東芝2051C,051c

051C有改進的必要嗎?

東芝2051C,051c


海軍有2艘051c型驅逐艦,舷號115和116,全都在北海艦隊服役,大概2007年前成軍,迄今為止,也就10年余點時間 。作為論壇軍迷,個人認為這2艘051c型驅逐艦,似無改進的必要 。當初,海軍引進4艘俄制現代級驅逐艦,在強化東海艦隊對對岸壓力態勢時,依然不忘北海艦隊無區域防空導彈的弊端,一并俄引進了2套s300防空導彈的艦載版 。
于是,這2套防空導彈塞進了2艘051c型驅逐艦上,由于彈體龐大,7000噸級的艦才容納下6組8單元共48枚彈 。且浪費了寶貴的艦面甲板,導致原直升機庫位置,不幸被垂發系統所占據 。7000噸級的大艦,竟然沒有直升機庫,導致其反潛能力不如2000噸級有反潛直升機庫的053h3型護衛艦 。鑒于俄制設備的艦艇,其雷達包括電子設備、數據鏈等與國內存在兼容問題,以前軍演時8000噸的現代級驅逐艦,都要聽命于4200噸級的小弟054A型護衛艦指揮 。
因此個人認為,051c型驅逐艦,至少在當下,似無改造的必要 。隨著052d型及054A型驅護艦不斷服役北海艦隊,艦上的海紅旗9和紅旗16中遠程區域防空導彈,足以拱衛京津地區海上防空重任,那2艘051c型驅逐艦,其實已完成了歷史使命 。用蒸汽機作動力,無直升機庫,反潛能力薄弱的051c型艦,沒有必要再開膛破肚,浪費海軍寶貴的軍費了 。
倘若要改造,蒸汽機否要換?龐大的導彈垂發系統是否要換?俄系雷達、電子戰系統等是否要換?還有艦上其他許多的細節要考慮 。這些都是系統工程,工程量都極大,沒有四年時間,根本就來不及改造,051b型167艦6000噸的艦體,艦上設備設施比051c型艦簡潔多了,改造前后卻花了三年時間,所以個人認為051c型艦改造工程得不償失,還不如不改造 。
051C型驅逐艦性能如何?
東芝2051C,051c


051C型驅逐艦,海軍只建造了2艘,舷號115艦和116艦,2艘艦分別于2006年1月與2007年3月服役北海艦隊 。這2艘艦,可是當年國內建造最大的驅逐艦,長155米,寬17米,滿載7100噸,載艦武器有1座單管100毫米主炮,副炮是2座730近防炮,2座3聯裝輕型反潛魚雷,2座4聯裝鷹擊83反艦導彈,6座8單元SA-N-6俄制艦空導彈垂直發射裝置 。
該型艦動力系統歷來遭國內軍迷詬病,為2臺國產蒸汽輪機,在當下驅護艦全燃化甚至全電推進時,再不濟也采用柴油機作動力,偏偏051C型艦,在21世紀仍然采用蒸汽動力,讓軍迷感到不可思議 。此外,作為7000噸級當時最大的國產驅逐艦,有直升機起降平臺,卻無直升機庫,這也是051C型艦遭國內軍迷詬病的又一地方,因為沒有直升機庫,所以除了那4艘俄引進的現代級驅逐艦和老舊的051系列驅逐艦外,國內幾乎所有驅逐艦包括054/A護衛艦甚至北海艦隊那艘053H3型護衛艦528艦,都已去索馬里海域參與護航行動 。
而大艦威武的115艦和116艦,迄今為止仍然未去亞丁灣護航,作為軍迷個人判斷,以后也不會去了,因為起碼的條件不成熟,就是沒有直升機庫,不具備維護保養直升機 。那么是什么原因導致7000噸如此龐大的艦艇,竟然沒有直升機庫,試想2200噸級的053H2G型以及053H3型護衛艦,那么小的身板都有直升機庫,反倒是7000噸級的驅逐艦沒有直升機庫 。
原來,051C型艦在海軍驅護艦艦尾直升機庫的位置,安裝了4座8單元SA-N-6俄制艦空導彈垂直發射裝置,SA-N-6是俄制S300防空導彈的艦載版,彈體相當的龐大,在51C型驅逐艦主炮后,只能安裝2座8單元SA-N-6垂發系統,所以另外4座垂發裝置就被放到了直升機庫的位置 。有意思的是,從網絡和雜志上流出的圖片看,051C型艦似乎有直升機庫,但事實上卻沒有,那位置卻被4座垂發給占據了 。

推薦閱讀