1 ， 閑魚(yú)上看上一輛lc80可是對(duì)方說(shuō)只賣(mài)裸車(chē)不出手續(xù)我想知道這樣的車(chē)能大家可能想多了 這車(chē)不是什么豪車(chē) 沒(méi)有你們想的那么多 能買(mǎi)80的人基本都是玩越野的人 這車(chē)97年就已經(jīng)停產(chǎn) 現(xiàn)在還能買(mǎi)到有手續(xù)的80太少了 場(chǎng)地賽 沙漠 爬山 下河不用手續(xù) 干吧哥們
2 ， 奔馳G級(jí)Jeep牧馬人遙不可及這幾款車(chē)圓你復(fù)古硬漢夢(mèng)奔馳G級(jí)、路虎衛(wèi)士和Jeep牧馬人 ， 這幾款車(chē)是很多越野愛(ài)好者心中的Dream Car ， 這三款車(chē)硬派、復(fù)古的外觀設(shè)計(jì) ， 讓普通人為之著迷 。只有駕駛一輛四四方方的越野車(chē) ， 才能稱(chēng)得上是真正的越野 。但 ， 奔馳G級(jí)162.88萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)實(shí)在是遙不可及 ， 路虎衛(wèi)士新一代車(chē)型暫未公布國(guó)內(nèi)售價(jià) ， 但老款車(chē)型的二手車(chē) ， 車(chē)齡稍短的價(jià)格也都普遍在80萬(wàn)元以上 ， 即便是42.99萬(wàn)元起售的牧馬人對(duì)于注重實(shí)用性的普通家庭用車(chē)而言 ， 也不是理智的選擇 ， 這三位復(fù)古的“硬漢”就只能成為普通人的Dream Car 。但千萬(wàn)別灰心 ， 如果只是單純想要這樣復(fù)古而硬派的外觀 ， 還有價(jià)格更低的選擇 ， 這幾款新車(chē)或二手車(chē)讓你輕松圓“硬派夢(mèng)” 。Jeep 自由 新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.98萬(wàn)元Jeep自由俠和老大哥牧馬人一樣 ， 有著標(biāo)志性的圓燈+7孔進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì) ， 自由俠雖然有著硬派的外表 ， 但它不是一臺(tái)越野車(chē) ， 只是一輛貼近生活的城市SUV ， 甚至只有高配車(chē)型才搭載四驅(qū)系統(tǒng) 。自由俠的車(chē)身尺寸不大 ， 4.2米的車(chē)身長(zhǎng)度還達(dá)不到小型SUV的主流水平 ， 不是一款能拖家?guī)Э谶^(guò)日子的實(shí)用車(chē)型 ， 而是一款定位明確的“花瓶” 。但“花瓶”并不是貶義詞 ， 外觀個(gè)性、尺寸不大 ， 也正是很多年輕的城市白領(lǐng)們所追求的代步工具 ， 個(gè)性?xún)?yōu)先其他靠邊 。自由俠的內(nèi)飾沒(méi)有外觀那樣個(gè)性 ， 采用了Jeep家族式風(fēng)格 。作為Jeep品牌尺寸最小的車(chē)型 ， 方向盤(pán)可一點(diǎn)也不小 ， 這很難說(shuō)是一種美式的復(fù)古設(shè)計(jì) ， 還是設(shè)計(jì)師偷懶了 。自由俠采用了一款1.3T小排量發(fā)動(dòng)機(jī) ， 最大功率127kW ， 最大扭矩270N?m ， 排量雖小但動(dòng)力參數(shù)卻不遜于很多1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 。兩驅(qū)版車(chē)型匹配的是7速雙離合變速箱 ， 四驅(qū)版車(chē)型則采用了9AT變速箱 。Jeep 自由客/進(jìn)口指南者二手車(chē)價(jià)格區(qū)間：3.5-12.5萬(wàn)元若是對(duì)越野性能沒(méi)有需求 ， 只是城市代步 ， 但又覺(jué)得自由俠尺寸太小實(shí)用性欠佳 ， 還有進(jìn)口版自由客/指南者可選 ， 兩款車(chē)都是緊湊型SUV ， 空間和實(shí)用性能滿足一般家庭使用 。隨著新一代指南者的國(guó)產(chǎn) ， 這兩款進(jìn)口車(chē)型已經(jīng)停售 ， 現(xiàn)在只能選擇二手車(chē) 。進(jìn)口指南者從07款開(kāi)始 ， 方頭方腦的圓燈造型受到很多人的喜愛(ài) 。在11款大改款時(shí) ， 指南者的造型變成了類(lèi)似大切諾基的方燈造型 ， 外觀個(gè)性程度顯著下降 。但Jeep并沒(méi)有放棄原本指南者的市場(chǎng) ， 同年引進(jìn)了自由客 。自由客保持Jeep經(jīng)典的圓燈前臉造型 ， 并且外觀更加方正 ， 繼續(xù)走個(gè)性化路線 。而除了外觀 ， 自由客與指南者別無(wú)二致 ， Jeep其實(shí)是靠?jī)煽钚值苘?chē)型拓寬了產(chǎn)品受眾面 。這些老一代的純正美系車(chē) ， 對(duì)于內(nèi)飾就不要抱有什么期待了 ， 簡(jiǎn)約的造型和粗獷的細(xì)節(jié)對(duì)于喜歡Jeep風(fēng)格的人來(lái)說(shuō)也不是壞事 。指南者和自由客都采用了2.0L和2.4L兩套動(dòng)力總成 ， 2.0L為兩驅(qū) ， 2.4L為四驅(qū) ， 這兩款車(chē)只是城市SUV ， 不要對(duì)他們的四驅(qū)性能有過(guò)高的期望值 。前期版本的車(chē)型采用的都是CVT變速箱 ， 在2014款后改用了6AT變速箱 ， 動(dòng)力響應(yīng)更直接 。鈴木 吉姆尼二手車(chē)價(jià)格區(qū)間：5.5-16.5萬(wàn)元鈴木吉姆尼是本文所有車(chē)型中尺寸最小的 ， 3695*1600*1705mm的車(chē)身尺寸 ， 只比奧拓稍微大一點(diǎn) 。車(chē)雖小 ， 但經(jīng)典越野車(chē)的造型元素一個(gè)都不少 ， 同時(shí)吉姆尼在越野圈的關(guān)注度和話題熱度雖然不能和Jeep牧馬人這種大佬平起平坐 ， 但也不逞多讓 。無(wú)奈的是 ， 鈴木品牌已經(jīng)退出了中國(guó)市場(chǎng) ， 吉姆尼也不再有官方進(jìn)口渠道 ， 新一代車(chē)型價(jià)格不明朗（據(jù)說(shuō)要達(dá)到20多萬(wàn)元RMB） ， 而老款的二手車(chē)價(jià)格倒是十分堅(jiān)挺 ， 這么一款不實(shí)用、不舒適的小越野車(chē) ， 保值率卻高到讓你懷疑人生 。物以稀為貴 ， 吉姆尼在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是絕版車(chē)型 ， 無(wú)論是情懷還是車(chē)型定位 ， 都沒(méi)有可代替性 。吉姆尼的內(nèi)飾是老一代的日系車(chē)風(fēng)格 ， 造型和布局簡(jiǎn)單明了 ， 功能性?xún)?yōu)先 ， 這么小的兩門(mén)車(chē)型也能像MPV一樣 ， 把前排座椅靠背放倒與后排坐墊形成平面 。國(guó)內(nèi)的吉姆尼基本都采用了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī) ， 匹配4AT和5MT變速箱 ， 因?yàn)檐?chē)身小巧并且有低速四驅(qū)加持 ， 越野脫困的動(dòng)力性能還勉強(qiáng)夠用 ， 但日常公路行駛 ， 尤其是跑高速就不是吉姆尼的強(qiáng)項(xiàng)了 。BJ 212新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：7.77-10.475萬(wàn)元不同于上幾款車(chē)型的復(fù)古 ， 212是“真古” ， 這款車(chē)從1965年至今連車(chē)身平臺(tái)都未曾變過(guò) ， 外觀也就更沒(méi)有變化了 。熟悉的外觀 ， 熟悉的軍綠色 ， 相對(duì)于很多80/90后來(lái)說(shuō) ， 這款車(chē)也曾承載了很多童年情懷 。金屬的前杠、裸露的螺栓 ， 以及很有年代感的防空燈 ， 看到212 ， 就能直接把你的思緒拉回到那個(gè)年代 。212的車(chē)身尺寸為4080*1840*1870mm ， 長(zhǎng)度不及現(xiàn)在的小型SUV ， 而寬度則是緊湊型SUV的水平 。212的內(nèi)飾可以說(shuō)毫無(wú)內(nèi)飾可言 ， 中控臺(tái)就是一個(gè)塑料殼子 ， 裸露的雨刷電機(jī)、保險(xiǎn)盒、ECU真是現(xiàn)在難得一見(jiàn)的東西 。另外車(chē)上很多功能的控制開(kāi)關(guān)依然是推拉式的 ， 相當(dāng)有年代感 。然而當(dāng)年那個(gè)不僅漏風(fēng)而且漏雨的帆布頂棚也保留了下來(lái) ， 下雨的時(shí)候就要頭疼了 。212還有方門(mén)和三角門(mén)的區(qū)別 ， 三角門(mén)更為經(jīng)典 ， 但車(chē)窗是推拉式；方門(mén)板車(chē)窗是垂直升降的 ， 但也不是電動(dòng)窗 ， 而是手搖式 。想讓現(xiàn)在的小朋友們見(jiàn)識(shí)一下以前的汽車(chē)是什么樣子 ， 帶他感受一下212就好了 。212的機(jī)械部分最現(xiàn)代化的就是發(fā)動(dòng)機(jī) ， 采用來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的4A91T型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) ， 匹配5速手動(dòng)變速箱 ， 最大功率100kW ， 最大扭矩200N?m ， 而且這輛“真古”車(chē)型是國(guó)六的 ， 全國(guó)都可以上牌 ， 想一想都感覺(jué)很神奇 。雖然212的機(jī)械機(jī)構(gòu)從參數(shù)上看足夠硬派 ， 但很多原始的細(xì)節(jié)卻并不是那么美好 ， 例如212的車(chē)輪軸承都還不是免維護(hù)式的 ， 車(chē)輪軸承需要定期保養(yǎng) ， 去修理廠找個(gè)稍微年輕點(diǎn)的維修技師 ， 都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)軸承還需要保養(yǎng)的 。需要注意的是 ， 212這款車(chē)無(wú)論從前還是現(xiàn)在 ， 質(zhì)量口碑都不盡人意 ， 可以說(shuō)是很差 ， 可能廠家對(duì)此也沒(méi)有信心 ， 212的質(zhì)保只有2年或5萬(wàn)公里 ， 而其它品牌在售車(chē)型普遍都是3年以上 ， 甚至有的廠商為6-8年 。另外 ， 212的生產(chǎn)廠商為北汽制造 ， 雖然有“北汽”倆字 ， 但是這家廠商現(xiàn)在已經(jīng)不屬于北汽集團(tuán)了 ， BJ40才是北汽集團(tuán)正統(tǒng)的越野車(chē)“續(xù)作” 。一輛車(chē)作為代步工具最基本的要求就是遮風(fēng)擋雨 ， 但是212做不到 ， 所以在我看來(lái)212不應(yīng)該算作車(chē) ， 而是應(yīng)該算作一個(gè)情懷的玩具 ， 情懷很難量化 ， 具體值不值得還是要看個(gè)人的需求了 。獵豹 黑金剛二手車(chē)價(jià)格區(qū)間：2.5-8萬(wàn)元同212一樣 ， 黑金剛也是一款“真古”車(chē)型 ， 只不過(guò)沒(méi)有212那么“歷史悠久” ， 黑金剛的原型車(chē)帕杰羅V33是上世紀(jì)90年代推出的 ， “剛剛”過(guò)去二十多年 。由于獵豹母公司長(zhǎng)豐和三菱復(fù)雜的關(guān)系 ， 黑金剛并不是仿制而是“正版授權(quán)” ， 黑金剛一直生產(chǎn)到2015年 ， 最后一次改款是2014年 。黑金剛的外觀內(nèi)飾都還保留著90年代的設(shè)計(jì) ， 前臉覆蓋中網(wǎng)和大燈的保險(xiǎn)杠 ， 以及車(chē)尾的拖車(chē)鉤都是原廠配置 ， 高大的車(chē)身也保障了車(chē)內(nèi)的乘坐空間 ， 黑金剛還是一款7座車(chē) 。這套90年代的內(nèi)飾按今天的標(biāo)準(zhǔn)看可以說(shuō)是簡(jiǎn)陋而雜亂 ， 很多功能按鍵的位置都和今天的車(chē)型有著很大的不同 ， 剛一上手還是需要花一點(diǎn)時(shí)間來(lái)適應(yīng) ， 另外在儲(chǔ)物實(shí)用性上也完全不能和今天的車(chē)型比 ， 內(nèi)飾就是這類(lèi)“真古”車(chē)型和復(fù)古車(chē)型比最大的劣勢(shì) 。黑金剛的動(dòng)力系統(tǒng) ， 早期為2.4L和3.0L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī) ， 不過(guò)大多都是2.4L的 ， 3.0L V6的車(chē)源較少 ， 后期黑金剛還增加了2.2L汽油和2.5T柴油版 ， 但車(chē)源也不多 。全部都采用了手動(dòng)變速箱 ， 大部分年款的四驅(qū)車(chē)型都保留了經(jīng)典的機(jī)械式分動(dòng)箱 ， 兩個(gè)“擋把”的也代表了最原始的硬派形象 。黑金剛因?yàn)橛兄两芰_的基因 ， 加上現(xiàn)在便宜的二手車(chē)售價(jià) ， 是很多入門(mén)越野愛(ài)好者的選擇 。但現(xiàn)在獵豹廠商舉步維艱 ， 有消息稱(chēng)獵豹已經(jīng)在商討賣(mài)廠給吉利了 ， 在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái) ， 黑金剛的后續(xù)維修和零配件供應(yīng)也都會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題 。寫(xiě)在最后：這幾款車(chē)都能滿足你對(duì)復(fù)古硬派造型的追求 ， 其中幾款硬派越野車(chē)也都有著自己的忠實(shí)粉絲 ， 二手車(chē)車(chē)源也相對(duì)較多 ， 并不會(huì)存在“聽(tīng)說(shuō)過(guò)沒(méi)見(jiàn)過(guò)”的情況 ， 當(dāng)然這種車(chē)源極少且鮮為人知的車(chē)型即便是外觀復(fù)古也并不值得推薦 ， 例如富奇80 。另外還有一款今天能買(mǎi)到的新車(chē)也并不在推薦之列 ， 就是那款和奔馳大G外觀幾乎一樣的車(chē)型 ， 這樣的外形逆向研發(fā)并不會(huì)給民族汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)什么進(jìn)步 ， 買(mǎi)車(chē)以后改個(gè)車(chē)標(biāo)不僅違法 ， 懂車(chē)的人也是一眼就能識(shí)破！本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者 ， 不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng) 。
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