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騏達(dá)TIIDA 排量: 1.6L 1.6T 變速箱: 自動/手動油耗: 5.3-7.8L全新?lián)Q代、全面領(lǐng)先的新一代TIIDA騏達(dá)，獨創(chuàng)的“Agile”躍式風(fēng)尚造型設(shè)計，使其整體外觀更加時尚動感。新一代TIIDA騏達(dá)以“懸浮式”高質(zhì)感內(nèi)飾，讓駕乘者如同身在現(xiàn)代居所，盡擁風(fēng)尚品位。新款車型依然搭載現(xiàn)款動力總成，其中1.6L自然吸氣四缸發(fā)動機提供93kW（127PS）/154Nm的輸出，有5MT和CVT可選；1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動機提供140kW（190PS）/240Nm的輸出，有6MT和CVT可選。說起家用車，大家一定會想到很多價位在10萬-15萬之間的車型，這兩年隨著很多消費者都開始將目光轉(zhuǎn)向SUV車型，讓很多家用轎車的銷量變得非常的頹廢，就像大眾的高爾夫，前幾年的銷量一直都非常的不錯，包括福特?？怂?，這兩年的銷量都有著明顯的下滑，而作為家用轎車的日產(chǎn)騏達(dá)也受到了不小的沖擊。作為日系品牌家用車的代表作，日產(chǎn)騏達(dá)一直以來都有著不錯的市場表現(xiàn)，兩廂車的市場中雖然不敵?？怂购透郀柗?，但是月均5000+的表現(xiàn)也是讓它看上去非常的光鮮。這兩年隨著SUV車型對于這個汽車行業(yè)的沖擊，不少我們原來常見的車型都變得很蕭條了，而日產(chǎn)騏達(dá)能夠做到現(xiàn)在這么好的銷量也是跟它的整體品質(zhì)有著很大的關(guān)系，我們看到的這款車子就是次頂配的現(xiàn)款騏達(dá)了，它的內(nèi)飾整體采用了淺色調(diào)的設(shè)計，中控臺上邊采用了大量的黑色材質(zhì)，方向盤是三幅式的設(shè)計風(fēng)格，上邊還有著不少的多功能按鍵，使用起來非常的方便，儀表盤的設(shè)計還是與普通版的車型比較相似的，但是兩個儀表盤中間的行車電腦是彩色屏幕的設(shè)計，這樣一來就有著不錯的視覺效果了。中控臺上的彩色屏幕看上去非常的大，左側(cè)為多功能的按鍵，使用起來非常的方便，整體的功能分區(qū)也是比較的清晰，讓人看上去比較容易上手。檔桿位置的功能按鍵很少，而且它的一鍵啟動按鍵在檔桿的前方，很容易就能夠看到，這樣的設(shè)計也是非常方便的。右側(cè)是一個USB的充電口，方便乘客的手機等移動設(shè)備充電，只是前排的儲物空間不是很豐富，使用起來比較尷尬。這款次頂配的車型價格為12.29萬，這樣的價格在終端還有一兩萬的優(yōu)惠，而且它的高科技配置真的是非常的豐富，除了同級別中很少見的座椅加熱之外，還有主動剎車，車道偏離預(yù)警和并線輔助功能，前后頭部的側(cè)氣簾也是一應(yīng)俱全，在安全配置方面也算是相當(dāng)?shù)牡轿涣?。座椅方面，為了與頂配車型保持差別，這款車子采用的是皮與織物的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計其實也是挺不錯的，因為它的植物的坐墊不會因為冬天或者夏天而變得太冰涼或者太燙。后排的空間表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e，這款車子的軸距為2700mm，在同級別中的數(shù)據(jù)還是要比高爾夫好很多的，中間的地板隆起有一定的高度，但是并不會影響中間乘客的乘坐舒適度，再加上中間乘客的位置還有一個頭枕，這樣就能夠很好的保證中間乘客的乘車安全，非常的不錯，能夠看出現(xiàn)在的日產(chǎn)車型的做工和用料都是非常走心的，這款車子在同級別的故障率也是處于一個非常低的水平，產(chǎn)品質(zhì)量也是得到了不錯的保障。外觀部分，我覺得日產(chǎn)騏達(dá)在在一代車型上邊的樣式真的是非常的走心了，而且它的顏值也算是整個級別中較高的一款了，采用了日產(chǎn)家族V-MOTION設(shè)計元素，進(jìn)氣口位置的U型鍍鉻裝飾條看起來非常的精致，大燈的設(shè)計也是完全與整個進(jìn)氣口相融合，看上去非常的時尚。霧燈部分的設(shè)計風(fēng)格也算是相當(dāng)給力的，黑色的包圍材質(zhì)采用了帶有波浪紋的設(shè)計風(fēng)格，給人的感覺相當(dāng)?shù)牟诲e，前臉下方的位置采用了一條黑色的前唇設(shè)計，能夠很好的體現(xiàn)出整個車子的運動氣息。從側(cè)面來看，日產(chǎn)騏達(dá)的腰線非常的給力，從前門上方位置發(fā)出的線條一直延伸到了尾部的設(shè)計，看上去非常的不錯，而且門板下方的位置也有一條不錯的腰線，能夠很好的體現(xiàn)出它的立體感，非常的有張力。輪轂方面這款車子采用的是一套非常運動的設(shè)計風(fēng)格，采用了五幅式的設(shè)計，配合上黑色的線條，也是為它增加了不少的運動氣息，采用全盤式的剎車結(jié)構(gòu)，保證了整個車子的剎車長度。尾部的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)?shù)挠袕埩?，整體的線條非常的飽滿。尾燈的樣式應(yīng)該算是日產(chǎn)家族中的風(fēng)格了，很多目前在售的日產(chǎn)車型都采用的是這樣的風(fēng)格，雖然采用的是鹵素光源，但是內(nèi)部的細(xì)節(jié)設(shè)計卻能夠很好的體現(xiàn)出這款車子的精致感，下方的包圍看上去非常的有運動氣息，為整個車子提供了不錯的視覺效果。動力方面，這款日產(chǎn)騏達(dá)采用的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，應(yīng)該算是同級別中相當(dāng)常見的配置了，最大功率為126馬力，最大扭矩為154?！っ?，采用了全鋁材質(zhì)的發(fā)動機，擁有了更加輕盈的整體質(zhì)量。傳動部分為一臺CVT無級變速箱，百公里油耗僅5.6L，每公里僅3毛多，這樣的車子其實還是非常省心的。說起家用車，大家一定會想到很多價位在10萬-15萬之間的車型，這兩年隨著很多消費者都開始將目光轉(zhuǎn)向SUV車型，讓很多家用轎車的銷量變得非常的頹廢，就像大眾的高爾夫，前幾年的銷量一直都非常的不錯，包括福特福克斯，這兩年的銷量都有著明顯的下滑，而作為家用轎車的日產(chǎn)騏達(dá)也受到了不小的沖擊。作為日系品牌家用車的代表作，日產(chǎn)騏達(dá)一直以來都有著不錯的市場表現(xiàn)，兩廂車的市場中雖然不敵福克斯和高爾夫，但是月均5000+的表現(xiàn)也是讓它看上去非常的光鮮。這兩年隨著SUV車型對于這個汽車行業(yè)的沖擊，不少我們原來常見的車型都變得很蕭條了，而日產(chǎn)騏達(dá)能夠做到現(xiàn)在這么好的銷量也是跟它的整體品質(zhì)有著很大的關(guān)系，我們看到的這款車子就是次頂配的現(xiàn)款騏達(dá)了，它的內(nèi)飾整體采用了淺色調(diào)的設(shè)計，中控臺上邊采用了大量的黑色材質(zhì)，方向盤是三幅式的設(shè)計風(fēng)格，上邊還有著不少的多功能按鍵，使用起來非常的方便，儀表盤的設(shè)計還是與普通版的車型比較相似的，但是兩個儀表盤中間的行車電腦是彩色屏幕的設(shè)計，這樣一來就有著不錯的視覺效果了。中控臺上的彩色屏幕看上去非常的大，左側(cè)為多功能的按鍵，使用起來非常的方便，整體的功能分區(qū)也是比較的清晰，讓人看上去比較容易上手。檔桿位置的功能按鍵很少，而且它的一鍵啟動按鍵在檔桿的前方，很容易就能夠看到，這樣的設(shè)計也是非常方便的。右側(cè)是一個USB的充電口，方便乘客的手機等移動設(shè)備充電，只是前排的儲物空間不是很豐富，使用起來比較尷尬。這款次頂配的車型價格為12.29萬，這樣的價格在終端還有一兩萬的優(yōu)惠，而且它的高科技配置真的是非常的豐富，除了同級別中很少見的座椅加熱之外，還有主動剎車，車道偏離預(yù)警和并線輔助功能，前后頭部的側(cè)氣簾也是一應(yīng)俱全，在安全配置方面也算是相當(dāng)?shù)牡轿涣?。座椅方面，為了與頂配車型保持差別，這款車子采用的是皮與織物的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計其實也是挺不錯的，因為它的植物的坐墊不會因為冬天或者夏天而變得太冰涼或者太燙。后排的空間表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e，這款車子的軸距為2700mm，在同級別中的數(shù)據(jù)還是要比高爾夫好很多的，中間的地板隆起有一定的高度，但是并不會影響中間乘客的乘坐舒適度，再加上中間乘客的位置還有一個頭枕，這樣就能夠很好的保證中間乘客的乘車安全，非常的不錯，能夠看出現(xiàn)在的日產(chǎn)車型的做工和用料都是非常走心的，這款車子在同級別的故障率也是處于一個非常低的水平，產(chǎn)品質(zhì)量也是得到了不錯的保障。外觀部分，我覺得日產(chǎn)騏達(dá)在在一代車型上邊的樣式真的是非常的走心了，而且它的顏值也算是整個級別中較高的一款了，采用了日產(chǎn)家族V-MOTION設(shè)計元素，進(jìn)氣口位置的U型鍍鉻裝飾條看起來非常的精致，大燈的設(shè)計也是完全與整個進(jìn)氣口相融合，看上去非常的時尚。霧燈部分的設(shè)計風(fēng)格也算是相當(dāng)給力的，黑色的包圍材質(zhì)采用了帶有波浪紋的設(shè)計風(fēng)格，給人的感覺相當(dāng)?shù)牟诲e，前臉下方的位置采用了一條黑色的前唇設(shè)計，能夠很好的體現(xiàn)出整個車子的運動氣息。從側(cè)面來看，日產(chǎn)騏達(dá)的腰線非常的給力，從前門上方位置發(fā)出的線條一直延伸到了尾部的設(shè)計，看上去非常的不錯，而且門板下方的位置也有一條不錯的腰線，能夠很好的體現(xiàn)出它的立體感，非常的有張力。輪轂方面這款車子采用的是一套非常運動的設(shè)計風(fēng)格，采用了五幅式的設(shè)計，配合上黑色的線條，也是為它增加了不少的運動氣息，采用全盤式的剎車結(jié)構(gòu)，保證了整個車子的剎車長度。尾部的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)?shù)挠袕埩?，整體的線條非常的飽滿。尾燈的樣式應(yīng)該算是日產(chǎn)家族中的風(fēng)格了，很多目前在售的日產(chǎn)車型都采用的是這樣的風(fēng)格，雖然采用的是鹵素光源，但是內(nèi)部的細(xì)節(jié)設(shè)計卻能夠很好的體現(xiàn)出這款車子的精致感，下方的包圍看上去非常的有運動氣息，為整個車子提供了不錯的視覺效果。動力方面，這款日產(chǎn)騏達(dá)采用的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，應(yīng)該算是同級別中相當(dāng)常見的配置了，最大功率為126馬力，最大扭矩為154?！っ?，采用了全鋁材質(zhì)的發(fā)動機，擁有了更加輕盈的整體質(zhì)量。傳動部分為一臺CVT無級變速箱，百公里油耗僅5.6L，每公里僅3毛多，這樣的車子其實還是非常省心的。很高興回答你所提到的問題，您所提到的豐田致炫和日產(chǎn)騏達(dá)這兩款車都為日系車，致炫是廣汽豐田的兩廂小型車，我先說一下，這款車的外觀和配置以及價格方面你參考一下。2020最新款的豐田致炫，搭載的是1.5升，自然吸氣四缸發(fā)動機最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米。供油方式多點電噴，符合國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)，工信部百公里油耗5.2升。匹配cvt無級變速箱模擬八檔。新款的豐田致炫，外觀尺寸方面長寬高分別是：4160/1700/1495mm，軸距是2550mm，最小離地間隙125mm 。2020新款致炫共推出了八款車型，其中手動低配有一款領(lǐng)先版指導(dǎo)價是7.78萬。其他均為cvT版本。當(dāng)然也包括致炫x版本。新款豐田致炫優(yōu)點是這款車的油耗比較低。cvT的無級變速箱操縱感也比較好，價格方面也比較便宜，像手動低配版優(yōu)惠完，7萬左右。咱們再說一下，最新款的日產(chǎn)騏達(dá) 。2020最新款的騏達(dá)共推出了五款車型供選擇，售價區(qū)間分別是從9.99萬到13.59萬，而且全系只有一款手動版本，也是最低配的版本。性價比最高的一款應(yīng)該是cvT酷動版的一款車型，新款的騏達(dá)長寬高分別是：4393/1766/1524mm，軸距為2700mm 。最小的離地間隙是168mm動力方面新款的騏達(dá)，依然跟老款的一樣搭載的是1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大馬力126ps，最大功率93千瓦。匹配cvT無級變速箱。工信部百公里油耗5.6升。供油方式是多點電噴，符合國六b的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn) 。價格方面像這款cvT酷動版的車型。指導(dǎo)價是11萬多，一般優(yōu)惠完9.7萬左右。（當(dāng)然，每個地區(qū)的優(yōu)惠力度也不一樣）總的來說，這兩款車型其實都挺不錯的，個人建議如果選擇豐田致炫，最好選擇致炫x頂配版本。像低端車型最高配的版本，安全配置會比較豐富，不管用料還是配置方面更好一些。從這兩款車的外觀尺寸和動力參數(shù)方面來看，新款的騏達(dá)可能略貴一點，雖然貴幾萬塊錢，但是性價比還是比較高的，而且配1.6升自吸發(fā)動機，動力方面也比較充足。空間方面比致炫也更大一些。（致炫的軸距為2550mm，騏達(dá)的軸距為2700mm），而且價格方面，像新款騏達(dá)cvT酷動版本，優(yōu)惠完9萬多元的價格性價比也挺高的。另外今天再向你推薦一款，廣汽本田飛度，本田飛度，定位于兩廂小型車，車身尺寸長寬高分別是：4096/1695/1525mm，軸距為2530mm 。新款的廣汽本田飛度，搭載的是1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。最大馬力131ps，最大功率96kW 。供油方式缸內(nèi)直噴，匹配cvT無級變速箱。像cvT舒適版的本田飛度還配有胎壓報警剎車輔助，esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助。基本的安全配置都有，新款的本田飛度最大的優(yōu)點是，發(fā)動機技術(shù)成熟，綜合油耗比較低，而且這款車在兩廂車當(dāng)中的空間也比較有優(yōu)勢，雖然看起來該車的軸距只有2530mm 。但新款的飛度在空間利用率和設(shè)計方面非常合理。希望今天的回答能幫到您。謝謝。說起家用車，大家一定會想到很多價位在10萬-15萬之間的車型，這兩年隨著很多消費者都開始將目光轉(zhuǎn)向SUV車型，讓很多家用轎車的銷量變得非常的頹廢，就像大眾的高爾夫，前幾年的銷量一直都非常的不錯，包括福特?？怂?，這兩年的銷量都有著明顯的下滑，而作為家用轎車的日產(chǎn)騏達(dá)也受到了不小的沖擊。作為日系品牌家用車的代表作，日產(chǎn)騏達(dá)一直以來都有著不錯的市場表現(xiàn)，兩廂車的市場中雖然不敵?？怂购透郀柗?，但是月均5000+的表現(xiàn)也是讓它看上去非常的光鮮。這兩年隨著SUV車型對于這個汽車行業(yè)的沖擊，不少我們原來常見的車型都變得很蕭條了，而日產(chǎn)騏達(dá)能夠做到現(xiàn)在這么好的銷量也是跟它的整體品質(zhì)有著很大的關(guān)系，我們看到的這款車子就是次頂配的現(xiàn)款騏達(dá)了，它的內(nèi)飾整體采用了淺色調(diào)的設(shè)計，中控臺上邊采用了大量的黑色材質(zhì)，方向盤是三幅式的設(shè)計風(fēng)格，上邊還有著不少的多功能按鍵，使用起來非常的方便，儀表盤的設(shè)計還是與普通版的車型比較相似的，但是兩個儀表盤中間的行車電腦是彩色屏幕的設(shè)計，這樣一來就有著不錯的視覺效果了。中控臺上的彩色屏幕看上去非常的大，左側(cè)為多功能的按鍵，使用起來非常的方便，整體的功能分區(qū)也是比較的清晰，讓人看上去比較容易上手。檔桿位置的功能按鍵很少，而且它的一鍵啟動按鍵在檔桿的前方，很容易就能夠看到，這樣的設(shè)計也是非常方便的。右側(cè)是一個USB的充電口，方便乘客的手機等移動設(shè)備充電，只是前排的儲物空間不是很豐富，使用起來比較尷尬。這款次頂配的車型價格為12.29萬，這樣的價格在終端還有一兩萬的優(yōu)惠，而且它的高科技配置真的是非常的豐富，除了同級別中很少見的座椅加熱之外，還有主動剎車，車道偏離預(yù)警和并線輔助功能，前后頭部的側(cè)氣簾也是一應(yīng)俱全，在安全配置方面也算是相當(dāng)?shù)牡轿涣?。座椅方面，為了與頂配車型保持差別，這款車子采用的是皮與織物的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計其實也是挺不錯的，因為它的植物的坐墊不會因為冬天或者夏天而變得太冰涼或者太燙。后排的空間表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e，這款車子的軸距為2700mm，在同級別中的數(shù)據(jù)還是要比高爾夫好很多的，中間的地板隆起有一定的高度，但是并不會影響中間乘客的乘坐舒適度，再加上中間乘客的位置還有一個頭枕，這樣就能夠很好的保證中間乘客的乘車安全，非常的不錯，能夠看出現(xiàn)在的日產(chǎn)車型的做工和用料都是非常走心的，這款車子在同級別的故障率也是處于一個非常低的水平，產(chǎn)品質(zhì)量也是得到了不錯的保障。外觀部分，我覺得日產(chǎn)騏達(dá)在在一代車型上邊的樣式真的是非常的走心了，而且它的顏值也算是整個級別中較高的一款了，采用了日產(chǎn)家族V-MOTION設(shè)計元素，進(jìn)氣口位置的U型鍍鉻裝飾條看起來非常的精致，大燈的設(shè)計也是完全與整個進(jìn)氣口相融合，看上去非常的時尚。霧燈部分的設(shè)計風(fēng)格也算是相當(dāng)給力的，黑色的包圍材質(zhì)采用了帶有波浪紋的設(shè)計風(fēng)格，給人的感覺相當(dāng)?shù)牟诲e，前臉下方的位置采用了一條黑色的前唇設(shè)計，能夠很好的體現(xiàn)出整個車子的運動氣息。從側(cè)面來看，日產(chǎn)騏達(dá)的腰線非常的給力，從前門上方位置發(fā)出的線條一直延伸到了尾部的設(shè)計，看上去非常的不錯，而且門板下方的位置也有一條不錯的腰線，能夠很好的體現(xiàn)出它的立體感，非常的有張力。輪轂方面這款車子采用的是一套非常運動的設(shè)計風(fēng)格，采用了五幅式的設(shè)計，配合上黑色的線條，也是為它增加了不少的運動氣息，采用全盤式的剎車結(jié)構(gòu)，保證了整個車子的剎車長度。尾部的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)?shù)挠袕埩?，整體的線條非常的飽滿。尾燈的樣式應(yīng)該算是日產(chǎn)家族中的風(fēng)格了，很多目前在售的日產(chǎn)車型都采用的是這樣的風(fēng)格，雖然采用的是鹵素光源，但是內(nèi)部的細(xì)節(jié)設(shè)計卻能夠很好的體現(xiàn)出這款車子的精致感，下方的包圍看上去非常的有運動氣息，為整個車子提供了不錯的視覺效果。動力方面，這款日產(chǎn)騏達(dá)采用的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，應(yīng)該算是同級別中相當(dāng)常見的配置了，最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛·米，采用了全鋁材質(zhì)的發(fā)動機，擁有了更加輕盈的整體質(zhì)量。傳動部分為一臺CVT無級變速箱，百公里油耗僅5.6L，每公里僅3毛多，這樣的車子其實還是非常省心的。很高興回答你所提到的問題，您所提到的豐田致炫和日產(chǎn)騏達(dá)這兩款車都為日系車，致炫是廣汽豐田的兩廂小型車，我先說一下，這款車的外觀和配置以及價格方面你參考一下。2020最新款的豐田致炫，搭載的是1.5升，自然吸氣四缸發(fā)動機最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米。供油方式多點電噴，符合國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)，工信部百公里油耗5.2升。匹配cvt無級變速箱模擬八檔。新款的豐田致炫，外觀尺寸方面長寬高分別是：4160/1700/1495mm，軸距是2550mm，最小離地間隙125mm 。2020新款致炫共推出了八款車型，其中手動低配有一款領(lǐng)先版指導(dǎo)價是7.78萬。其他均為cvT版本。當(dāng)然也包括致炫x版本。新款豐田致炫優(yōu)點是這款車的油耗比較低。cvT的無級變速箱操縱感也比較好，價格方面也比較便宜，像手動低配版優(yōu)惠完，7萬左右。咱們再說一下，最新款的日產(chǎn)騏達(dá) 。2020最新款的騏達(dá)共推出了五款車型供選擇，售價區(qū)間分別是從9.99萬到13.59萬，而且全系只有一款手動版本，也是最低配的版本。性價比最高的一款應(yīng)該是cvT酷動版的一款車型，新款的騏達(dá)長寬高分別是：4393/1766/1524mm，軸距為2700mm 。最小的離地間隙是168mm動力方面新款的騏達(dá)，依然跟老款的一樣搭載的是1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大馬力126ps，最大功率93千瓦。匹配cvT無級變速箱。工信部百公里油耗5.6升。供油方式是多點電噴，符合國六b的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn) 。價格方面像這款cvT酷動版的車型。指導(dǎo)價是11萬多，一般優(yōu)惠完9.7萬左右。（當(dāng)然，每個地區(qū)的優(yōu)惠力度也不一樣）總的來說，這兩款車型其實都挺不錯的，個人建議如果選擇豐田致炫，最好選擇致炫x頂配版本。像低端車型最高配的版本，安全配置會比較豐富，不管用料還是配置方面更好一些。從這兩款車的外觀尺寸和動力參數(shù)方面來看，新款的騏達(dá)可能略貴一點，雖然貴幾萬塊錢，但是性價比還是比較高的，而且配1.6升自吸發(fā)動機，動力方面也比較充足 ?？臻g方面比致炫也更大一些。（致炫的軸距為2550mm，騏達(dá)的軸距為2700mm），而且價格方面，像新款騏達(dá)cvT酷動版本，優(yōu)惠完9萬多元的價格性價比也挺高的。另外今天再向你推薦一款，廣汽本田飛度，本田飛度，定位于兩廂小型車，車身尺寸長寬高分別是：4096/1695/1525mm，軸距為2530mm 。新款的廣汽本田飛度，搭載的是1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。最大馬力131ps，最大功率96kW 。供油方式缸內(nèi)直噴，匹配cvT無級變速箱。像cvT舒適版的本田飛度還配有胎壓報警剎車輔助，esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助 ?；镜陌踩渲枚加?，新款的本田飛度最大的優(yōu)點是，發(fā)動機技術(shù)成熟，綜合油耗比較低，而且這款車在兩廂車當(dāng)中的空間也比較有優(yōu)勢，雖然看起來該車的軸距只有2530mm 。但新款的飛度在空間利用率和設(shè)計方面非常合理。希望今天的回答能幫到您。謝謝。日產(chǎn) 騏達(dá)TIIDA 排量: 1.6L 1.6T 變速箱: 自動/手動油耗: 5.3-7.8L全新?lián)Q代、全面領(lǐng)先的新一代TIIDA騏達(dá)，獨創(chuàng)的“Agile”躍式風(fēng)尚造型設(shè)計，使其整體外觀更加時尚動感。新一代TIIDA騏達(dá)以“懸浮式”高質(zhì)感內(nèi)飾，讓駕乘者如同身在現(xiàn)代居所，盡擁風(fēng)尚品位。新款車型依然搭載現(xiàn)款動力總成，其中1.6L自然吸氣四缸發(fā)動機提供93kW（127PS）/154Nm的輸出，有5MT和CVT可選；1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動機提供140kW（190PS）/240Nm的輸出，有6MT和CVT可選。