未來汽車哪里造未來汽車哪里產

2026-04-20 云知道未來

一．關于未來汽車1．清潔環保的燃料電池新能源汽車是未來汽車產業發展方向，中國應該大力扶持氫燃料電池產業鏈的發展。中國是目前世界上第二位能源生產國和消費國。
2．我國對能源的需求日益增加，但傳統的能源利用方式嚴重影響了環境，同時化石能源的日益枯竭也使社會發展面臨巨大挑戰。
3．氣候變化既是環境問題，也是發展問題，歸根到底是發展問題。能源的大量開發和利用，是造成環境污染和氣候變化的主要原因之一。
4．正確處理好能源開發利用與環境保護和氣候變化的關系，是世界各國迫切需要解決的問題。氫燃料電池技術作為21世紀最有發展潛力的新能源技術，目前已進入產業化推廣、商業化使用的起跑點。
5．世界各國政府及世界汽車巨頭投入大量人力、財力研發氫燃料電池汽車。中國汽車企業要再不奮起直追的話，發達國家新能源車就會絕塵而去，把中國汽車業遠遠甩在后面，只留下遙遠的背影。
6．在未來汽車行業，得新能源車者得天下。新能源車給中國車企以巨大挑戰的時候，也給中國企業一個絕佳的趕超機會。
7．未來汽車產業發展方向汽車工業作為支柱產業，一方面與我國高附加值制造業的發展關聯很大，另一方面也是能源（現階段體現在石油）的主要消耗者和空氣污染的重要來源。
8．目前全球汽車保有量約5億輛，預計到2020年達到12億輛，主要增幅來自包括我國在內的發展中國家。隨著對全球氣候變化的日益關注，減少因汽車消耗化石能源而排放的燃料溫室氣體，成為全球關注的重點之一。
9．作為發展中國家，我國面臨的挑戰比發達國家更加嚴峻。氫燃料電池在汽車上應用，目前正處在技術攻關、集成示范階段，以期在成本、壽命和環境適應能力方面盡快達到商業化的要求；按照技術進步的脈絡，預期在2010年開始商業化。
10．鑒于當前正是商業競爭前的高技術儲備階段，而一旦燃料電池在汽車上的應用實現產業化，將引起能源結構、產業格局乃至社會生活的巨大變化，各國政府、汽車和能源行業的跨國集團均非常重視，斥巨資進行研發和產業化準備。
11．未來5年，美國、日本、韓國和歐盟政府計劃投入氫燃料電池汽車領域的總經費達100億美元以上，豐田1992-2003年投入了83億美元、今后還將加大該方面的研發投入。
12．邁入商業化推廣的快速軌道中國作為負責任的發展中國家，高度重視環境保護和全球氣候變化。中國提出“十一五”時期要實現生態環境惡化趨勢基本遏制，主要污染物排放總量減少10% ，溫室氣體排放控制取得成效的目標。
13．中國正在積極調整經濟結構和能源結構，全面推進能源節約，重點預防和治理環境污染的突出問題，有效控制污染物排放，促進能源與環境協調發展。
14．我國自“九五”863計劃就將燃料電池技術列為國家重大科技攻關項目，力求在新能源汽車技術上重點突破，推進關鍵技術創新，提升裝備制造水平。
15．“九五”、“十五”和“十一五”已投入近20億元進行新能源汽車動力技術研究、開發和示范運行，并已取得豐碩的成果。

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