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1，二手汽車榮威i6 1.0還是1.5排量車型？i6雙離合旗艦版分1.0和1.5倆種排量車型。車況沒什么問題，如果是1.0排量二手價(jià)大概在7W多不超8W，1.5排量價(jià)格大概在8-9W左右。i6車型比較偏冷門、不屬于太保值車型。

2，1436萬拍二手賓利1436萬成交賓利車的性能如何我們主要介紹一下賓利添越系列的性能狀況。添越車型是賓利打造的超豪華SUV的典范之作。添越是融合至臻奢華與匠心技藝的全地形座駕，集科技配置、超凡極速和澎湃動(dòng)力于一身，為您帶來非凡的駕馭體驗(yàn) 。通過無與倫比的個(gè)性化定制和豐富多樣的選項(xiàng)配置，遵您所需定制專屬座駕。添越車系現(xiàn)有五款車型。添越插電混動(dòng)版作為賓利首款超豪華插電混動(dòng) SUV，為城市出行塑造了優(yōu)雅靜謐的全新格調(diào) 。與這款最新車型并駕齊驅(qū)的是擁有超凡動(dòng)感的添越 V8 和搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)的賓利添越。以及至臻奢華的超豪華 SUV – 添越 Mulliner 特別版。1. 超凡速度一切讓數(shù)字說話。添越和添越 Mulliner 特別版車型均配有性能強(qiáng)悍的 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速均可達(dá)到 301 公里/小時(shí) 。添越 V8 采用全新 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速為 290 公里/小時(shí)，添越柴油版最高車速可達(dá) 270 公里/小時(shí)，添越插電混動(dòng)版的最高車速可達(dá)到 254 公里/小時(shí) 。2. 動(dòng)態(tài)駕駛模式動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)有多種駕駛模式供您選擇，讓您滿懷自信，從容駕馭。使用直觀的控制旋鈕切換四種模式：舒適模式 (Comfort)、運(yùn)動(dòng)模式 (Sport)、自定義模式(Custom)、賓利模式 (Bentley) 。讓您輕松自如地根據(jù)駕駛條件選擇合適的駕駛模式。賓利模式(Bentley)可兼顧舒適性和駕駛性能。運(yùn)動(dòng)模式(Sport)帶來更高性能的駕駛體驗(yàn)；舒適模式(Comfort)提供更為優(yōu)雅舒適的駕乘感受。自定義模式(Custom)可讓您選擇具體參數(shù)，以符合自己的駕駛風(fēng)格。

3，大約10萬的二手車應(yīng)該每什么的10萬左右的二手車可以買，02年左右的本田雅閣，04年左右的帕薩特B5，05年左右的君威，07年左右的索納塔等.....主要看你需要哪個(gè)檔次的車了。如果技術(shù)已經(jīng)足夠好，還是買新車吧，二手車檔次再高，也是別人用過的，終究沒有心的好，就象娶老婆一樣，呵呵有十萬為什么不買新的呢至少還有保修什么的買個(gè)二手的一點(diǎn)保障都沒有開三天壞了你找誰去啊再說十萬的新車也不都是那么低檔【添越二手車，二手汽車榮威i6】

4，一體輪的車像這么二手值多少十元再看看別人怎么說的。1.年限法：新車購置價(jià)*（1-使用年限/可使用年限）=市場價(jià)（適合時(shí)間較久的車）以04年款的馬自達(dá)6為例：187000*（1-5/15）=125000元。2.準(zhǔn)新車貶值法：由于準(zhǔn)新車使用年限較短，并且折舊率較高準(zhǔn)新車貶值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的馬6為例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8% 。3采集法：搜集二手車市場同年同款的車型，取其價(jià)格的平均值、再減去10%~15%的利潤價(jià)格。5，超過十年的二手車能買嗎車齡10年的車，其車況比較差，如果是買來家用，不建議購買10年車齡以上的二手車了。如果是買來玩的，那么是可以考慮10年車齡的二手車的，既便宜還能隨意改裝。在買二手車時(shí)，我們一定是要考慮好需求以及用途的。少花冤枉錢是我們購買二手車的最終目的，讓車子能體現(xiàn)出最大的性價(jià)比，實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值，才是重中之重。車齡10年的車，其車況比較差，基本上已經(jīng)屬于高齡車了，哪兒有點(diǎn)聲響、哪兒反應(yīng)慢點(diǎn)，都在情理之中。當(dāng)然價(jià)格會(huì)變得非常低廉，如果是買來家用，不建議購買10年車齡以上的二手車了。如果是買來玩的，那么是可以考慮10年車齡的二手車的，既便宜還能隨意改裝。二手車市場這種10年左右車齡的二手車還很多，如果想入手這種車齡比較長的二手車，建議一定要找專業(yè)的三方檢測機(jī)構(gòu)來進(jìn)行驗(yàn)車。如果只貪圖便宜購買，一旦買到事故車，不但后期維保費(fèi)用非常高昂，而且行車安全也無法保證。6，為什么二手繽智那么多因?yàn)槔_智的汽車市場保有量很大，是一款保值率和性價(jià)比都相對出色的車型，所以二手繽智很多。繽智車身外觀漂亮年輕高端大氣；雖然動(dòng)力不給力，但匹配了日版6AT，動(dòng)力輸出順暢性不錯(cuò)；操控性也不錯(cuò)；地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)較好，平均油耗不超過7L/100km，手動(dòng)會(huì)更低，1.8版本的油耗高0.7L左右；后備箱空間也確實(shí)不錯(cuò) 。繽智是廣汽本田旗下的一款小型SUV，基于飛度的平臺打造，空間、動(dòng)力、油耗等國內(nèi)消費(fèi)者非常看重的方面表現(xiàn)都非常優(yōu)異，所以在二手車市場上，繽智有著非常高的保值率。其中第三年的保值率為65%，高于市場60%的平均水平。保值率在一定程度上代表了一款車的性價(jià)比，品牌、車型、市場保有量、價(jià)格變動(dòng)幅度、配件價(jià)格、維修方便度都會(huì)影響到車輛的保值率。既然繽智的保值率能夠高于市場平均水平，就表示這一款車的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，所以二手繽智很多。本田繽智是由本田飛度底盤開發(fā)而來的SUV車型，汽車的尺寸在同級別車型中具有強(qiáng)勁的競爭力，軸距為2610mm，汽車的最小離地間隙為170mm，汽車的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式后扭力梁式懸架。本田繽智雖然是本田汽車集團(tuán)旗下的小型SUV車型，但汽車內(nèi)部空間不小，將車內(nèi)空間極大化，機(jī)械空間極小化，使本田繽智擁有超越同級別車型的車內(nèi)空間，而且汽車搭配1.5升直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，為汽車的動(dòng)力性能保駕護(hù)航，展現(xiàn)出SUV車型應(yīng)有的動(dòng)力性能表現(xiàn) 。7，二手車評估價(jià)格怎么算一般的二手車評估計(jì)算器公式多采用：評估價(jià)=市場現(xiàn)行新車售價(jià)×[15%（不動(dòng)殘值）+85%（浮動(dòng)值）×（分階段折舊率）]+評估值。二手車價(jià)格評估方法計(jì)算出的結(jié)果，僅僅屬于最終成交價(jià)的范圍，而不能作為最終成交價(jià) 。因?yàn)橐陨戏椒ㄓ?jì)算都是在車況基本良好、手續(xù)無缺失的情況后計(jì)算出來的，而具體成交價(jià)需遵循市場行情，比如車輛狀況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)、新車市場價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌和車型的知名度、配件和維修情況等。被評估車輛的現(xiàn)在市場價(jià)格=重置成本*成新率。重置成本：購買一輛新的與被評估車輛相同相近的車輛所支付的金額（不含裝飾）。成新率：計(jì)算方法以使用年限法比較簡單。成新率=1-已使用年限/規(guī)定使用年限*100% ?？蓪⑿萝囀褂?0年報(bào)廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動(dòng)折舊值。可分三個(gè)階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9% 。前三年每年折11%，總折27% 。然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計(jì)算為：評估價(jià)=市場現(xiàn)行新車售價(jià)×[15%（不動(dòng)殘值）+85%（浮動(dòng)值）×（分階段折舊率）]+評估值。折舊率估值法。對于一輛使用年限不超過10年的車輛來說，可以采用折舊率估值法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5% ?！?4321法” 。其實(shí)也就是公里數(shù)估算法，按一輛車有效使用壽命30萬公里計(jì)算，平均分成5段，每段6萬公里，那么每段應(yīng)新車價(jià)為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。舉例：一輛車的價(jià)格為20萬，行駛12萬公里，此時(shí)該車估價(jià)為20萬x（3+2+1）/15=8萬。重置成本法。是指現(xiàn)有條件下重新購置一輛與被評估車輛相同的新車所需最低成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)，所得到數(shù)值為被評估車輛的現(xiàn)價(jià) 。其中年限成新率=(1－已使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間)×100％，而調(diào)整系數(shù)的來源非常復(fù)雜，較為常見且常用的系數(shù)為75% 。由于目前國內(nèi)對車輛價(jià)值并沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀(jì)公司(個(gè)體戶)，所以在交易的過程中成交價(jià)幾乎都是商量出來的，因此評估計(jì)算方法僅供參考。8，二手車價(jià)格二手車的定價(jià)基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場新車的銷售價(jià)格。一輛汽車由成品出廠到使用報(bào)廢的各個(gè)階段，價(jià)值不相同。同一種車型由于使用、保養(yǎng)程度的不同，價(jià)格也有差異。新車的行駛費(fèi)用少，隨著時(shí)間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費(fèi)用加大，表現(xiàn)在價(jià)格上就應(yīng)拉開一定差距，不能以年限為唯一標(biāo)準(zhǔn)而一刀切。另外，到報(bào)廢年限終了時(shí)還有一定的使用價(jià)值——?dú)堉?。(1)方法一：年份計(jì)算法可將新車使用10年報(bào)廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動(dòng)折舊值 ?？煞秩齻€(gè)階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9% 。前三年每年折11%，總折27% 。然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計(jì)算為：評估價(jià)=市場現(xiàn)行新車售價(jià)×[15%（不動(dòng)殘值）+85%（浮動(dòng)值）×（分階段折舊率）]+評估值在實(shí)際評估中要掌握兩個(gè)數(shù)據(jù)：① 當(dāng)?shù)厥袌鲂萝囀蹆r(jià)；② 使用年限，如一輛目前市場售價(jià)為20萬元2000年上牌的車，在2005年銷售時(shí)的二手車價(jià)格計(jì)算方法為：該車已使用5年還剩5年，其浮動(dòng)值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%；加上現(xiàn)場評估出類別，如為Ⅰ類車，則需加新車價(jià)的5%（等于1萬元）。最終該二手車的價(jià)格應(yīng)為：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99萬元，約12萬元。(2)方法二：“54321法”具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15 。假設(shè)新車價(jià)20萬元，已行駛12萬公里，那么該車還值20萬元×（3＋2＋1）÷15＝8萬元。由于我國車輛龐雜，一種模式很難適應(yīng)各種車種車型，在基本因素構(gòu)成公式不變的情況下，依據(jù)報(bào)廢車年限改變分段折舊率，可適用于其他車型。簡單講一下二手車的收購估價(jià)方法：一般的二手車的收購，是以10年為限的；盡管現(xiàn)在汽車的使用壽命和國家規(guī)定的時(shí)間，早已超出這個(gè)年限；但是在二手車的收購潛規(guī)則中還是按照如下的方式；前三年每年遞減裸車價(jià)格的15%；中間四年每年遞減10%；后三年每年遞減5%；其中只有車況、保養(yǎng)得當(dāng)是加分項(xiàng)，其它如保養(yǎng)失調(diào)、隱患故障、事故損傷等都是減分項(xiàng)；而且一般自行安裝、加裝、改裝的設(shè)備、設(shè)施的價(jià)格都不會(huì)計(jì)算在內(nèi)；如此而已。所以價(jià)格特別高、或者低的；一般都是有著各種各樣的問題二手車的價(jià)格是一車一個(gè)價(jià)，即便是相同車型、相同年限，由于使用情況不同、車況不同、車主不同、所以價(jià)格絕對不會(huì)相同；相對來講北京、上海、廣州等大城市的二手車價(jià)格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手車的市場，除此之外二手車網(wǎng)站也不少；購買二手車要選擇一個(gè)有規(guī)模的二手車交易市場；二手車應(yīng)該怎么樣來挑選呢？首先應(yīng)該是車輛的手續(xù)齊全、有效；其次一定要注意車況（關(guān)鍵注意底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)），同時(shí)不要誤購到隱瞞的事故車；如果符合以上條件，價(jià)格自然是越低越好，但是往往是不可能的；除此之外，購買二手車有一條潛規(guī)則：就是可遇而不可求。一定要多轉(zhuǎn)、多看；才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請內(nèi)行的朋友一起去；另外購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者； 5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性； 6、市場占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨辍赡甑囊缀钠?，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價(jià)；更不用說三手了。