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通勤時(shí)間長(zhǎng)，意味著你的休息時(shí)間變少、上班時(shí)間變多。對(duì)于身處一線城市的打工人來說，日均45分鐘的通勤時(shí)間并不夸張，更夸張的還有60分鐘+!

【什么是通勤？通勤時(shí)間多久是最合適的？】此前，中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院公布了一則報(bào)告，報(bào)告中提及，全國36個(gè)重點(diǎn)城市中，超過1000萬人在承受60分鐘以上的極端通勤。
60分鐘的通勤有多痛苦，通勤指的是打工人單程上班的時(shí)間，60分鐘的通勤時(shí)間，意味著你上下班期間要刨去兩個(gè)小時(shí)在路上的時(shí)間，同時(shí)也意味著，你的休息時(shí)間也減少2個(gè)小時(shí) 。
根據(jù)報(bào)告顯示，我國的主要城市中，單程平均通勤時(shí)間是36分鐘。其中超大城市的通勤時(shí)長(zhǎng)是41分鐘，特大城市是37分鐘。而Ⅰ、Ⅱ型大城市分別為34、33分鐘。
對(duì)于打工人而言，短時(shí)耗通勤是絕大部分人追求的生活狀態(tài)，因?yàn)榧饶軡M足工作要求，又能保證自己的生活質(zhì)量。但是在大城市中，普通的上班族，很難擁有低于30分鐘的單程通勤。

通勤時(shí)間越長(zhǎng)，意味著休息和娛樂的時(shí)間越少。但是，最新的科研結(jié)果中，極端通勤影響的除了人們的生活，甚至波及到了個(gè)人的婚姻。
根據(jù)瑞典大學(xué)的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，通勤時(shí)間在45分鐘以上的人，5年內(nèi)的離婚率，要比通勤時(shí)間低于40分鐘的人高出40% 。
簡(jiǎn)而言之，夫妻雙方中如果有一方通勤時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)于維持良好的婚姻關(guān)系來說，是一個(gè)極大的弊端。
通勤時(shí)間越長(zhǎng)，陪伴家人、朋友以及鍛煉、休閑的時(shí)間就會(huì)越少。對(duì)于個(gè)人而言，這是十分不利于精神狀態(tài)的穩(wěn)定的。

相比而言，男性和女性通勤時(shí)間長(zhǎng)短，造成的結(jié)果也是不同的。研究發(fā)現(xiàn)，適應(yīng)長(zhǎng)途通勤的男性收入增長(zhǎng)更多，而這些通勤男性的伴侶，大部分都是失去收入的。
女性在沒有工作的前提下，還要照顧家庭和孩子，久而久之雙方感情容易出現(xiàn)問題，最后可能會(huì)走向離婚的結(jié)局。
對(duì)于女性而言，通勤時(shí)間長(zhǎng)對(duì)她們來說弊大于利，只有少部分長(zhǎng)途通勤的女性，可以借此獲得更高的薪水和職業(yè)機(jī)會(huì)，但是相對(duì)而言，這些女性面臨的生理壓力和精神壓力會(huì)更大。
通勤時(shí)間超過60分鐘以上被稱為“極端通勤”，在國內(nèi)，有上千萬人正在承受極端通勤，而且大部分人都是年輕人。

從每年公布的離婚數(shù)據(jù)中，不難看出離婚率是呈現(xiàn)逐年上漲的趨勢(shì)，而結(jié)婚率卻是逐年下跌。對(duì)于這兩個(gè)數(shù)據(jù)的變化，通勤雖然不能看作是主要原因，但是承擔(dān)的責(zé)任也不小。畢竟連相聚的時(shí)間都沒有，怎么來維持兩人之間乃至家庭之間的感情呢。
長(zhǎng)時(shí)間的通勤，不僅占用了人們?nèi)粘＿\(yùn)動(dòng)以及睡眠的時(shí)間，同樣也占用了人與人之間的交流時(shí)間，長(zhǎng)此以往下去，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害人們的身心健康 ?？吹竭@樣的結(jié)果，你還不準(zhǔn)備改變自己的通勤時(shí)間嗎?