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我的摩托車為什么到了冬天很費油

云知道知識經驗

1、胎壓偏低：輪胎工作氣壓過低，下沉量增大，胎面邊緣負荷增大，胎肩過早磨損，增加了滾動阻力，對節油、節胎都不利 。定期檢查胎壓，無論從安全性以及燃油經濟性方面都是必要的 。專業一點的可以根據氣壓表和輪胎上面的輪胎氣壓來判斷，小編用家用摩托車舉例 ， 125排量左右的跨騎和彎梁前胎約2.25，后胎約2.75，踏板車前胎是約2.00后胎約2.50 。
【我的摩托車為什么到了冬天很費油】2、機油粘度偏高：粘稠度較高的機油，會增加發動機內部運轉的阻力，機油流動速度較慢，導致油耗的增加 。選擇適合粘度的機油，也可以有效的控制油耗，如果各位小主 ， 不清楚自己的愛車適合什么粘度的機油，可以參考車輛說明書哦 。
3、空濾長時間未更換：空濾長時間未清潔或更換 ， 將會嚴重影響發動機的進氣量 ， 導致發動機動力不足油耗增加 。建議各位車主按期清潔或更換空濾 。
4、火花塞狀態不佳：火花塞使用久了積碳增多、火花塞間隙也增大，可導致點火性能不良，發動機動力下降，油耗增加 。建議大家根據火花塞材質不同區分更換周期：普通（銅芯或鎳合金）30000公里、白金（鉑金）60000公里、銥金100000公里 。
5、氧傳感器故障：當氧傳感器發生故障后，油氣混合比將會受到影響，不僅明顯費油，而且在行駛中還可能會出現尾氣顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況 。
6、發動機積碳：車子只要開 ， 就自然會產生積碳，而且它還無處不在 。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發動機積碳清洗 ， 不過摩托車發動機積碳清潔貌似也沒有專業的地方，即使有此項服務，價格也是相當的昂貴 。建議定期適當給愛車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑，避免長時間低速騎行，偶爾拉拉高速 ， 能有效減少積碳產生 。

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