8．作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力 。汽車在行駛時(shí)，加速需要驅(qū)動(dòng)力，轉(zhuǎn)彎需要側(cè)向力 。這兩個(gè)力都來源于輪胎對(duì)地面的摩擦力，但輪胎對(duì)ESP系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)）的功能 。
9．它通過對(duì)從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡 。
10．ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯 。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等 。
11．ESP可以監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，并自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力，以保持車子在正常的車道上運(yùn)行，甚至在某些情況下可以進(jìn)行每秒150次的制動(dòng) 。
12．2006年左右ESP有3種類型：能向4個(gè)車輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的四通道或四輪系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力的雙通道系統(tǒng)；能對(duì)兩個(gè)前輪獨(dú)立施加制動(dòng)力和對(duì)后輪同時(shí)施加制動(dòng)力的三通道系統(tǒng)地面的摩擦力有一個(gè)最大值 。
三．什么是自動(dòng)剎車目前市場(chǎng)上有兩種：自動(dòng)駐車：車輛停止運(yùn)動(dòng)后，電腦會(huì)自動(dòng)拉起手剎，防止溜車防撞自動(dòng)剎車：沃爾沃x60上裝的一套系統(tǒng)：在城市中以一定車速行駛時(shí)，如果雷達(dá)偵測(cè)到前方突然出現(xiàn)障礙物，電腦會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行剎車
四．把剎車改成急剎是什么梗剎車裝置藉由剎車片和輪鼓或碟盤之間產(chǎn)生摩擦，并在摩擦的過程中將汽車行駛時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成熱能而消耗掉 。
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