1 ， 20萬買二手車皇冠好還是奧迪好個(gè)人認(rèn)為20萬買二手車皇冠比奧迪好 ， 因?yàn)檐囎拥目煽啃赃€有維修保養(yǎng)成本方面來說二手豐田皇冠相對(duì)更有優(yōu)勢 。【東莞二手老皇冠，20萬買二手車皇冠好還是奧迪好】
2 ， 為什么全新皇冠銷量那么差二手皇冠卻那么保值兩個(gè)車車況都很好的前提下 ， 這兩個(gè)車我更喜歡皇冠 ， 但是我會(huì)買卡羅拉 。老皇冠確實(shí)很好 ， 跟奧迪A6一個(gè)級(jí)別 ， 舒適性非常好 ， 外觀沉穩(wěn)大氣 ， 不管開著還是坐著都特別上檔次 。而且這車的質(zhì)量非常穩(wěn)定 ， 開幾年都不一定換一個(gè)件 ， 后期用起來比較省心 。有個(gè)朋友的老爹有一輛8剛的皇冠 ， 我開過也坐過 。怎么說呢 ， 比現(xiàn)在這些2.0T的四缸C級(jí)車牛逼多了 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音低沉有力 ， 跑起來如絲般順滑 ， 特別的高級(jí) 。新皇冠徹徹底底的失去了那種韻味 。但是這車家用的話 ， 對(duì)我來說負(fù)擔(dān)有點(diǎn)重了 。先不說剮蹭、維修、保險(xiǎn)這些 ， 樣樣都比普通車貴 。就說油耗跟保養(yǎng) ， V8發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要十四五個(gè)油 ， 6缸低一點(diǎn)也要十二三個(gè) 。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的費(fèi)用也要高一些 ， 機(jī)油加的多 ， 火花塞、缸線、噴油嘴、點(diǎn)火線圈等等都是六套……像我平時(shí)用車都是代步 ， 沒有其他商務(wù)接待的需求 ， 而且我雖然有六缸大排量的情懷 ， 但是平時(shí)精打細(xì)算……所以 ， 新卡羅拉這車對(duì)我來說很合適 。說到這題主應(yīng)該心里有數(shù)了吧？兩個(gè)車車況都很好的前提下 ， 這兩個(gè)車我更喜歡皇冠 ， 但是我會(huì)買卡羅拉 。老皇冠確實(shí)很好 ， 跟奧迪A6一個(gè)級(jí)別 ， 舒適性非常好 ， 外觀沉穩(wěn)大氣 ， 不管開著還是坐著都特別上檔次 。而且這車的質(zhì)量非常穩(wěn)定 ， 開幾年都不一定換一個(gè)件 ， 后期用起來比較省心 。有個(gè)朋友的老爹有一輛8剛的皇冠 ， 我開過也坐過 。怎么說呢 ， 比現(xiàn)在這些2.0T的四缸C級(jí)車牛逼多了 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音低沉有力 ， 跑起來如絲般順滑 ， 特別的高級(jí) 。新皇冠徹徹底底的失去了那種韻味 。但是這車家用的話 ， 對(duì)我來說負(fù)擔(dān)有點(diǎn)重了 。先不說剮蹭、維修、保險(xiǎn)這些 ， 樣樣都比普通車貴 。就說油耗跟保養(yǎng) ， V8發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要十四五個(gè)油 ， 6缸低一點(diǎn)也要十二三個(gè) 。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的費(fèi)用也要高一些 ， 機(jī)油加的多 ， 火花塞、缸線、噴油嘴、點(diǎn)火線圈等等都是六套……像我平時(shí)用車都是代步 ， 沒有其他商務(wù)接待的需求 ， 而且我雖然有六缸大排量的情懷 ， 但是平時(shí)精打細(xì)算……所以 ， 新卡羅拉這車對(duì)我來說很合適 。說到這題主應(yīng)該心里有數(shù)了吧？李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產(chǎn)品 ， 這款車曾經(jīng)也是紅極一時(shí) ， 品牌格調(diào)并不比奧迪a6差多少 ， 尤其是第十二代皇冠 ， 更是整個(gè)車系的巔峰之作 ， 要情懷有情懷 ， 要品質(zhì)有品質(zhì) ， 要逼格有逼格 。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產(chǎn)品 ， 這款車外觀設(shè)計(jì)也是比較耐看的 ， 前臉大氣沉穩(wěn) ， 側(cè)面修長內(nèi)斂 ， 尾部端莊 ， 行政氣息濃厚 ， 雙邊雙出方形排氣很強(qiáng)檔次 。動(dòng)力方面主打2.5v6自吸發(fā)動(dòng)機(jī) ， 配最經(jīng)典的愛信6速手自一體 ， 參數(shù)為142千瓦 ， 236牛米 ， 加速平順線性 ， 絲滑異常 。從這一款車之后皇冠變進(jìn)入了2.0t時(shí)代 。內(nèi)飾方面 ， 淺色內(nèi)飾加木紋裝飾 ， 看起來頗有逼格 ， 在那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上還是很豪華的 。12款皇冠2.5導(dǎo)航版屬于高配 ， 在配置上非常豐富 ， 天窗 ， 大屏 ， 導(dǎo)航 ， 前后雷達(dá) ， 真皮座椅 ， 前后排加熱 ， 自動(dòng)空調(diào) ， 自動(dòng)大燈 ， 后視鏡折疊 ， 定速巡航 ， 上坡輔助 ， 隱私玻璃 ， 無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等都有配備 。當(dāng)年這款車官方指導(dǎo)價(jià)是34.98萬 ， 上牌到現(xiàn)在6年多時(shí)間 ， 車況良好 ， 無大事故 ， 手續(xù)齊全 ， 個(gè)人一手的精品車型目前二手車報(bào)價(jià)在19-20萬左右 ， 同樣是非常保值的一款車 。說實(shí)話買這車性價(jià)比不高 ， 如果不是有情懷的話還不如買臺(tái)新的阿特茲 。歡迎在評(píng)論區(qū)留言 ， 發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】兩個(gè)車車況都很好的前提下 ， 這兩個(gè)車我更喜歡皇冠 ， 但是我會(huì)買卡羅拉 。老皇冠確實(shí)很好 ， 跟奧迪A6一個(gè)級(jí)別 ， 舒適性非常好 ， 外觀沉穩(wěn)大氣 ， 不管開著還是坐著都特別上檔次 。而且這車的質(zhì)量非常穩(wěn)定 ， 開幾年都不一定換一個(gè)件 ， 后期用起來比較省心 。有個(gè)朋友的老爹有一輛8剛的皇冠 ， 我開過也坐過 。怎么說呢 ， 比現(xiàn)在這些2.0T的四缸C級(jí)車牛逼多了 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音低沉有力 ， 跑起來如絲般順滑 ， 特別的高級(jí) 。新皇冠徹徹底底的失去了那種韻味 。但是這車家用的話 ， 對(duì)我來說負(fù)擔(dān)有點(diǎn)重了 。先不說剮蹭、維修、保險(xiǎn)這些 ， 樣樣都比普通車貴 。就說油耗跟保養(yǎng) ， V8發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要十四五個(gè)油 ， 6缸低一點(diǎn)也要十二三個(gè) 。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的費(fèi)用也要高一些 ， 機(jī)油加的多 ， 火花塞、缸線、噴油嘴、點(diǎn)火線圈等等都是六套……像我平時(shí)用車都是代步 ， 沒有其他商務(wù)接待的需求 ， 而且我雖然有六缸大排量的情懷 ， 但是平時(shí)精打細(xì)算……所以 ， 新卡羅拉這車對(duì)我來說很合適 。說到這題主應(yīng)該心里有數(shù)了吧？李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產(chǎn)品 ， 這款車曾經(jīng)也是紅極一時(shí) ， 品牌格調(diào)并不比奧迪a6差多少 ， 尤其是第十二代皇冠 ， 更是整個(gè)車系的巔峰之作 ， 要情懷有情懷 ， 要品質(zhì)有品質(zhì) ， 要逼格有逼格 。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產(chǎn)品 ， 這款車外觀設(shè)計(jì)也是比較耐看的 ， 前臉大氣沉穩(wěn) ， 側(cè)面修長內(nèi)斂 ， 尾部端莊 ， 行政氣息濃厚 ， 雙邊雙出方形排氣很強(qiáng)檔次 。動(dòng)力方面主打2.5v6自吸發(fā)動(dòng)機(jī) ， 配最經(jīng)典的愛信6速手自一體 ， 參數(shù)為142千瓦 ， 236牛米 ， 加速平順線性 ， 絲滑異常 。從這一款車之后皇冠變進(jìn)入了2.0t時(shí)代 。內(nèi)飾方面 ， 淺色內(nèi)飾加木紋裝飾 ， 看起來頗有逼格 ， 在那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上還是很豪華的 。12款皇冠2.5導(dǎo)航版屬于高配 ， 在配置上非常豐富 ， 天窗 ， 大屏 ， 導(dǎo)航 ， 前后雷達(dá) ， 真皮座椅 ， 前后排加熱 ， 自動(dòng)空調(diào) ， 自動(dòng)大燈 ， 后視鏡折疊 ， 定速巡航 ， 上坡輔助 ， 隱私玻璃 ， 無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等都有配備 。當(dāng)年這款車官方指導(dǎo)價(jià)是34.98萬 ， 上牌到現(xiàn)在6年多時(shí)間 ， 車況良好 ， 無大事故 ， 手續(xù)齊全 ， 個(gè)人一手的精品車型目前二手車報(bào)價(jià)在19-20萬左右 ， 同樣是非常保值的一款車 。說實(shí)話買這車性價(jià)比不高 ， 如果不是有情懷的話還不如買臺(tái)新的阿特茲 。歡迎在評(píng)論區(qū)留言 ， 發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】12代皇冠 ， 自05年在一汽進(jìn)行合資生產(chǎn)以后 ， 在國內(nèi)再次掀起皇冠車的熱潮 ， 購買群體也由九年代的機(jī)關(guān)單位、國有企業(yè)、外資企業(yè)、富豪群體轉(zhuǎn)向了當(dāng)年的向往者（50后、60后、70后） ， 到現(xiàn)在更吸引了大批80后、90后追隨 ， 繼續(xù)回味當(dāng)年的皇冠情懷 。靚麗的設(shè)計(jì)線條 ， 扎實(shí)的做工 ， 十足的用料 ， 造就了12代皇冠一度成為當(dāng)年的“萬人迷”...然而多年后的今天 ， 12代皇冠依然未顯老態(tài) ， 良好的行駛質(zhì)感、優(yōu)秀的隔音水平、勁爆的音響、溫馨舒適的內(nèi)飾 ， 處處盡顯皇冠的雍容華貴 。精品車況的十二代皇冠在廣東更是搶破頭 。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal ， 車況精品的情況下得5萬起步 ， 3.0L的版本比2.5L貴1萬左右 ， 06款、07款、08款等價(jià)格更貴 。兩個(gè)車車況都很好的前提下 ， 這兩個(gè)車我更喜歡皇冠 ， 但是我會(huì)買卡羅拉 。老皇冠確實(shí)很好 ， 跟奧迪A6一個(gè)級(jí)別 ， 舒適性非常好 ， 外觀沉穩(wěn)大氣 ， 不管開著還是坐著都特別上檔次 。而且這車的質(zhì)量非常穩(wěn)定 ， 開幾年都不一定換一個(gè)件 ， 后期用起來比較省心 。有個(gè)朋友的老爹有一輛8剛的皇冠 ， 我開過也坐過 。怎么說呢 ， 比現(xiàn)在這些2.0T的四缸C級(jí)車牛逼多了 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音低沉有力 ， 跑起來如絲般順滑 ， 特別的高級(jí) 。新皇冠徹徹底底的失去了那種韻味 。但是這車家用的話 ， 對(duì)我來說負(fù)擔(dān)有點(diǎn)重了 。先不說剮蹭、維修、保險(xiǎn)這些 ， 樣樣都比普通車貴 。就說油耗跟保養(yǎng) ， V8發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要十四五個(gè)油 ， 6缸低一點(diǎn)也要十二三個(gè) 。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的費(fèi)用也要高一些 ， 機(jī)油加的多 ， 火花塞、缸線、噴油嘴、點(diǎn)火線圈等等都是六套……像我平時(shí)用車都是代步 ， 沒有其他商務(wù)接待的需求 ， 而且我雖然有六缸大排量的情懷 ， 但是平時(shí)精打細(xì)算……所以 ， 新卡羅拉這車對(duì)我來說很合適 。說到這題主應(yīng)該心里有數(shù)了吧？李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產(chǎn)品 ， 這款車曾經(jīng)也是紅極一時(shí) ， 品牌格調(diào)并不比奧迪a6差多少 ， 尤其是第十二代皇冠 ， 更是整個(gè)車系的巔峰之作 ， 要情懷有情懷 ， 要品質(zhì)有品質(zhì) ， 要逼格有逼格 。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產(chǎn)品 ， 這款車外觀設(shè)計(jì)也是比較耐看的 ， 前臉大氣沉穩(wěn) ， 側(cè)面修長內(nèi)斂 ， 尾部端莊 ， 行政氣息濃厚 ， 雙邊雙出方形排氣很強(qiáng)檔次 。動(dòng)力方面主打2.5v6自吸發(fā)動(dòng)機(jī) ， 配最經(jīng)典的愛信6速手自一體 ， 參數(shù)為142千瓦 ， 236牛米 ， 加速平順線性 ， 絲滑異常 。從這一款車之后皇冠變進(jìn)入了2.0t時(shí)代 。內(nèi)飾方面 ， 淺色內(nèi)飾加木紋裝飾 ， 看起來頗有逼格 ， 在那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上還是很豪華的 。12款皇冠2.5導(dǎo)航版屬于高配 ， 在配置上非常豐富 ， 天窗 ， 大屏 ， 導(dǎo)航 ， 前后雷達(dá) ， 真皮座椅 ， 前后排加熱 ， 自動(dòng)空調(diào) ， 自動(dòng)大燈 ， 后視鏡折疊 ， 定速巡航 ， 上坡輔助 ， 隱私玻璃 ， 無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等都有配備 。當(dāng)年這款車官方指導(dǎo)價(jià)是34.98萬 ， 上牌到現(xiàn)在6年多時(shí)間 ， 車況良好 ， 無大事故 ， 手續(xù)齊全 ， 個(gè)人一手的精品車型目前二手車報(bào)價(jià)在19-20萬左右 ， 同樣是非常保值的一款車 。說實(shí)話買這車性價(jià)比不高 ， 如果不是有情懷的話還不如買臺(tái)新的阿特茲 。歡迎在評(píng)論區(qū)留言 ， 發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】12代皇冠 ， 自05年在一汽進(jìn)行合資生產(chǎn)以后 ， 在國內(nèi)再次掀起皇冠車的熱潮 ， 購買群體也由九年代的機(jī)關(guān)單位、國有企業(yè)、外資企業(yè)、富豪群體轉(zhuǎn)向了當(dāng)年的向往者（50后、60后、70后） ， 到現(xiàn)在更吸引了大批80后、90后追隨 ， 繼續(xù)回味當(dāng)年的皇冠情懷 。靚麗的設(shè)計(jì)線條 ， 扎實(shí)的做工 ， 十足的用料 ， 造就了12代皇冠一度成為當(dāng)年的“萬人迷”...然而多年后的今天 ， 12代皇冠依然未顯老態(tài) ， 良好的行駛質(zhì)感、優(yōu)秀的隔音水平、勁爆的音響、溫馨舒適的內(nèi)飾 ， 處處盡顯皇冠的雍容華貴 。精品車況的十二代皇冠在廣東更是搶破頭 。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal ， 車況精品的情況下得5萬起步 ， 3.0L的版本比2.5L貴1萬左右 ， 06款、07款、08款等價(jià)格更貴 。兩個(gè)車車況都很好的前提下 ， 這兩個(gè)車我更喜歡皇冠 ， 但是我會(huì)買卡羅拉 。老皇冠確實(shí)很好 ， 跟奧迪A6一個(gè)級(jí)別 ， 舒適性非常好 ， 外觀沉穩(wěn)大氣 ， 不管開著還是坐著都特別上檔次 。而且這車的質(zhì)量非常穩(wěn)定 ， 開幾年都不一定換一個(gè)件 ， 后期用起來比較省心 。有個(gè)朋友的老爹有一輛8剛的皇冠 ， 我開過也坐過 。怎么說呢 ， 比現(xiàn)在這些2.0T的四缸C級(jí)車牛逼多了 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音低沉有力 ， 跑起來如絲般順滑 ， 特別的高級(jí) 。新皇冠徹徹底底的失去了那種韻味 。但是這車家用的話 ， 對(duì)我來說負(fù)擔(dān)有點(diǎn)重了 。先不說剮蹭、維修、保險(xiǎn)這些 ， 樣樣都比普通車貴 。就說油耗跟保養(yǎng) ， V8發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要十四五個(gè)油 ， 6缸低一點(diǎn)也要十二三個(gè) 。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的費(fèi)用也要高一些 ， 機(jī)油加的多 ， 火花塞、缸線、噴油嘴、點(diǎn)火線圈等等都是六套……像我平時(shí)用車都是代步 ， 沒有其他商務(wù)接待的需求 ， 而且我雖然有六缸大排量的情懷 ， 但是平時(shí)精打細(xì)算……所以 ， 新卡羅拉這車對(duì)我來說很合適 。說到這題主應(yīng)該心里有數(shù)了吧？李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產(chǎn)品 ， 這款車曾經(jīng)也是紅極一時(shí) ， 品牌格調(diào)并不比奧迪a6差多少 ， 尤其是第十二代皇冠 ， 更是整個(gè)車系的巔峰之作 ， 要情懷有情懷 ， 要品質(zhì)有品質(zhì) ， 要逼格有逼格 。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產(chǎn)品 ， 這款車外觀設(shè)計(jì)也是比較耐看的 ， 前臉大氣沉穩(wěn) ， 側(cè)面修長內(nèi)斂 ， 尾部端莊 ， 行政氣息濃厚 ， 雙邊雙出方形排氣很強(qiáng)檔次 。動(dòng)力方面主打2.5v6自吸發(fā)動(dòng)機(jī) ， 配最經(jīng)典的愛信6速手自一體 ， 參數(shù)為142千瓦 ， 236牛米 ， 加速平順線性 ， 絲滑異常 。從這一款車之后皇冠變進(jìn)入了2.0t時(shí)代 。內(nèi)飾方面 ， 淺色內(nèi)飾加木紋裝飾 ， 看起來頗有逼格 ， 在那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上還是很豪華的 。12款皇冠2.5導(dǎo)航版屬于高配 ， 在配置上非常豐富 ， 天窗 ， 大屏 ， 導(dǎo)航 ， 前后雷達(dá) ， 真皮座椅 ， 前后排加熱 ， 自動(dòng)空調(diào) ， 自動(dòng)大燈 ， 后視鏡折疊 ， 定速巡航 ， 上坡輔助 ， 隱私玻璃 ， 無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等都有配備 。當(dāng)年這款車官方指導(dǎo)價(jià)是34.98萬 ， 上牌到現(xiàn)在6年多時(shí)間 ， 車況良好 ， 無大事故 ， 手續(xù)齊全 ， 個(gè)人一手的精品車型目前二手車報(bào)價(jià)在19-20萬左右 ， 同樣是非常保值的一款車 。說實(shí)話買這車性價(jià)比不高 ， 如果不是有情懷的話還不如買臺(tái)新的阿特茲 。歡迎在評(píng)論區(qū)留言 ， 發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】12代皇冠 ， 自05年在一汽進(jìn)行合資生產(chǎn)以后 ， 在國內(nèi)再次掀起皇冠車的熱潮 ， 購買群體也由九年代的機(jī)關(guān)單位、國有企業(yè)、外資企業(yè)、富豪群體轉(zhuǎn)向了當(dāng)年的向往者（50后、60后、70后） ， 到現(xiàn)在更吸引了大批80后、90后追隨 ， 繼續(xù)回味當(dāng)年的皇冠情懷 。靚麗的設(shè)計(jì)線條 ， 扎實(shí)的做工 ， 十足的用料 ， 造就了12代皇冠一度成為當(dāng)年的“萬人迷”...然而多年后的今天 ， 12代皇冠依然未顯老態(tài) ， 良好的行駛質(zhì)感、優(yōu)秀的隔音水平、勁爆的音響、溫馨舒適的內(nèi)飾 ， 處處盡顯皇冠的雍容華貴 。精品車況的十二代皇冠在廣東更是搶破頭 。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal ， 車況精品的情況下得5萬起步 ， 3.0L的版本比2.5L貴1萬左右 ， 06款、07款、08款等價(jià)格更貴 。去年年底身邊有一個(gè)好友打算花20萬左右買一輛私家車 ， 這哥們兒原來也是在工廠上班 ， 月薪三四千元 ， 后來感覺沒什么出息就出來自己干燒烤 ， 剛開始那一年比較苦 ， 但朋友們都去捧場也算熬下來了 ， 第二年名聲和口碑就打出來了 ， 最近這幾年干的也算風(fēng)生水起 。于是2019年年底的時(shí)候就打算買一輛20萬左右的車犒勞一下自己 。身邊的朋友都推薦他買一輛雅閣或者凱美瑞 ， 但這小伙心里卻只有一款車 ， 那就是豐田皇冠 。之前上班的時(shí)候他就說喜歡豐田皇冠 ， 但之前沒有那個(gè)實(shí)力 ?，F(xiàn)在有這個(gè)實(shí)力了 ， 豐田皇冠卻買不到新車了 。這位朋友也聯(lián)系了幾家4s店 ， 但都說暫時(shí)不接豐田皇冠的訂單 。偶然間發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)囟周囀袌鲇袔纵v豐田皇冠 ， 其中有幾個(gè)車成色和年份都比較新 ， 瞬間這哥們兒又心里癢癢了 。正巧二手車?yán)习逡步?jīng)常上他的店里吃燒烤 ， 于是就說給他一個(gè)實(shí)在價(jià) ， 小伙兒雖然很喜歡這款車 ， 但當(dāng)時(shí)也并沒有馬上答應(yīng) ， 因?yàn)閷?duì)二手車確實(shí)不太了解 ， 心里也糾結(jié)到底該不該買這么一輛車 。最終情懷還是戰(zhàn)勝了理智 ， 小伙感覺沒有擁有一輛兒時(shí)的夢想車是人生一大遺憾 ， 于是在年底的時(shí)候喜提愛車 。車商剛開始報(bào)價(jià)21萬多 ， 最終以20.5萬包過戶的價(jià)格買回來 。這款車是2015款皇冠2.0T時(shí)尚版 ， 上牌時(shí)間為2016年年底 ， 到現(xiàn)在總共開了三年多 ， 當(dāng)時(shí)的市場落地價(jià)為32萬 。這款車目前的公里數(shù)為3.1萬公里 ， 基本上就是一年1萬公里 ， 還是比較新的 。檢測儀測了一下全車原漆 ， 就右后方翼子板塑料處有細(xì)微劃痕 。這位朋友買了輛二手皇冠 ， 是我們感到意料之外、情理之中的事情 ， 買這么一款車也許他將來會(huì)后悔 ， 但今后再賣應(yīng)該也不會(huì)虧多少 。但如果不買這款車 ， 估計(jì)他心里也一直有一個(gè)遺憾 。人買車就圖個(gè)心里舒服 ， 我們也不必指手畫腳 ， 祝賀他就完了 。這款車性能還是比較強(qiáng)悍的 ， 三年前的車標(biāo)配八個(gè)安全氣囊 ， 有主動(dòng)剎車 ， 前后倒車?yán)走_(dá) ， ACC自適應(yīng)巡航 ， 無鑰匙進(jìn)入 ， 無鑰匙啟動(dòng) ， 主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié) ， 全led光源以及自動(dòng)頭燈等配置 。搭載2.0T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) ， 擁有235匹馬力 ， 350牛米最大扭矩 ， 匹配8AT變速箱 ， 這樣的數(shù)據(jù)其實(shí)要比2.5自吸凱美瑞好很多 。而且這款車的前獨(dú)立懸掛是雙叉臂式 ， 成本和舒適性要遠(yuǎn)超凱美瑞的麥弗遜式懸掛 。但是由于車型較老 ， 在一些高精尖技術(shù)上就有所欠缺了 。不是豐田全新的TNGA架構(gòu) ， 主被動(dòng)安全配置跟新款凱美瑞比有差距 ， 雖然中控用料很好 ， 兩塊液晶顯示屏也很大氣 ， 但實(shí)際功能很雞肋 ， 并不支持手機(jī)映射 ， AI智能方面也比較落后 ， 節(jié)油性方面也不如凱美瑞 ， 還是國五排放 。但用料是真的很扎實(shí) ， 座椅填充比凱美瑞要厚實(shí)很多 ， 隔音以及懸掛也更加舒適 。新車有新車的優(yōu)點(diǎn) ， 舊車也有舊車的好處 。新車普遍科技含量更高 ， 造型更加新潮 ， 油耗更經(jīng)濟(jì) ， 主動(dòng)安全配置更豐富 。但二手車價(jià)格方面更有優(yōu)勢 ， 做工相對(duì)更扎實(shí) ， 偷工減料的地方很少 ， 不同需求的人有不同的選擇 。你認(rèn)為這位朋友20萬買個(gè)三年車齡的二手皇冠值嗎？歡迎朋友們在下方評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論 ， 說說你對(duì)二手車以及皇冠這款車的看法 。兩個(gè)車車況都很好的前提下 ， 這兩個(gè)車我更喜歡皇冠 ， 但是我會(huì)買卡羅拉 。老皇冠確實(shí)很好 ， 跟奧迪A6一個(gè)級(jí)別 ， 舒適性非常好 ， 外觀沉穩(wěn)大氣 ， 不管開著還是坐著都特別上檔次 。而且這車的質(zhì)量非常穩(wěn)定 ， 開幾年都不一定換一個(gè)件 ， 后期用起來比較省心 。有個(gè)朋友的老爹有一輛8剛的皇冠 ， 我開過也坐過 。怎么說呢 ， 比現(xiàn)在這些2.0T的四缸C級(jí)車牛逼多了 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音低沉有力 ， 跑起來如絲般順滑 ， 特別的高級(jí) 。新皇冠徹徹底底的失去了那種韻味 。但是這車家用的話 ， 對(duì)我來說負(fù)擔(dān)有點(diǎn)重了 。先不說剮蹭、維修、保險(xiǎn)這些 ， 樣樣都比普通車貴 。就說油耗跟保養(yǎng) ， V8發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要十四五個(gè)油 ， 6缸低一點(diǎn)也要十二三個(gè) 。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的費(fèi)用也要高一些 ， 機(jī)油加的多 ， 火花塞、缸線、噴油嘴、點(diǎn)火線圈等等都是六套……像我平時(shí)用車都是代步 ， 沒有其他商務(wù)接待的需求 ， 而且我雖然有六缸大排量的情懷 ， 但是平時(shí)精打細(xì)算……所以 ， 新卡羅拉這車對(duì)我來說很合適 。說到這題主應(yīng)該心里有數(shù)了吧？兩個(gè)車車況都很好的前提下 ， 這兩個(gè)車我更喜歡皇冠 ， 但是我會(huì)買卡羅拉 。老皇冠確實(shí)很好 ， 跟奧迪A6一個(gè)級(jí)別 ， 舒適性非常好 ， 外觀沉穩(wěn)大氣 ， 不管開著還是坐著都特別上檔次 。而且這車的質(zhì)量非常穩(wěn)定 ， 開幾年都不一定換一個(gè)件 ， 后期用起來比較省心 。有個(gè)朋友的老爹有一輛8剛的皇冠 ， 我開過也坐過 。怎么說呢 ， 比現(xiàn)在這些2.0T的四缸C級(jí)車牛逼多了 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音低沉有力 ， 跑起來如絲般順滑 ， 特別的高級(jí) 。新皇冠徹徹底底的失去了那種韻味 。但是這車家用的話 ， 對(duì)我來說負(fù)擔(dān)有點(diǎn)重了 。先不說剮蹭、維修、保險(xiǎn)這些 ， 樣樣都比普通車貴 。就說油耗跟保養(yǎng) ， V8發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要十四五個(gè)油 ， 6缸低一點(diǎn)也要十二三個(gè) 。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的費(fèi)用也要高一些 ， 機(jī)油加的多 ， 火花塞、缸線、噴油嘴、點(diǎn)火線圈等等都是六套……像我平時(shí)用車都是代步 ， 沒有其他商務(wù)接待的需求 ， 而且我雖然有六缸大排量的情懷 ， 但是平時(shí)精打細(xì)算……所以 ， 新卡羅拉這車對(duì)我來說很合適 。說到這題主應(yīng)該心里有數(shù)了吧？李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產(chǎn)品 ， 這款車曾經(jīng)也是紅極一時(shí) ， 品牌格調(diào)并不比奧迪a6差多少 ， 尤其是第十二代皇冠 ， 更是整個(gè)車系的巔峰之作 ， 要情懷有情懷 ， 要品質(zhì)有品質(zhì) ， 要逼格有逼格 。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產(chǎn)品 ， 這款車外觀設(shè)計(jì)也是比較耐看的 ， 前臉大氣沉穩(wěn) ， 側(cè)面修長內(nèi)斂 ， 尾部端莊 ， 行政氣息濃厚 ， 雙邊雙出方形排氣很強(qiáng)檔次 。動(dòng)力方面主打2.5v6自吸發(fā)動(dòng)機(jī) ， 配最經(jīng)典的愛信6速手自一體 ， 參數(shù)為142千瓦 ， 236牛米 ， 加速平順線性 ， 絲滑異常 。從這一款車之后皇冠變進(jìn)入了2.0t時(shí)代 。內(nèi)飾方面 ， 淺色內(nèi)飾加木紋裝飾 ， 看起來頗有逼格 ， 在那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上還是很豪華的 。12款皇冠2.5導(dǎo)航版屬于高配 ， 在配置上非常豐富 ， 天窗 ， 大屏 ， 導(dǎo)航 ， 前后雷達(dá) ， 真皮座椅 ， 前后排加熱 ， 自動(dòng)空調(diào) ， 自動(dòng)大燈 ， 后視鏡折疊 ， 定速巡航 ， 上坡輔助 ， 隱私玻璃 ， 無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等都有配備 。當(dāng)年這款車官方指導(dǎo)價(jià)是34.98萬 ， 上牌到現(xiàn)在6年多時(shí)間 ， 車況良好 ， 無大事故 ， 手續(xù)齊全 ， 個(gè)人一手的精品車型目前二手車報(bào)價(jià)在19-20萬左右 ， 同樣是非常保值的一款車 。說實(shí)話買這車性價(jià)比不高 ， 如果不是有情懷的話還不如買臺(tái)新的阿特茲 。歡迎在評(píng)論區(qū)留言 ， 發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】兩個(gè)車車況都很好的前提下 ， 這兩個(gè)車我更喜歡皇冠 ， 但是我會(huì)買卡羅拉 。老皇冠確實(shí)很好 ， 跟奧迪A6一個(gè)級(jí)別 ， 舒適性非常好 ， 外觀沉穩(wěn)大氣 ， 不管開著還是坐著都特別上檔次 。而且這車的質(zhì)量非常穩(wěn)定 ， 開幾年都不一定換一個(gè)件 ， 后期用起來比較省心 。有個(gè)朋友的老爹有一輛8剛的皇冠 ， 我開過也坐過 。怎么說呢 ， 比現(xiàn)在這些2.0T的四缸C級(jí)車牛逼多了 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音低沉有力 ， 跑起來如絲般順滑 ， 特別的高級(jí) 。新皇冠徹徹底底的失去了那種韻味 。但是這車家用的話 ， 對(duì)我來說負(fù)擔(dān)有點(diǎn)重了 。先不說剮蹭、維修、保險(xiǎn)這些 ， 樣樣都比普通車貴 。就說油耗跟保養(yǎng) ， V8發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要十四五個(gè)油 ， 6缸低一點(diǎn)也要十二三個(gè) 。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的費(fèi)用也要高一些 ， 機(jī)油加的多 ， 火花塞、缸線、噴油嘴、點(diǎn)火線圈等等都是六套……像我平時(shí)用車都是代步 ， 沒有其他商務(wù)接待的需求 ， 而且我雖然有六缸大排量的情懷 ， 但是平時(shí)精打細(xì)算……所以 ， 新卡羅拉這車對(duì)我來說很合適 。說到這題主應(yīng)該心里有數(shù)了吧？李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產(chǎn)品 ， 這款車曾經(jīng)也是紅極一時(shí) ， 品牌格調(diào)并不比奧迪a6差多少 ， 尤其是第十二代皇冠 ， 更是整個(gè)車系的巔峰之作 ， 要情懷有情懷 ， 要品質(zhì)有品質(zhì) ， 要逼格有逼格 。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產(chǎn)品 ， 這款車外觀設(shè)計(jì)也是比較耐看的 ， 前臉大氣沉穩(wěn) ， 側(cè)面修長內(nèi)斂 ， 尾部端莊 ， 行政氣息濃厚 ， 雙邊雙出方形排氣很強(qiáng)檔次 。動(dòng)力方面主打2.5v6自吸發(fā)動(dòng)機(jī) ， 配最經(jīng)典的愛信6速手自一體 ， 參數(shù)為142千瓦 ， 236牛米 ， 加速平順線性 ， 絲滑異常 。從這一款車之后皇冠變進(jìn)入了2.0t時(shí)代 。內(nèi)飾方面 ， 淺色內(nèi)飾加木紋裝飾 ， 看起來頗有逼格 ， 在那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上還是很豪華的 。12款皇冠2.5導(dǎo)航版屬于高配 ， 在配置上非常豐富 ， 天窗 ， 大屏 ， 導(dǎo)航 ， 前后雷達(dá) ， 真皮座椅 ， 前后排加熱 ， 自動(dòng)空調(diào) ， 自動(dòng)大燈 ， 后視鏡折疊 ， 定速巡航 ， 上坡輔助 ， 隱私玻璃 ， 無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等都有配備 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。新皇冠徹徹底底的失去了那種韻味 。但是這車家用的話 ， 對(duì)我來說負(fù)擔(dān)有點(diǎn)重了 。先不說剮蹭、維修、保險(xiǎn)這些 ， 樣樣都比普通車貴 。就說油耗跟保養(yǎng) ， V8發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要十四五個(gè)油 ， 6缸低一點(diǎn)也要十二三個(gè) 。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的費(fèi)用也要高一些 ， 機(jī)油加的多 ， 火花塞、缸線、噴油嘴、點(diǎn)火線圈等等都是六套……像我平時(shí)用車都是代步 ， 沒有其他商務(wù)接待的需求 ， 而且我雖然有六缸大排量的情懷 ， 但是平時(shí)精打細(xì)算……所以 ， 新卡羅拉這車對(duì)我來說很合適 。說到這題主應(yīng)該心里有數(shù)了吧？李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產(chǎn)品 ， 這款車曾經(jīng)也是紅極一時(shí) ， 品牌格調(diào)并不比奧迪a6差多少 ， 尤其是第十二代皇冠 ， 更是整個(gè)車系的巔峰之作 ， 要情懷有情懷 ， 要品質(zhì)有品質(zhì) ， 要逼格有逼格 。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產(chǎn)品 ， 這款車外觀設(shè)計(jì)也是比較耐看的 ， 前臉大氣沉穩(wěn) ， 側(cè)面修長內(nèi)斂 ， 尾部端莊 ， 行政氣息濃厚 ， 雙邊雙出方形排氣很強(qiáng)檔次 。動(dòng)力方面主打2.5v6自吸發(fā)動(dòng)機(jī) ， 配最經(jīng)典的愛信6速手自一體 ， 參數(shù)為142千瓦 ， 236牛米 ， 加速平順線性 ， 絲滑異常 。從這一款車之后皇冠變進(jìn)入了2.0t時(shí)代 。內(nèi)飾方面 ， 淺色內(nèi)飾加木紋裝飾 ， 看起來頗有逼格 ， 在那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上還是很豪華的 。12款皇冠2.5導(dǎo)航版屬于高配 ， 在配置上非常豐富 ， 天窗 ， 大屏 ， 導(dǎo)航 ， 前后雷達(dá) ， 真皮座椅 ， 前后排加熱 ， 自動(dòng)空調(diào) ， 自動(dòng)大燈 ， 后視鏡折疊 ， 定速巡航 ， 上坡輔助 ， 隱私玻璃 ， 無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)等都有配備 。當(dāng)年這款車官方指導(dǎo)價(jià)是34.98萬 ， 上牌到現(xiàn)在6年多時(shí)間 ， 車況良好 ， 無大事故 ， 手續(xù)齊全 ， 個(gè)人一手的精品車型目前二手車報(bào)價(jià)在19-20萬左右 ， 同樣是非常保值的一款車 。說實(shí)話買這車性價(jià)比不高 ， 如果不是有情懷的話還不如買臺(tái)新的阿特茲 。歡迎在評(píng)論區(qū)留言 ， 發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】12代皇冠 ， 自05年在一汽進(jìn)行合資生產(chǎn)以后 ， 在國內(nèi)再次掀起皇冠車的熱潮 ， 購買群體也由九年代的機(jī)關(guān)單位、國有企業(yè)、外資企業(yè)、富豪群體轉(zhuǎn)向了當(dāng)年的向往者（50后、60后、70后） ， 到現(xiàn)在更吸引了大批80后、90后追隨 ， 繼續(xù)回味當(dāng)年的皇冠情懷 。靚麗的設(shè)計(jì)線條 ， 扎實(shí)的做工 ， 十足的用料 ， 造就了12代皇冠一度成為當(dāng)年的“萬人迷”...然而多年后的今天 ， 12代皇冠依然未顯老態(tài) ， 良好的行駛質(zhì)感、優(yōu)秀的隔音水平、勁爆的音響、溫馨舒適的內(nèi)飾 ， 處處盡顯皇冠的雍容華貴 。精品車況的十二代皇冠在廣東更是搶破頭 。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal ， 車況精品的情況下得5萬起步 ， 3.0L的版本比2.5L貴1萬左右 ， 06款、07款、08款等價(jià)格更貴 。
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