油價步入“9元時代”，600萬新能源車主卻笑不出來，這是為什么？
作為新能源車主，我笑不出來，因為我還未停止哭泣！我們家有一臺比亞迪e5純電動車，開了3年半 。真的是腸子都快悔青了！先聲明，不是黑比亞迪，因為我相信，這是新能源車的通??！我從買新能源車兩個月之后我就開始后悔，一直到現(xiàn)在 。我從沒想過有一天我會因為買了新能源車而開心地發(fā)笑 。因為新能源車，真是又不劃算又不方便！新能源車本身車價比較貴，而且貴很多，有被坑到的感覺 。
我當時買比亞迪e5的時候，落地15.6萬元 。并且，4S店的人說，我是享受到了大幾萬塊錢的補貼 。搞得好像我被命運選中了一樣！我當時也是這樣想，因此，很是得意了一陣！別人裸車價格22萬的車，我15.6萬落地就能拿下！直到有一天，我在街上看到一輛比亞迪速銳，我才知道，原來，比亞迪e5是由比亞迪速銳這款燃油車改過來的 。
然后我問了那個速銳車主，問他這輛車是多少錢買的，他說，落地6.5萬！我崩潰了，就加個電池，你加我9.1萬??？是的，我知道新能源車的電池不便宜，但也不至于9萬一顆吧？即使新能源車包括動力電池在內的三電系統(tǒng)值個五六萬，燃油車的發(fā)動機 變速箱值1.5萬好了 。油改電之后，最多比原來的價格貴4.5萬左右，差不多11萬左右落地，這才是合理的 。
現(xiàn)在我花了15.6萬！怎么想都覺得不值得??！而且，我當初還覺得是自己省了好幾萬，真是好笑??！人家和我非親非故，憑什么給我補貼六七萬？其實說得好聽而已，本來值11萬的東西，價格提高到22萬，然后給我優(yōu)惠六七萬，含淚賺我四五萬！牛B啊 。當然，這也不是比亞迪一家這樣做，事實上，國內的新能源車，價格都不便宜 。
長安逸動新能源14.99萬，長安逸動燃油車8.49萬元！榮威I5新能源13.88萬，榮威I5燃油車7.29萬！吉利帝豪新能源13.68萬，吉利帝豪燃油車7.89萬！這些是同樣油改電的，非常容易比較 。而一些造車新勢力，他們由于擺脫了油改電價格比較的束縛，在價格上，更是放飛了自我！小鵬P7，落地價格24萬左右！蔚來ES8，中大型SUV！售價在46-62萬之間！小鵬P7是B級車，大家可以去查一下，國產B級燃油轎車，有哪一款是超過15萬的？還有，國產燃油的SUV，有哪一款可以賣到25萬以上的？其實目前國內新能源車企，借著新能源車“彎道超車”的機會，在價格上先進行了彎道超車 。
比如，蔚來ES8，他的價格已經碾壓大多數(shù)同級別的合資SUV了！那么，這些國產新能源車，真的已經做到在質量上碾壓合資品牌了嗎？只怕未必吧 。所以，我感覺，我買新能源車，買太早了，成為了小白鼠！太不劃算了！新能源車省油不省錢！好吧，新能源車買車不劃算，希望用車可以省回來 。新能源車不用加油，保養(yǎng)也很便宜，所以，應該可以省回來 。
很多人買新能源車，也是抱著這樣的想法，以為可以省錢 。但是：理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感 。目前，網(wǎng)上的聲音都是這樣的，新能源車適合兩種用車環(huán)境 。一、只在市里用，不跑長途！二、家里有兩臺車，一臺油車，一臺新能源車 。在市里用新能源車，跑長途用油車 。我來告訴大家，這兩個方式，都不省錢 。尤其是后一種，簡直不要太坑 。先說第一種，只在市里用，不跑長途 。
那么，這樣的用車環(huán)境，一天行車一個來回，合理估計在60公里以內 。就以60公里來算，那么，一年250個工作日，總共行車里程是15000公里 。假定開10年報廢，那么同級別新能源車和燃油車，分別花費多少呢？就拿比亞迪速銳和比亞迪E5來對比好了 。比亞迪速銳：新車落地價格：6.5萬元油費：1.5L的國產車，油耗按7.5L/百公里來算，雖然目前油價比較高，但是前一兩年并不高，而且油價并不會這樣一直漲下去，我按平均7塊錢/L來算 。
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