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。不懂車的人可能會(huì)說這是一臺(tái)事故車了，說我是奸商，沒有良心賣事故車。那么好，接下來我們看看傷了龍門架到底對(duì)車有多大影響：上圖是汽車的結(jié)構(gòu)件，也就是大家常說的車架，結(jié)構(gòu)件是一個(gè)整體，不可拆卸。紅字標(biāo)示出來的是骨架上面附加的加強(qiáng)件，加強(qiáng)件有的是螺絲固定的，是可以拆卸更換的，如前后防撞鋼梁和水箱框架，圖上可以很明顯看出，更換了水箱框架，可以確認(rèn)車子發(fā)生了碰撞，并且機(jī)艙各種固定螺絲肯定有輕微位移，但并不能確定車子是事故車，還要看防撞梁有沒有過校正和切割 ?？吹竭@里，知道我為什么收這臺(tái)科魯茲了吧，車子確實(shí)沒問題，小事故而已，并不影響行車安全 ?？启斊澁?dāng)年直接請?jiān)姜z的男主角代言，紅極一時(shí) ，但毛病隨之而來，起步肉、油耗高、變速箱遲鈍、裝配工藝粗糙，而雪佛蘭又匪夷所思地推出超低價(jià)的科沃茲，讓科魯茲徹底涼了。所以不能怪消費(fèi)者喜新厭舊，只能怪雪佛蘭和科魯茲自己不真氣。借用《霸王別姬》里面一句話：人，得自個(gè)兒成全自個(gè)兒，車也一樣。我是66號(hào)車評(píng) ，關(guān)注我了解更多買車用車知識(shí) 。作為老款科魯茲車主，分享下我的2013款1.8SE AT 給樓主參考。14年3月買的，優(yōu)惠1.9 。落地13.7左右，正常8千至一萬公里保養(yǎng) ，出保后選擇外面保養(yǎng) ，費(fèi)用500左右，機(jī)油選擇銀美孚4升裝。目前行駛8萬多公里，沒出過什么毛病。去年更換電瓶，今年更換高壓包，換變速箱油。這些應(yīng)該算是正常損耗。油耗方面:儀表顯示8.1 ，勻速46.3 。實(shí)際應(yīng)該不止。駕駛感受還行，高速表現(xiàn)不錯(cuò) ， 1.4噸重的車身加上我換的225/40/R18的胎，很穩(wěn) ， 1.8排量147馬力，動(dòng)力也可以，至少不會(huì)出現(xiàn) 滿座開空調(diào)不能超車的情況。隨車配的安吉星也不錯(cuò) 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?？启斊澥謩?dòng)擋標(biāo)配目前的個(gè)人售價(jià)在4.14萬～4.43萬之間，車商售價(jià)在4.26萬～4.55萬之間。這個(gè)價(jià)格是在車況良好的情況下的售價(jià)區(qū)間。2015款科魯茲在當(dāng)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)為8.99萬，落地價(jià)也在10萬元左右。經(jīng)過四五年的時(shí)間，價(jià)格在4.5萬左右其實(shí)有點(diǎn)偏高，還有談價(jià)的余地。但是二手科魯茲手動(dòng)擋的性價(jià)比其實(shí)比二手自動(dòng)擋性價(jià)比高，科魯茲自動(dòng)擋搭配的6AT體驗(yàn)實(shí)在一般，手動(dòng)擋不但更耐用，節(jié)油，并且對(duì)于駕駛感更為突出， 5速手動(dòng)+1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，城市代步絕對(duì)夠用 ?？启斊澮?yàn)楫?dāng)年《變形金剛》的火爆，還真的是火了一次。在2013年，我的一個(gè)女同事就是開著一輛手動(dòng)紅色科魯茲，她對(duì)自己的愛車非常喜歡，尤其對(duì)這個(gè)車的外觀作為滿意。而無論是空間還是內(nèi)飾，科魯茲都很符合一款家用車的定位。如果遇到車況不錯(cuò)的科魯茲，還是非常值得入手的，畢竟這個(gè)外觀再過個(gè)幾年看起來仍然好看。作為老款科魯茲車主，分享下我的2013款1.8SE AT 給樓主參考。14年3月買的，優(yōu)惠1.9 。落地13.7左右，正常8千至一萬公里保養(yǎng) ，出保后選擇外面保養(yǎng) ，費(fèi)用500左右，機(jī)油選擇銀美孚4升裝。目前行駛8萬多公里，沒出過什么毛病。去年更換電瓶，今年更換高壓包，換變速箱油。這些應(yīng)該算是正常損耗。油耗方面:儀表顯示8.1 ，勻速46.3 。實(shí)際應(yīng)該不止。駕駛感受還行，高速表現(xiàn)不錯(cuò) ， 1.4噸重的車身加上我換的225/40/R18的胎，很穩(wěn) ， 1.8排量147馬力，動(dòng)力也可以，至少不會(huì)出現(xiàn) 滿座開空調(diào)不能超車的情況。隨車配的安吉星也不錯(cuò) 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。作為老款科魯茲車主，分享下我的2013款1.8SE AT 給樓主參考。14年3月買的，優(yōu)惠1.9 。落地13.7左右，正常8千至一萬公里保養(yǎng) ，出保后選擇外面保養(yǎng) ，費(fèi)用500左右，機(jī)油選擇銀美孚4升裝。目前行駛8萬多公里，沒出過什么毛病。去年更換電瓶，今年更換高壓包，換變速箱油。這些應(yīng)該算是正常損耗。油耗方面:儀表顯示8.1 ，勻速46.3 。實(shí)際應(yīng)該不止。駕駛感受還行，高速表現(xiàn)不錯(cuò) ， 1.4噸重的車身加上我換的225/40/R18的胎，很穩(wěn) ， 1.8排量147馬力，動(dòng)力也可以，至少不會(huì)出現(xiàn) 滿座開空調(diào)不能超車的情況。隨車配的安吉星也不錯(cuò) 。唯一用到的功能就是鑰匙落車?yán)?nbsp;，用安吉星解鎖個(gè)人人為的不足:1.市區(qū)行駛頓挫感特別強(qiáng) ，尤其一二檔自動(dòng)換擋時(shí) 。2.高速行駛時(shí)變速箱反應(yīng)過于靈敏。稍微踩下油門，立馬自動(dòng)降檔 ?？赡芘c我加裝的自動(dòng)巡航有關(guān)3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。噪音太大，音量來蓋。很多朋友都說科魯茲音響太差。我覺得還是蠻好的，高中低音，我的配置 12 5 12 。效果很好自動(dòng)大燈感應(yīng)不靈敏。每次得手動(dòng)關(guān) ，除非光線特別強(qiáng)作為一個(gè)有良心的二手車商，綜合目前二手車市場行情和雪佛蘭的保值率來看， 4萬，不能再多了。還有，你說7年的車行駛了5萬公里我一點(diǎn)都不驚奇，不用管是真是假，因?yàn)闆]有意義。如果是真的，反而會(huì)被人誣陷說作假都這么不專業(yè) ，如果是假的，那倒正好符合了有些人的預(yù)期，以為撿到寶了。對(duì)二手車公里數(shù) ，認(rèn)真你就輸了。說實(shí)話，碰見科魯茲我都不愿意收，為什么？因?yàn)椴缓觅u ，周轉(zhuǎn)周期太長了，壓錢。當(dāng)然，我也有破例過， 17年的時(shí)候沒有忍住，從本地一位女車主手里收了一臺(tái)10年頂配的科魯茲，銀色，就是上圖這輛車，外觀內(nèi)飾都很有賣相，美中不足就是前面出過事故，傷到了龍門架，但大梁一點(diǎn)問題沒有，而且還帶8個(gè)月的商業(yè)險(xiǎn) 。不懂車的人可能會(huì)說這是一臺(tái)事故車了，說我是奸商，沒有良心賣事故車。那么好，接下來我們看看傷了龍門架到底對(duì)車有多大影響：上圖是汽車的結(jié)構(gòu)件，也就是大家常說的車架，結(jié)構(gòu)件是一個(gè)整體，不可拆卸。紅字標(biāo)示出來的是骨架上面附加的加強(qiáng)件，加強(qiáng)件有的是螺絲固定的，是可以拆卸更換的，如前后防撞鋼梁和水箱框架，圖上可以很明顯看出，更換了水箱框架，可以確認(rèn)車子發(fā)生了碰撞，并且機(jī)艙各種固定螺絲肯定有輕微位移，但并不能確定車子是事故車，還要看防撞梁有沒有過校正和切割。看到這里，知道我為什么收這臺(tái)科魯茲了吧，車子確實(shí)沒問題，小事故而已，并不影響行車安全 ?？启斊澁?dāng)年直接請?jiān)姜z的男主角代言，紅極一時(shí) ，但毛病隨之而來，起步肉、油耗高、變速箱遲鈍、裝配工藝粗糙，而雪佛蘭又匪夷所思地推出超低價(jià)的科沃茲，讓科魯茲徹底涼了。所以不能怪消費(fèi)者喜新厭舊，只能怪雪佛蘭和科魯茲自己不真氣。借用《霸王別姬》里面一句話：人，得自個(gè)兒成全自個(gè)兒，車也一樣。我是66號(hào)車評(píng) ，關(guān)注我了解更多買車用車知識(shí) 。油耗，捷達(dá)最低。舒適性，科魯茲最高。動(dòng)力，凱越最好。故障率，捷達(dá)最低 ?？臻g ，科魯茲最大。綜合起來，我選捷達(dá)