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從廢氣渦輪的原理可以清楚的看出，它是由廢氣驅(qū)動(dòng)的，也就是說(shuō)在廢氣量達(dá)到渦輪增壓壓力最大值的期間，廢氣渦輪的能力不足，這就是渦輪遲滯電子渦輪。為了消除這種渦輪遲滯，電動(dòng)渦輪增壓應(yīng)運(yùn)而生。渦輪增壓有一個(gè)非常大的缺點(diǎn)——渦輪遲滯。
有誰(shuí)改過(guò)電子渦輪增壓，效果怎么樣省油嗎？

不要改電子增壓，而且也沒(méi)有哪家汽車(chē)維修店配件店能給你改電子渦輪增壓-----我說(shuō)的電動(dòng)渦輪增壓是真正靠譜的。什么是廢氣渦輪增壓，什么是電子增壓廢氣渦輪增壓渦輪增壓的作用就是在不增加工作效率的前提下增大輸出功率-----即增大進(jìn)氣量讓燃料充分燃燒，進(jìn)而獲得更大的動(dòng)力。我們常用的也就是廢氣渦輪增壓，就是利用排除的廢棄沖擊排氣渦輪從而帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪增大進(jìn)氣量。
但是渦輪增壓有個(gè)非常大的缺點(diǎn)就是---渦輪遲滯。我們從廢棄渦輪的原理可以很明顯的看出來(lái)，他是得靠排出的廢氣來(lái)帶動(dòng)，這意味著在廢棄量達(dá)到能渦輪增壓壓力最大值的這段時(shí)間，廢氣渦輪的功力是不充足的，而這就是渦輪遲滯電子渦輪為了消除這個(gè)渦輪遲滯，于是電動(dòng)渦輪增壓應(yīng)運(yùn)而生。16年，奧迪SQ7的4.0T三渦輪增壓正式面向世人------這款三渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是在雙渦輪的基礎(chǔ)上多加了一個(gè)電動(dòng)渦輪。
而奧迪通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)3kw的發(fā)動(dòng)機(jī)向48V的電瓶供電，然后這個(gè)電瓶再向一個(gè)7KW的電動(dòng)機(jī)供電，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)渦輪增壓在廢棄渦輪增壓的真空期和進(jìn)氣量的后半段進(jìn)行二次增壓，并以此消除減弱渦輪遲滯的現(xiàn)象。市面上幾千塊的電動(dòng)渦輪就是騙局了解了真正的電動(dòng)增壓的原理，其實(shí)就可以明白這玩意怎么可能是X貓上面千把塊錢(qián)就能加裝的東西？就奧迪安裝的這個(gè)電動(dòng)增壓，都得加裝一個(gè)48V的系統(tǒng)，還得設(shè)計(jì)一套電能循環(huán)系統(tǒng)，非但如此，它還借助了奧迪的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)升程系統(tǒng)，并重新調(diào)校了ESP行車(chē)電腦控制單元.....您自己想想？你車(chē)上有電能循環(huán)系統(tǒng)？有AVS嗎？有電動(dòng)機(jī)嗎？誰(shuí)給你調(diào)試ESP？想想這些問(wèn)題吧---------改動(dòng)這些東西是千把塊能辦到的？就現(xiàn)在各地賣(mài)家賣(mài)給你的電子渦輪增壓，看起來(lái)好像確實(shí)可以增大進(jìn)氣量，但是你考慮過(guò)你汽車(chē)12V的電源能帶的動(dòng)嗎？而且渦輪增壓運(yùn)行的溫度所謂的電子增壓能抗的住嗎？非但如此，你安裝了這種東西，誰(shuí)給你調(diào)教匹配的噴油量噴油時(shí)間？如果在駕駛過(guò)程中這玩意破了，您該怎么辦？以上，雖然電子增壓是好東西，但現(xiàn)在只有少數(shù)幾款豪華品牌在試驗(yàn)投放中，很多無(wú)良賣(mài)家只是趁著這個(gè)東風(fēng)騙錢(qián)而已，千萬(wàn)不要上當(dāng) 。
【渦輪閃充怎么樣,有誰(shuí)改過(guò)電子渦輪增壓】卡羅拉雙擎怎么樣，他的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力怎么樣，有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

首先你要明白一個(gè)問(wèn)題，豐田的混動(dòng)車(chē)優(yōu)勢(shì)不是動(dòng)力性，優(yōu)勢(shì)在于油耗低，如果你想追求動(dòng)力性卡羅拉雙擎真不適合你。卡羅拉雙擎的動(dòng)力表現(xiàn)和普通燃油版1.8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性差不多，如果單獨(dú)使用發(fā)動(dòng)機(jī)的話，卡羅拉雙擎的動(dòng)力還不如1.6的燃油車(chē)，因?yàn)榘⑻亟鹕h(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)是油耗低，不是動(dòng)力性好，阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)需要配合電動(dòng)機(jī)共同一起驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，只有在特定的工況條件下發(fā)動(dòng)機(jī)才能直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。
先說(shuō)第二個(gè)問(wèn)題 ?？_拉高速行駛的穩(wěn)定性一般，沒(méi)有歐系車(chē)那么穩(wěn) 。120的速度不算太高，對(duì)卡羅拉來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，但是你覺(jué)得它跟歐車(chē)一樣達(dá)不到。在東北用第三款卡羅拉雙擎是沒(méi)問(wèn)題的，但是冬天需要加熱，所以油耗沒(méi)有其他季節(jié)低，但也比燃油車(chē)低一點(diǎn)，冬天也不會(huì)像純電車(chē)那么差，比較實(shí)用。。