SA-N-6使用8聯裝冷發射式轉輪垂直發射器，每套發射器只有一個點火裝置，彈艙以旋轉讓8支發射管共用點火裝置 。SA-N-6彈長7.5米，彈重1.78噸，最大射程約150公里，最大射高為27公里，最大飛行速度約4.47馬赫 。該防空導彈既能防空使用，又具備一定的反導道導彈能力，所以海軍把115艦和116艦，放在北海艦隊，其實是充當海上反導載艦在使用，以期2艘艦在渤海游弋就能拱衛京津地區，攔截渤海和黃海海面飛來的導彈 。
總之，作為7000噸級的051C型驅逐艦，用蒸汽輪機作動力，與世界海軍水面艦艇全燃化甚至全電推進背道而馳，柴油發動機都沒有，顯得已落后與時代 。7000噸級的大艦，沒有直升機庫，所以限制了該艦的遠航，因為缺乏現代艦艇最起碼的直升機反潛能力，所以反潛又是051C型驅逐艦的一大短板 。唯一的亮點是，艦上引進俄制S300防空導彈的艦載版，盡管彈體龐大，占據了051C型驅逐艦艦體寶貴的甲板面積，導致其無直升機庫，但SA-N-6防空導彈，卻有著一定的反導道導彈能力 。
051C級導彈驅逐艦能不能算作盾艦？
051C驅逐艦本身的建造就是按照盾艦級別來定的，只不過是其地位并不高 。我們國家海軍是將051C型作為052C研制萬一失敗的替代軍艦 。那么在地位上、精力上、投入上、科技上自然傾注的心血要少很多 。其艦艇上的主要設備幾乎都是外來的，目的就是保障可靠性 。畢竟當時我們自己研制垂直發射系統，我們當時并不能保證其成功 。
因此在051C身上有著許多的問題，但是這也不能怪051C驅逐艦不好，只是說我們當時也是為了保險起見，才做了這么一型戰艦 。051C的艦體改進自051B型167深圳號驅逐艦，而其武器裝備則是清一色的俄羅斯血統，裝備了6座8單元的里夫M型（即大名鼎鼎的S-300F型防空導彈的艦載系統）“左輪”垂發裝置，總計48單元 。
【東芝2051C,051c】頂板3D對空搜索雷達，墓碑相控陣火控雷達等 。這是我國首次使用俄羅斯的垂直發射系統，引進的目的就是防止我們研制的垂直發射系統出現技術瓶頸 。但是隨著2003年052C的服役，這樣的擔心也就放下了很多 。因此我們只建造了兩艘051C型驅逐艦，分別為115沈陽號和116石家莊號 。但是051C真的稱不上是“盾”艦，其主要原因在于一下三點 。
一，并不具備盾面雷達，尤其是4陣面有（無）源相控陣雷達 。051C采用的是與052B相同的俄羅斯Fregat M2EM（北約代號頂板，Top-Plate）3D對空搜索雷達，這與051B上所使用的一樣，根本就不算是4面陣列相控陣體制 。其在對空搜索和探測上，顯然無法與采用4面陣列體制的346雷達相比，就更不用說052D上安裝的346A型了 。
頂板對空搜索雷達而在051C艦體后部配備是S-300標配的30N6E1“墓碑”單面無源相控陣雷達，為S-300導彈提供目標鎖定指引 。該雷達雖然工作在X波段，但是探測距離卻高達300km，同時還擁有較高探測精度 。但是其體積異常龐大而笨重，只能將墓碑雷達置于艦尾，嚴重影響了視界，盲區非常大，因此051C又在中部桅桿上裝備一座“頂板”雷達來彌補盲區，可問題是頂板只能彌補盲區卻無法引導S-300導彈，可見051C的射界問題很大 。
墓碑無源相控陣雷達二，只是具有垂直發射系統，我們在建造051C時，也是作為替補之用 。那么我們在“盾”艦的研制上，只是要解決相控陣雷達和垂直發射系統 。顯然051C的出現，只是為了防止我們解決不了垂直發射系統而做的候補軍艦 。這并不是我們當時想要的主流軍艦，那么自然不會對其投入過大精力 。尤其是在052C獲得突破以后，更是不會把精力投入上去了 。
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