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高鐵與房?jī)r(jià)關(guān)系,有高鐵和機(jī)場(chǎng)( 二 )


【高鐵與房?jī)r(jià)關(guān)系,有高鐵和機(jī)場(chǎng)】市區(qū)人口三四十萬(wàn)的五線城市 , 有高鐵和機(jī)場(chǎng) , 現(xiàn)在房?jī)r(jià)4000 , 以后房?jī)r(jià)還會(huì)漲嗎?
有高鐵且房?jī)r(jià)只有4000多元/平米的五線城市會(huì)有 , 可未來(lái)會(huì)越來(lái)越少 。而不僅有高鐵還有機(jī)場(chǎng)的五線城市 , 且房?jī)r(jià)還如此之低 , 估計(jì)不太會(huì)有 , 即便有那也必定是鳳毛麟角!房?jī)r(jià)低于5000元/平米的五線城市 , 主要還是集中在一些經(jīng)濟(jì)落后資源匱乏的中西部地區(qū)和東北三省地區(qū) 。而這些城市也會(huì)隨著人工成本和建筑材料的增加 , 以及土地資源成本和征地拆遷成本的增加 , 整個(gè)房?jī)r(jià)也就水漲船高 , 超過(guò)5000元/平米也不過(guò)是遲早之事 。
無(wú)論何時(shí)購(gòu)買(mǎi)房?jī)r(jià)基本上都是不太會(huì)跌 , 可要上漲潛力估計(jì)還是要看所處之地 。筆者認(rèn)為不同區(qū)域也是會(huì)有不同的情況 , 在湖南江西等中部地區(qū)低價(jià)房應(yīng)該是最不用擔(dān)心購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn)其次是南部地區(qū)的廣西貴州云南等省份的五線城市至于東北三省地區(qū)的人口流出城市還是要三思而行 , 即便不會(huì)出現(xiàn)下跌風(fēng)險(xiǎn) , 可要大漲估計(jì)機(jī)會(huì)是不多同樣 , 西部地區(qū)的五線城市也是人口流出嚴(yán)重 , 未來(lái)發(fā)展?jié)摿Σ淮?nbsp;, 房?jī)r(jià)也是不太會(huì)出現(xiàn)大漲 。
所以五線城市低價(jià)房的購(gòu)買(mǎi)順序是中部地區(qū)、廣西地區(qū)、西南云貴地區(qū)、東北三省地區(qū)、西北邊疆地區(qū) 。在考慮一個(gè)城市的房?jī)r(jià)時(shí) , 還需要區(qū)分新舊樓盤(pán)區(qū)域的位置、周邊環(huán)境、特色住宅結(jié)構(gòu)、景觀綠化、開(kāi)發(fā)商居住人群等多種因素 。同一城市不同特征的房?jī)r(jià)和房?jī)r(jià)上漲潛力也是不同的 。一定要綜合分析 , 量力而行! 。

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