死的技術(shù)，這項技術(shù)主要特點是在緊急情況下急踩剎車后，車輪并不會停止轉(zhuǎn)動，這樣會保證車輛與地面不是滑動摩擦，能夠保證車輛不會失去控制，同時輪胎也不會因為滑動摩擦而爆胎。
4．ECU的功能就是控制ABS作動器增加、維持或減少每個車輪的剎車液壓力。每個車輪均設(shè)有轉(zhuǎn)速（車速）感知器，將車輪的速率信號傳送至ECU，一旦剎車力過大有可能引發(fā)車輪死鎖狀況之時，ECU便會發(fā)送信號至ABS作動器，降低剎車油壓力量，當(dāng)即將死鎖的輪胎被剎車放開之后，自然又恢復(fù)抓地控制能力。
5．在剎車持續(xù)加壓的過程中，如果ECU又察覺到車速繼續(xù)增加，馬上會立即施加剎車油壓力量，車輪又再次減速然后放開，如此持續(xù)死鎖又放開的動作方式，最快甚至在一秒鐘之內(nèi)可以連續(xù)加壓和釋放數(shù)十次之多，使得車輛可以迅速減速，又不至于將輪胎死鎖得以閃避障礙。

二．中華h230后輪抱死怎么拆1．制動總泵活塞不回（四個輪均抱死）; 制動分泵活塞不回; 磨損片回位拉簧失效; 制動總泵頂桿調(diào)整不當(dāng)，沒有自由行程（四個輪均抱死）; 磨損片間隙過小; 真空助力器常向閥失效。

三．面包車后輪剎車抱死的原因和解決方法1．兩種方法選擇強(qiáng)制啟動或者將輪胎拆卸下來一般在下雨或洗車后，車輛停放超過一定時間(一般一天左右)，后制動鼓內(nèi)部與剎車片表面容易生銹導(dǎo)致銹死。
2．解決辦法有兩種，一是強(qiáng)制啟動，猛哄油門，只要后輪一動，就沒事了。二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下，讓制動鼓和剎車片的接合面松開就行了。
3．不需要檢查什么東西，正常現(xiàn)象，只要應(yīng)對措施得當(dāng)就可以避免之類問題。首先在洗車或下雨制動鼓進(jìn)水后，不要立即停車，開一段時間多踩兩腳剎車讓里面水份蒸發(fā)調(diào)或者在停車時不要拉手剎，手動檔掛1檔，自動檔掛P檔，車子絕對溜不動。
四．剎車抱死怎么辦？1．防止汽車剎車抱死的方法，其特征在于：在汽車每個車輪的剎車鼓總成的輪轂上安裝一個齒輪，并且齒輪帶動裝在油泵上的齒輪，油泵的出油口和回油口都與一個液壓控制閥連接，剎車鼓總成的剎車油管也與液壓控制閥連接，當(dāng)液壓控制閥的控制油路中未產(chǎn)生控制壓力時，油泵的出油口通過液壓控制閥與回油口連通，當(dāng)液壓控制閥的控制油路中有控制壓力時，油泵的出油口通過液壓控制閥與剎車油管連通，同時油泵的回油口被液壓控制閥全關(guān)閉或部分關(guān)閉，液壓控制閥的控制油路通過油管與汽車剎車總泵的高壓出油口連通，油泵固定在汽車上。