1. 首頁 > 云知道 > >

美能達x700有自動曝光嗎 怎么樣,什么情況下使用程序自動曝光

云知道自動

程序曝光是繼光圈優先曝光模式和快門優先曝光模式出現后 ， 更先進、更便捷的相機自動控制曝光技術 。80年代初由日本美能達公司研制成功 ， 并首次應用于美能達X-700相機 。要了解什么時候使用程序自動曝光 ， 首先要知道什么是程序曝光 。
本田nc700x自動版這車怎么樣？

美能達x700有自動曝光嗎 怎么樣,什么情況下使用程序自動曝光


我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯 ， 評論員！本田NC750X這款車是本田推出的一款多功能車型 ， 主要用途就是長途摩旅 ， 采用的是一顆水冷并列雙缸八氣門發動機 ， 實際排量為745CC ， 最大功率為40.3KW/6250轉 ， 最大扭矩為68NM/4750轉 ， 壓縮比為10.7:1 ， 缸徑*行程為77.0*80.0mm ， 電噴系統是本田當家的PGM-Fi系統 。
這款發動機動力特性偏向中低轉速的輸出 ， 低扭強勁 ， 4750轉即可輸出最大68NM的扭矩 ， 因此加速力道迅疾 ， 并且對新手非常友好 ， 震動也控制得相當好 ， 噪音低 ， 油耗也達到了百公里4升左右的水平 ， 配合14.1升的油箱容量 ， 擁有不錯的續航里程 ， 本田大法確實好！這款發動機也被本田應用在了X-ADV750和NC750S上面 ， 是本田同平臺戰略的典型產品 。
這款車有兩個版本 ， 分別是傳統的手動腳動換擋版本 ， 國際六檔變速 ， 價格是98800 ， 另外還都有一款DCT版本 ， 也就是雙離合變速系統 ， 價格是108800 ， 價格差距是10000元 。DCT雙離合這個變速系統省去了人工換擋的操作 ， 沒有離合器拉桿 ， 也沒有換擋桿 ， 駕駛方式如同踏板車 ， 如果希望體驗手動換擋的樂趣 ， 左右手把上還有換擋的按鍵 ， 與汽車的雙離合車型非常相似 。
這款車使用性也不錯 ， 儲物空間大 ， 你認為是油箱的地方其實是這樣的 ， 可以放下一頂全盔 。而真正的油箱其實是在你的臀部下面 。這款車適合那些駕駛風格穩重的騎手 ， 整備質量達到了230KG ， 不太適合激烈駕駛的方式 ， 作為摩旅用車 ， 他主要應該在鋪裝道路上行駛 ， 干燥平整的非鋪裝路面也能湊合 ， 但是不建議走那種泥濘的道路 ， 只有140MM的離地間隙和純公路取向的輪胎不支持這種玩法 。
何謂光圈先決自動曝光相機？
光圈優先只是拍照的一種模式 ， 快門優先也一樣 ， 都必須把感光度快門光圈曝光補償綜合在一起考慮 。首先要確定你拍攝主題是啥？拍風光要8以上光圈 ， 拍人像就可以把光圈放大 ， 2.8---2.0--1.8 ， 看你鏡頭優劣 ， 一般是大光圈鏡頭小光圈拍 ， 拍人像要增加曝光補償一到二小檔 。你要拍鳥 ， 就可以快門優先 ， 根據拍攝對象飛行速度來決定快門速度 。
攝影 ， 什么情況下使用程序自動曝光？
要明白在什么情況下使用程序自動曝光 ， 首先必須弄清什么是程序曝光 。什么是程序曝光？程序曝光是繼光圈優先曝光模式和快門優先曝光模式出現之后產生的一種更加先進更為方便的相機自動控制曝光技術 ， 由日本美能達公司于上個世紀八十年代初研發成功 ， 并在美能達X-700相機上首先得以應用 。X-700相機因為應用了程序曝光技術 ， 因而獲得了1982年歐洲照相機評比大獎 。

推薦閱讀