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一．寶馬x1怎么樣？1．寶馬X1 插電混動汽車優(yōu)惠到35萬也沒有入手的價值，除非是有牌照需求又非合資不買，否則BBA里建議選擇燃油車、插電式混動目前50萬以下選擇國產(chǎn)、百萬級SUV考慮進(jìn)口車。
2．寶馬X1混動版是基于燃油版打造，車身尺寸4565*1821*161軸距2780mm，仍舊是一臺空間充足的緊湊級SUV，審美見仁見智，不過個人認(rèn)為X1在顏值方面的主要賣點(diǎn)還是巴依爾的車標(biāo) 。

二．寶馬x1 怎么樣？1．看你和什么比，橫向比的話同級別的Q3明顯性價比高 0T 4驅(qū)的才33W多X1入門的優(yōu)惠后都要25W0T+8速要38W左右了但是駕駛質(zhì)感來說X1比Q3強(qiáng)Q3我經(jīng)常開是合伙人的自己是530i 姐姐是X1 AUDI的方向太輕，沒得感覺。

三．寶馬x1這個車怎么樣這個車可以二三十萬緊湊型suv保值率不是很好，車是沒太大問題
四．寶馬x1好嗎？1．挺好的啊，呵呵，我也準(zhǔn)備買寶馬x1了，它不僅外表好看，而且又不怎么貴，別聽上樓的，x1是一款越野，寶馬X1是寶馬全新入門級SUV產(chǎn)品。
2．其姊妹車是我們熟知的寶馬X3與寶馬X5; 2009年7月初寶馬X1官方圖的發(fā)布，這款新車將會在今年九月的法蘭克福車展中發(fā)布，并隨即宣布上市，其海外售價預(yù)計在8月份就將發(fā)布，近日獲悉臺灣地區(qū)將于明年1季度正式引入這款新產(chǎn)品，大陸地區(qū)最早可能會在年底宣布X1的進(jìn)口。
3．寶馬X1驅(qū)動設(shè)定區(qū)分為xDrive（四驅(qū)）及sDrive（后驅(qū)）兩種，將提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177馬力柴油發(fā)動機(jī)，0～100km/h加速4秒，平均油耗每公升18公里）、xDrive23d（204馬力柴油發(fā)動機(jī)，0～100km/h加速4秒，極速223km/h），以及頂級款X1xDrive28i（極速為230km/h）。
4．官方圖發(fā)表時的信息馬X1現(xiàn)在已經(jīng)成為最熱門的一款緊湊型SUV，看來寶馬已經(jīng)完成了炒作的目的，2009年7月2日寶馬又曝光了X1的官方圖，這也是寶馬X1量產(chǎn)車型圖片首次出現(xiàn)； X1量產(chǎn)版車型和概念版十分相似，雙腎前格柵、天使眼大燈、加大了口徑的中冷進(jìn)氣孔一副新生代寶馬90后的樣子，不過從霧燈的位置來看X1還是繼承了X系列的很多家族式的特點(diǎn) 。
5．雖然寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條就擁有了獨(dú)特的設(shè)計，俯沖的腰線目前十分流行，尾部線條更加硬朗，底邊由黑色抗磨材料的包裹而成，這也賦予了X1一定的Offroad的通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。
6．內(nèi)飾方面X1有了更新的面孔，這點(diǎn)要比X6有很大的突破，雖然有明顯的寶馬風(fēng)格，但是細(xì)比較一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。
7．按動力區(qū)分寶馬將會推出五款車型：xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗艦車型將會搭載一款最大功率為258馬力；最大扭矩為310N·m的0L汽油發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)使X1百公里加速僅為8秒，百公里等速油耗為4L 。
8．另外還有最大功率為204馬力；最大扭矩為400N·m的xDrive23d車型，而xDrive20d和sDrive20d都搭載一款最大功率為177馬力最大扭矩為350N·m的柴油發(fā)動機(jī)，而入門級xDrive18d和sDrive18d將搭載一款最大功率為143馬力；最大扭矩為320N·m的小排量柴油發(fā)動機(jī) 。
9．據(jù)悉將在X1寶馬萊比錫工廠生產(chǎn)，年產(chǎn)將會超過10萬輛，售價方面必然會比1系高一些，可能會接近3萬美元；約合4萬人民幣，該車將于9月正式發(fā)布，預(yù)計明年正式上市，最先上市的地區(qū)為歐洲和北美市場。