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。男人的夢(mèng)想日產(chǎn)GTR跑車(chē)!GTR是一款神車(chē),我在速度與激情里見(jiàn)過(guò)這款車(chē),但是被他的外表和高性能給吸引了,GTR是日產(chǎn)旗下的一款超跑,報(bào)價(jià)是162.80-235萬(wàn),這個(gè)價(jià)格雖然趕不上法拉利,蘭博基尼等超級(jí)豪車(chē),但是這個(gè)價(jià)位的跑車(chē)也是可以了,肯定要比大黃蜂,野馬性能好的 。日產(chǎn)GTR雖然沒(méi)有像法拉利那樣限制你買(mǎi),因?yàn)榧s好的車(chē)人家廠商需要看你的能力能不能過(guò)養(yǎng)得起它,不然賣(mài)給你只會(huì)壞了自己的名聲,法拉利就是的你的固定資產(chǎn)達(dá)到多少錢(qián)人家廠商才會(huì)同意你加入會(huì)員,才會(huì)同意你買(mǎi)車(chē),我表哥就是的,他剛開(kāi)始開(kāi)的是寶馬,奔馳,然后保時(shí)捷911,前年買(mǎi)了一款法拉利458的超跑,開(kāi)回家好多人都去拍照片,我也坐過(guò)458,性能是真的沒(méi)法說(shuō),百公里加速的推背感很強(qiáng)烈,我哥哥就帶我找了一個(gè)沒(méi)人的路段然后開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式,特地把連接發(fā)動(dòng)機(jī)部分的玻璃打開(kāi)給我聽(tīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲,太喜歡了 。踩油門(mén)的時(shí)候排氣管冒火,太帶感了 。日產(chǎn)GTR動(dòng)力輸出隨叫隨到,超車(chē)只是一眨眼的時(shí)間,坐進(jìn)去感覺(jué)腎上腺瞬間飆升,在操控上很精準(zhǔn),方向盤(pán)指哪打哪,有一次看到一款車(chē)挑釁GTR但是GTR完全沒(méi)有把它放在眼里,一個(gè)油門(mén)早就把它甩的老遠(yuǎn)的了,但是GTR在內(nèi)飾上有點(diǎn)差強(qiáng)人意,但是對(duì)于跑車(chē)而言還是有很大的上升空間的,油耗上就不要考慮了,因?yàn)橘I(mǎi)得起這款車(chē)的人根本不在乎油錢(qián),跑車(chē)就是用來(lái)燒油的,所以沒(méi)有必要在乎 。這個(gè)車(chē)也有缺點(diǎn)的,在低速的時(shí)候變速箱換擋有噪音,后排的空間有點(diǎn)小,但是夠用,車(chē)的底盤(pán)十分硬,如果在大城市開(kāi)的話(huà)紅綠燈多再加上堵車(chē)就會(huì)體現(xiàn)不出他的優(yōu)點(diǎn) 。彈射是我最喜歡的一個(gè),彈射起步跟在航母上起飛戰(zhàn)斗機(jī)一樣,不虧人家稱(chēng)它為東瀛戰(zhàn)神 。如果有人喜歡超跑的話(huà)可以考慮這款車(chē),但是舒適性肯定沒(méi)有保時(shí)捷911好的,看個(gè)人 。說(shuō)到G37,一個(gè)字,好車(chē),半輛GTR說(shuō)到二手價(jià)格我在此深表歉意,我做節(jié)目之前是14到17萬(wàn),但現(xiàn)在18到20不等 。。。不過(guò)這個(gè)車(chē)確實(shí)是好車(chē) 。從外觀到內(nèi)飾優(yōu)良的做工能符合20到40歲的審美,到現(xiàn)在為止7年的車(chē)齡還不顯得過(guò)時(shí) 。動(dòng)力方面也足夠爆炸,零百實(shí)測(cè)5.5s,踩多少有多少,聲浪也足夠銷(xiāo)魂 。但說(shuō)到通病也是有的,這車(chē)3.7大自吸油耗也是很給力,百公里14到20個(gè)油,越踩越有 。另外就是剎車(chē)的時(shí)候車(chē)有抖動(dòng),這屬于g37的通病,新車(chē)也如此 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。動(dòng)力方面也足夠爆炸,零百實(shí)測(cè)5.5s,踩多少有多少,聲浪也足夠銷(xiāo)魂 。但說(shuō)到通病也是有的,這車(chē)3.7大自吸油耗也是很給力,百公里14到20個(gè)油,越踩越有 。另外就是剎車(chē)的時(shí)候車(chē)有抖動(dòng),這屬于g37的通病,新車(chē)也如此 。同時(shí)排量大帶來(lái)的保險(xiǎn),保養(yǎng),維修費(fèi)用都高,也就是說(shuō)開(kāi)g37一年要比其他十幾萬(wàn)的車(chē)用車(chē)費(fèi)用多個(gè)1萬(wàn)左右 。雖說(shuō)是好車(chē),但買(mǎi)的時(shí)候還是要看清車(chē)況,這類(lèi)車(chē)很容易別猛艸,另外價(jià)格高于20萬(wàn)就不值了,加點(diǎn)錢(qián)可以上Q50那個(gè)13.7了,如果在找車(chē)方面存在困難可以直接聯(lián)系吱車(chē)店的客服小姐姐 。關(guān)于G37的更多詳細(xì)文字和視頻內(nèi)容歡迎關(guān)注微信公眾號(hào) 李老鼠說(shuō)車(chē)?yán)卓怂_斯GS430八缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量夠大,動(dòng)力夠足,體型夠大,做工精致,用料考究配置現(xiàn)在看也不落伍,當(dāng)年接近百萬(wàn)級(jí)的運(yùn)動(dòng)轎跑,6秒破百的提速,現(xiàn)在二手的價(jià)格你絕對(duì)能接受,馬克萊文森音響系統(tǒng)清新悅耳,隔音效果媲美奔馳進(jìn)口E350和寶馬640 。另外這款車(chē)還有四驅(qū)帶底盤(pán)升降款,如果你偶遇千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò),值得擁有 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。日產(chǎn)GTR動(dòng)力輸出隨叫隨到,超車(chē)只是一眨眼的時(shí)間,坐進(jìn)去感覺(jué)腎上腺瞬間飆升,在操控上很精準(zhǔn),方向盤(pán)指哪打哪,有一次看到一款車(chē)挑釁GTR但是GTR完全沒(méi)有把它放在眼里,一個(gè)油門(mén)早就把它甩的老遠(yuǎn)的了,但是GTR在內(nèi)飾上有點(diǎn)差強(qiáng)人意,但是對(duì)于跑車(chē)而言還是有很大的上升空間的,油耗上就不要考慮了,因?yàn)橘I(mǎi)得起這款車(chē)的人根本不在乎油錢(qián),跑車(chē)就是用來(lái)燒油的,所以沒(méi)有必要在乎 。這個(gè)車(chē)也有缺點(diǎn)的,在低速的時(shí)候變速箱換擋有噪音,后排的空間有點(diǎn)小,但是夠用,車(chē)的底盤(pán)十分硬,如果在大城市開(kāi)的話(huà)紅綠燈多再加上堵車(chē)就會(huì)體現(xiàn)不出他的優(yōu)點(diǎn) 。彈射是我最喜歡的一個(gè),彈射起步跟在航母上起飛戰(zhàn)斗機(jī)一樣,不虧人家稱(chēng)它為東瀛戰(zhàn)神 。如果有人喜歡超跑的話(huà)可以考慮這款車(chē),但是舒適性肯定沒(méi)有保時(shí)捷911好的,看個(gè)人 。英菲尼迪G37外號(hào)大奇瑞,3.7L351馬力V6 7擋手自一體 。悶騷低調(diào),動(dòng)力和舒適結(jié)合得還不錯(cuò),現(xiàn)在二手的價(jià)格適中, 但是感覺(jué)變速箱反應(yīng)遲鈍,降檔太慢 。避震太軟沒(méi)有調(diào)節(jié)模式,中控屏幕分辨率低可玩性不高 。輪胎225和17寸輪轂太小剎車(chē)有點(diǎn)軟 。動(dòng)力妥妥的沒(méi)問(wèn)題,只要你敢踩它絕對(duì)不會(huì)讓你失望 。自吸車(chē)平順后勁太足了 。買(mǎi)G37如果你不舍的踩油門(mén)感受高轉(zhuǎn)自吸的感覺(jué),還不如買(mǎi)個(gè)普通C級(jí)轎車(chē),舒適度油耗空間都比G37強(qiáng)的多了 。要玩大排量自吸的話(huà)G37我感覺(jué)現(xiàn)在二手的真的性?xún)r(jià)比挺高的,但是保有量少帶來(lái)的是維修價(jià)格貴,配件難找,保險(xiǎn)價(jià)格貴,3.7排量意味著車(chē)船使用稅,交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格貴 。但是你買(mǎi)到的V6高轉(zhuǎn)引擎,5秒多的加速,舒服的座椅,相對(duì)較大的空間是別的車(chē)子給不了的 。大家是怎么看的呢?我是卡啡,有汽車(chē)問(wèn)題的可以關(guān)注我并邀請(qǐng)我回答喔,大家一起來(lái)討論 。大眾高爾夫,a4敞篷說(shuō)到G37,一個(gè)字,好車(chē),半輛GTR說(shuō)到二手價(jià)格我在此深表歉意,我做節(jié)目之前是14到17萬(wàn),但現(xiàn)在18到20不等 。。。不過(guò)這個(gè)車(chē)確實(shí)是好車(chē) 。從外觀到內(nèi)飾優(yōu)良的做工能符合20到40歲的審美,到現(xiàn)在為止7年的車(chē)齡還不顯得過(guò)時(shí) 。動(dòng)力方面也足夠爆炸,零百實(shí)測(cè)5.5s,踩多少有多少,聲浪也足夠銷(xiāo)魂 。但說(shuō)到通病也是有的,這車(chē)3.7大自吸油耗也是很給力,百公里14到20個(gè)油,越踩越有 。另外就是剎車(chē)的時(shí)候車(chē)有抖動(dòng),這屬于g37的通病,新車(chē)也如此 。同時(shí)排量大帶來(lái)的保險(xiǎn),保養(yǎng),維修費(fèi)用都高,也就是說(shuō)開(kāi)g37一年要比其他十幾萬(wàn)的車(chē)用車(chē)費(fèi)用多個(gè)1萬(wàn)左右 。雖說(shuō)是好車(chē),但買(mǎi)的時(shí)候還是要看清車(chē)況,這類(lèi)車(chē)很容易別猛艸,另外價(jià)格高于20萬(wàn)就不值了,加點(diǎn)錢(qián)可以上Q50那個(gè)13.7了,如果在找車(chē)方面存在困難可以直接聯(lián)系吱車(chē)店的客服小姐姐 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。日產(chǎn)GTR雖然沒(méi)有像法拉利那樣限制你買(mǎi),因?yàn)榧s好的車(chē)人家廠商需要看你的能力能不能過(guò)養(yǎng)得起它,不然賣(mài)給你只會(huì)壞了自己的名聲,法拉利就是的你的固定資產(chǎn)達(dá)到多少錢(qián)人家廠商才會(huì)同意你加入會(huì)員,才會(huì)同意你買(mǎi)車(chē),我表哥就是的,他剛開(kāi)始開(kāi)的是寶馬,奔馳,然后保時(shí)捷911,前年買(mǎi)了一款法拉利458的超跑,開(kāi)回家好多人都去拍照片,我也坐過(guò)458,性能是真的沒(méi)法說(shuō),百公里加速的推背感很強(qiáng)烈,我哥哥就帶我找了一個(gè)沒(méi)人的路段然后開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式,特地把連接發(fā)動(dòng)機(jī)部分的玻璃打開(kāi)給我聽(tīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲,太喜歡了 。踩油門(mén)的時(shí)候排氣管冒火,太帶感了 。日產(chǎn)GTR動(dòng)力輸出隨叫隨到,超車(chē)只是一眨眼的時(shí)間,坐進(jìn)去感覺(jué)腎上腺瞬間飆升,在操控上很精準(zhǔn),方向盤(pán)指哪打哪,有一次看到一款車(chē)挑釁GTR但是GTR完全沒(méi)有把它放在眼里,一個(gè)油門(mén)早就把它甩的老遠(yuǎn)的了,但是GTR在內(nèi)飾上有點(diǎn)差強(qiáng)人意,但是對(duì)于跑車(chē)而言還是有很大的上升空間的,油耗上就不要考慮了,因?yàn)橘I(mǎi)得起這款車(chē)的人根本不在乎油錢(qián),跑車(chē)就是用來(lái)燒油的,所以沒(méi)有必要在乎 。這個(gè)車(chē)也有缺點(diǎn)的,在低速的時(shí)候變速箱換擋有噪音,后排的空間有點(diǎn)小,但是夠用,車(chē)的底盤(pán)十分硬,如果在大城市開(kāi)的話(huà)紅綠燈多再加上堵車(chē)就會(huì)體現(xiàn)不出他的優(yōu)點(diǎn) 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李老鼠說(shuō)車(chē)?yán)卓怂_斯GS430八缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量夠大,動(dòng)力夠足,體型夠大,做工精致,用料考究配置現(xiàn)在看也不落伍,當(dāng)年接近百萬(wàn)級(jí)的運(yùn)動(dòng)轎跑,6秒破百的提速,現(xiàn)在二手的價(jià)格你絕對(duì)能接受,馬克萊文森音響系統(tǒng)清新悅耳,隔音效果媲美奔馳進(jìn)口E350和寶馬640 。另外這款車(chē)還有四驅(qū)帶底盤(pán)升降款,如果你偶遇千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò),值得擁有 。男人的夢(mèng)想日產(chǎn)GTR跑車(chē)!GTR是一款神車(chē),我在速度與激情里見(jiàn)過(guò)這款車(chē),但是被他的外表和高性能給吸引了,GTR是日產(chǎn)旗下的一款超跑,報(bào)價(jià)是162.80-235萬(wàn),這個(gè)價(jià)格雖然趕不上法拉利,蘭博基尼等超級(jí)豪車(chē),但是這個(gè)價(jià)位的跑車(chē)也是可以了,肯定要比大黃蜂,野馬性能好的 。日產(chǎn)GTR雖然沒(méi)有像法拉利那樣限制你買(mǎi),因?yàn)榧s好的車(chē)人家廠商需要看你的能力能不能過(guò)養(yǎng)得起它,不然賣(mài)給你只會(huì)壞了自己的名聲,法拉利就是的你的固定資產(chǎn)達(dá)到多少錢(qián)人家廠商才會(huì)同意你加入會(huì)員,才會(huì)同意你買(mǎi)車(chē),我表哥就是的,他剛開(kāi)始開(kāi)的是寶馬,奔馳,然后保時(shí)捷911,前年買(mǎi)了一款法拉利458的超跑,開(kāi)回家好多人都去拍照片,我也坐過(guò)458,性能是真的沒(méi)法說(shuō),百公里加速的推背感很強(qiáng)烈,我哥哥就帶我找了一個(gè)沒(méi)人的路段然后開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式,特地把連接發(fā)動(dòng)機(jī)部分的玻璃打開(kāi)給我聽(tīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲,太喜歡了 。踩油門(mén)的時(shí)候排氣管冒火,太帶感了 。日產(chǎn)GTR動(dòng)力輸出隨叫隨到,超車(chē)只是一眨眼的時(shí)間,坐進(jìn)去感覺(jué)腎上腺瞬間飆升,在操控上很精準(zhǔn),方向盤(pán)指哪打哪,有一次看到一款車(chē)挑釁GTR但是GTR完全沒(méi)有把它放在眼里,一個(gè)油門(mén)早就把它甩的老遠(yuǎn)的了,但是GTR在內(nèi)飾上有點(diǎn)差強(qiáng)人意,但是對(duì)于跑車(chē)而言還是有很大的上升空間的,油耗上就不要考慮了,因?yàn)橘I(mǎi)得起這款車(chē)的人根本不在乎油錢(qián),跑車(chē)就是用來(lái)燒油的,所以沒(méi)有必要在乎 。這個(gè)車(chē)也有缺點(diǎn)的,在低速的時(shí)候變速箱換擋有噪音,后排的空間有點(diǎn)小,但是夠用,車(chē)的底盤(pán)十分硬,如果在大城市開(kāi)的話(huà)紅綠燈多再加上堵車(chē)就會(huì)體現(xiàn)不出他的優(yōu)點(diǎn) 。彈射是我最喜歡的一個(gè),彈射起步跟在航母上起飛戰(zhàn)斗機(jī)一樣,不虧人家稱(chēng)它為東瀛戰(zhàn)神 。如果有人喜歡超跑的話(huà)可以考慮這款車(chē),但是舒適性肯定沒(méi)有保時(shí)捷911好的,看個(gè)人 。英菲尼迪G37外號(hào)大奇瑞,3.7L351馬力V6 7擋手自一體 。悶騷低調(diào),動(dòng)力和舒適結(jié)合得還不錯(cuò),現(xiàn)在二手的價(jià)格適中, 但是感覺(jué)變速箱反應(yīng)遲鈍,降檔太慢 。避震太軟沒(méi)有調(diào)節(jié)模式,中控屏幕分辨率低可玩性不高 。輪胎225和17寸輪轂太小剎車(chē)有點(diǎn)軟 。動(dòng)力妥妥的沒(méi)問(wèn)題,只要你敢踩它絕對(duì)不會(huì)讓你失望 。自吸車(chē)平順后勁太足了 。買(mǎi)G37如果你不舍的踩油門(mén)感受高轉(zhuǎn)自吸的感覺(jué),還不如買(mǎi)個(gè)普通C級(jí)轎車(chē),舒適度油耗空間都比G37強(qiáng)的多了 。要玩大排量自吸的話(huà)G37我感覺(jué)現(xiàn)在二手的真的性?xún)r(jià)比挺高的,但是保有量少帶來(lái)的是維修價(jià)格貴,配件難找,保險(xiǎn)價(jià)格貴,3.7排量意味著車(chē)船使用稅,交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格貴 。但是你買(mǎi)到的V6高轉(zhuǎn)引擎,5秒多的加速,舒服的座椅,相對(duì)較大的空間是別的車(chē)子給不了的 。大家是怎么看的呢?我是卡啡,有汽車(chē)問(wèn)題的可以關(guān)注我并邀請(qǐng)我回答喔,大家一起來(lái)討論 。說(shuō)到G37,一個(gè)字,好車(chē),半輛GTR說(shuō)到二手價(jià)格我在此深表歉意,我做節(jié)目之前是14到17萬(wàn),但現(xiàn)在18到20不等 。。。不過(guò)這個(gè)車(chē)確實(shí)是好車(chē) 。從外觀到內(nèi)飾優(yōu)良的做工能符合20到40歲的審美,到現(xiàn)在為止7年的車(chē)齡還不顯得過(guò)時(shí) 。動(dòng)力方面也足夠爆炸,零百實(shí)測(cè)5.5s,踩多少有多少,聲浪也足夠銷(xiāo)魂 。但說(shuō)到通病也是有的,這車(chē)3.7大自吸油耗也是很給力,百公里14到20個(gè)油,越踩越有 。另外就是剎車(chē)的時(shí)候車(chē)有抖動(dòng),這屬于g37的通病,新車(chē)也如此 。同時(shí)排量大帶來(lái)的保險(xiǎn),保養(yǎng),維修費(fèi)用都高,也就是說(shuō)開(kāi)g37一年要比其他十幾萬(wàn)的車(chē)用車(chē)費(fèi)用多個(gè)1萬(wàn)左右 。雖說(shuō)是好車(chē),但買(mǎi)的時(shí)候還是要看清車(chē)況,這類(lèi)車(chē)很容易別猛艸,另外價(jià)格高于20萬(wàn)就不值了,加點(diǎn)錢(qián)可以上Q50那個(gè)13.7了,如果在找車(chē)方面存在困難可以直接聯(lián)系吱車(chē)店的客服小姐姐 。關(guān)于G37的更多詳細(xì)文字和視頻內(nèi)容歡迎關(guān)注微信公眾號(hào) 李老鼠說(shuō)車(chē)?yán)卓怂_斯GS430八缸發(fā)動(dòng)機(jī),排量夠大,動(dòng)力夠足,體型夠大,做工精致,用料考究配置現(xiàn)在看也不落伍,當(dāng)年接近百萬(wàn)級(jí)的運(yùn)動(dòng)轎跑,6秒破百的提速,現(xiàn)在二手的價(jià)格你絕對(duì)能接受,馬克萊文森音響系統(tǒng)清新悅耳,隔音效果媲美奔馳進(jìn)口E350和寶馬640 。另外這款車(chē)還有四驅(qū)帶底盤(pán)升降款,如果你偶遇千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò),值得擁有 。男人的夢(mèng)想日產(chǎn)GTR跑車(chē)!GTR是一款神車(chē),我在速度與激情里見(jiàn)過(guò)這款車(chē),但是被他的外表和高性能給吸引了,GTR是日產(chǎn)旗下的一款超跑,報(bào)價(jià)是162.80-235萬(wàn),這個(gè)價(jià)格雖然趕不上法拉利,蘭博基尼等超級(jí)豪車(chē),但是這個(gè)價(jià)位的跑車(chē)也是可以了,肯定要比大黃蜂,野馬性能好的 。日產(chǎn)GTR雖然沒(méi)有像法拉利那樣限制你買(mǎi),因?yàn)榧s好的車(chē)人家廠商需要看你的能力能不能過(guò)養(yǎng)得起它,不然賣(mài)給你只會(huì)壞了自己的名聲,法拉利就是的你的固定資產(chǎn)達(dá)到多少錢(qián)人家廠商才會(huì)同意你加入會(huì)員,才會(huì)同意你買(mǎi)車(chē),我表哥就是的,他剛開(kāi)始開(kāi)的是寶馬,奔馳,然后保時(shí)捷911,前年買(mǎi)了一款法拉利458的超跑,開(kāi)回家好多人都去拍照片,我也坐過(guò)458,性能是真的沒(méi)法說(shuō),百公里加速的推背感很強(qiáng)烈,我哥哥就帶我找了一個(gè)沒(méi)人的路段然后開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式,特地把連接發(fā)動(dòng)機(jī)部分的玻璃打開(kāi)給我聽(tīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲,太喜歡了 。踩油門(mén)的時(shí)候排氣管冒火,太帶感了 。日產(chǎn)GTR動(dòng)力輸出隨叫隨到,超車(chē)只是一眨眼的時(shí)間,坐進(jìn)去感覺(jué)腎上腺瞬間飆升,在操控上很精準(zhǔn),方向盤(pán)指哪打哪,有一次看到一款車(chē)挑釁GTR但是GTR完全沒(méi)有把它放在眼里,一個(gè)油門(mén)早就把它甩的老遠(yuǎn)的了,但是GTR在內(nèi)飾上有點(diǎn)差強(qiáng)人意,但是對(duì)于跑車(chē)而言還是有很大的上升空間的,油耗上就不要考慮了,因?yàn)橘I(mǎi)得起這款車(chē)的人根本不在乎油錢(qián),跑車(chē)就是用來(lái)燒油的,所以沒(méi)有必要在乎 。這個(gè)車(chē)也有缺點(diǎn)的,在低速的時(shí)候變速箱換擋有噪音,后排的空間有點(diǎn)小,但是夠用,車(chē)的底盤(pán)十分硬,如果在大城市開(kāi)的話(huà)紅綠燈多再加上堵車(chē)就會(huì)體現(xiàn)不出他的優(yōu)點(diǎn) 。彈射是我最喜歡的一個(gè),彈射起步跟在航母上起飛戰(zhàn)斗機(jī)一樣,不虧人家稱(chēng)它為東瀛戰(zhàn)神 。如果有人喜歡超跑的話(huà)可以考慮這款車(chē),但是舒適性肯定沒(méi)有保時(shí)捷911好的,看個(gè)人 。英菲尼迪G37外號(hào)大奇瑞,3.7L351馬力V6 7擋手自一體 。悶騷低調(diào),動(dòng)力和舒適結(jié)合得還不錯(cuò),現(xiàn)在二手的價(jià)格適中, 但是感覺(jué)變速箱反應(yīng)遲鈍,降檔太慢 。避震太軟沒(méi)有調(diào)節(jié)模式,中控屏幕分辨率低可玩性不高 。輪胎225和17寸輪轂太小剎車(chē)有點(diǎn)軟 。動(dòng)力妥妥的沒(méi)問(wèn)題,只要你敢踩它絕對(duì)不會(huì)讓你失望 。自吸車(chē)平順后勁太足了 。買(mǎi)G37如果你不舍的踩油門(mén)感受高轉(zhuǎn)自吸的感覺(jué),還不如買(mǎi)個(gè)普通C級(jí)轎車(chē),舒適度油耗空間都比G37強(qiáng)的多了 。要玩大排量自吸的話(huà)G37我感覺(jué)現(xiàn)在二手的真的性?xún)r(jià)比挺高的,但是保有量少帶來(lái)的是維修價(jià)格貴,配件難找,保險(xiǎn)價(jià)格貴,3.7排量意味著車(chē)船使用稅,交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格貴 。但是你買(mǎi)到的V6高轉(zhuǎn)引擎,5秒多的加速,舒服的座椅,相對(duì)較大的空間是別的車(chē)子給不了的 。大家是怎么看的呢?我是卡啡,有汽車(chē)問(wèn)題的可以關(guān)注我并邀請(qǐng)我回答喔,大家一起來(lái)討論 。大眾高爾夫,a4敞篷

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