2015款漢蘭達二手價格及圖片，二手漢蘭達2015款多少錢

2022-08-16 二手云知道

1，13年運動版漢蘭達10萬公里二手車價格13年上牌吧、13款沒有運動版本，屬于12款車型，5座2.7排量，這款車型二手市場價格在14萬大到17萬大，因為二手車輛的車況不同價格也不同，主要區分車況、車身顏色、內飾磨損程度、公里數等這些決定車輛二手價格，只要沒事故、水淹、火燒車輛，這款豐田漢蘭達二手市場價格在14-18w，具體價格得看車況給價。【2015款漢蘭達二手價格及圖片，二手漢蘭達2015款多少錢】

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2，二手漢蘭達2015款多少錢如果這車沒有出過任何事故，那么現在的價格是原車價的百分之六十五左右，如果有過事故，那么就要根據事故的大小，車輛修復的狀況來減去一部分車款，具體多少就要看現車了

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3，30多萬是買二手霸道還是買新款漢蘭達好你怎么看買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車。或者遇到經濟上的困難，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車。或者遇到經濟上的困難，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。如果預算充足，建議買2015款的漢蘭達，2015款是最新換代改款后的車型，與上一代有著明顯的不同。雖然都叫漢蘭達，但是改款后的漢蘭達無論是動力還是外觀內飾都比老款漢蘭達強很多。缺點就是價格比較貴，2015年四驅豪華版二手車售價在24-25w之間。如果預算不充足，那么買2013款漢蘭達也是一個不錯的選擇，2013款2014年出廠的漢蘭達售價15w左右。也可以看出來，車齡差一年，但是換代后價格要貴上10w左右。請關注：水墨丹青一世情新款漢蘭達的2.0T發動機，功率與扭矩要比老款漢蘭達2.7L發動機高很多。2.0T發動機馬力達到220匹，而老款只有188匹。2.0T發動機最大功率162kw，峰值扭矩350Nm 。而2.7L發動機最大功率138kw，峰值扭矩252Nm 。因此新款漢蘭達馬力十足，提速迅猛。所以2.0T發動機可以拖動四驅系統，而老款2.7排量的發動機，是沒有辦法拖動四驅系統的。也就代表著買老款2.7排量的漢蘭達，是不具備四驅系統的。如果注重動力體驗操控通過性無疑是新款漢蘭達占據一定優勢。至于3.5L排量的漢蘭達，真的不建議購買。雖然動力上去了，也帶有四驅系統。但是油耗也上去了，每年的稅費也明顯高于2.0T車型。并且二手車很難出手，沒人愿意接盤3.5L的漢蘭達。而2018年豐田也拋棄3.5L發動機，全部采用2.0T發動機。如果只追求一個寬大舒適的空間，那么買2.7車型比較劃算，根據年限不同，二手車售價在10-15萬之間。如果預算允許那么買2015后上市的車型更好一些，動力足、通過性強、外觀內飾更順眼一些。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車 ?；蛘哂龅浇洕系睦щy，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。如果預算充足，建議買2015款的漢蘭達，2015款是最新換代改款后的車型，與上一代有著明顯的不同。雖然都叫漢蘭達，但是改款后的漢蘭達無論是動力還是外觀內飾都比老款漢蘭達強很多。缺點就是價格比較貴，2015年四驅豪華版二手車售價在24-25w之間。如果預算不充足，那么買2013款漢蘭達也是一個不錯的選擇，2013款2014年出廠的漢蘭達售價15w左右。也可以看出來，車齡差一年，但是換代后價格要貴上10w左右。請關注：水墨丹青一世情新款漢蘭達的2.0T發動機，功率與扭矩要比老款漢蘭達2.7L發動機高很多。2.0T發動機馬力達到220匹，而老款只有188匹。2.0T發動機最大功率162kw，峰值扭矩350Nm 。而2.7L發動機最大功率138kw，峰值扭矩252Nm 。因此新款漢蘭達馬力十足，提速迅猛。所以2.0T發動機可以拖動四驅系統，而老款2.7排量的發動機，是沒有辦法拖動四驅系統的。也就代表著買老款2.7排量的漢蘭達，是不具備四驅系統的。如果注重動力體驗操控通過性無疑是新款漢蘭達占據一定優勢。至于3.5L排量的漢蘭達，真的不建議購買。雖然動力上去了，也帶有四驅系統。但是油耗也上去了，每年的稅費也明顯高于2.0T車型。并且二手車很難出手，沒人愿意接盤3.5L的漢蘭達。而2018年豐田也拋棄3.5L發動機，全部采用2.0T發動機。如果只追求一個寬大舒適的空間，那么買2.7車型比較劃算，根據年限不同，二手車售價在10-15萬之間。如果預算允許那么買2015后上市的車型更好一些，動力足、通過性強、外觀內飾更順眼一些。豐田漢蘭達，長久以都是合資中型SUV熱度最高的，直至今日漢蘭達在同級別當中，依舊保持著超高的競爭優勢。漢蘭達和普拉多，這兩款車代表了豐田SUV車型的“傳奇”，兩款車的關注度一直很高。隨著車企之間競爭大不斷增大，很多的競爭車型出現，也給了漢蘭達不小的壓力，但就目前的形勢來看，威脅還不是很大。漢蘭達如此受歡迎，主要還是因為出色的產品質量，故障率確實很低，這讓很多不想“操心”的車主非常鐘愛它。漢蘭達定位為一款城市SUV，雖然看上去很高大，但漢蘭達并不是越野車型，沒有大哥普拉多但非承載式車身，更多的向舒適妥協。漢蘭達的乘坐空間在同級別產品中表現很不錯，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很適合7座版本的漢蘭達。15款的7座漢蘭達有2.0T和3.5兩個排量，還有很多不同的配置。我們就以最底配的7座版為例，車況正常市場有還要在21萬左右。也就是說，車況正常的15年7座漢蘭達，市場價21萬起！買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車 ?；蛘哂龅浇洕系睦щy，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。如果預算充足，建議買2015款的漢蘭達，2015款是最新換代改款后的車型，與上一代有著明顯的不同。雖然都叫漢蘭達，但是改款后的漢蘭達無論是動力還是外觀內飾都比老款漢蘭達強很多。缺點就是價格比較貴，2015年四驅豪華版二手車售價在24-25w之間。如果預算不充足，那么買2013款漢蘭達也是一個不錯的選擇，2013款2014年出廠的漢蘭達售價15w左右。也可以看出來，車齡差一年，但是換代后價格要貴上10w左右。請關注：水墨丹青一世情新款漢蘭達的2.0T發動機，功率與扭矩要比老款漢蘭達2.7L發動機高很多。2.0T發動機馬力達到220匹，而老款只有188匹。2.0T發動機最大功率162kw，峰值扭矩350Nm 。而2.7L發動機最大功率138kw，峰值扭矩252Nm 。因此新款漢蘭達馬力十足，提速迅猛。所以2.0T發動機可以拖動四驅系統，而老款2.7排量的發動機，是沒有辦法拖動四驅系統的。也就代表著買老款2.7排量的漢蘭達，是不具備四驅系統的。如果注重動力體驗操控通過性無疑是新款漢蘭達占據一定優勢。至于3.5L排量的漢蘭達，真的不建議購買。雖然動力上去了，也帶有四驅系統。但是油耗也上去了，每年的稅費也明顯高于2.0T車型。并且二手車很難出手，沒人愿意接盤3.5L的漢蘭達。而2018年豐田也拋棄3.5L發動機，全部采用2.0T發動機。如果只追求一個寬大舒適的空間，那么買2.7車型比較劃算，根據年限不同，二手車售價在10-15萬之間。如果預算允許那么買2015后上市的車型更好一些，動力足、通過性強、外觀內飾更順眼一些。豐田漢蘭達，長久以都是合資中型SUV熱度最高的，直至今日漢蘭達在同級別當中，依舊保持著超高的競爭優勢。漢蘭達和普拉多，這兩款車代表了豐田SUV車型的“傳奇”，兩款車的關注度一直很高。隨著車企之間競爭大不斷增大，很多的競爭車型出現，也給了漢蘭達不小的壓力，但就目前的形勢來看，威脅還不是很大。漢蘭達如此受歡迎，主要還是因為出色的產品質量，故障率確實很低，這讓很多不想“操心”的車主非常鐘愛它。漢蘭達定位為一款城市SUV，雖然看上去很高大，但漢蘭達并不是越野車型，沒有大哥普拉多但非承載式車身，更多的向舒適妥協。漢蘭達的乘坐空間在同級別產品中表現很不錯，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很適合7座版本的漢蘭達。15款的7座漢蘭達有2.0T和3.5兩個排量，還有很多不同的配置。我們就以最底配的7座版為例，車況正常市場有還要在21萬左右。也就是說，車況正常的15年7座漢蘭達，市場價21萬起！這個預算就不建議購買二手漢蘭達了！因為16-17萬只能買上一代漢蘭達。2015款以前的漢蘭達，而目前新一代漢蘭達即將上市。上一代漢蘭達配備的2.7L發動機與3.5L發動機，而且2.7L車型并不具備四驅系統。動力表現也不如現款2.0T車型好，而3.5L車型是不推薦購買的，國內的漢蘭達已經徹底取消3.5L車型。16w左右只能買2012款的兩驅漢蘭達(2.7)，而這款車排放是國四標準，目前主推國六排放。國三排放的車型已經面臨大范圍限行，國三倒下后國四就會受到波及。因此國四車型會貶值，此時夠沒也是不劃算的。漢蘭達雖然空間大，皮實耐用，但是老款的漢蘭達后排座椅非常難受。后排座椅乘坐兩人還算舒適，如果乘坐三個人，中間的人會非常難受。坐墊明顯短一截，雖然是七座車型但是沒事誰喜歡把第三排座椅打開呢！上下車不方便，后備箱空間也會縮小。怎么看都應該購買嶄新的傳祺GS8，國內很多中大型SUV在上市之前的口號都是吊打漢蘭達。但是沒有一款車型能成功吊打，這里面綜合素養最高的車型就是廣汽傳祺的GS8，如果非要找一款替代漢蘭達的國產車，那么非GS8莫屬。GS8研發之際就瞄準了漢蘭達，就像北汽模仿奔馳一樣。但是廣汽與北汽不一樣，北汽官僚，好大喜功，華而不實。廣汽則是一個實實在在的造車企業。GS8瞄準的就是漢蘭達與合資緊湊型SUV的市場。用合資緊湊型SUV的價格就可以買到與漢蘭達相當的中型SUV，雖然發動機動力比漢蘭達稍弱一點，但是也完全足夠用，也采用了愛信的6AT變速箱。上市兩年并沒有什么大問題出現，質量是靠得住的。因此16-17萬的預算強烈推薦GS8，性價比更高，用起來更省心舒心。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車 ?；蛘哂龅浇洕系睦щy，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車。或者遇到經濟上的困難，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。如果預算充足，建議買2015款的漢蘭達，2015款是最新換代改款后的車型，與上一代有著明顯的不同。雖然都叫漢蘭達，但是改款后的漢蘭達無論是動力還是外觀內飾都比老款漢蘭達強很多。缺點就是價格比較貴，2015年四驅豪華版二手車售價在24-25w之間。如果預算不充足，那么買2013款漢蘭達也是一個不錯的選擇，2013款2014年出廠的漢蘭達售價15w左右。也可以看出來，車齡差一年，但是換代后價格要貴上10w左右。請關注：水墨丹青一世情新款漢蘭達的2.0T發動機，功率與扭矩要比老款漢蘭達2.7L發動機高很多。2.0T發動機馬力達到220匹，而老款只有188匹。2.0T發動機最大功率162kw，峰值扭矩350Nm 。而2.7L發動機最大功率138kw，峰值扭矩252Nm 。因此新款漢蘭達馬力十足，提速迅猛。所以2.0T發動機可以拖動四驅系統，而老款2.7排量的發動機，是沒有辦法拖動四驅系統的。也就代表著買老款2.7排量的漢蘭達，是不具備四驅系統的。如果注重動力體驗操控通過性無疑是新款漢蘭達占據一定優勢。至于3.5L排量的漢蘭達，真的不建議購買。雖然動力上去了，也帶有四驅系統。但是油耗也上去了，每年的稅費也明顯高于2.0T車型。并且二手車很難出手，沒人愿意接盤3.5L的漢蘭達。而2018年豐田也拋棄3.5L發動機，全部采用2.0T發動機。如果只追求一個寬大舒適的空間，那么買2.7車型比較劃算，根據年限不同，二手車售價在10-15萬之間。如果預算允許那么買2015后上市的車型更好一些，動力足、通過性強、外觀內飾更順眼一些。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車 ?；蛘哂龅浇洕系睦щy，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。如果預算充足，建議買2015款的漢蘭達，2015款是最新換代改款后的車型，與上一代有著明顯的不同。雖然都叫漢蘭達，但是改款后的漢蘭達無論是動力還是外觀內飾都比老款漢蘭達強很多。缺點就是價格比較貴，2015年四驅豪華版二手車售價在24-25w之間。如果預算不充足，那么買2013款漢蘭達也是一個不錯的選擇，2013款2014年出廠的漢蘭達售價15w左右。也可以看出來，車齡差一年，但是換代后價格要貴上10w左右。請關注：水墨丹青一世情新款漢蘭達的2.0T發動機，功率與扭矩要比老款漢蘭達2.7L發動機高很多。2.0T發動機馬力達到220匹，而老款只有188匹。2.0T發動機最大功率162kw，峰值扭矩350Nm 。而2.7L發動機最大功率138kw，峰值扭矩252Nm 。因此新款漢蘭達馬力十足，提速迅猛。所以2.0T發動機可以拖動四驅系統，而老款2.7排量的發動機，是沒有辦法拖動四驅系統的。也就代表著買老款2.7排量的漢蘭達，是不具備四驅系統的。如果注重動力體驗操控通過性無疑是新款漢蘭達占據一定優勢。至于3.5L排量的漢蘭達，真的不建議購買。雖然動力上去了，也帶有四驅系統。但是油耗也上去了，每年的稅費也明顯高于2.0T車型。并且二手車很難出手，沒人愿意接盤3.5L的漢蘭達。而2018年豐田也拋棄3.5L發動機，全部采用2.0T發動機。如果只追求一個寬大舒適的空間，那么買2.7車型比較劃算，根據年限不同，二手車售價在10-15萬之間。如果預算允許那么買2015后上市的車型更好一些，動力足、通過性強、外觀內飾更順眼一些。豐田漢蘭達，長久以都是合資中型SUV熱度最高的，直至今日漢蘭達在同級別當中，依舊保持著超高的競爭優勢。漢蘭達和普拉多，這兩款車代表了豐田SUV車型的“傳奇”，兩款車的關注度一直很高。隨著車企之間競爭大不斷增大，很多的競爭車型出現，也給了漢蘭達不小的壓力，但就目前的形勢來看，威脅還不是很大。漢蘭達如此受歡迎，主要還是因為出色的產品質量，故障率確實很低，這讓很多不想“操心”的車主非常鐘愛它。漢蘭達定位為一款城市SUV，雖然看上去很高大，但漢蘭達并不是越野車型，沒有大哥普拉多但非承載式車身，更多的向舒適妥協。漢蘭達的乘坐空間在同級別產品中表現很不錯，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很適合7座版本的漢蘭達。15款的7座漢蘭達有2.0T和3.5兩個排量，還有很多不同的配置。我們就以最底配的7座版為例，車況正常市場有還要在21萬左右。也就是說，車況正常的15年7座漢蘭達，市場價21萬起！買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車 ?；蛘哂龅浇洕系睦щy，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。如果預算充足，建議買2015款的漢蘭達，2015款是最新換代改款后的車型，與上一代有著明顯的不同。雖然都叫漢蘭達，但是改款后的漢蘭達無論是動力還是外觀內飾都比老款漢蘭達強很多。缺點就是價格比較貴，2015年四驅豪華版二手車售價在24-25w之間。如果預算不充足，那么買2013款漢蘭達也是一個不錯的選擇，2013款2014年出廠的漢蘭達售價15w左右。也可以看出來，車齡差一年，但是換代后價格要貴上10w左右。請關注：水墨丹青一世情新款漢蘭達的2.0T發動機，功率與扭矩要比老款漢蘭達2.7L發動機高很多。2.0T發動機馬力達到220匹，而老款只有188匹。2.0T發動機最大功率162kw，峰值扭矩350Nm 。而2.7L發動機最大功率138kw，峰值扭矩252Nm 。因此新款漢蘭達馬力十足，提速迅猛。所以2.0T發動機可以拖動四驅系統，而老款2.7排量的發動機，是沒有辦法拖動四驅系統的。也就代表著買老款2.7排量的漢蘭達，是不具備四驅系統的。如果注重動力體驗操控通過性無疑是新款漢蘭達占據一定優勢。至于3.5L排量的漢蘭達，真的不建議購買。雖然動力上去了，也帶有四驅系統。但是油耗也上去了，每年的稅費也明顯高于2.0T車型。并且二手車很難出手，沒人愿意接盤3.5L的漢蘭達。而2018年豐田也拋棄3.5L發動機，全部采用2.0T發動機。如果只追求一個寬大舒適的空間，那么買2.7車型比較劃算，根據年限不同，二手車售價在10-15萬之間。如果預算允許那么買2015后上市的車型更好一些，動力足、通過性強、外觀內飾更順眼一些。豐田漢蘭達，長久以都是合資中型SUV熱度最高的，直至今日漢蘭達在同級別當中，依舊保持著超高的競爭優勢。漢蘭達和普拉多，這兩款車代表了豐田SUV車型的“傳奇”，兩款車的關注度一直很高。隨著車企之間競爭大不斷增大，很多的競爭車型出現，也給了漢蘭達不小的壓力，但就目前的形勢來看，威脅還不是很大。漢蘭達如此受歡迎，主要還是因為出色的產品質量，故障率確實很低，這讓很多不想“操心”的車主非常鐘愛它。漢蘭達定位為一款城市SUV，雖然看上去很高大，但漢蘭達并不是越野車型，沒有大哥普拉多但非承載式車身，更多的向舒適妥協。漢蘭達的乘坐空間在同級別產品中表現很不錯，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很適合7座版本的漢蘭達。15款的7座漢蘭達有2.0T和3.5兩個排量，還有很多不同的配置。我們就以最底配的7座版為例，車況正常市場有還要在21萬左右。也就是說，車況正常的15年7座漢蘭達，市場價21萬起！這個預算就不建議購買二手漢蘭達了！因為16-17萬只能買上一代漢蘭達。2015款以前的漢蘭達，而目前新一代漢蘭達即將上市。上一代漢蘭達配備的2.7L發動機與3.5L發動機，而且2.7L車型并不具備四驅系統。動力表現也不如現款2.0T車型好，而3.5L車型是不推薦購買的，國內的漢蘭達已經徹底取消3.5L車型。16w左右只能買2012款的兩驅漢蘭達(2.7)，而這款車排放是國四標準，目前主推國六排放。國三排放的車型已經面臨大范圍限行，國三倒下后國四就會受到波及。因此國四車型會貶值，此時夠沒也是不劃算的。漢蘭達雖然空間大，皮實耐用，但是老款的漢蘭達后排座椅非常難受。后排座椅乘坐兩人還算舒適，如果乘坐三個人，中間的人會非常難受。坐墊明顯短一截，雖然是七座車型但是沒事誰喜歡把第三排座椅打開呢！上下車不方便，后備箱空間也會縮小。怎么看都應該購買嶄新的傳祺GS8，國內很多中大型SUV在上市之前的口號都是吊打漢蘭達。但是沒有一款車型能成功吊打，這里面綜合素養最高的車型就是廣汽傳祺的GS8，如果非要找一款替代漢蘭達的國產車，那么非GS8莫屬。GS8研發之際就瞄準了漢蘭達，就像北汽模仿奔馳一樣。但是廣汽與北汽不一樣，北汽官僚，好大喜功，華而不實。廣汽則是一個實實在在的造車企業。GS8瞄準的就是漢蘭達與合資緊湊型SUV的市場。用合資緊湊型SUV的價格就可以買到與漢蘭達相當的中型SUV，雖然發動機動力比漢蘭達稍弱一點，但是也完全足夠用，也采用了愛信的6AT變速箱。上市兩年并沒有什么大問題出現，質量是靠得住的。因此16-17萬的預算強烈推薦GS8，性價比更高，用起來更省心舒心。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車 ?；蛘哂龅浇洕系睦щy，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車 ?；蛘哂龅浇洕系睦щy，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。豐田漢蘭達，長久以都是合資中型SUV熱度最高的，直至今日漢蘭達在同級別當中，依舊保持著超高的競爭優勢。漢蘭達和普拉多，這兩款車代表了豐田SUV車型的“傳奇”，兩款車的關注度一直很高。隨著車企之間競爭大不斷增大，很多的競爭車型出現，也給了漢蘭達不小的壓力，但就目前的形勢來看，威脅還不是很大。漢蘭達如此受歡迎，主要還是因為出色的產品質量，故障率確實很低，這讓很多不想“操心”的車主非常鐘愛它。漢蘭達定位為一款城市SUV，雖然看上去很高大，但漢蘭達并不是越野車型，沒有大哥普拉多但非承載式車身，更多的向舒適妥協。漢蘭達的乘坐空間在同級別產品中表現很不錯，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很適合7座版本的漢蘭達。15款的7座漢蘭達有2.0T和3.5兩個排量，還有很多不同的配置。我們就以最底配的7座版為例，車況正常市場有還要在21萬左右。也就是說，車況正常的15年7座漢蘭達，市場價21萬起！買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車 ?；蛘哂龅浇洕系睦щy，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。豐田漢蘭達，長久以都是合資中型SUV熱度最高的，直至今日漢蘭達在同級別當中，依舊保持著超高的競爭優勢。漢蘭達和普拉多，這兩款車代表了豐田SUV車型的“傳奇”，兩款車的關注度一直很高。隨著車企之間競爭大不斷增大，很多的競爭車型出現，也給了漢蘭達不小的壓力，但就目前的形勢來看，威脅還不是很大。漢蘭達如此受歡迎，主要還是因為出色的產品質量，故障率確實很低，這讓很多不想“操心”的車主非常鐘愛它。漢蘭達定位為一款城市SUV，雖然看上去很高大，但漢蘭達并不是越野車型，沒有大哥普拉多但非承載式車身，更多的向舒適妥協。漢蘭達的乘坐空間在同級別產品中表現很不錯，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很適合7座版本的漢蘭達。15款的7座漢蘭達有2.0T和3.5兩個排量，還有很多不同的配置。我們就以最底配的7座版為例，車況正常市場有還要在21萬左右。也就是說，車況正常的15年7座漢蘭達，市場價21萬起！如果預算充足，建議買2015款的漢蘭達，2015款是最新換代改款后的車型，與上一代有著明顯的不同。雖然都叫漢蘭達，但是改款后的漢蘭達無論是動力還是外觀內飾都比老款漢蘭達強很多。缺點就是價格比較貴，2015年四驅豪華版二手車售價在24-25w之間。如果預算不充足，那么買2013款漢蘭達也是一個不錯的選擇，2013款2014年出廠的漢蘭達售價15w左右。也可以看出來，車齡差一年，但是換代后價格要貴上10w左右。請關注：水墨丹青一世情新款漢蘭達的2.0T發動機，功率與扭矩要比老款漢蘭達2.7L發動機高很多。2.0T發動機馬力達到220匹，而老款只有188匹。2.0T發動機最大功率162kw，峰值扭矩350Nm 。而2.7L發動機最大功率138kw，峰值扭矩252Nm 。因此新款漢蘭達馬力十足，提速迅猛。所以2.0T發動機可以拖動四驅系統，而老款2.7排量的發動機，是沒有辦法拖動四驅系統的。也就代表著買老款2.7排量的漢蘭達，是不具備四驅系統的。如果注重動力體驗操控通過性無疑是新款漢蘭達占據一定優勢。至于3.5L排量的漢蘭達，真的不建議購買。雖然動力上去了，也帶有四驅系統。但是油耗也上去了，每年的稅費也明顯高于2.0T車型。并且二手車很難出手，沒人愿意接盤3.5L的漢蘭達。而2018年豐田也拋棄3.5L發動機，全部采用2.0T發動機。如果只追求一個寬大舒適的空間，那么買2.7車型比較劃算，根據年限不同，二手車售價在10-15萬之間。如果預算允許那么買2015后上市的車型更好一些，動力足、通過性強、外觀內飾更順眼一些。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車 ?；蛘哂龅浇洕系睦щy，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。豐田漢蘭達，長久以都是合資中型SUV熱度最高的，直至今日漢蘭達在同級別當中，依舊保持著超高的競爭優勢。漢蘭達和普拉多，這兩款車代表了豐田SUV車型的“傳奇”，兩款車的關注度一直很高。隨著車企之間競爭大不斷增大，很多的競爭車型出現，也給了漢蘭達不小的壓力，但就目前的形勢來看，威脅還不是很大。漢蘭達如此受歡迎，主要還是因為出色的產品質量，故障率確實很低，這讓很多不想“操心”的車主非常鐘愛它。漢蘭達定位為一款城市SUV，雖然看上去很高大，但漢蘭達并不是越野車型，沒有大哥普拉多但非承載式車身，更多的向舒適妥協。漢蘭達的乘坐空間在同級別產品中表現很不錯，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很適合7座版本的漢蘭達。15款的7座漢蘭達有2.0T和3.5兩個排量，還有很多不同的配置。我們就以最底配的7座版為例，車況正常市場有還要在21萬左右。也就是說，車況正常的15年7座漢蘭達，市場價21萬起！如果預算充足，建議買2015款的漢蘭達，2015款是最新換代改款后的車型，與上一代有著明顯的不同。雖然都叫漢蘭達，但是改款后的漢蘭達無論是動力還是外觀內飾都比老款漢蘭達強很多。缺點就是價格比較貴，2015年四驅豪華版二手車售價在24-25w之間。如果預算不充足，那么買2013款漢蘭達也是一個不錯的選擇，2013款2014年出廠的漢蘭達售價15w左右。也可以看出來，車齡差一年，但是換代后價格要貴上10w左右。請關注：水墨丹青一世情新款漢蘭達的2.0T發動機，功率與扭矩要比老款漢蘭達2.7L發動機高很多。2.0T發動機馬力達到220匹，而老款只有188匹。2.0T發動機最大功率162kw，峰值扭矩350Nm 。而2.7L發動機最大功率138kw，峰值扭矩252Nm 。因此新款漢蘭達馬力十足，提速迅猛。所以2.0T發動機可以拖動四驅系統，而老款2.7排量的發動機，是沒有辦法拖動四驅系統的。也就代表著買老款2.7排量的漢蘭達，是不具備四驅系統的。如果注重動力體驗操控通過性無疑是新款漢蘭達占據一定優勢。至于3.5L排量的漢蘭達，真的不建議購買。雖然動力上去了，也帶有四驅系統。但是油耗也上去了，每年的稅費也明顯高于2.0T車型。并且二手車很難出手，沒人愿意接盤3.5L的漢蘭達。而2018年豐田也拋棄3.5L發動機，全部采用2.0T發動機。如果只追求一個寬大舒適的空間，那么買2.7車型比較劃算，根據年限不同，二手車售價在10-15萬之間。如果預算允許那么買2015后上市的車型更好一些，動力足、通過性強、外觀內飾更順眼一些。這個預算就不建議購買二手漢蘭達了！因為16-17萬只能買上一代漢蘭達。2015款以前的漢蘭達，而目前新一代漢蘭達即將上市。上一代漢蘭達配備的2.7L發動機與3.5L發動機，而且2.7L車型并不具備四驅系統。動力表現也不如現款2.0T車型好，而3.5L車型是不推薦購買的，國內的漢蘭達已經徹底取消3.5L車型。16w左右只能買2012款的兩驅漢蘭達(2.7)，而這款車排放是國四標準，目前主推國六排放。國三排放的車型已經面臨大范圍限行，國三倒下后國四就會受到波及。因此國四車型會貶值，此時夠沒也是不劃算的。漢蘭達雖然空間大，皮實耐用，但是老款的漢蘭達后排座椅非常難受。后排座椅乘坐兩人還算舒適，如果乘坐三個人，中間的人會非常難受。坐墊明顯短一截，雖然是七座車型但是沒事誰喜歡把第三排座椅打開呢！上下車不方便，后備箱空間也會縮小。怎么看都應該購買嶄新的傳祺GS8，國內很多中大型SUV在上市之前的口號都是吊打漢蘭達。但是沒有一款車型能成功吊打，這里面綜合素養最高的車型就是廣汽傳祺的GS8，如果非要找一款替代漢蘭達的國產車，那么非GS8莫屬。GS8研發之際就瞄準了漢蘭達，就像北汽模仿奔馳一樣。但是廣汽與北汽不一樣，北汽官僚，好大喜功，華而不實。廣汽則是一個實實在在的造車企業。GS8瞄準的就是漢蘭達與合資緊湊型SUV的市場。用合資緊湊型SUV的價格就可以買到與漢蘭達相當的中型SUV，雖然發動機動力比漢蘭達稍弱一點，但是也完全足夠用，也采用了愛信的6AT變速箱。上市兩年并沒有什么大問題出現，質量是靠得住的。因此16-17萬的預算強烈推薦GS8，性價比更高，用起來更省心舒心。買二手車最實惠，如果沒有xx情節的話。尤其是一些耐久性好，保值的車型。漢蘭達就是一款保值率較高的車型，尤其是2.0T車型。2015年上市，大多數行駛里程在4-6w公里左右，可以說這款車發動機經得住了考驗，四年多來并并沒有出現什么問題。只有真空閥異響算是一個問題，但是這是豐田增壓發動機通病，召回后更換真空管就解決了問題。6AT變速箱雖然與主流8AT甚至9AT比起來更寒酸一些，但是勝在質量穩定、匹配優良，平順性好。我們看一下二手漢蘭達的價格:可以看到2016年（15款)二手豪華四驅版售價在25萬左右。這款車當時裸車價格29.98w，而且那時候提車要加2w左右的裝飾。加上購置稅以后35w＋才能落地，三年多的時間只要25w就可擁有！25w買新車能買來什么車呢？一個帕薩特邁騰之類的中級車落地也20＋了，2.0T豪華版落地也要25w左右。日系車耐久性好一些，漢蘭達就是耐久性好的典范。開了8年以上的漢蘭達還能賣10～12w就可以看出來，之所以還能賣這么多錢就是因為口碑好省心，不愛壞。豐田這種自吸發動機＋愛信6AT變速箱，正常保養的情況下開上十年不成問題。如果換成雙離合變速箱、CVT變速箱，十年后的汽車還能賣這么多錢嗎？一些德系車跑了十年后……你敢買嗎？發動機、變速箱沒有一個省心的，維修價格奇高。拆車發動機為什么那么火？就是因為比修理發動機劃算！零修費用更高，誰養誰知道！買新款（2015）款后的二手漢蘭達，基本上短期內不用考慮換車。這種車型只要買的不是大事故車，或者水淹車，那么基本上可以當做準新車來開。這類車型多數都在4s店保養，保養記錄可以查出來。因此選擇一輛車況好的二手漢蘭達是非常劃算的，畢竟漢蘭達現在還要加價銷售。即使開上兩年后在賣掉，那么賠的也不會太多，最起碼購置稅什么的上一任車主已經割肉了！而買老款漢蘭達則是考慮到用一臺緊湊型轎車的價格買來中型SUV，舒適性不一樣。尤其適合玩兩年就賣掉的朋友，開兩年賣掉后損失也不會太多。買二手漢蘭達，可以總結為兩個字:劃算！大部分損失由第一任車主承擔！買回來不喜歡可以隨時賣掉，損失并不大而且出手容易。漢蘭達車型成熟，皮實耐用，保值率高。如果想買二手漢蘭達，首先要考慮買哪款，可以根據預算多少來決定買哪款。預算充足:建議購買第三代漢蘭達，第三代漢蘭達也就是現款漢蘭達，2015-2018款。配置不同售價也不同，25w起步。預算不足:建議購買第二代漢蘭達，也就是上一代漢蘭達，2007-2013款。上一代漢蘭達新車售價比第三代低，主要是優惠幅度大一些，因此二手車價格也相對便宜一些、12w左右就可以購買2011款漢蘭達，2012款15w左右也可以買到。第三代漢蘭達2015年推出，在2017年小改款，不過這次改動非常，外觀幾乎看不出來2017款與2015款的區別。主要變化就是增加了斥水玻璃與隱私玻璃，2015款漢蘭達沒有斥水玻璃，玻璃也是透明的，但是貼膜后幾乎沒有差異。2018款外觀稍有改動，主中網的梯形一擴到底，簡單粗暴。而內飾配置沒有改動，只是在豪華款以上的車型加入了豐田的TSS智行安全套裝，這個套裝里面包括了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離晶石，AHB自動調節遠光燈四大功能配置。2015-2018款之間差距非常小，動力總成也是一樣的，只不過2018款取消了3.5L自吸發動機。如果預算充足選擇新款會更好一些，2.0T發動機動力充沛，扭矩也比老款2.7L自吸發動機高一些，動力表現更好。而且2.0T發動機可以搭配四驅系統，這是老款2.7L車型不能比擬的地方，喜歡四驅系統的必然要選新款車型。但是漢蘭達保值率比較高，第三代漢蘭達二手車與新車基本上只差一個購置稅而已。第二代車型不同款也只是小改動而已，2013款中網看著更好看更順眼一些，動力總成也是一樣的。預算不充足的情況下，性價比最高的就是20132-2013款。外觀上雖然與第三代漢蘭達有些差異，但是這款漢蘭達看起來尺寸要比第三代大一些，氣場更足一些，尤其是尾部，更敦實。至于動力總成的差別，只有發動機不一樣，變速箱是一樣的。2.7L發動機動力稍弱，但是市區內油耗表現要比2.0T發動機好一些，不挑食加92#汽油即可，使用與保養也便宜一些。二手車有些時候價格貴幾千都不是問題，主要看車況。車況差的，再便宜也不要。因此買車時一定要帶一個師傅，避免買到事故車、精修車等，花幾百塊是值得的。出險記錄、4s保養記錄這些花幾十塊都可以查到，可以作為一個參考。其實這是在正常不過的事情了！因為不是所有人買來一輛車都是要開上十幾年的。同理把漢蘭達換成別的品牌也是成立的，例如這樣問:為什么二手車市場上有很多賣2015款、2017款或者2018款BBA的？這樣問幾乎暢銷品牌都是成立的，尤其是保值率高的車型，二手市場流通的數量越多。此外市場保有量高的車型，也是容易在二手車市場商家見到的。概率問題，新車銷量高，賣二手車的幾率也會增加。也因為車型暢銷，二手流通的更快一些，商家也更喜歡收這類的二手車。而有些車型市場認可度高，口碑好，保值率也會高一些。某種意義上來講，保值率高的汽車流通價值更高，也是最容易變現的一個辦法。例如在2016年同樣花26萬買兩輛品牌不同保值率不同的汽車(裸車），而漢蘭達在三年后可以賣到24w左右。另外一個品牌的汽車，可能新車已經優惠大幾萬了，二手車殘值進一步降低，價格過低很多時候就舍不得賣了！虧太多，咬牙開吧！而漢蘭達兩年后想換車，算算損失可以接受，欣然換車 ?；蛘哂龅浇洕系睦щy，為了度過難關，暫時的變現也是可以接受的。日后經濟轉好后不妨在買一輛。漢蘭達雖然沒有普拉多變態的保值率，但是保值率還是排在前位的，僅次于普拉多。我們在看看奧迪Q5的二手車信息:2015款進取型當年裸車優惠后的價格在32w左右。四年后二手車價格僅在22w左右，而此時的新款Q5L優惠力度非常大，已經與之前老Q5優惠力度相當，二手Q5會更不容易賣掉。車輛流通價值大大降低，開兩年后想要換車，損失大，再想想還不如再開幾年劃算了！這樣一來賣二手車的幾率就降低了很多。從二手車廣告信息上也可以看到，新款漢蘭達大多數是商家出售，私人賣車的很少。一輛車如何才能快速變現？當然就是賣給二手車商。而車商也不傻，不是快銷車型輕易不會收購。這個已經有很多前車之鑒了！一輛車收回來2個月賣不掉就開始賠錢，而且有些小眾車型貶值太快，可能2月前收的車，2月后原價賣都賣不掉，甚至要低于收車價賣掉。如果不賣賠更多，所以商家就喜歡收購熱門車型、容易出手的車型、保值率高的車型，出手更容易。豐田漢蘭達，長久以都是合資中型SUV熱度最高的，直至今日漢蘭達在同級別當中，依舊保持著超高的競爭優勢。漢蘭達和普拉多，這兩款車代表了豐田SUV車型的“傳奇”，兩款車的關注度一直很高。隨著車企之間競爭大不斷增大，很多的競爭車型出現，也給了漢蘭達不小的壓力，但就目前的形勢來看，威脅還不是很大。漢蘭達如此受歡迎，主要還是因為出色的產品質量，故障率確實很低，這讓很多不想“操心”的車主非常鐘愛它。漢蘭達定位為一款城市SUV，雖然看上去很高大，但漢蘭達并不是越野車型，沒有大哥普拉多但非承載式車身，更多的向舒適妥協。漢蘭達的乘坐空間在同級別產品中表現很不錯，第三排座椅真的可以做人！二胎家庭很適合7座版本的漢蘭達。15款的7座漢蘭達有2.0T和3.5兩個排量，還有很多不同的配置。我們就以最底配的7座版為例，車況正常市場有還要在21萬左右。也就是說，車況正常的15年7座漢蘭達，市場價21萬起！如果預算充足，建議買2015款的漢蘭達，2015款是最新換代改款后的車型，與上一代有著明顯的不同。雖然都叫漢蘭達，但是改款后的漢蘭達無論是動力還是外觀內飾都比老款漢蘭達強很多。缺點就是價格比較貴，2015年四驅豪華版二手車售價在24-25w之間。如果預算不充足，那么買2013款漢蘭達也是一個不錯的選擇，2013款2014年出廠的漢蘭達售價15w左右。也可以看出來，車齡差一年，但是換代后價格要貴上10w左右。請關注：水墨丹青一世情新款漢蘭達的2.0T發動機，功率與扭矩要比老款漢蘭達2.7L發動機高很多。2.0T發動機馬力達到220匹，而老款只有188匹。2.0T發動機最大功率162kw，峰值扭矩350Nm 。而2.7L發動機最大功率138kw，峰值扭矩252Nm 。因此新款漢蘭達馬力十足，提速迅猛。所以2.0T發動機可以拖動四驅系統，而老款2.7排量的發動機，是沒有辦法拖動四驅系統的。也就代表著買老款2.7排量的漢蘭達，是不具備四驅系統的。如果注重動力體驗操控通過性無疑是新款漢蘭達占據一定優勢。至于3.5L排量的漢蘭達，真的不建議購買。雖然動力上去了，也帶有四驅系統。但是油耗也上去了，每年的稅費也明顯高于2.0T車型。并且二手車很難出手，沒人愿意接盤3.5L的漢蘭達。而2018年豐田也拋棄3.5L發動機，全部采用2.0T發動機。如果只追求一個寬大舒適的空間，那么買2.7車型比較劃算，根據年限不同，二手車售價在10-15萬之間。如果預算允許那么買2015后上市的車型更好一些，動力足、通過性強、外觀內飾更順眼一些。這個預算就不建議購買二手漢蘭達了！因為16-17萬只能買上一代漢蘭達。2015款以前的漢蘭達，而目前新一代漢蘭達即將上市。上一代漢蘭達配備的2.7L發動機與3.5L發動機，而且2.7L車型并不具備四驅系統。動力表現也不如現款2.0T車型好，而3.5L車型是不推薦購買的，國內的漢蘭達已經徹底取消3.5L車型。16w左右只能買2012款的兩驅漢蘭達(2.7)，而這款車排放是國四標準，目前主推國六排放。國三排放的車型已經面臨大范圍限行，國三倒下后國四就會受到波及。因此國四車型會貶值，此時夠沒也是不劃算的。漢蘭達雖然空間大，皮實耐用，但是老款的漢蘭達后排座椅非常難受。后排座椅乘坐兩人還算舒適，如果乘坐三個人，中間的人會非常難受。坐墊明顯短一截，雖然是七座車型但是沒事誰喜歡把第三排座椅打開呢！上下車不方便，后備箱空間也會縮小。怎么看都應該購買嶄新的傳祺GS8，國內很多中大型SUV在上市之前的口號都是吊打漢蘭達。但是沒有一款車型能成功吊打，這里面綜合素養最高的車型就是廣汽傳祺的GS8，如果非要找一款替代漢蘭達的國產車，那么非GS8莫屬。GS8研發之際就瞄準了漢蘭達，就像北汽模仿奔馳一樣。但是廣汽與北汽不一樣，北汽官僚，好大喜功，華而不實。廣汽則是一個實實在在的造車企業。GS8瞄準的就是漢蘭達與合資緊湊型SUV的市場。用合資緊湊型SUV的價格就可以買到與漢蘭達相當的中型SUV，雖然發動機動力比漢蘭達稍弱一點，但是也完全足夠用，也采用了愛信的6AT變速箱。上市兩年并沒有什么大問題出現，質量是靠得住的。因此16-17萬的預算強烈推薦GS8，性價比更高，用起來更省心舒心。35萬左右只能買到二手2014款普拉多，33萬可以買到全新豪華四驅漢蘭達。2014年的二手普拉多可以說保值率變態，中東版2014年港口提車價格在34-35萬左右，上牌后40萬左右，開了四年一轉手仍然能賣35萬 ?？梢娖绽啾Ｖ德首儜B 。這其中也有港口普拉多漲價的因素。普拉多保值的另外一個原因就是質量穩定，耐用。十年車齡的霸道仍然可以上山下海，無所畏懼 ?？煽俊⒛陀?、保值是普拉多的標簽，其次才是非承載車身、四驅、越野。談起保值率，漢蘭達2015款四驅豪華版，目前二手市場價格在28萬左右。保值率比普拉略低，但也比其他車型保值。普拉多2.7的動力提速只能說一個字:“肉”，通常是一腳油門下去，聲勢浩大，然而車子只是象征性的回應你一下，加速感與發動機的轟鳴絕對不成正比。路上超車需要提前用力。當然2700賣點是非承載車身、四驅、越野性能，不是拿來玩提速的。外觀上普拉多看起來絕對比漢蘭達高大，其實是底盤高的原因。而內部空間則比漢蘭達要小一些。實際寬度也比漢蘭達小，所以內部空間漢蘭達比普拉多好一些。兩個車定位不一樣，漢蘭達定位城市用車，因此通過性、四驅系統和普拉多是沒有辦法比的，漢蘭達優點在于大空間，適合在鋪裝道路行駛，越野則是無能為力。比起普拉多在城市里漢蘭達更容易駕馭，舒適性好一點，油耗也要低一些，動力表現也要比普拉多強一些。普拉多更適合爬山涉水，走爛路，輕度越野。市區內行駛油耗明顯高于漢蘭達。30多萬買哪個，就看自己喜歡哪一個了！二手普拉多只要車輛無事故無修，還是比較劃算的，三大件根本不用擔心出問題，非常耐操 ?？赡荛_了幾年后再次轉手的時候發現并沒有賠多少錢，因此性價比比較高!但是也要注意排放標準問題，2014款普拉多是國四排放，目前國六馬上開始，將來國三排放車輛受限制后，國四排放也面臨管制，保值率可能就會下降。而漢蘭達已經有國六排放的車型，看上去還是買新款漢蘭達要好一些!當然買普拉多玩兩年保值率是沒有問題的，短期內排放影響是不大的。

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