柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為雙渦輪增壓的4D20T，最大功率140kw、峰值扭矩高達(dá)420N·m（1400-2400轉(zhuǎn)），在2.0升的柴油機(jī)目前這臺機(jī)器屬于“機(jī)王”；代步兼越野選擇汽油版H9，純粹為了越野且有改裝計(jì)劃的話2.0T柴油版要理想的多，因?yàn)榉謩?dòng)箱能放大2.5倍扭矩，4L模式放大后越野時(shí)最高會(huì)有1050N·m的動(dòng)力輸出，越野會(huì)游刃有余 。
【賽爾號怎么去拔河大比拼,7k7k賽爾號】不過哈弗H9的四驅(qū)系統(tǒng)還是有些遺憾，后橋使用的是限滑差速器而不是差速鎖，真正的重度越野是“無鎖不歡”，機(jī)械齒輪嚙合與限滑差速器的多片式離合器相比要可靠的多；所以柴油H9也需要改裝升級才能達(dá)到高水平，素車只是比漢蘭達(dá)這一類城市SUV高兩級而已 。總結(jié)：兩車對比以玩車為主選擇哈弗H9，純粹代步也沒有必要考慮漢蘭達(dá)，同樣是承載式車身結(jié)構(gòu)為什么不選擇唐Dm？全時(shí)四驅(qū)有差速鎖能夠輕度越野（不傷車的前提），公路加速4.5秒屬于跑車級，綜合油耗8~9L/100km暴力駕駛會(huì)比漢蘭達(dá)低一半，所謂的“大漢”與這些國產(chǎn)車相比已經(jīng)虛到不行了，也就剩下二手車商楞炒出的保值還能作為噱頭，然而為保值買車就是錯(cuò)誤，建議考慮唐或H9 。
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