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1，混合機(jī)油能用嗎一般情況下不建議使用。若兩種都是全合成機(jī)油，最好不要混用。合成油中一般有添加劑，不同品牌的合成油添加成分不同，混用后有可能發(fā)生化學(xué)變化引起整體機(jī)油質(zhì)量劣化，有的甚至趨向凝固。而礦物油里的成分比較單一，一般不含添加劑，混用后無(wú)非是質(zhì)量高低的混合，不存在非正常的化學(xué)反應(yīng)，所以可以短期內(nèi)混用，以解燃眉之急。汽油摩托車(chē)用的燃油有兩種，四沖程的用的是純汽油，兩沖程的用的是機(jī)油與汽油的混合燃油，后者是靠發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)混合的，不用人工調(diào)配，兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)由于它的不經(jīng)濟(jì)實(shí)用現(xiàn)在應(yīng)用已是很少，你說(shuō)的汽機(jī)油混合汽油不太適合摩托車(chē)用，即便能用也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。

2，保養(yǎng)都要換機(jī)油格和汽油格嗎這個(gè)需要根據(jù)您車(chē)子的公里數(shù)和年份來(lái)確定的，機(jī)油格每次保養(yǎng)都要換，汽油格一般是2w公里更換一次機(jī)油格每次都換，汽油格不用朋友你好，每次保養(yǎng)都換空濾和機(jī)濾機(jī)油。汽油濾芯一般在3萬(wàn)左右更換一次就行，6萬(wàn)左右做一次大保養(yǎng)，希望對(duì)你有所幫助。機(jī)油、機(jī)油濾每次保養(yǎng)是必須要換的，汽油濾可以根據(jù)情況。換機(jī)油？汽車(chē)保養(yǎng) 也不完全是說(shuō)保養(yǎng)就非要換機(jī)油，但是一般做一次保養(yǎng)就要換機(jī)油，因?yàn)槠?chē)都是5000公里換一次機(jī)油換機(jī)油的同時(shí)他們就要給你全面檢查，如果有需要更換的他們會(huì)給你說(shuō) 經(jīng)你的同意然后進(jìn)行更換，還有就是你的機(jī)油還不用換但是剎車(chē)片該換了那么久不用換機(jī)油，明白了嗎？是哪需要才換哪不是說(shuō) 保養(yǎng)就什么都要一起換。

3，求大神告訴我EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油與汽油有哪朗逸1.4T?EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，帶渦輪最好加97，其實(shí)95的也是可以的。最好按保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定來(lái)加。渦輪機(jī)油也是加全合成，1.6LEA211發(fā)動(dòng)機(jī)只需93半合成機(jī)油。建議使用052-167-z4的5w40的優(yōu)選機(jī)油！如果下次保養(yǎng)沒(méi)燒的話就可以換成5w30的全合成試試！ea211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下新型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。全新的ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的ea111系列輕了22公斤。同時(shí)由于新發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和消耗的降低，以及更加優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)，使得ea211發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗還降低了8-10個(gè)百分點(diǎn) 。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)解剖圖不難看出，ea211發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正時(shí)皮帶的配置，這一改變主要是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率消耗和噪音。【汽油機(jī)油，混合機(jī)油能用嗎】

4，江陵動(dòng)力的機(jī)油15w40是柴油機(jī)油還是汽油的啊鵝鵝鵝是柴油機(jī)油！柴油機(jī)油有CG、CH/4汽油機(jī)可以用柴油機(jī)用油，而柴油機(jī)絕對(duì)不能用汽油機(jī)油。沒(méi)有標(biāo)注應(yīng)該通用柴油機(jī)油CC GB11122-97 CD GB11122-97 CE柴油機(jī)油企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) CF-4柴油機(jī)油你好！也有通用的比如是SJ/ 。SG15w40很明顯是汽油機(jī)油看一下標(biāo)示，柴油是C 。后面是使用溫度級(jí)別，就象你問(wèn)題里說(shuō)的，汽油機(jī)油是S開(kāi)頭，看看是S打頭還是C打頭;CC10W30，屬于什么機(jī)油關(guān)鍵看前面字母希望對(duì)你有所幫助，望采納。汽油機(jī)可以用柴油機(jī)用油，而柴油機(jī)絕對(duì)不能用汽油機(jī)油。沒(méi)有標(biāo)注應(yīng)該通用柴油機(jī)油CC GB11122-97 CD GB11122-97 CE柴油機(jī)油企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) CF-4柴油機(jī)油桶上有可以看到5，汽油機(jī)油和柴油機(jī)油用肉眼能看出什么區(qū)別汽油機(jī)油是S開(kāi)頭的，柴油機(jī)油是C開(kāi)頭的。正常情況下，柴油機(jī)油比較粘稠。最簡(jiǎn)單的方法是看顏色，柴機(jī)油比汽機(jī)油顏色深。您好！正常情況下，柴油機(jī)油比較粘稠。最簡(jiǎn)單的方法是看顏色，柴機(jī)油比汽機(jī)油顏色深。1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣時(shí)，進(jìn)入汽缸的不是可燃混合氣，而是空氣。柴油機(jī)用高壓油泵通過(guò)噴油器把柴油噴入汽缸的；而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的用汽化器把汽油和空氣混合為可燃混合氣，在進(jìn)氣時(shí)由活塞吸入汽缸的。2、柴油機(jī)是壓縮點(diǎn)火，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是用電火花點(diǎn)火。3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比大，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比小。4、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣形成的時(shí)間比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣形成時(shí)間短。5、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的構(gòu)造不同。6、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)困難。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多用小發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 。7、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多設(shè)有預(yù)熱裝置；汽油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有。8、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。看機(jī)油桶就可以了，汽油機(jī)油是S開(kāi)頭的，柴油機(jī)油是C開(kāi)頭的。正常情況下，柴油機(jī)油比較粘稠。6，機(jī)油等級(jí)怎么劃分只標(biāo)明數(shù)字20、30、40、50的，表示夏季用油，數(shù)字越大其粘度越大，適用的溫度越高；標(biāo)明數(shù)字+W字樣的，表示冬季用油，例如0W、5W、10W、15W、20W、25W，字母W是英文冬季的縮寫(xiě)，W前面的數(shù)字越小，粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的溫度越低；標(biāo)明5W-40、10W-30、15W-40等字樣的，表示夏冬通用油，這種適用溫度范圍廣。機(jī)油級(jí)別一直都是車(chē)主們的熱點(diǎn)話題，因?yàn)樵谶x擇機(jī)油上如果沒(méi)有一點(diǎn)主見(jiàn)，就會(huì)收到4s店的無(wú)情宰割。最貴的未必是效果最好的，有可能只是商家利潤(rùn)最高，因此才推薦給你。只標(biāo)明數(shù)字20、30、40、50的，表示夏季用油，數(shù)字越大其粘度越大，適用的溫度越高；標(biāo)明數(shù)字+W字樣的，表示冬季用油，例如0W、5W、10W、15W、20W、25W，字母W是英文冬季的縮寫(xiě)，W前面的數(shù)字越小，粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的溫度越低；標(biāo)明5W-40、10W-30、15W-40等字樣的，表示夏冬通用油，這種適用溫度范圍廣。機(jī)油級(jí)別分為汽油型、柴油型和汽柴通用型：“S”字母開(kāi)頭的代表的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；“C”字母開(kāi)頭的代表的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 。如果兩個(gè)都有存在的，如SM/CF，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。S、C后面的字母越靠后，則表示機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)越高，性能更加穩(wěn)定，機(jī)油級(jí)別更高。目前市場(chǎng)上也把機(jī)油分為礦物質(zhì)油、半合成油、合成油三類(lèi) 。對(duì)應(yīng)的機(jī)油級(jí)別為：SA到SJ是礦物油，SJ和SL是半合成油，SM和SN是全合成油。除機(jī)油級(jí)別標(biāo)識(shí)之外，一些機(jī)油外包裝上會(huì)有SAE字樣，SAE是美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)，其制定了機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)粘度值，例如5W-30 。7，柴油機(jī)油和汽油機(jī)油的區(qū)別 1、燃料經(jīng)濟(jì)型等級(jí)不同ACEA歐洲潤(rùn)滑油分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，最新的2007版的分類(lèi)為3個(gè)系類(lèi) 。分別為：A/B系列：汽油和輕負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。C系類(lèi)：適應(yīng)催化劑型發(fā)動(dòng)機(jī)油E系列：重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。2、柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。3、柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，加速機(jī)油的氧化與變質(zhì)，故在柴油機(jī)油的配方中需要加入更多抗氧化且使機(jī)油呈較強(qiáng)堿性的添加劑。擴(kuò)展資料發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種機(jī)械，對(duì)于潤(rùn)滑油的要求同一般機(jī)械相比有其共同的一面，如要求有適當(dāng)?shù)恼扯?，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發(fā)動(dòng)機(jī)又是一種特殊的機(jī)械，它對(duì)潤(rùn)滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：1）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總的要求是體積小，重量要輕，機(jī)構(gòu)緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負(fù)荷很大。2）除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使?jié)櫥驼扯认陆担湍ば纬奢^困難。3）燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會(huì)通過(guò)活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤(rùn)滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會(huì)污染潤(rùn)滑油，并在一定條件下更會(huì)促使其氧化。4）燃燒室周?chē)枰臐?rùn)滑油是通過(guò)活塞和缸套間的間隙，氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管間的間隙進(jìn)入的，因此供油較為困難。5）活塞和氣門(mén)等零件在工作時(shí)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故在上、下止點(diǎn)處相對(duì)速度為零，使油膜難以形成。活塞銷(xiāo)和襯套呈擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，油膜難以形成。6）發(fā)動(dòng)機(jī)在停車(chē)時(shí)和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過(guò)小產(chǎn)生粘著燒結(jié)，也可能因間隙過(guò)大而產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。7）發(fā)動(dòng)機(jī)中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動(dòng)件、齒輪等，盡管它們對(duì)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能要求是不同的，但在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中只能用一種潤(rùn)滑油(大型船用柴油機(jī)除外)，因此選用潤(rùn)滑油時(shí)要照顧到多種潤(rùn)滑狀態(tài) 。8）車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境復(fù)雜，如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時(shí)由于機(jī)油中往往含有硫、鉛等元素，會(huì)促使某種零件的腐蝕磨損。參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)油付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答親，機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車(chē)的“血液” 。機(jī)油不屬于燃料油，而汽油和柴油都是用于汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的燃料油。汽油柴油的區(qū)別：柴油的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，其主要零件收到高溫、高壓、沖擊要比汽油機(jī)大的多，因而有些零部件的制作材料有所不同；另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，加速機(jī)油的氧化與變質(zhì)，故在柴油機(jī)油的配方中需要加入更多抗氧化且使機(jī)油呈較強(qiáng)堿性的添加劑。提問(wèn)風(fēng)冷汽油機(jī)能用風(fēng)冷柴油機(jī)機(jī)油嗎回答親，不可以的。提問(wèn)為什么風(fēng)冷汽油機(jī)機(jī)油里有水，機(jī)油呈白色回答汽油機(jī)不能用柴油機(jī)油，雖然柴油機(jī)油與汽油機(jī)油二者均由基礎(chǔ)油以及添加劑(包括清凈分散劑、抗氧化劑、抗磨損劑、防腐蝕劑等)調(diào)和而成，但由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)以及原理上存在不同，對(duì)汽油機(jī)油和柴油機(jī)油的要求有一些差異。簡(jiǎn)單地說(shuō)，一般的汽油機(jī)油更注重其抗磨性能，以便更好地減少高速下閥門(mén)系統(tǒng)以及各部件的磨損。而柴油機(jī)油則要求有更好、更持久的清凈分散性以及酸中和能力，以便更好地清除缸壁的煙炱等雜質(zhì)，最大限度地減少積炭的產(chǎn)生，從而延緩氧化形成油泥的速度，更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī) 。親，說(shuō)明風(fēng)冷汽油機(jī)機(jī)油被水污染了。提問(wèn)就是回答親，所以必須要使用未開(kāi)封的。這樣才能有效的杜絕這種現(xiàn)象親，保存也需要妥善保存，避免水氣污染提問(wèn)老師你講的未開(kāi)封的是機(jī)油嗎老師你講的未開(kāi)封的是機(jī)油嗎回答親，是的，最好使用未開(kāi)封的機(jī)油，或者使用以后妥善儲(chǔ)存。親，其實(shí)機(jī)油有小容量的機(jī)油，可能綜合下來(lái)價(jià)格比較貴，但是有它的優(yōu)點(diǎn)提問(wèn)你的意思是機(jī)油放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的，但上半年用過(guò)車(chē)沒(méi)這現(xiàn)象回答親，有的時(shí)候確實(shí)會(huì)有這種現(xiàn)象。更多13條看一下標(biāo)示的級(jí)別，看看是S打頭還是C打頭，比如汽油機(jī)油是SJ10W30柴油是CF10W30 。也有通用的比如是SJ/CC10W30.機(jī)油有汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油之分。汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負(fù)荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。柴油機(jī)機(jī)油的煉制過(guò)程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護(hù)膜來(lái)減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。由于汽油機(jī)機(jī)油沒(méi)有這種抗腐劑，如果將汽油機(jī)油加入柴油機(jī)，軸瓦在使用中就容易出現(xiàn)斑點(diǎn)、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機(jī)油也會(huì)很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，加速機(jī)油的氧化與變質(zhì)，故在柴油機(jī)機(jī)油煉制過(guò)程中需要加入一些抗氧化的添加劑，使機(jī)油呈堿性。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機(jī)油過(guò)快地氧化變質(zhì) 。而汽油機(jī)機(jī)油則不加這種添加劑，因?yàn)槌手行?，若將其用于柴油機(jī)，會(huì)因上述酸性氣體的腐蝕很快變質(zhì)失效。因此千萬(wàn)別用汽油機(jī)機(jī)油加注在柴油機(jī)里使用。請(qǐng)好評(píng)如果你認(rèn)可我的回答，敬請(qǐng)及時(shí)采納，~如果你認(rèn)可我的回答，請(qǐng)及時(shí)點(diǎn)擊【采納為滿(mǎn)意回答】按鈕~~手機(jī)提問(wèn)的朋友在客戶(hù)端右上角評(píng)價(jià)點(diǎn)【滿(mǎn)意】即可。~你的采納是我前進(jìn)的動(dòng)力~~O(∩_∩)O，記得好評(píng)和采納，互相幫助其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不管柴油機(jī)還是汽油機(jī)的機(jī)油，化學(xué)成分和物理性質(zhì)都差不多，區(qū)別僅在于汽油機(jī)轉(zhuǎn)速更高，輕易就可以達(dá)到6000RPM以上轉(zhuǎn)速，某些性能跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)極限轉(zhuǎn)速甚至可達(dá)20000轉(zhuǎn)，如果是渦輪增壓機(jī)型要求更高，渦輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速每分鐘達(dá)到十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)，除了潤(rùn)滑之外還需要機(jī)油起到冷卻降溫的作用，所以要求必須使用全合成機(jī)油。對(duì)機(jī)油的流動(dòng)性提出了更高的要求。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低，通常不超過(guò)3500轉(zhuǎn)，使用汽油機(jī)的機(jī)油也沒(méi)有問(wèn)題。不建議混用，當(dāng)然老奧拓你要是敢試也沒(méi)人能擋得住。1、看粘度是否一致，如果你柴機(jī)油的粘度和汽機(jī)油粘度不一樣，特別是柴機(jī)油是20w50的，不建議；2、看級(jí)別是否相近，如果你平時(shí)用的是sg、sj級(jí)別汽機(jī)油，柴機(jī)油是cd低級(jí)別，不建議；柴機(jī)油和汽機(jī)油油品突出特性不一樣，主因是柴、汽發(fā)動(dòng)機(jī)原理的區(qū)別，要是短時(shí)間更換可以應(yīng)個(gè)急，要是愛(ài)車(chē)使用不經(jīng)常，還是別亂嘗試了，再奧拓也是個(gè)汽車(chē) 。面和米飯還是不一樣！