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駕車高手，新手如何變成駕駛高手

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1 ， 新手如何變成駕駛高手很多剛拿到駕照的新手都會被經(jīng)驗豐富的高手親切地呼喚成“肉加饃(音同磨 ， 磨蹭的意思)” ， 尤其是一些女性 ， 不管平時多溫柔 ， 只要一開車也都變成了“女魔(音同磨 ， 磨蹭的意思)頭” ?？朔o張心理從一個駕駛員開車的表情中就能判斷他到底是不是新手 。有的人神色緊張 ， 雙手緊握方向盤 ， 目不斜視 ， 經(jīng)常還會出現(xiàn)滿頭大汗、手心冒汗等情況 ， 那么這位肯定是新手 。他的表情和動作說明其心情非常緊張 。緊張的心理來源于不是很熟練的駕駛技術 ， 由于缺乏實際駕駛經(jīng)驗導致不自信 。對于新手來說 ， 不論駕駛技術熟練與否 ， 在開車上路時都要保持一個良好的心態(tài) ， 克服緊張心理 。如果總是不自信 ， 很容易在原本不該熄火的情況下熄火 ， 在本來能夠處理的情況面前心慌意亂 ， 進而造成惡性循環(huán) ， 不利于自信心的建立 ， 更不利于安全 。正確的心態(tài)應該是 ， 對在駕校的學習成果充滿信心 ， 相信自己一定會在實際駕駛中及時應對各種情況 。要膽大心細 ， 及時觀察路面情況 ， 提早采取應對措施 。如果在路上熄火了 ， 這時候也要保持良好心態(tài) 。不要受到后方車輛的干擾 ， 按照操作規(guī)程重新起動車輛 。不同情況的應對克服緊張和不自信的心理 ， 要有熟練的駕駛技術作保證 。據(jù)調(diào)查 ， 坡路起步(即俗話說的“坡起”)、停車入庫以及旁車“加塞兒”等 ， 都是新手普遍比較害怕的情況 。坡起關鍵詞：油離配合、掌握松手剎的最佳時機很多新手之所以害怕坡起 ， 一是怕坡起時熄火 ， 二是怕溜車 。建議新手在遇到坡起的情況時一定要拉緊手剎 。如果是因為堵車而在上坡路段停留的情況 ， 要特別注意與前車保持安全的車距 ， 盡量不要離前車太近 ， 防止在坡起時因為油門控制不好而與前車發(fā)生追尾事故 。為了避免坡起時車輛熄火或者溜車 ， 要盡量用一擋 ， 掛擋后 ， 左腳在松離合的同時 ， 右腳輕踩油門 ， 進行油離配合 ， 然后再松開手剎 ， 車輛就能安全平穩(wěn)通過上坡路段 。成功通過上坡路段 ， 油離配合時的油門控制和松手剎的時機選擇很重要 。一般要輕踩油門 ， 當油離配合到車輛前機器蓋有輕微振動、抬起后就可以松手剎了 。停車入庫關鍵詞：充分利用后視鏡解決停車入庫的問題并不難 ， 關鍵是要充分利用車外后視鏡 。后視鏡在倒車時的主要功能是讓駕駛員觀察到車身左、右、后側(cè)的情況 ， 包括有沒有障礙物、與周圍車輛的距離、輪胎離馬路牙子的距離等等 。在倒車入庫的過程中一定要保持一個較慢的車速 ， 同時停好的車要與周圍的車輛保持一定的距離 ， 以免在打開車門的時候發(fā)生磕碰、剮蹭 。避免旁車“加塞兒”關鍵詞：車輛居中行駛 ， 控制車距和車速很多新手在路上都能遇到這種情況 ， 兩旁的車一輛又一輛地從自己車邊疾馳而過 ， 然后迅速“加塞兒”并到了自己前方 。這時新手們經(jīng)常會嚇一跳 ， 急踩一腳剎車 。為了避免“加塞兒”情況的發(fā)生 ， 首先要保持自己的車輛在一條行車道的中間位置行駛 ， 不要偏左或者偏右 ， 甚至壓線行駛 。一般新手很容易偏右行駛 ， 其實這樣是存在安全隱患的 ， 除了會給很多老手提供“加塞兒”的機會 ， 還會在人車混行的道路上與非機動車和行人發(fā)生剮蹭事故 。除了在道路上的行駛位置外 ， 與前車的距離也是很重要的 。很多新手在開車時與前車的車距都拉得過大 ， 所以發(fā)生在他們之間的“加塞兒”情況就比較多 。原則上應該保持一個合理的車距 ， 既保證行車安全 ， 也不給要“加塞兒”的車輛提供可乘之機 。【駕車高手，新手如何變成駕駛高手】

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