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優信二手車望京店，在優信二手車看了2011款雪佛蘭科魯茲要價六萬看了四萬多公里值的購

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1，在優信二手車看了2011款雪佛蘭科魯茲要價六萬看了四萬多公里值的購不值得，新車才七萬多，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在五萬左右，具體看實際車況 。你怎么還活著樓主

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2，優信二手車總部在哪北京朝陽區望京街10號望京SOHO中心T3-37【優信二手車望京店，在優信二手車看了2011款雪佛蘭科魯茲要價六萬看了四萬多公里值的購】
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3，優信二手車開實體店可以嗎暫時是沒有實體店的，優信二手車是現在談車，然后放到網上來賣，你細心一下在車的詳情頁應該可以找到這個車是在哪個線下的二手市場賣的 。
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4，優信二手車必須交定金才看車說車都在封閉倉庫有誰買過優信二手車靠譜嗎優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 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。于是我又調取了保險公司的記錄，結果沒想到啊，保險記錄顯示，就在這個車賣給我的前一個月，這車剛出過險，就是泡水，我看著保險公司記錄的照片，簡直氣不大打一處來，這哪是車啊，這明明就是船?。≤嚿先撬髞砣思医o我檢查，后排座椅上全是泥沙排擋桿也淹干凈了！后來我找優信給我退車，結果優信跟我玩文字游戲，說雖然我的車發動機、變速箱都淹了，但他們定義的泡水車得淹過排擋桿，反正就是不給我賠！我真是日了狗了了，輕信他們的廣告在優信上買車，簡直就是個騙子公司！呼吁大家不要再上優信買車了，血淚教訓啊?。。。?！有新聞報道為證：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！喪盡天良！優信騙我買了一輛報廢的泡水車去年在優信二手車買了輛二手福克斯，花了8萬多，本想著他們是大公司，車肯定沒問題，結果沒想到啊，開了小半年，車老出現鎖檔現象，我怕路上出事，于是就把車送去檢查，結果沒想到，這車不僅變速箱有問題，還是輛泡水車 。維修店的人跟我說，這車之前被水泡的比較哦厲害，發動機、變速箱，能被泡的都被泡過了，這車基本上就得報廢了 。我一聽氣就上來了，這么大一公司，賣給我一輛報廢的車？想掙錢想瘋了吧？我要是開這車出了事，算誰的？但我怕這是維修店的人想騙我的錢，估計說的嚴重給我聽 。于是我又調取了保險公司的記錄，結果沒想到啊，保險記錄顯示，就在這個車賣給我的前一個月，這車剛出過險，就是泡水，我看著保險公司記錄的照片，簡直氣不大打一處來，這哪是車啊，這明明就是船??！車上全是水后來人家給我檢查，后排座椅上全是泥沙排擋桿也淹干凈了！后來我找優信給我退車，結果優信跟我玩文字游戲，說雖然我的車發動機、變速箱都淹了，但他們定義的泡水車得淹過排擋桿，反正就是不給我賠！我真是日了狗了了，輕信他們的廣告在優信上買車，簡直就是個騙子公司！呼吁大家不要再上優信買車了，血淚教訓啊?。。。。∮行侣剤蟮罏樽C：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 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?？偨Y：總的來說如果說要真的選一種貸款方式的話，那么盡量可以到4s店去做貸款，現在很多的4s店都有免息貸款了，但是手續費一般都收取了，如果說手續費收取的費用不太高的話，電動車也是比較放心的，那么今天的知識和大家就分享到這里，如果大家有不懂的地方，可以在評論區留言或者關注我，給我私信，我會一一回復大家的 。優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！喪盡天良！優信騙我買了一輛報廢的泡水車去年在優信二手車買了輛二手?？怂?，花了8萬多，本想著他們是大公司，車肯定沒問題，結果沒想到啊，開了小半年，車老出現鎖檔現象，我怕路上出事，于是就把車送去檢查，結果沒想到，這車不僅變速箱有問題，還是輛泡水車 。維修店的人跟我說，這車之前被水泡的比較哦厲害，發動機、變速箱，能被泡的都被泡過了，這車基本上就得報廢了 。我一聽氣就上來了，這么大一公司，賣給我一輛報廢的車？想掙錢想瘋了吧？我要是開這車出了事，算誰的？但我怕這是維修店的人想騙我的錢，估計說的嚴重給我聽 。于是我又調取了保險公司的記錄，結果沒想到啊，保險記錄顯示，就在這個車賣給我的前一個月，這車剛出過險，就是泡水，我看著保險公司記錄的照片，簡直氣不大打一處來，這哪是車啊，這明明就是船??！車上全是水后來人家給我檢查，后排座椅上全是泥沙排擋桿也淹干凈了！后來我找優信給我退車，結果優信跟我玩文字游戲，說雖然我的車發動機、變速箱都淹了，但他們定義的泡水車得淹過排擋桿，反正就是不給我賠！我真是日了狗了了，輕信他們的廣告在優信上買車，簡直就是個騙子公司！呼吁大家不要再上優信買車了，血淚教訓啊?。。。?！有新聞報道為證：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。大家好，我是《孟子說車》，有著5年以上的汽車4s店工作經驗，如果你對買車，選車不懂的話，可以關注我，給我私信，或者提出問題，邀請我來回答引言：分期付款這種消費方式現在還是非常流行的，這種消費方式也是深受現在年輕消費者的喜歡，在買車的時候，很多的人也都喜歡分期購車，一方面是因為可以減輕自身的資金壓力，另一方面，現在很多的4s店紛紛都推出了貸款免息的政策，今天我們就來聊一聊，貸款買車需要注意哪些地方？在選擇擔保公司的時候，什么樣的擔保公司更靠譜一些呢？做汽車分期，4S店，銀行和擔保公司誰更靠譜一些？目前想要貸款買車的話基本上就現在這三種方式，第一個就是4s店給你做擔保，第二個就是外面的貸款公司做擔保，第三個就是可以找銀行 。我們先來聊第一個，如果是找4s店做擔保的話，相對來說會更好一些，雖然有些人對于4s店不太喜歡，但是相對來說4s店做擔保的話，這個風險更小一些，而且買車之前都會簽訂合同，關于解壓之后有沒有手續費這個問題，在合同上面都可以寫清楚的，并且如果車子貸款還完之后解除抵押流程還是非常簡單的 。第二個就是貸款公司，那么貸款公司一般都是和4s店進行合作的，這個相對來說風險是比較大的，如果說和4s店合作的這家貸款公司資歷和信譽都比較好的話，還是比較靠譜的，但是之前在我賣車的時候出現了很多這樣的情況，就是客戶的車子貸款還完之后，在解除抵押的時候就會出現一個情況，需要解押手續費，那么這個減壓手續費一般都是300到500元之間，其實這個收費有點不太合理 。第三個如果去銀行做貸款的話，相對來說應該是最安全的，銀行的收費是非常透明的那么貸款的利息是多少，銀行都會幫你算得很清楚，另外當你解除你的抵押的時候也不會產生額外的一些費用，相對來說是比較簡單的，但是從銀行貸款的話是沒有免息貸款的，都是有利息的 ?？偨Y：總的來說如果說要真的選一種貸款方式的話，那么盡量可以到4s店去做貸款，現在很多的4s店都有免息貸款了，但是手續費一般都收取了，如果說手續費收取的費用不太高的話，電動車也是比較放心的，那么今天的知識和大家就分享到這里，如果大家有不懂的地方，可以在評論區留言或者關注我，給我私信，我會一一回復大家的 。5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大 。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的 。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦 。可以買到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、?？怂?、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的 。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的 。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛！??！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場 。優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！喪盡天良！優信騙我買了一輛報廢的泡水車去年在優信二手車買了輛二手?？怂?，花了8萬多，本想著他們是大公司，車肯定沒問題，結果沒想到啊，開了小半年，車老出現鎖檔現象，我怕路上出事，于是就把車送去檢查，結果沒想到，這車不僅變速箱有問題，還是輛泡水車 。維修店的人跟我說，這車之前被水泡的比較哦厲害，發動機、變速箱，能被泡的都被泡過了，這車基本上就得報廢了 。我一聽氣就上來了，這么大一公司，賣給我一輛報廢的車？想掙錢想瘋了吧？我要是開這車出了事，算誰的？但我怕這是維修店的人想騙我的錢，估計說的嚴重給我聽 。于是我又調取了保險公司的記錄，結果沒想到啊，保險記錄顯示，就在這個車賣給我的前一個月，這車剛出過險，就是泡水，我看著保險公司記錄的照片，簡直氣不大打一處來，這哪是車啊，這明明就是船?。≤嚿先撬髞砣思医o我檢查，后排座椅上全是泥沙排擋桿也淹干凈了！后來我找優信給我退車，結果優信跟我玩文字游戲，說雖然我的車發動機、變速箱都淹了，但他們定義的泡水車得淹過排擋桿，反正就是不給我賠！我真是日了狗了了，輕信他們的廣告在優信上買車，簡直就是個騙子公司！呼吁大家不要再上優信買車了，血淚教訓啊?。。。?！有新聞報道為證：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。大家好，我是《孟子說車》，有著5年以上的汽車4s店工作經驗，如果你對買車，選車不懂的話，可以關注我，給我私信，或者提出問題，邀請我來回答引言：分期付款這種消費方式現在還是非常流行的，這種消費方式也是深受現在年輕消費者的喜歡，在買車的時候，很多的人也都喜歡分期購車，一方面是因為可以減輕自身的資金壓力，另一方面，現在很多的4s店紛紛都推出了貸款免息的政策，今天我們就來聊一聊，貸款買車需要注意哪些地方？在選擇擔保公司的時候，什么樣的擔保公司更靠譜一些呢？做汽車分期，4S店，銀行和擔保公司誰更靠譜一些？目前想要貸款買車的話基本上就現在這三種方式，第一個就是4s店給你做擔保，第二個就是外面的貸款公司做擔保，第三個就是可以找銀行 。我們先來聊第一個，如果是找4s店做擔保的話，相對來說會更好一些，雖然有些人對于4s店不太喜歡，但是相對來說4s店做擔保的話，這個風險更小一些，而且買車之前都會簽訂合同，關于解壓之后有沒有手續費這個問題，在合同上面都可以寫清楚的，并且如果車子貸款還完之后解除抵押流程還是非常簡單的 。第二個就是貸款公司，那么貸款公司一般都是和4s店進行合作的，這個相對來說風險是比較大的，如果說和4s店合作的這家貸款公司資歷和信譽都比較好的話，還是比較靠譜的，但是之前在我賣車的時候出現了很多這樣的情況，就是客戶的車子貸款還完之后，在解除抵押的時候就會出現一個情況，需要解押手續費，那么這個減壓手續費一般都是300到500元之間，其實這個收費有點不太合理 。第三個如果去銀行做貸款的話，相對來說應該是最安全的，銀行的收費是非常透明的那么貸款的利息是多少，銀行都會幫你算得很清楚，另外當你解除你的抵押的時候也不會產生額外的一些費用，相對來說是比較簡單的，但是從銀行貸款的話是沒有免息貸款的，都是有利息的 ?？偨Y：總的來說如果說要真的選一種貸款方式的話，那么盡量可以到4s店去做貸款，現在很多的4s店都有免息貸款了，但是手續費一般都收取了，如果說手續費收取的費用不太高的話，電動車也是比較放心的，那么今天的知識和大家就分享到這里，如果大家有不懂的地方，可以在評論區留言或者關注我，給我私信，我會一一回復大家的 。5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大 。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的 ?？梢再I到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦 ?？梢再I到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、?？怂埂⒏ｎＫ?、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的 。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的 。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛?。。]有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場 。你好，作為二手車從業者應該有能力回答你這個問題！首先這幾個平臺都有宣傳沒有中間商賺差價，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網頁，幾乎都比二手車商的價格還要高，個人賣車的幾乎想在上面賣個高價，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺買的車相對貴一點！像優信這些因為想增加自己的車源，已經擴展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優信是我最不看好的一個平臺，哈哈！總的來說我覺得相對看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個平臺里面，它的發展以后應該會比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評論區留言，每天分享二手車知識！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！喪盡天良！優信騙我買了一輛報廢的泡水車去年在優信二手車買了輛二手福克斯，花了8萬多，本想著他們是大公司，車肯定沒問題，結果沒想到啊，開了小半年，車老出現鎖檔現象，我怕路上出事，于是就把車送去檢查，結果沒想到，這車不僅變速箱有問題，還是輛泡水車 。維修店的人跟我說，這車之前被水泡的比較哦厲害，發動機、變速箱，能被泡的都被泡過了，這車基本上就得報廢了 。我一聽氣就上來了，這么大一公司，賣給我一輛報廢的車？想掙錢想瘋了吧？我要是開這車出了事，算誰的？但我怕這是維修店的人想騙我的錢，估計說的嚴重給我聽 。于是我又調取了保險公司的記錄，結果沒想到啊，保險記錄顯示，就在這個車賣給我的前一個月，這車剛出過險，就是泡水，我看著保險公司記錄的照片，簡直氣不大打一處來，這哪是車啊，這明明就是船啊！車上全是水后來人家給我檢查，后排座椅上全是泥沙排擋桿也淹干凈了！后來我找優信給我退車，結果優信跟我玩文字游戲，說雖然我的車發動機、變速箱都淹了，但他們定義的泡水車得淹過排擋桿，反正就是不給我賠！我真是日了狗了了，輕信他們的廣告在優信上買車，簡直就是個騙子公司！呼吁大家不要再上優信買車了，血淚教訓?。。。。?！有新聞報道為證：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。大家好，我是《孟子說車》，有著5年以上的汽車4s店工作經驗，如果你對買車，選車不懂的話，可以關注我，給我私信，或者提出問題，邀請我來回答引言：分期付款這種消費方式現在還是非常流行的，這種消費方式也是深受現在年輕消費者的喜歡，在買車的時候，很多的人也都喜歡分期購車，一方面是因為可以減輕自身的資金壓力，另一方面，現在很多的4s店紛紛都推出了貸款免息的政策，今天我們就來聊一聊，貸款買車需要注意哪些地方？在選擇擔保公司的時候，什么樣的擔保公司更靠譜一些呢？做汽車分期，4S店，銀行和擔保公司誰更靠譜一些？目前想要貸款買車的話基本上就現在這三種方式，第一個就是4s店給你做擔保，第二個就是外面的貸款公司做擔保，第三個就是可以找銀行 。我們先來聊第一個，如果是找4s店做擔保的話，相對來說會更好一些，雖然有些人對于4s店不太喜歡，但是相對來說4s店做擔保的話，這個風險更小一些，而且買車之前都會簽訂合同，關于解壓之后有沒有手續費這個問題，在合同上面都可以寫清楚的，并且如果車子貸款還完之后解除抵押流程還是非常簡單的 。第二個就是貸款公司，那么貸款公司一般都是和4s店進行合作的，這個相對來說風險是比較大的，如果說和4s店合作的這家貸款公司資歷和信譽都比較好的話，還是比較靠譜的，但是之前在我賣車的時候出現了很多這樣的情況，就是客戶的車子貸款還完之后，在解除抵押的時候就會出現一個情況，需要解押手續費，那么這個減壓手續費一般都是300到500元之間，其實這個收費有點不太合理 。第三個如果去銀行做貸款的話，相對來說應該是最安全的，銀行的收費是非常透明的那么貸款的利息是多少，銀行都會幫你算得很清楚，另外當你解除你的抵押的時候也不會產生額外的一些費用，相對來說是比較簡單的，但是從銀行貸款的話是沒有免息貸款的，都是有利息的 ?？偨Y：總的來說如果說要真的選一種貸款方式的話，那么盡量可以到4s店去做貸款，現在很多的4s店都有免息貸款了，但是手續費一般都收取了，如果說手續費收取的費用不太高的話，電動車也是比較放心的，那么今天的知識和大家就分享到這里，如果大家有不懂的地方，可以在評論區留言或者關注我，給我私信，我會一一回復大家的 。5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大 。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的 。可以買到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦 ?？梢再I到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、?？怂?、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的 。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的 。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛?。?！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場 。你好，作為二手車從業者應該有能力回答你這個問題！首先這幾個平臺都有宣傳沒有中間商賺差價，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網頁，幾乎都比二手車商的價格還要高，個人賣車的幾乎想在上面賣個高價，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺買的車相對貴一點！像優信這些因為想增加自己的車源，已經擴展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優信是我最不看好的一個平臺，哈哈！總的來說我覺得相對看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個平臺里面，它的發展以后應該會比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評論區留言，每天分享二手車知識！您好，我是檢車家的二手車檢測技師，檢測過無數臺二手車，作為當事人，對這個問題還是有所了解的 。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，關于靠不靠譜的問題，我可以從行業角度，以及我們的實際操作過程和公司制度做一個分析介紹，大家了解之后可以做個自我判斷 。放眼全國的二手車市場，各種亂象叢生，入行門檻極低，行業人員素質參差不齊，魚龍混雜 。所以賣事故車以及泡水車等問題車輛的大有人在 。在市場中百分之九十的車輛都會更改車輛的里程數 。這似乎是二手車市場里面一條不成文的潛規則 。許多車商還喜歡玩文字游戲，比如合同上面寫著車商承諾無重大泡水車，無重大事故車輛 。但是到底什么樣的情況才是泡水車，什么樣的情況才是發生過重大事故的車輛呢？如果你真買到一臺這樣的車回頭再找他們的話，他們會有一萬個理由將你打發掉 。當然，不否認二手車市場里面也是有很多好車，但不是每個人都有辨識能力的，所以我認為即使要買也至少要找一個懂車的朋友幫你把把關多看看，或者找一家獨立第三方檢測機構對車輛進行一個全面檢測，以免后期產生不必要的麻煩 。而檢車家就是這樣一家獨立第三方機構 。既然是獨立第三方檢測機構，而且是中國汽車流通協會二手車鑒定評估師分會的理事單位 。檢車家自上而下由內到外的所有人員都不允許與車商存在勾結問題，至于為什么，我從下面幾個方面講一下 。首先從我們的商業模式層面來分享檢測師與車商是否存在勾結的必要；我們為用戶提供車輛購前檢測、故障排查等服務，收取的是車輛檢測服務費用，與車輛成交與否并不掛鉤 。也就是說，不管車輛成不成交，我們收取用戶的檢測費用都是一樣的，檢測師也只負責車輛的實際檢測結果，不負責車輛是否成交，更不會促成車輛成交 。我們認為只有這樣才能真正做到客觀中立 。檢測的報告才有實際價值，否則如果和車輛成交捆綁，那檢測報告必然是有失偏頗，王婆賣瓜的嫌疑 。反過來，如果車輛成交才收取費用的話，那么檢測師勢必會產生在車輛車況上避重就輕，甚至故意隱瞞（譬如近日央視曝光的某瓜平臺的評估師把泡水車當成正常車輛）來促成車輛成交的情況 。這樣的模式，這樣的檢測評估多半是為了包裝自己所售車輛而設置的 。對比來看，作為用戶和消費者而言我們的商業模式更合理，也更值得信賴！其次再從業務流程層面來看；1. 用戶在公眾號“檢車家”上預約檢測下單，填寫姓名地址電話等資料，后臺根據用戶需求分配對應的檢測人員（用戶提前有了解我們，會先電話聯系我們）預約檢測頁面↓↓2. 檢測師再和用戶聯系檢測的詳細時間和見面地點，我們并不會去過問車輛是在哪個市場或者哪個商戶家檢測 。所以我們完全沒有必要知道賣家是誰，因為我們不關心賣家這塊，只要賣家能允許我們完成檢測即可 。順便說說我們的車輛檢測范圍：車身外觀漆面以及車身骨架檢測（判斷哪些地方存在鈑金噴漆，以此來確定事故撞擊修復痕跡）、全車電子系統、發動機艙(否有過拆卸痕跡，維修，全車油液質量，以及更換零件）、駕駛艙、行李艙、全車功能、發動機啟動狀況、車輛底盤（變速箱是否漏油滲油、減震和懸掛是否損壞以及大梁是否有變形修復焊接的情況）、路試檢測（主要檢測車輛行駛工況，底盤懸掛以及發動機變速箱匹配起來）車輛OBD電腦檢測，最后還會提告車輛在4S店的維修保養記錄，通過我們這樣操作下來是可以還原一臺車輛的真實車況的 。檢測時間：1.5小時—3小時；檢測人員要求：穿著工裝，佩戴記錄儀攝像眼鏡，文字、圖片、視頻記錄車況；這里再說一些佩戴錄像眼鏡的原因 。我們的眼鏡可以全程錄像，記錄下來整個檢測車輛的車況，眼鏡以第一視角采用1080P錄像，這樣做可以保證檢測人員所看到的車輛情況我們后臺人員審核報告的時候也可以看到 。這樣在檢測報告和視頻內容不符合的時候審核人員也可以發現情況，報告不予以通過 。最大限度的保證車輛檢測的真實性 。再次，從制度層面規范和約束檢測師的職業道德；（1）我們對車輛檢測結果負責，在檢測過程中會和我們的客戶也就是委托人簽訂檢測服務合同，合同中會明確約定我們的檢測責任和義務；（2）若檢測師錯撿漏撿，造成用戶購買車輛后出現的損失，公司和檢測人員都要承擔責任；（3）錯撿漏撿由檢測師承擔1/2的責任，審核人員承擔1/4責任；（4）一經發現檢測師與車商有所接觸，立即處罰相關人員；（5）發現一次罰款5000，扣除全月工資和績效，報警并開除相關人員；（目前還沒有發生過類似的情況）（在我們服務范圍內進行輪調）（6）全國范圍內各個城市的駐點檢測人員不定期輪調；比如某一個檢測人員在湖北武漢駐點3~5個月左右，他將接受公司輪調被安排到比如南京或者北京杭州等城市再駐點3~5個月 。這樣一是保證檢測人員不會和某一區域的車商混熟，更多的是保證我們檢測人員的人身安全，檢測人員長期在一個地方不但不會和車商勾結，反而會得罪很多車商，所以輪調對他們安全有一定好處 。（7）另外我還對我們的所有粉絲和用戶設置了舉報獎勵：如果用戶、粉絲或公司內部同事發現檢測人員與車商勾結可向檢車家進行舉報，經查實后，我們將獎勵舉報人員，金額為檢測師收受好處的雙倍 。最后，口碑與品牌才是企業的生存法則，而想要獲得口碑和品牌的提升只能用實力腳踏實地的做事才能積累起來 。長期以來二手車行業亂象叢生，又缺乏完善的法律對其進行有效監管 。在這種背景下，獨立第三方檢測機構的信譽顯得至關重要，可靠不可靠，靠譜不靠譜是眾多網友和用戶關心的問題，用戶關心的問題，我們必然要想到用戶前面，否則根本就不可能發展到今天 。作為獨立第三方檢測機構，口碑的好壞成為我們能夠生存下去的唯一法則，我們對檢測師的嚴格要求也就成為必然 。同樣，檢測師在行業持久做下去，也是會注重自己的口碑 。檢測師與車商勾結，若圖一時之利，卻損害了個人職業聲譽；隱瞞事實促成了車輛成交，以為可以蒙混過關，但紙終究是包不住火的，用戶開一段時間后也會發現車輛有問題，還是會再找上門來，還會再找此前的檢測人員討要說法 。檢人員若與車商勾結，短時間看似有利可圖，但出現問題時車商才不會和你一起背鍋的，所以這點賬每個人都算的很清楚 。另外好事不出門，壞事傳千里，行業圈內傳遍的時候，試想這位檢測人員還能在這一行立足嗎？所以，在我們檢車家的檢測人員與車商勾結沒有必要也沒有必然性 。你大可不用有這方面擔心，如果你發現我們檢測人員和車商勾結收受車商財務，你完全可以直接向我們檢車家進行舉報，一經核實，你還能獲取雙倍財物的獎勵哦 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！喪盡天良！優信騙我買了一輛報廢的泡水車去年在優信二手車買了輛二手福克斯，花了8萬多，本想著他們是大公司，車肯定沒問題，結果沒想到啊，開了小半年，車老出現鎖檔現象，我怕路上出事，于是就把車送去檢查，結果沒想到，這車不僅變速箱有問題，還是輛泡水車 。維修店的人跟我說，這車之前被水泡的比較哦厲害，發動機、變速箱，能被泡的都被泡過了，這車基本上就得報廢了 。我一聽氣就上來了，這么大一公司，賣給我一輛報廢的車？想掙錢想瘋了吧？我要是開這車出了事，算誰的？但我怕這是維修店的人想騙我的錢，估計說的嚴重給我聽 。于是我又調取了保險公司的記錄，結果沒想到啊，保險記錄顯示，就在這個車賣給我的前一個月，這車剛出過險，就是泡水，我看著保險公司記錄的照片，簡直氣不大打一處來，這哪是車啊，這明明就是船啊！車上全是水后來人家給我檢查，后排座椅上全是泥沙排擋桿也淹干凈了！后來我找優信給我退車，結果優信跟我玩文字游戲，說雖然我的車發動機、變速箱都淹了，但他們定義的泡水車得淹過排擋桿，反正就是不給我賠！我真是日了狗了了，輕信他們的廣告在優信上買車，簡直就是個騙子公司！呼吁大家不要再上優信買車了，血淚教訓?。。。。?！有新聞報道為證：http://www.le.com/ptv/vplay/30002655.html放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。大家好，我是《孟子說車》，有著5年以上的汽車4s店工作經驗，如果你對買車，選車不懂的話，可以關注我，給我私信，或者提出問題，邀請我來回答引言：分期付款這種消費方式現在還是非常流行的，這種消費方式也是深受現在年輕消費者的喜歡，在買車的時候，很多的人也都喜歡分期購車，一方面是因為可以減輕自身的資金壓力，另一方面，現在很多的4s店紛紛都推出了貸款免息的政策，今天我們就來聊一聊，貸款買車需要注意哪些地方？在選擇擔保公司的時候，什么樣的擔保公司更靠譜一些呢？做汽車分期，4S店，銀行和擔保公司誰更靠譜一些？目前想要貸款買車的話基本上就現在這三種方式，第一個就是4s店給你做擔保，第二個就是外面的貸款公司做擔保，第三個就是可以找銀行 。我們先來聊第一個，如果是找4s店做擔保的話，相對來說會更好一些，雖然有些人對于4s店不太喜歡，但是相對來說4s店做擔保的話，這個風險更小一些，而且買車之前都會簽訂合同，關于解壓之后有沒有手續費這個問題，在合同上面都可以寫清楚的，并且如果車子貸款還完之后解除抵押流程還是非常簡單的 。第二個就是貸款公司，那么貸款公司一般都是和4s店進行合作的，這個相對來說風險是比較大的，如果說和4s店合作的這家貸款公司資歷和信譽都比較好的話，還是比較靠譜的，但是之前在我賣車的時候出現了很多這樣的情況，就是客戶的車子貸款還完之后，在解除抵押的時候就會出現一個情況，需要解押手續費，那么這個減壓手續費一般都是300到500元之間，其實這個收費有點不太合理 。第三個如果去銀行做貸款的話，相對來說應該是最安全的，銀行的收費是非常透明的那么貸款的利息是多少，銀行都會幫你算得很清楚，另外當你解除你的抵押的時候也不會產生額外的一些費用，相對來說是比較簡單的，但是從銀行貸款的話是沒有免息貸款的，都是有利息的 ?？偨Y：總的來說如果說要真的選一種貸款方式的話，那么盡量可以到4s店去做貸款，現在很多的4s店都有免息貸款了，但是手續費一般都收取了，如果說手續費收取的費用不太高的話，電動車也是比較放心的，那么今天的知識和大家就分享到這里，如果大家有不懂的地方，可以在評論區留言或者關注我，給我私信，我會一一回復大家的 。5萬塊以內性價比最高的車，這個問題還是比較大 。5萬塊買二手車，還是有很多選擇的 ?？梢再I到年限久遠的豪華汽車，但是故障率維修費用，普遍已經高了，不是很推薦 ?？梢再I到13-15年的緊湊型車了，比如大家熟知的速騰、朗逸、高爾夫、昂科塞拉、軒逸、?？怂?、福睿斯、卡羅拉、雷凌等等，選擇還是很多的，這些年份比較近，也是市場主流家用轎車，故障率、保值性，性價比都算不錯的了，性價比的話就要看你怎么選擇了，雖然是主流轎車，但是每個車系差別還是挺大的 。還可以買到小型車，比如飛度、polo、致炫、威馳、鋒范，這個級別的車，5萬來買，幾乎買到的都是車齡2-3年的車了，這個級別的車成色都是較好的 。瓜子二手車的平臺展示價，如果單純說瓜子的價格的話，那肯定是沒有什么太多性價比可言了，瓜子的價格加起來是比較貴的！但是國內的二手車的話，如果你懂車況，能看懂車況，也可以選擇二手車市場，二手車市場看車，你必須具備火眼金睛?。?！沒有兩把刷子的就不要去市場買車，某些車型算下來，應該和瓜子的價格差別不大，注重服務體驗和售后的話，建議多花錢省事去平臺，只在意價格，不在意車況也可以去市場 。你好，作為二手車從業者應該有能力回答你這個問題！首先這幾個平臺都有宣傳沒有中間商賺差價，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網頁，幾乎都比二手車商的價格還要高，個人賣車的幾乎想在上面賣個高價，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺買的車相對貴一點！像優信這些因為想增加自己的車源，已經擴展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優信是我最不看好的一個平臺，哈哈！總的來說我覺得相對看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個平臺里面，它的發展以后應該會比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評論區留言，每天分享二手車知識！您好，我是檢車家的二手車檢測技師，檢測過無數臺二手車，作為當事人，對這個問題還是有所了解的 。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，關于靠不靠譜的問題，我可以從行業角度，以及我們的實際操作過程和公司制度做一個分析介紹，大家了解之后可以做個自我判斷 。放眼全國的二手車市場，各種亂象叢生，入行門檻極低，行業人員素質參差不齊，魚龍混雜 。所以賣事故車以及泡水車等問題車輛的大有人在 。在市場中百分之九十的車輛都會更改車輛的里程數 。這似乎是二手車市場里面一條不成文的潛規則 。許多車商還喜歡玩文字游戲，比如合同上面寫著車商承諾無重大泡水車，無重大事故車輛 。但是到底什么樣的情況才是泡水車，什么樣的情況才是發生過重大事故的車輛呢？如果你真買到一臺這樣的車回頭再找他們的話，他們會有一萬個理由將你打發掉 。當然，不否認二手車市場里面也是有很多好車，但不是每個人都有辨識能力的，所以我認為即使要買也至少要找一個懂車的朋友幫你把把關多看看，或者找一家獨立第三方檢測機構對車輛進行一個全面檢測，以免后期產生不必要的麻煩 。而檢車家就是這樣一家獨立第三方機構 。既然是獨立第三方檢測機構，而且是中國汽車流通協會二手車鑒定評估師分會的理事單位 。檢車家自上而下由內到外的所有人員都不允許與車商存在勾結問題，至于為什么，我從下面幾個方面講一下 。首先從我們的商業模式層面來分享檢測師與車商是否存在勾結的必要；我們為用戶提供車輛購前檢測、故障排查等服務，收取的是車輛檢測服務費用，與車輛成交與否并不掛鉤 。也就是說，不管車輛成不成交，我們收取用戶的檢測費用都是一樣的，檢測師也只負責車輛的實際檢測結果，不負責車輛是否成交，更不會促成車輛成交 。我們認為只有這樣才能真正做到客觀中立 。檢測的報告才有實際價值，否則如果和車輛成交捆綁，那檢測報告必然是有失偏頗，王婆賣瓜的嫌疑 。反過來，如果車輛成交才收取費用的話，那么檢測師勢必會產生在車輛車況上避重就輕，甚至故意隱瞞（譬如近日央視曝光的某瓜平臺的評估師把泡水車當成正常車輛）來促成車輛成交的情況 。這樣的模式，這樣的檢測評估多半是為了包裝自己所售車輛而設置的 。對比來看，作為用戶和消費者而言我們的商業模式更合理，也更值得信賴！其次再從業務流程層面來看；1. 用戶在公眾號“檢車家”上預約檢測下單，填寫姓名地址電話等資料，后臺根據用戶需求分配對應的檢測人員（用戶提前有了解我們，會先電話聯系我們）預約檢測頁面↓↓2. 檢測師再和用戶聯系檢測的詳細時間和見面地點，我們并不會去過問車輛是在哪個市場或者哪個商戶家檢測 。所以我們完全沒有必要知道賣家是誰，因為我們不關心賣家這塊，只要賣家能允許我們完成檢測即可 。順便說說我們的車輛檢測范圍：車身外觀漆面以及車身骨架檢測（判斷哪些地方存在鈑金噴漆，以此來確定事故撞擊修復痕跡）、全車電子系統、發動機艙(否有過拆卸痕跡，維修，全車油液質量，以及更換零件）、駕駛艙、行李艙、全車功能、發動機啟動狀況、車輛底盤（變速箱是否漏油滲油、減震和懸掛是否損壞以及大梁是否有變形修復焊接的情況）、路試檢測（主要檢測車輛行駛工況，底盤懸掛以及發動機變速箱匹配起來）車輛OBD電腦檢測，最后還會提告車輛在4S店的維修保養記錄，通過我們這樣操作下來是可以還原一臺車輛的真實車況的 。檢測時間：1.5小時—3小時；檢測人員要求：穿著工裝，佩戴記錄儀攝像眼鏡，文字、圖片、視頻記錄車況；這里再說一些佩戴錄像眼鏡的原因 。我們的眼鏡可以全程錄像，記錄下來整個檢測車輛的車況，眼鏡以第一視角采用1080P錄像，這樣做可以保證檢測人員所看到的車輛情況我們后臺人員審核報告的時候也可以看到 。這樣在檢測報告和視頻內容不符合的時候審核人員也可以發現情況，報告不予以通過 。最大限度的保證車輛檢測的真實性 。再次，從制度層面規范和約束檢測師的職業道德；（1）我們對車輛檢測結果負責，在檢測過程中會和我們的客戶也就是委托人簽訂檢測服務合同，合同中會明確約定我們的檢測責任和義務；（2）若檢測師錯撿漏撿，造成用戶購買車輛后出現的損失，公司和檢測人員都要承擔責任；（3）錯撿漏撿由檢測師承擔1/2的責任，審核人員承擔1/4責任；（4）一經發現檢測師與車商有所接觸，立即處罰相關人員；（5）發現一次罰款5000，扣除全月工資和績效，報警并開除相關人員；（目前還沒有發生過類似的情況）（在我們服務范圍內進行輪調）（6）全國范圍內各個城市的駐點檢測人員不定期輪調；比如某一個檢測人員在湖北武漢駐點3~5個月左右，他將接受公司輪調被安排到比如南京或者北京杭州等城市再駐點3~5個月 。這樣一是保證檢測人員不會和某一區域的車商混熟，更多的是保證我們檢測人員的人身安全，檢測人員長期在一個地方不但不會和車商勾結，反而會得罪很多車商，所以輪調對他們安全有一定好處 。（7）另外我還對我們的所有粉絲和用戶設置了舉報獎勵：如果用戶、粉絲或公司內部同事發現檢測人員與車商勾結可向檢車家進行舉報，經查實后，我們將獎勵舉報人員，金額為檢測師收受好處的雙倍 。最后，口碑與品牌才是企業的生存法則，而想要獲得口碑和品牌的提升只能用實力腳踏實地的做事才能積累起來 。長期以來二手車行業亂象叢生，又缺乏完善的法律對其進行有效監管 。在這種背景下，獨立第三方檢測機構的信譽顯得至關重要，可靠不可靠，靠譜不靠譜是眾多網友和用戶關心的問題，用戶關心的問題，我們必然要想到用戶前面，否則根本就不可能發展到今天 。作為獨立第三方檢測機構，口碑的好壞成為我們能夠生存下去的唯一法則，我們對檢測師的嚴格要求也就成為必然 。同樣，檢測師在行業持久做下去，也是會注重自己的口碑 。檢測師與車商勾結，若圖一時之利，卻損害了個人職業聲譽；隱瞞事實促成了車輛成交，以為可以蒙混過關，但紙終究是包不住火的，用戶開一段時間后也會發現車輛有問題，還是會再找上門來，還會再找此前的檢測人員討要說法 。檢人員若與車商勾結，短時間看似有利可圖，但出現問題時車商才不會和你一起背鍋的，所以這點賬每個人都算的很清楚 。另外好事不出門，壞事傳千里，行業圈內傳遍的時候，試想這位檢測人員還能在這一行立足嗎？所以，在我們檢車家的檢測人員與車商勾結沒有必要也沒有必然性 。你大可不用有這方面擔心，如果你發現我們檢測人員和車商勾結收受車商財務，你完全可以直接向我們檢車家進行舉報，一經核實，你還能獲取雙倍財物的獎勵哦 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~優信很黑，貸款的話利息很高，開始說的時候會很低 。綜合算起來，就是高利貸 。我買的時候，想付三成，結果人家強制付一成，就是讓你多貸款，最后看合同的時候，付的那一成也在貸款總額里 。反正亂七八糟的，就是誘導你迷迷糊糊的貸款 。最后我不貸款買了，人家說需要交車款總額的百分之10的違約金 。我打了12345，沒起作用，最后在那跟他們磨，給了500算是喂他們了吧！買二手車不能貸款，一貸款就上套了，其實就是p2p披了二手車貸款的外衣 。就是高利貸優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。我曾經寫過一篇關于優信二手車的文章，請參考，希望對你有用：金融弟在網上查了一下優信的負面消息，主要是有不少客戶投訴優信二手車套路貸，盡管最后官方出面澄清，并將套路貸的鍋甩給了他們的模式——融資租賃模式，但是金融弟還是發現了不少的貓膩 。先說說融資租賃模式 。汽車金融的終極風控手段就是拖車，但是為了做到合法合規且有效率，最好的方式就是將車輛的所有權轉讓到自己手里 。優信二手車就是這么干的，客戶以分期付款方式購買的二手車的所有權其實屬于優信二手車旗下的租賃公司，分期的本質就是付租金，采用的是融資租賃的模式，到期后再將車輛的所有權過戶到客戶手里 。而且為了方便拖車，所有車輛都會加裝GPS，實時監控車輛位置，一旦出現違約，優信就可以定位車輛所在地，然后拖車 。當然，加裝GPS的費用肯定不是優信自己出的 。金融弟認為，融資租賃模式并不是套路貸，只要向客戶說明且客戶接受，也就沒有什么問題 。但是，客戶的投訴僅僅是因為沒有明確告知優信二手車采用的是融資租賃模式嗎？貓膩一：做高評估價格實際上，不少客戶投訴優信套路貸的原因就在于此：優信二手車工作人員事先告知客戶的車輛總價及貸款金額與客戶實際成交的總價及銀行貸款金額有不少出入 。原因是在申請銀行貸款的時候，車輛的評估價值大大高于原始報價，這樣一來，客戶已經繳納的首付加上按照高評估價格計算獲得貸款之和是高于車輛原始總價的 。至于這多出來的貸款最終進了誰的腰包，金融弟無從知曉，但是網上有一種傳言是作為履約保證金交給了銀行，要知道，優信集團給合作銀行是繳納了9.6%至12.7%的履約保證金的 。再聯想到金融弟之前說過的評估價格與貸款金額以及服務費率之間的關系，就不難回答為什么會有做高評估價格的現象了 。貓膩二：砍頭息這一點在優信集團招股說明書中就有披露，請看下圖：圈紅的那幾句話的大致意思是：在2018年6月份之前，優信集團以合作金融機構的名義前置收取客戶利息，然后在貸款期間內再將利息返還給合作金融機構 。前置收取客戶利息然后再貸款期間內在分期把收取的利息返還給合作金融機構，這里面存在利息資金挪用，其實風險不小 。當然，按照優信集團披露的信息，2018年6月份之后就不會前置收取客戶利息了 。我想這可能也是基于合規性的考慮，雖然也會對公司業績造成一定的影響 。優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。我曾經寫過一篇關于優信二手車的文章，請參考，希望對你有用：金融弟在網上查了一下優信的負面消息，主要是有不少客戶投訴優信二手車套路貸，盡管最后官方出面澄清，并將套路貸的鍋甩給了他們的模式——融資租賃模式，但是金融弟還是發現了不少的貓膩 。先說說融資租賃模式 。汽車金融的終極風控手段就是拖車，但是為了做到合法合規且有效率，最好的方式就是將車輛的所有權轉讓到自己手里 。優信二手車就是這么干的，客戶以分期付款方式購買的二手車的所有權其實屬于優信二手車旗下的租賃公司，分期的本質就是付租金，采用的是融資租賃的模式，到期后再將車輛的所有權過戶到客戶手里 。而且為了方便拖車，所有車輛都會加裝GPS，實時監控車輛位置，一旦出現違約，優信就可以定位車輛所在地，然后拖車 。當然，加裝GPS的費用肯定不是優信自己出的 。金融弟認為，融資租賃模式并不是套路貸，只要向客戶說明且客戶接受，也就沒有什么問題 。但是，客戶的投訴僅僅是因為沒有明確告知優信二手車采用的是融資租賃模式嗎？貓膩一：做高評估價格實際上，不少客戶投訴優信套路貸的原因就在于此：優信二手車工作人員事先告知客戶的車輛總價及貸款金額與客戶實際成交的總價及銀行貸款金額有不少出入 。原因是在申請銀行貸款的時候，車輛的評估價值大大高于原始報價，這樣一來，客戶已經繳納的首付加上按照高評估價格計算獲得貸款之和是高于車輛原始總價的 。至于這多出來的貸款最終進了誰的腰包，金融弟無從知曉，但是網上有一種傳言是作為履約保證金交給了銀行，要知道，優信集團給合作銀行是繳納了9.6%至12.7%的履約保證金的 。再聯想到金融弟之前說過的評估價格與貸款金額以及服務費率之間的關系，就不難回答為什么會有做高評估價格的現象了 。貓膩二：砍頭息這一點在優信集團招股說明書中就有披露，請看下圖：圈紅的那幾句話的大致意思是：在2018年6月份之前，優信集團以合作金融機構的名義前置收取客戶利息，然后在貸款期間內再將利息返還給合作金融機構 。前置收取客戶利息然后再貸款期間內在分期把收取的利息返還給合作金融機構，這里面存在利息資金挪用，其實風險不小 。當然，按照優信集團披露的信息，2018年6月份之后就不會前置收取客戶利息了 。我想這可能也是基于合規性的考慮，雖然也會對公司業績造成一定的影響 。自己經常在4S店搞置換這樣的事情，自己置換的車輛不下30輛，給大家講一講到底置換好還是買給二手車市場 。如果自己有車想買新車，需要把原來的舊車賣掉或者是和4S店置換掉然后補差價來買新車，那么到底哪個更好一點呢 ?？傮w來說這要自己先把自己的車的現在值多少錢摸清楚 。例如，二手車販子給你的這輛車多少錢，你心里打算要把這個開車買多少錢 。然后去4S店給你的車輛問個價錢，一般4S店給的價錢絕對比你心中的價錢要低 。但是4S店有時候在現有廠家置換補貼的，比如你的車要更換，買一輛新車，置換的時候，廠家會補貼3000~5000塊錢左右，這樣算下來你的車，你的車輛會漲價3000到5000千塊錢 。二手車買給4s店以后，4s店會另作二手車的銷售 。在二手車銷售上從來沒有賠過錢，最少要賺2000元以上，所以說4s店買二手車還是比較好的，這里說的買二手車就是4S店做精品二手車，這個車要比用戶自己買二手車好買的多 。所以，你的車輛先要給二手車販子打價，然后再確定自己的價位 。去和4s店談價，看看到底是二手販子給的價錢高還是4s店給的價錢高，在做決定 。二手車置換補貼，哪個價位高？當然買給誰，這是最簡單的 。二手車販子給的價錢高，就買個二手販子，4s店給的價錢加補貼高，就買給4S店，也沒有哪個劃算不劃算的，只有看你哪個給的價錢高，不知道大家認不認可我的回答呢，如果大家還有什么不明白的，可以評論家里也關注咨詢我 。優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。我曾經寫過一篇關于優信二手車的文章，請參考，希望對你有用：金融弟在網上查了一下優信的負面消息，主要是有不少客戶投訴優信二手車套路貸，盡管最后官方出面澄清，并將套路貸的鍋甩給了他們的模式——融資租賃模式，但是金融弟還是發現了不少的貓膩 。先說說融資租賃模式 。汽車金融的終極風控手段就是拖車，但是為了做到合法合規且有效率，最好的方式就是將車輛的所有權轉讓到自己手里 。優信二手車就是這么干的，客戶以分期付款方式購買的二手車的所有權其實屬于優信二手車旗下的租賃公司，分期的本質就是付租金，采用的是融資租賃的模式，到期后再將車輛的所有權過戶到客戶手里 。而且為了方便拖車，所有車輛都會加裝GPS，實時監控車輛位置，一旦出現違約，優信就可以定位車輛所在地，然后拖車 。當然，加裝GPS的費用肯定不是優信自己出的 。金融弟認為，融資租賃模式并不是套路貸，只要向客戶說明且客戶接受，也就沒有什么問題 。但是，客戶的投訴僅僅是因為沒有明確告知優信二手車采用的是融資租賃模式嗎？貓膩一：做高評估價格實際上，不少客戶投訴優信套路貸的原因就在于此：優信二手車工作人員事先告知客戶的車輛總價及貸款金額與客戶實際成交的總價及銀行貸款金額有不少出入 。原因是在申請銀行貸款的時候，車輛的評估價值大大高于原始報價，這樣一來，客戶已經繳納的首付加上按照高評估價格計算獲得貸款之和是高于車輛原始總價的 。至于這多出來的貸款最終進了誰的腰包，金融弟無從知曉，但是網上有一種傳言是作為履約保證金交給了銀行，要知道，優信集團給合作銀行是繳納了9.6%至12.7%的履約保證金的 。再聯想到金融弟之前說過的評估價格與貸款金額以及服務費率之間的關系，就不難回答為什么會有做高評估價格的現象了 。貓膩二：砍頭息這一點在優信集團招股說明書中就有披露，請看下圖：圈紅的那幾句話的大致意思是：在2018年6月份之前，優信集團以合作金融機構的名義前置收取客戶利息，然后在貸款期間內再將利息返還給合作金融機構 。前置收取客戶利息然后再貸款期間內在分期把收取的利息返還給合作金融機構，這里面存在利息資金挪用，其實風險不小 。當然，按照優信集團披露的信息，2018年6月份之后就不會前置收取客戶利息了 。我想這可能也是基于合規性的考慮，雖然也會對公司業績造成一定的影響 。自己經常在4S店搞置換這樣的事情，自己置換的車輛不下30輛，給大家講一講到底置換好還是買給二手車市場 。如果自己有車想買新車，需要把原來的舊車賣掉或者是和4S店置換掉然后補差價來買新車，那么到底哪個更好一點呢 。總體來說這要自己先把自己的車的現在值多少錢摸清楚 。例如，二手車販子給你的這輛車多少錢，你心里打算要把這個開車買多少錢 。然后去4S店給你的車輛問個價錢，一般4S店給的價錢絕對比你心中的價錢要低 。但是4S店有時候在現有廠家置換補貼的，比如你的車要更換，買一輛新車，置換的時候，廠家會補貼3000~5000塊錢左右，這樣算下來你的車，你的車輛會漲價3000到5000千塊錢 。二手車買給4s店以后，4s店會另作二手車的銷售 。在二手車銷售上從來沒有賠過錢，最少要賺2000元以上，所以說4s店買二手車還是比較好的，這里說的買二手車就是4S店做精品二手車，這個車要比用戶自己買二手車好買的多 。所以，你的車輛先要給二手車販子打價，然后再確定自己的價位 。去和4s店談價，看看到底是二手販子給的價錢高還是4s店給的價錢高，在做決定 。二手車置換補貼，哪個價位高？當然買給誰，這是最簡單的 。二手車販子給的價錢高，就買個二手販子，4s店給的價錢加補貼高，就買給4S店，也沒有哪個劃算不劃算的，只有看你哪個給的價錢高，不知道大家認不認可我的回答呢，如果大家還有什么不明白的，可以評論家里也關注咨詢我 。你好，作為二手車從業者應該有能力回答你這個問題！首先這幾個平臺都有宣傳沒有中間商賺差價，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網頁，幾乎都比二手車商的價格還要高，個人賣車的幾乎想在上面賣個高價，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺買的車相對貴一點！像優信這些因為想增加自己的車源，已經擴展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優信是我最不看好的一個平臺，哈哈！總的來說我覺得相對看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個平臺里面，它的發展以后應該會比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評論區留言，每天分享二手車知識！優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。我曾經寫過一篇關于優信二手車的文章，請參考，希望對你有用：金融弟在網上查了一下優信的負面消息，主要是有不少客戶投訴優信二手車套路貸，盡管最后官方出面澄清，并將套路貸的鍋甩給了他們的模式——融資租賃模式，但是金融弟還是發現了不少的貓膩 。先說說融資租賃模式 。汽車金融的終極風控手段就是拖車，但是為了做到合法合規且有效率，最好的方式就是將車輛的所有權轉讓到自己手里 。優信二手車就是這么干的，客戶以分期付款方式購買的二手車的所有權其實屬于優信二手車旗下的租賃公司，分期的本質就是付租金，采用的是融資租賃的模式，到期后再將車輛的所有權過戶到客戶手里 。而且為了方便拖車，所有車輛都會加裝GPS，實時監控車輛位置，一旦出現違約，優信就可以定位車輛所在地，然后拖車 。當然，加裝GPS的費用肯定不是優信自己出的 。金融弟認為，融資租賃模式并不是套路貸，只要向客戶說明且客戶接受，也就沒有什么問題 。但是，客戶的投訴僅僅是因為沒有明確告知優信二手車采用的是融資租賃模式嗎？貓膩一：做高評估價格實際上，不少客戶投訴優信套路貸的原因就在于此：優信二手車工作人員事先告知客戶的車輛總價及貸款金額與客戶實際成交的總價及銀行貸款金額有不少出入 。原因是在申請銀行貸款的時候，車輛的評估價值大大高于原始報價，這樣一來，客戶已經繳納的首付加上按照高評估價格計算獲得貸款之和是高于車輛原始總價的 。至于這多出來的貸款最終進了誰的腰包，金融弟無從知曉，但是網上有一種傳言是作為履約保證金交給了銀行，要知道，優信集團給合作銀行是繳納了9.6%至12.7%的履約保證金的 。再聯想到金融弟之前說過的評估價格與貸款金額以及服務費率之間的關系，就不難回答為什么會有做高評估價格的現象了 。貓膩二：砍頭息這一點在優信集團招股說明書中就有披露，請看下圖：圈紅的那幾句話的大致意思是：在2018年6月份之前，優信集團以合作金融機構的名義前置收取客戶利息，然后在貸款期間內再將利息返還給合作金融機構 。前置收取客戶利息然后再貸款期間內在分期把收取的利息返還給合作金融機構，這里面存在利息資金挪用，其實風險不小 。當然，按照優信集團披露的信息，2018年6月份之后就不會前置收取客戶利息了 。我想這可能也是基于合規性的考慮，雖然也會對公司業績造成一定的影響 。自己經常在4S店搞置換這樣的事情，自己置換的車輛不下30輛，給大家講一講到底置換好還是買給二手車市場 。如果自己有車想買新車，需要把原來的舊車賣掉或者是和4S店置換掉然后補差價來買新車，那么到底哪個更好一點呢 ?？傮w來說這要自己先把自己的車的現在值多少錢摸清楚 。例如，二手車販子給你的這輛車多少錢，你心里打算要把這個開車買多少錢 。然后去4S店給你的車輛問個價錢，一般4S店給的價錢絕對比你心中的價錢要低 。但是4S店有時候在現有廠家置換補貼的，比如你的車要更換，買一輛新車，置換的時候，廠家會補貼3000~5000塊錢左右，這樣算下來你的車，你的車輛會漲價3000到5000千塊錢 。二手車買給4s店以后，4s店會另作二手車的銷售 。在二手車銷售上從來沒有賠過錢，最少要賺2000元以上，所以說4s店買二手車還是比較好的，這里說的買二手車就是4S店做精品二手車，這個車要比用戶自己買二手車好買的多 。所以，你的車輛先要給二手車販子打價，然后再確定自己的價位 。去和4s店談價，看看到底是二手販子給的價錢高還是4s店給的價錢高，在做決定 。二手車置換補貼，哪個價位高？當然買給誰，這是最簡單的 。二手車販子給的價錢高，就買個二手販子，4s店給的價錢加補貼高，就買給4S店，也沒有哪個劃算不劃算的，只有看你哪個給的價錢高，不知道大家認不認可我的回答呢，如果大家還有什么不明白的，可以評論家里也關注咨詢我 。你好，作為二手車從業者應該有能力回答你這個問題！首先這幾個平臺都有宣傳沒有中間商賺差價，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網頁，幾乎都比二手車商的價格還要高，個人賣車的幾乎想在上面賣個高價，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺買的車相對貴一點！像優信這些因為想增加自己的車源，已經擴展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優信是我最不看好的一個平臺，哈哈！總的來說我覺得相對看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個平臺里面，它的發展以后應該會比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評論區留言，每天分享二手車知識！您好，我是檢車家的二手車檢測技師，檢測過無數臺二手車，作為當事人，對這個問題還是有所了解的 。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，關于靠不靠譜的問題，我可以從行業角度，以及我們的實際操作過程和公司制度做一個分析介紹，大家了解之后可以做個自我判斷 。放眼全國的二手車市場，各種亂象叢生，入行門檻極低，行業人員素質參差不齊，魚龍混雜 。所以賣事故車以及泡水車等問題車輛的大有人在 。在市場中百分之九十的車輛都會更改車輛的里程數 。這似乎是二手車市場里面一條不成文的潛規則 。許多車商還喜歡玩文字游戲，比如合同上面寫著車商承諾無重大泡水車，無重大事故車輛 。但是到底什么樣的情況才是泡水車，什么樣的情況才是發生過重大事故的車輛呢？如果你真買到一臺這樣的車回頭再找他們的話，他們會有一萬個理由將你打發掉 。當然，不否認二手車市場里面也是有很多好車，但不是每個人都有辨識能力的，所以我認為即使要買也至少要找一個懂車的朋友幫你把把關多看看，或者找一家獨立第三方檢測機構對車輛進行一個全面檢測，以免后期產生不必要的麻煩 。而檢車家就是這樣一家獨立第三方機構 。既然是獨立第三方檢測機構，而且是中國汽車流通協會二手車鑒定評估師分會的理事單位 。檢車家自上而下由內到外的所有人員都不允許與車商存在勾結問題，至于為什么，我從下面幾個方面講一下 。首先從我們的商業模式層面來分享檢測師與車商是否存在勾結的必要；我們為用戶提供車輛購前檢測、故障排查等服務，收取的是車輛檢測服務費用，與車輛成交與否并不掛鉤 。也就是說，不管車輛成不成交，我們收取用戶的檢測費用都是一樣的，檢測師也只負責車輛的實際檢測結果，不負責車輛是否成交，更不會促成車輛成交 。我們認為只有這樣才能真正做到客觀中立 。檢測的報告才有實際價值，否則如果和車輛成交捆綁，那檢測報告必然是有失偏頗，王婆賣瓜的嫌疑 。反過來，如果車輛成交才收取費用的話，那么檢測師勢必會產生在車輛車況上避重就輕，甚至故意隱瞞（譬如近日央視曝光的某瓜平臺的評估師把泡水車當成正常車輛）來促成車輛成交的情況 。這樣的模式，這樣的檢測評估多半是為了包裝自己所售車輛而設置的 。對比來看，作為用戶和消費者而言我們的商業模式更合理，也更值得信賴！其次再從業務流程層面來看；1. 用戶在公眾號“檢車家”上預約檢測下單，填寫姓名地址電話等資料，后臺根據用戶需求分配對應的檢測人員（用戶提前有了解我們，會先電話聯系我們）預約檢測頁面↓↓2. 檢測師再和用戶聯系檢測的詳細時間和見面地點，我們并不會去過問車輛是在哪個市場或者哪個商戶家檢測 。所以我們完全沒有必要知道賣家是誰，因為我們不關心賣家這塊，只要賣家能允許我們完成檢測即可 。順便說說我們的車輛檢測范圍：車身外觀漆面以及車身骨架檢測（判斷哪些地方存在鈑金噴漆，以此來確定事故撞擊修復痕跡）、全車電子系統、發動機艙(否有過拆卸痕跡，維修，全車油液質量，以及更換零件）、駕駛艙、行李艙、全車功能、發動機啟動狀況、車輛底盤（變速箱是否漏油滲油、減震和懸掛是否損壞以及大梁是否有變形修復焊接的情況）、路試檢測（主要檢測車輛行駛工況，底盤懸掛以及發動機變速箱匹配起來）車輛OBD電腦檢測，最后還會提告車輛在4S店的維修保養記錄，通過我們這樣操作下來是可以還原一臺車輛的真實車況的 。檢測時間：1.5小時—3小時；檢測人員要求：穿著工裝，佩戴記錄儀攝像眼鏡，文字、圖片、視頻記錄車況；這里再說一些佩戴錄像眼鏡的原因 。我們的眼鏡可以全程錄像，記錄下來整個檢測車輛的車況，眼鏡以第一視角采用1080P錄像，這樣做可以保證檢測人員所看到的車輛情況我們后臺人員審核報告的時候也可以看到 。這樣在檢測報告和視頻內容不符合的時候審核人員也可以發現情況，報告不予以通過 。最大限度的保證車輛檢測的真實性 。再次，從制度層面規范和約束檢測師的職業道德；（1）我們對車輛檢測結果負責，在檢測過程中會和我們的客戶也就是委托人簽訂檢測服務合同，合同中會明確約定我們的檢測責任和義務；（2）若檢測師錯撿漏撿，造成用戶購買車輛后出現的損失，公司和檢測人員都要承擔責任；（3）錯撿漏撿由檢測師承擔1/2的責任，審核人員承擔1/4責任；（4）一經發現檢測師與車商有所接觸，立即處罰相關人員；（5）發現一次罰款5000，扣除全月工資和績效，報警并開除相關人員；（目前還沒有發生過類似的情況）（在我們服務范圍內進行輪調）（6）全國范圍內各個城市的駐點檢測人員不定期輪調；比如某一個檢測人員在湖北武漢駐點3~5個月左右，他將接受公司輪調被安排到比如南京或者北京杭州等城市再駐點3~5個月 。這樣一是保證檢測人員不會和某一區域的車商混熟，更多的是保證我們檢測人員的人身安全，檢測人員長期在一個地方不但不會和車商勾結，反而會得罪很多車商，所以輪調對他們安全有一定好處 。（7）另外我還對我們的所有粉絲和用戶設置了舉報獎勵：如果用戶、粉絲或公司內部同事發現檢測人員與車商勾結可向檢車家進行舉報，經查實后，我們將獎勵舉報人員，金額為檢測師收受好處的雙倍 。最后，口碑與品牌才是企業的生存法則，而想要獲得口碑和品牌的提升只能用實力腳踏實地的做事才能積累起來 。長期以來二手車行業亂象叢生，又缺乏完善的法律對其進行有效監管 。在這種背景下，獨立第三方檢測機構的信譽顯得至關重要，可靠不可靠，靠譜不靠譜是眾多網友和用戶關心的問題，用戶關心的問題，我們必然要想到用戶前面，否則根本就不可能發展到今天 。作為獨立第三方檢測機構，口碑的好壞成為我們能夠生存下去的唯一法則，我們對檢測師的嚴格要求也就成為必然 。同樣，檢測師在行業持久做下去，也是會注重自己的口碑 。檢測師與車商勾結，若圖一時之利，卻損害了個人職業聲譽；隱瞞事實促成了車輛成交，以為可以蒙混過關，但紙終究是包不住火的，用戶開一段時間后也會發現車輛有問題，還是會再找上門來，還會再找此前的檢測人員討要說法 。檢人員若與車商勾結，短時間看似有利可圖，但出現問題時車商才不會和你一起背鍋的，所以這點賬每個人都算的很清楚 。另外好事不出門，壞事傳千里，行業圈內傳遍的時候，試想這位檢測人員還能在這一行立足嗎？所以，在我們檢車家的檢測人員與車商勾結沒有必要也沒有必然性 。你大可不用有這方面擔心，如果你發現我們檢測人員和車商勾結收受車商財務，你完全可以直接向我們檢車家進行舉報，一經核實，你還能獲取雙倍財物的獎勵哦 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~優信二手車上面買車靠譜嗎？作為一個二手車行業的從業人員，我來說幾句吧！全國的二手車電商平臺有好幾家，優信只是其中的一個，與優信的業務模式類似的還有瓜子和人人車，這幾個平臺都是直接面向C端消費者的 。在目前的二手車電商行業當中，優信二手車是目前來說做的最大的，業務范圍涉及到全國各個城市的二手車市場 。優信二手車的業務也有很多，優信的消費貸（面向C端客戶的貸款），全國購、優信拍...優信網站上的很多二手車其實并不是優信自己的車，多數是全國各地各個二手車市場二手車車商的車源，優信做的就是從中撮合賺取差價 。優信作為老牌的二手車電商平臺，國內的知名度還是很高的，優信有著比較龐大的客戶群體（消費者），所以目前的二手車電商平臺當中優信的成交量還是很大的 。大家如果有時間去逛逛二手車市場，你們一定會遇到穿著橙色工裝的優信二手車工作人員往返與各個市場的車商當中 。優信掌握著大量的C端客戶資源（購車需求的用戶）同時也掌握著大量的優質二手車車源（各地的二手車商家），所以優信就能夠很高效的完成業務撮合，實現成交 。對于說在優信二手車上買車到底靠不靠譜這個問題，我的看法是靠譜的，為什么這么說呢，原因有以下幾點：第一、優信在2018年赴美完成了上市，這是國內第一家，再不濟人也是上市公司；第二、優信在國內的交易量很大，據我所知優信在河北唐山一個城市的二手車銷量每月就有200多臺，工作人員就有30多人；第三、關于大家了解到的在網上的各種負面消息，個人覺得，任何公司任何平臺出現這樣的問題都很正常，因為交易量大了之后難免會有失誤 。奔馳不也有機蓋上維權，寶馬也有坐在車里哭的案例嘛！總體來說：優信還是相對來說比較靠譜的，在管理上對比傳統車商或者販子要強的多 。當然，買車的套路也有很多，優信二手車當中也有，如何避免不必要的坑，作為普通消費者的我們，在買車之前還需要多思考多問，最好找懂行的朋友一起去買車 。PS：我不是優信的水軍哈，我只是站在一個普通消費者的角度來講講我的看法 。勿噴勿噴！放心車不放心 消費者稱優信二手車買車沒安全氣囊如果一輛汽車連基本的安全氣囊都沒有，很難讓人相信這是一輛能讓人放心的車輛 。優信二手車作為國內一家二手車互聯網平臺，對外宣傳口號是“優信二手車，買的就是放心”，但是一位姓劉的女士卻表示，自己在優信二手車上買到了一輛連安全氣囊都沒有的非常讓人不放心的二手車 。兩個月前，劉女士在優信二手車上購買了一輛福特嘉年華兩廂汽車，共計6.3萬元，購車時優信二手車的銷售人員反復和劉女士確認，車輛經過優信二手車專業人士的檢測，確保車況沒有問題 。劉女士說，“之所以選擇在優信二手車上購買，也是看中優信二手車廣告里說有雙重檢測，不會有事故車” 。然而提車一周后，劉女士發現在車輛的安全氣囊燈一直在亮，行駛過程中車輛出現嚴重抖動現象 。因為對車并不是很了解，劉女士在朋友的勸說下，將車輛送至4s店做檢測，檢測結果顯示，這是一輛出過嚴重交通事故的事故車，車輛副駕的安全氣囊缺失，并且車身內部有明顯焊接跡象 。根據檢測結果顯示，劉女士購買的的確是輛事故車，但根據優信二手車的購車協議，買到事故車是包退車的 。劉女士隨即與優信二手車的工作人員反饋此情況，然而優信二手車的反饋令劉女士瞠目結舌 。優信二手車表示，應該只是電路問題而已，車輛抖動也只是機油問題，簡單的維修保養即可 。聽到這樣的反饋，劉女士意識到自己被騙了，優信二手車的“事故車包退”只是營銷手段而已 。隨即，劉女士表示將通過法律手段解決此事，聘請專業律師進行后續維權過程，要求優信二手車退車，并退還劉女士支付的首付款、律師費、車輛檢修費、精神損失費等共計4萬余元費用 。對外宣稱“放心車”，實際上卻完全不能保證消費者的用車安全 。不僅如此，在消費者明確提出符合要求的退車申請后，優信二手車還以各種理由推諉，拒絕為消費者退車，消費者只能花費大量時間、精力、金錢，用法律手段和優信二手車斗爭到底 。一直以來，中國二手車行業發展緩慢，究其原因是由于信息不透明、從業人員魚龍混雜導致 。優信二手車的出現本應該通過專業的檢測人員為消費者保駕護航，但實際上，優信二手車的行為和傳統黃牛無異，不僅不利于二手車行業的健康發展，反而成為制約中國二手車行業健康發展的毒瘤 。我曾經寫過一篇關于優信二手車的文章，請參考，希望對你有用：金融弟在網上查了一下優信的負面消息，主要是有不少客戶投訴優信二手車套路貸，盡管最后官方出面澄清，并將套路貸的鍋甩給了他們的模式——融資租賃模式，但是金融弟還是發現了不少的貓膩 。先說說融資租賃模式 。汽車金融的終極風控手段就是拖車，但是為了做到合法合規且有效率，最好的方式就是將車輛的所有權轉讓到自己手里 。優信二手車就是這么干的，客戶以分期付款方式購買的二手車的所有權其實屬于優信二手車旗下的租賃公司，分期的本質就是付租金，采用的是融資租賃的模式，到期后再將車輛的所有權過戶到客戶手里 。而且為了方便拖車，所有車輛都會加裝GPS，實時監控車輛位置，一旦出現違約，優信就可以定位車輛所在地，然后拖車 。當然，加裝GPS的費用肯定不是優信自己出的 。金融弟認為，融資租賃模式并不是套路貸，只要向客戶說明且客戶接受，也就沒有什么問題 。但是，客戶的投訴僅僅是因為沒有明確告知優信二手車采用的是融資租賃模式嗎？貓膩一：做高評估價格實際上，不少客戶投訴優信套路貸的原因就在于此：優信二手車工作人員事先告知客戶的車輛總價及貸款金額與客戶實際成交的總價及銀行貸款金額有不少出入 。原因是在申請銀行貸款的時候，車輛的評估價值大大高于原始報價，這樣一來，客戶已經繳納的首付加上按照高評估價格計算獲得貸款之和是高于車輛原始總價的 。至于這多出來的貸款最終進了誰的腰包，金融弟無從知曉，但是網上有一種傳言是作為履約保證金交給了銀行，要知道，優信集團給合作銀行是繳納了9.6%至12.7%的履約保證金的 。再聯想到金融弟之前說過的評估價格與貸款金額以及服務費率之間的關系，就不難回答為什么會有做高評估價格的現象了 。貓膩二：砍頭息這一點在優信集團招股說明書中就有披露，請看下圖：圈紅的那幾句話的大致意思是：在2018年6月份之前，優信集團以合作金融機構的名義前置收取客戶利息，然后在貸款期間內再將利息返還給合作金融機構 。前置收取客戶利息然后再貸款期間內在分期把收取的利息返還給合作金融機構，這里面存在利息資金挪用，其實風險不小 。當然，按照優信集團披露的信息，2018年6月份之后就不會前置收取客戶利息了 。我想這可能也是基于合規性的考慮，雖然也會對公司業績造成一定的影響 。自己經常在4S店搞置換這樣的事情，自己置換的車輛不下30輛，給大家講一講到底置換好還是買給二手車市場 。如果自己有車想買新車，需要把原來的舊車賣掉或者是和4S店置換掉然后補差價來買新車，那么到底哪個更好一點呢 ?？傮w來說這要自己先把自己的車的現在值多少錢摸清楚 。例如，二手車販子給你的這輛車多少錢，你心里打算要把這個開車買多少錢 。然后去4S店給你的車輛問個價錢，一般4S店給的價錢絕對比你心中的價錢要低 。但是4S店有時候在現有廠家置換補貼的，比如你的車要更換，買一輛新車，置換的時候，廠家會補貼3000~5000塊錢左右，這樣算下來你的車，你的車輛會漲價3000到5000千塊錢 。二手車買給4s店以后，4s店會另作二手車的銷售 。在二手車銷售上從來沒有賠過錢，最少要賺2000元以上，所以說4s店買二手車還是比較好的，這里說的買二手車就是4S店做精品二手車，這個車要比用戶自己買二手車好買的多 。所以，你的車輛先要給二手車販子打價，然后再確定自己的價位 。去和4s店談價，看看到底是二手販子給的價錢高還是4s店給的價錢高，在做決定 。二手車置換補貼，哪個價位高？當然買給誰，這是最簡單的 。二手車販子給的價錢高，就買個二手販子，4s店給的價錢加補貼高，就買給4S店，也沒有哪個劃算不劃算的，只有看你哪個給的價錢高，不知道大家認不認可我的回答呢，如果大家還有什么不明白的，可以評論家里也關注咨詢我 。你好，作為二手車從業者應該有能力回答你這個問題！首先這幾個平臺都有宣傳沒有中間商賺差價，但是真的嗎？你可以去翻翻他們的網頁，幾乎都比二手車商的價格還要高，個人賣車的幾乎想在上面賣個高價，如果賣不掉還不是賣給車上，并且他們要給傭金，總的算來同樣的車型，同樣的車況在大平臺買的車相對貴一點！像優信這些因為想增加自己的車源，已經擴展到去二手車商那里拿車，這是什么概念就是你買同樣的同款車二手車商那里只要6萬，優信那里要多幾千塊錢，他是車商賺了，優信還要賺一次！你覺得你在哪里買車劃算？我覺得優信是我最不看好的一個平臺，哈哈！總的來說我覺得相對看好的就只有瓜子二手車，雖然它也在問題車，但是最看好也就只是在這幾個平臺里面，它的發展以后應該會比其他的好！如果最好的話，我看好懂車帝！歡迎評論區留言，每天分享二手車知識！您好，我是檢車家的二手車檢測技師，檢測過無數臺二手車，作為當事人，對這個問題還是有所了解的 。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，關于靠不靠譜的問題，我可以從行業角度，以及我們的實際操作過程和公司制度做一個分析介紹，大家了解之后可以做個自我判斷 。放眼全國的二手車市場，各種亂象叢生，入行門檻極低，行業人員素質參差不齊，魚龍混雜 。所以賣事故車以及泡水車等問題車輛的大有人在 。在市場中百分之九十的車輛都會更改車輛的里程數 。這似乎是二手車市場里面一條不成文的潛規則 。許多車商還喜歡玩文字游戲，比如合同上面寫著車商承諾無重大泡水車，無重大事故車輛 。但是到底什么樣的情況才是泡水車，什么樣的情況才是發生過重大事故的車輛呢？如果你真買到一臺這樣的車回頭再找他們的話，他們會有一萬個理由將你打發掉 。當然，不否認二手車市場里面也是有很多好車，但不是每個人都有辨識能力的，所以我認為即使要買也至少要找一個懂車的朋友幫你把把關多看看，或者找一家獨立第三方檢測機構對車輛進行一個全面檢測，以免后期產生不必要的麻煩 。而檢車家就是這樣一家獨立第三方機構 。既然是獨立第三方檢測機構，而且是中國汽車流通協會二手車鑒定評估師分會的理事單位 。檢車家自上而下由內到外的所有人員都不允許與車商存在勾結問題，至于為什么，我從下面幾個方面講一下 。首先從我們的商業模式層面來分享檢測師與車商是否存在勾結的必要；我們為用戶提供車輛購前檢測、故障排查等服務，收取的是車輛檢測服務費用，與車輛成交與否并不掛鉤 。也就是說，不管車輛成不成交，我們收取用戶的檢測費用都是一樣的，檢測師也只負責車輛的實際檢測結果，不負責車輛是否成交，更不會促成車輛成交 。我們認為只有這樣才能真正做到客觀中立 。檢測的報告才有實際價值，否則如果和車輛成交捆綁，那檢測報告必然是有失偏頗，王婆賣瓜的嫌疑 。反過來，如果車輛成交才收取費用的話，那么檢測師勢必會產生在車輛車況上避重就輕，甚至故意隱瞞（譬如近日央視曝光的某瓜平臺的評估師把泡水車當成正常車輛）來促成車輛成交的情況 。這樣的模式，這樣的檢測評估多半是為了包裝自己所售車輛而設置的 。對比來看，作為用戶和消費者而言我們的商業模式更合理，也更值得信賴！其次再從業務流程層面來看；1. 用戶在公眾號“檢車家”上預約檢測下單，填寫姓名地址電話等資料，后臺根據用戶需求分配對應的檢測人員（用戶提前有了解我們，會先電話聯系我們）預約檢測頁面↓↓2. 檢測師再和用戶聯系檢測的詳細時間和見面地點，我們并不會去過問車輛是在哪個市場或者哪個商戶家檢測 。所以我們完全沒有必要知道賣家是誰，因為我們不關心賣家這塊，只要賣家能允許我們完成檢測即可 。順便說說我們的車輛檢測范圍：車身外觀漆面以及車身骨架檢測（判斷哪些地方存在鈑金噴漆，以此來確定事故撞擊修復痕跡）、全車電子系統、發動機艙(否有過拆卸痕跡，維修，全車油液質量，以及更換零件）、駕駛艙、行李艙、全車功能、發動機啟動狀況、車輛底盤（變速箱是否漏油滲油、減震和懸掛是否損壞以及大梁是否有變形修復焊接的情況）、路試檢測（主要檢測車輛行駛工況，底盤懸掛以及發動機變速箱匹配起來）車輛OBD電腦檢測，最后還會提告車輛在4S店的維修保養記錄，通過我們這樣操作下來是可以還原一臺車輛的真實車況的 。檢測時間：1.5小時—3小時；檢測人員要求：穿著工裝，佩戴記錄儀攝像眼鏡，文字、圖片、視頻記錄車況；這里再說一些佩戴錄像眼鏡的原因 。我們的眼鏡可以全程錄像，記錄下來整個檢測車輛的車況，眼鏡以第一視角采用1080P錄像，這樣做可以保證檢測人員所看到的車輛情況我們后臺人員審核報告的時候也可以看到 。這樣在檢測報告和視頻內容不符合的時候審核人員也可以發現情況，報告不予以通過 。最大限度的保證車輛檢測的真實性 。再次，從制度層面規范和約束檢測師的職業道德；（1）我們對車輛檢測結果負責，在檢測過程中會和我們的客戶也就是委托人簽訂檢測服務合同，合同中會明確約定我們的檢測責任和義務；（2）若檢測師錯撿漏撿，造成用戶購買車輛后出現的損失，公司和檢測人員都要承擔責任；（3）錯撿漏撿由檢測師承擔1/2的責任，審核人員承擔1/4責任；（4）一經發現檢測師與車商有所接觸，立即處罰相關人員；（5）發現一次罰款5000，扣除全月工資和績效，報警并開除相關人員；（目前還沒有發生過類似的情況）（在我們服務范圍內進行輪調）（6）全國范圍內各個城市的駐點檢測人員不定期輪調；比如某一個檢測人員在湖北武漢駐點3~5個月左右，他將接受公司輪調被安排到比如南京或者北京杭州等城市再駐點3~5個月 。這樣一是保證檢測人員不會和某一區域的車商混熟，更多的是保證我們檢測人員的人身安全，檢測人員長期在一個地方不但不會和車商勾結，反而會得罪很多車商，所以輪調對他們安全有一定好處 。（7）另外我還對我們的所有粉絲和用戶設置了舉報獎勵：如果用戶、粉絲或公司內部同事發現檢測人員與車商勾結可向檢車家進行舉報，經查實后，我們將獎勵舉報人員，金額為檢測師收受好處的雙倍 。最后，口碑與品牌才是企業的生存法則，而想要獲得口碑和品牌的提升只能用實力腳踏實地的做事才能積累起來 。長期以來二手車行業亂象叢生，又缺乏完善的法律對其進行有效監管 。在這種背景下，獨立第三方檢測機構的信譽顯得至關重要，可靠不可靠，靠譜不靠譜是眾多網友和用戶關心的問題，用戶關心的問題，我們必然要想到用戶前面，否則根本就不可能發展到今天 。作為獨立第三方檢測機構，口碑的好壞成為我們能夠生存下去的唯一法則，我們對檢測師的嚴格要求也就成為必然 。同樣，檢測師在行業持久做下去，也是會注重自己的口碑 。檢測師與車商勾結，若圖一時之利，卻損害了個人職業聲譽；隱瞞事實促成了車輛成交，以為可以蒙混過關，但紙終究是包不住火的，用戶開一段時間后也會發現車輛有問題，還是會再找上門來，還會再找此前的檢測人員討要說法 。檢人員若與車商勾結，短時間看似有利可圖，但出現問題時車商才不會和你一起背鍋的，所以這點賬每個人都算的很清楚 。另外好事不出門，壞事傳千里，行業圈內傳遍的時候，試想這位檢測人員還能在這一行立足嗎？所以，在我們檢車家的檢測人員與車商勾結沒有必要也沒有必然性 。你大可不用有這方面擔心，如果你發現我們檢測人員和車商勾結收受車商財務，你完全可以直接向我們檢車家進行舉報，一經核實，你還能獲取雙倍財物的獎勵哦 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~優信很黑，貸款的話利息很高，開始說的時候會很低 。綜合算起來，就是高利貸 。我買的時候，想付三成，結果人家強制付一成，就是讓你多貸款，最后看合同的時候，付的那一成也在貸款總額里 。反正亂七八糟的，就是誘導你迷迷糊糊的貸款 。最后我不貸款買了，人家說需要交車款總額的百分之10的違約金 。我打了12345，沒起作用，最后在那跟他們磨，給了500算是喂他們了吧！買二手車不能貸款，一貸款就上套了，其實就是p2p披了二手車貸款的外衣 。就是高利貸5，傳祺gs8 優信二手車上12萬多是真的么 據說還行，我朋友在那里買過一輛別克凱越，開起來沒什么問題，我也準備在那買，主要是他們車源有保障，金牌認證車輛可以30天包退，1年或者兩萬公里保修 。都可以6，北京華誼兄弟望京店附近的那個影院附近有賣二手車的沒啊可靠點的北京卓杰行望京店在華彩商業中心的B3，也就是華誼兄弟影院樓下，有意可來展廳交易你好！樓主是想要買車嗎？如果想要買二手車建議找個可信的地方，這邊有個卓杰行二手車望京店比較不錯，可以考慮一下，就在望京家樂福B3 。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝 。就在家樂福B3，現在還在促銷期；11月17日開業的新店，華誼兄弟在B1北京卓杰行二手車在望京地區開了一個分店7，優信二手車總部在哪 北京朝陽區望京街10號望京SOHO中心T3-37已經人去樓空了，據說公司垮了 。很容易有的 。優信二手車不是有沒有網點，是一個類似58這樣的網的，只要廣東中山有二手車商在優信上發布信息，那么就算是有優信的“網點”了 。這個并不是優信的，而是其他車商的，只是車子的信息在優信上發布而已的 。北京 。。北京，北京，北京歡迎您~8，誰在優信二手車買過車嗎 我老弟最近在優信上買了全國直購的車！可以幫忙異地購車的，你看的車有“全國直購”的標識嗎？只要有這個標志的車輛，直接撥打優信客服，他們會安排購車顧問聯系你，遠程視頻看車，幫你和車商議價什么的 。選定車輛后，優信會有專業的檢測師對車輛再次檢測的 。你付 10%的定金以及一些服務費，就可以安心等待提車了 。還可以分期 。還是值得選擇的，我家親戚在那里買過一輛，開著還挺好，主要是他們售后有保證，認證的車輛30天包退，1年或者兩萬公里保修 。9，卓杰行二手車寄賣 望京店怎么樣 卓杰行又在望京開新店了？離我們單位挺近的 。兩年前我的凱美瑞就是在他們卓杰行寄賣的 。本來和二手車市場的車販子談好了價格，后來在網上又查了一下 。卓杰行比i販子給的價確實要高，但是要放在他們展廳買 。沒想到3天就賣掉了 。后來很多朋友都去哪賣車 。卓杰行實在是不可信，千萬別在那里買車，貴不說，還欺詐 。我已經上當受騙了，買車時說車況與實際不符可以退車，結果我買了，到4s店保養發現里程表被調過，再去找卓杰行，要求解決，結果人家說您已經對車況確認了，與他們沒關系了，都快被氣死了！10，優信二手車網聽說不咋地啊有沒有了解的 優信拍在二手車網l絡拍l賣公l司當中屬全l國最大 。它擁有集車輛檢l測、競l價拍賣、售l后交l付服l務及其他增l值服l務于一體的完l善服l務體l系，為汽l車經l銷商、二手車經l紀公l司、4s店、大l型用車企事業單位及個人車主提供汽車拍賣一站l式服l務 。目前優信拍已在北l京、上l海、廣l州、成l都、天l津、杭l州六大城l市，建立了設備先進的現l場拍賣中l心 。廣告做的很不錯，到處都是，但是買二手車不管是線上線下最好還是在購前找懂車的師傅看車，畢竟不像新車，一車一狀況，得檢測好再確定是否購買，讓自己明明白白購車 。打廣告的，并不怎么滴

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