東方電氣50mw重型燃氣輪機 ， 在世界上屬于什么水平？
【干貨丨詳細解析燃氣輪機工作過程,燃氣輪機原理】
這個的燃氣輪機技術來自烏克蘭 ， 是前蘇聯留下的技術GT25000燃氣輪機 ， 烏克蘭全套圖紙和技術一次性打包售賣 ， 還提供相關科學家來配合 ， 使得我們在二十多年的研發當中成功的國產化這款燃氣輪機 ， 成為世界上能完全自己生產燃氣輪機的國家 。這款燃氣輪機為我們的航母和055提供了充足的動力 ， 單臺總功率為26.7MW,也就是26.7兆瓦的功率 ， 跟美國使用的老版LM2500系列功率接近 ， 美國的這款為28兆瓦 ， 改進后的為35兆瓦的功率 ， 這是我們跟歐美的差距 。
我們東方電氣從2009年開始研制重型燃氣輪機 ， 2018年獲得突破 ， 研發成功了功率在50MW的重型燃氣輪機 ， 只是一個巨大的突破 ， 這是我們自主研發的產品 ， 沒有歐美核心技術在里面 ， 過去我們生產的100MW到300MW的燃氣輪機 ， 核心技術都是歐美的 ， 我們沒辦法掌控 ?，F在我們自主研發突破了限制 ， 在50兆瓦上面獲得突破 ， 主要的突破點就是在葉片耐高溫上面 ， 這次的燃氣輪機為F級 ， 溫度為1300度 ， 而外國的已經達到了1700度的H級別 ， 功率在300兆瓦 ， 但是要說明的是 ， 這種燃氣輪機可以使用于發電 ， 以后會根據這些經驗研發航母使用的燃氣輪機 ， 雖然說兩種差別巨大 ， 但是在某些關鍵方面還是有類似的地方 ， 民用上面的突破必定會給軍用品做經驗的積累 。
我們50兆瓦的突破 ， 看起來和歐美的差距很大 ， 這個其實也是事實 ， 但是這個的重要意義在于 ， 我們從零到有的突破 ， 為未來突破300兆瓦打下基礎經驗 ， 未來改變可能會獲得更大的突破 ， 不管如何雖然說50MW的發電用燃氣輪機在世界上并不突出 ， 畢竟世界上已經有超過300MW的燃氣輪機 ， 但是重點在于我們自己技術的突破 ， 為以后研發達到世界先進水平的300MW燃氣輪機打下基礎 ， 這才是最重要的 。
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