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。如，現(xiàn)在很多進行二手車買賣的個人買家和車商都比較信賴我們檢車家。特別是在現(xiàn)在暴雨多發(fā)的季節(jié)，檢車家提供的第三方鑒定機構，已經(jīng)鑒別出很多事涉水車，為很多買家避免了經(jīng)濟損失。泡水車鑒定儀表臺骨架的固定螺絲銹蝕很嚴重平常的涉水哪能造成這種情況車內各處打鐵螺絲生銹，并且座椅海綿存在水泡變色體掉渣了。TIPS：正常的海綿是柔軟有彈性的，不會輕易掉渣，但一旦海綿被水浸泡過后再曬干，就容易解體掉渣了。掀開備胎槽上的蓋板備胎槽里居然有如此多的泥巴，隨車工具都生銹失效了……精修事故車渦輪增壓散熱水壺有個維修標簽，說明水壺是更換過的兩側葉子板梁上的鈑金膠，左右兩邊對比看著有點不一樣，問題是兩邊看起來都比較粗糙，很難說清楚是不是原廠工藝的問題，又不能拆飾板觀察的徹底一些。上面第一張圖是縱梁最前端，下面是縱梁與防火墻的連接附件，兩者顏色明顯不同，前段看起來非常自然，后部就像是噴了底盤裝甲一樣從箭頭部位開始切割或者取掉原廠焊點，焊接上新的減震塔頂與大梁，再處理一下機艙表面那些容易看到的螺絲，事故維修基本上就是這樣一個操作……相關案例還有很多，如果沒有專業(yè)的汽車知識，能發(fā)現(xiàn)這種水泡車，精修事故車么？在本文前面介紹了買二手車的渠道，及檢測鑒定泡水、精修車的一些案例，但是這只是對您進行而選擇途徑及避免掉坑的簡單普及。如果您要選擇二手車的話，我建議您除了選擇品質有保證的車商外，還要多看，多比較，切記不要盲目交訂金，在買二手車的時候，最好能找一個懂車的朋友幫您看看，但是有些車況估計連您的朋友也沒法做出正確的判斷，那我就要建議您您就找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，畢竟車輛在路上行駛，會遇到多種情況，我們在您購買前將真實的車況告知您，讓您規(guī)避了購買到事故車、火燒車、水泡車的風險，對一些小瑕疵，也能為您提供討價還價的依據(jù)，為您節(jié)省開支。好了，我將二手車購買的一些途徑及如何規(guī)避風險的辦法告知您。希望能對您有所幫助。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友。我呢是二手車從業(yè)者、剛好是做二手車市場的，明說、現(xiàn)在全國各地，不管是市場也好、二手車網(wǎng)站也好，上面車輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車商經(jīng)營模式大部分還是以前模式、低買高賣、能忽悠一個是一個，當然也有好的，但是畢竟二手車不是同一商品，存在差異化，那就存在市場、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車源首先自己親戚會給弄走，沒弄走的去4S店置換也會被店員稍微高點價格買走，說白了好車源都是在搶，而價格往往高，并沒有什么大利潤，而往往有些瑕疵的車弄回來整備下才是掙錢的車。2.各家平臺，分兩類，一類是承包式的，就是掏多少錢，這個區(qū)域就是你的，愛怎么經(jīng)營就怎么經(jīng)營，而另一類是是直營模式，總部直接派人相對好些3.盈利模式、一種吃完車主、吃買主、雙方收錢，還有一種就是直接和車主說你最低多少錢能賣，我掙多少錢你就別管了，一般車商他們合作都是這么合作的。3.車源，不能說全部，平臺上面有一半車源都是車商的車4.哪個靠譜、理論上沒有、沒人分析這個，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰賣事故車多就不買他們家的，問題是你不能保證每一家的每一個評估師都是專業(yè)盡職盡責的。所以呢，我還是建議實體大店，在你們本地口碑好的，還有關系不是特別靠譜不要去找熟人買二手車，有時候你會更慘。如果真是在網(wǎng)上買車勸你，低于市場價的車別看，車商天天都在看車源，便宜好的車源輪不到你頭上。真覺得麻煩雖然我是做二手車行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買新車。我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要感謝悟空邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我從個人角度來回答想買二手車有哪些可靠的途徑，希望對您能有一些幫助。都說二手車市場水深，不懂汽車和沒有專業(yè)的汽車知識就會掉坑里。其實，二手車的車源無外乎兩種：一、從專門從事二手車買賣的車商手中購買。是專門從事二手車生意的車商，從個人車主手中收購二手車，然后清理整備后，通過線上和線下多渠道發(fā)布二手車銷售信息，吸引消費者選購。在線下通常集專業(yè)的二手車交易市場。市場里，車商有專門的門店，有比較完善的售后服務體系。有實力的車商在銷售二手車的時候，通常還會借助電商平臺銷售。如汽車之家、58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車，但是作為與二手車打交道最多的檢測師，認為網(wǎng)上交易渠道中，最靠譜的還是二手車之家。除了有二手車的交易信息外，還有車輛品牌介紹，車型對比，價格分析、車輛配置，用戶口碑等多種信息的查詢，相當于在汽車之家一站就能查詢到您要購買車輛的前世今生。為您購車做好最好的參謀。二、個人車主手中購車采用這種方式購買二手車的一般是在熟人朋友手中購車。在人們的傳統(tǒng)觀念里，在熟人手中購車，熟人不好意思或不大可能對自己造成欺騙，這樣能保證車輛的質量。但是在熟人朋友手中購車的時候，不能像在市場上購車那樣討價還價，而且在熟人手中購車極有可能不會簽訂購買合同，沒有明確購賣雙方的權責，這就會出現(xiàn)在朋友手中購車出現(xiàn)權責爭端和質量問題的時候不能很好地維護自己的權益。對了，順便提醒一句：無論您是找大的車商通過正規(guī)平臺購車還是從朋友手中購車，在購車之前，有一道程序是不能少的，那就是要請懂車的人士或第三方檢測機構對車輛進行全方位的評估。通過第三方檢測機構的評估鑒定能夠在很大程度上在客戶成交下定前，為客戶提供很好的判別依據(jù) 。如，現(xiàn)在很多進行二手車買賣的個人買家和車商都比較信賴我們檢車家。特別是在現(xiàn)在暴雨多發(fā)的季節(jié)，檢車家提供的第三方鑒定機構，已經(jīng)鑒別出很多事涉水車，為很多買家避免了經(jīng)濟損失。泡水車鑒定儀表臺骨架的固定螺絲銹蝕很嚴重平常的涉水哪能造成這種情況車內各處打鐵螺絲生銹，并且座椅海綿存在水泡變色體掉渣了。TIPS：正常的海綿是柔軟有彈性的，不會輕易掉渣，但一旦海綿被水浸泡過后再曬干，就容易解體掉渣了。掀開備胎槽上的蓋板備胎槽里居然有如此多的泥巴，隨車工具都生銹失效了……精修事故車渦輪增壓散熱水壺有個維修標簽，說明水壺是更換過的兩側葉子板梁上的鈑金膠，左右兩邊對比看著有點不一樣，問題是兩邊看起來都比較粗糙，很難說清楚是不是原廠工藝的問題，又不能拆飾板觀察的徹底一些。上面第一張圖是縱梁最前端，下面是縱梁與防火墻的連接附件，兩者顏色明顯不同，前段看起來非常自然，后部就像是噴了底盤裝甲一樣從箭頭部位開始切割或者取掉原廠焊點，焊接上新的減震塔頂與大梁，再處理一下機艙表面那些容易看到的螺絲，事故維修基本上就是這樣一個操作……相關案例還有很多，如果沒有專業(yè)的汽車知識，能發(fā)現(xiàn)這種水泡車，精修事故車么？在本文前面介紹了買二手車的渠道，及檢測鑒定泡水、精修車的一些案例，但是這只是對您進行而選擇途徑及避免掉坑的簡單普及。如果您要選擇二手車的話，我建議您除了選擇品質有保證的車商外，還要多看，多比較，切記不要盲目交訂金，在買二手車的時候，最好能找一個懂車的朋友幫您看看，但是有些車況估計連您的朋友也沒法做出正確的判斷，那我就要建議您您就找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，畢竟車輛在路上行駛，會遇到多種情況，我們在您購買前將真實的車況告知您，讓您規(guī)避了購買到事故車、火燒車、水泡車的風險，對一些小瑕疵，也能為您提供討價還價的依據(jù)，為您節(jié)省開支。好了，我將二手車購買的一些途徑及如何規(guī)避風險的辦法告知您。希望能對您有所幫助。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友。二手車保值率是跟一個品牌的綜合因素相關聯(lián)的，比如市場占有率，事故率，口碑，質量等，現(xiàn)階段合資車的保值率是比較高的。比如豐田漢蘭達，三年保值率第一名，為啥，都能做到買車的時候加價提車，你說保值不保值。合資車常賣車型各品牌響對保持率為：豐田>本田>大眾>韓系>美系>法系國產(chǎn)車相對不保值，但是近年來國產(chǎn)車銷量迅猛，質量也逐漸縮小與合資車的差距，也可以考慮下，吉利，傳祺、比亞迪，都不錯 ?，F(xiàn)階段你想買個便宜的二手車，建議你買個美系的，或者法系的，以及國產(chǎn)的如吉利等，安全性高些，然后二手車也比較便宜。因為二手車市場水比較深，一定要有專業(yè)的人員幫你把關，可以關注《購車大師》以往二手車文章介紹。最后祝你買到個心儀的二手車，用車愉快！買車用車盡在《購車大師》，一定有你需要的。我呢是二手車從業(yè)者、剛好是做二手車市場的，明說、現(xiàn)在全國各地，不管是市場也好、二手車網(wǎng)站也好，上面車輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車商經(jīng)營模式大部分還是以前模式、低買高賣、能忽悠一個是一個，當然也有好的，但是畢竟二手車不是同一商品，存在差異化，那就存在市場、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車源首先自己親戚會給弄走，沒弄走的去4S店置換也會被店員稍微高點價格買走，說白了好車源都是在搶，而價格往往高，并沒有什么大利潤，而往往有些瑕疵的車弄回來整備下才是掙錢的車。2.各家平臺，分兩類，一類是承包式的，就是掏多少錢，這個區(qū)域就是你的，愛怎么經(jīng)營就怎么經(jīng)營，而另一類是是直營模式，總部直接派人相對好些3.盈利模式、一種吃完車主、吃買主、雙方收錢，還有一種就是直接和車主說你最低多少錢能賣，我掙多少錢你就別管了，一般車商他們合作都是這么合作的。3.車源，不能說全部，平臺上面有一半車源都是車商的車4.哪個靠譜、理論上沒有、沒人分析這個，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰賣事故車多就不買他們家的，問題是你不能保證每一家的每一個評估師都是專業(yè)盡職盡責的。所以呢，我還是建議實體大店，在你們本地口碑好的，還有關系不是特別靠譜不要去找熟人買二手車，有時候你會更慘。如果真是在網(wǎng)上買車勸你，低于市場價的車別看，車商天天都在看車源，便宜好的車源輪不到你頭上。真覺得麻煩雖然我是做二手車行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買新車。我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要感謝悟空邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我從個人角度來回答想買二手車有哪些可靠的途徑，希望對您能有一些幫助。都說二手車市場水深，不懂汽車和沒有專業(yè)的汽車知識就會掉坑里。其實，二手車的車源無外乎兩種：一、從專門從事二手車買賣的車商手中購買。是專門從事二手車生意的車商，從個人車主手中收購二手車，然后清理整備后，通過線上和線下多渠道發(fā)布二手車銷售信息，吸引消費者選購。在線下通常集專業(yè)的二手車交易市場。市場里，車商有專門的門店，有比較完善的售后服務體系。有實力的車商在銷售二手車的時候，通常還會借助電商平臺銷售。如汽車之家、58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車，但是作為與二手車打交道最多的檢測師，認為網(wǎng)上交易渠道中，最靠譜的還是二手車之家。除了有二手車的交易信息外，還有車輛品牌介紹，車型對比，價格分析、車輛配置，用戶口碑等多種信息的查詢，相當于在汽車之家一站就能查詢到您要購買車輛的前世今生。為您購車做好最好的參謀。二、個人車主手中購車采用這種方式購買二手車的一般是在熟人朋友手中購車。在人們的傳統(tǒng)觀念里，在熟人手中購車，熟人不好意思或不大可能對自己造成欺騙，這樣能保證車輛的質量。但是在熟人朋友手中購車的時候，不能像在市場上購車那樣討價還價，而且在熟人手中購車極有可能不會簽訂購買合同，沒有明確購賣雙方的權責，這就會出現(xiàn)在朋友手中購車出現(xiàn)權責爭端和質量問題的時候不能很好地維護自己的權益。對了，順便提醒一句：無論您是找大的車商通過正規(guī)平臺購車還是從朋友手中購車，在購車之前，有一道程序是不能少的，那就是要請懂車的人士或第三方檢測機構對車輛進行全方位的評估。通過第三方檢測機構的評估鑒定能夠在很大程度上在客戶成交下定前，為客戶提供很好的判別依據(jù) 。如，現(xiàn)在很多進行二手車買賣的個人買家和車商都比較信賴我們檢車家。特別是在現(xiàn)在暴雨多發(fā)的季節(jié)，檢車家提供的第三方鑒定機構，已經(jīng)鑒別出很多事涉水車，為很多買家避免了經(jīng)濟損失。泡水車鑒定儀表臺骨架的固定螺絲銹蝕很嚴重平常的涉水哪能造成這種情況車內各處打鐵螺絲生銹，并且座椅海綿存在水泡變色體掉渣了。TIPS：正常的海綿是柔軟有彈性的，不會輕易掉渣，但一旦海綿被水浸泡過后再曬干，就容易解體掉渣了。掀開備胎槽上的蓋板備胎槽里居然有如此多的泥巴，隨車工具都生銹失效了……精修事故車渦輪增壓散熱水壺有個維修標簽，說明水壺是更換過的兩側葉子板梁上的鈑金膠，左右兩邊對比看著有點不一樣，問題是兩邊看起來都比較粗糙，很難說清楚是不是原廠工藝的問題，又不能拆飾板觀察的徹底一些。上面第一張圖是縱梁最前端，下面是縱梁與防火墻的連接附件，兩者顏色明顯不同，前段看起來非常自然，后部就像是噴了底盤裝甲一樣從箭頭部位開始切割或者取掉原廠焊點，焊接上新的減震塔頂與大梁，再處理一下機艙表面那些容易看到的螺絲，事故維修基本上就是這樣一個操作……相關案例還有很多，如果沒有專業(yè)的汽車知識，能發(fā)現(xiàn)這種水泡車，精修事故車么？在本文前面介紹了買二手車的渠道，及檢測鑒定泡水、精修車的一些案例，但是這只是對您進行而選擇途徑及避免掉坑的簡單普及。如果您要選擇二手車的話，我建議您除了選擇品質有保證的車商外，還要多看，多比較，切記不要盲目交訂金，在買二手車的時候，最好能找一個懂車的朋友幫您看看，但是有些車況估計連您的朋友也沒法做出正確的判斷，那我就要建議您您就找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，畢竟車輛在路上行駛，會遇到多種情況，我們在您購買前將真實的車況告知您，讓您規(guī)避了購買到事故車、火燒車、水泡車的風險，對一些小瑕疵，也能為您提供討價還價的依據(jù)，為您節(jié)省開支。好了，我將二手車購買的一些途徑及如何規(guī)避風險的辦法告知您。希望能對您有所幫助。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友。二手車保值率是跟一個品牌的綜合因素相關聯(lián)的，比如市場占有率，事故率，口碑，質量等，現(xiàn)階段合資車的保值率是比較高的。比如豐田漢蘭達，三年保值率第一名，為啥，都能做到買車的時候加價提車，你說保值不保值。合資車常賣車型各品牌響對保持率為：豐田>本田>大眾>韓系>美系>法系國產(chǎn)車相對不保值，但是近年來國產(chǎn)車銷量迅猛，質量也逐漸縮小與合資車的差距，也可以考慮下，吉利，傳祺、比亞迪，都不錯 ?，F(xiàn)階段你想買個便宜的二手車，建議你買個美系的，或者法系的，以及國產(chǎn)的如吉利等，安全性高些，然后二手車也比較便宜。因為二手車市場水比較深，一定要有專業(yè)的人員幫你把關，可以關注《購車大師》以往二手車文章介紹。最后祝你買到個心儀的二手車，用車愉快！買車用車盡在《購車大師》，一定有你需要的。你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解 ?，F(xiàn)在的二手車平臺有很多，國內大一些的電商平臺有瓜子，人人，優(yōu)信等等，還有不計其數(shù)的小平臺，各大城市也都有自己的二手車市場。這些平臺上各式各樣的二手車真是種類繁多，從數(shù)百萬的豪車到價值幾萬的普通代步車，讓人看著眼花繚亂。不可否認，這些二手車電商平臺實力雄厚，拿到的投資都是以“億美金”為單位，他們的市場規(guī)模大，平臺車源多，是大多數(shù)二手車消費者的首選。也有一部分消費者喜歡眼見為實，更加認可在市場里逛的購買方式，邊走邊看邊和賣家聊著。但這些平臺的定位都差不多，都以賣車為最終目標，只有把車賣出去了，他們的評估師、銷售等相關人員才有績效提成可以拿。二手車市場與新車市場不同，新車市場除了極少量的運損車，品質基本一樣。而二手車市場卻是一車一況，一況一價，二手車的品質各不相同，良莠不齊。這也導致了各個平臺的車既有好車也有壞車，而各個平臺對員工的培訓也不盡相同，因此平臺銷售人員的素質參差不齊，按老百姓話說就是有一心為客戶負責的好銷售，也有一心鉆錢眼里的壞銷售。因此不存在說哪個平臺就比哪個平臺更加靠譜，只存在某輛具體的車比某輛具體的車狀況更好，更適合購買。如果你想購買二手車，我建議從幾個方面入手，方便幫助你買到心儀的車輛。1，明確自己的購車需求與預算，我要輛什么樣的車，是通勤使用還是經(jīng)常長途？是一家人都乘坐還是平常就一個人使用？2，明確需求后，選擇車型。SUV或者普通家轎？手動擋還是自動擋？B級車還是C級車？德系車還是日系車、國產(chǎn)車？3，確定好具體目標后，參考市場價，在平臺上查找車源，查明車況，最后完成購買。前文說到?jīng)]有平臺優(yōu)劣之分，只有車況好壞之分，要想選中合適的車，就得嚴查車況。車況好的車，不但性價比高，而且后期使用起來省心省力；車況不好的車，使用起來費心費力不說，萬一存在安全隱患，那可就太得不償失了。所以選擇一輛車況好的車是關鍵。如果不認識懂車的朋友，那你可以選擇一個像我們檢車家一樣的第三方獨立檢測平臺，幫你查明車況。我們一般會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等幾方面幫你把車輛做個全方位的體檢。檢測完之后，我們會詳細告知您車況如何，是否可以購買，也會告訴您如果購買后期需要多大的花銷進行整備。我們檢測的費用一般幾百塊，而檢查出來的結果方便你討價還價，砍價節(jié)省下來的費用少說也有個幾千塊，通常都是服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。因此檢測結果既有可能讓您避免數(shù)萬元的損失，也有可能讓您在和賣家討價還價中占得主動。最后再提醒您一句，購買二手車時先明確購買目標，參考市場價，再檢查車況，最后根據(jù)實際車況和您的心理預期拿下您中意的愛車。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測師，愿做你最懂車的朋友~我呢是二手車從業(yè)者、剛好是做二手車市場的，明說、現(xiàn)在全國各地，不管是市場也好、二手車網(wǎng)站也好，上面車輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車商經(jīng)營模式大部分還是以前模式、低買高賣、能忽悠一個是一個，當然也有好的，但是畢竟二手車不是同一商品，存在差異化，那就存在市場、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車源首先自己親戚會給弄走，沒弄走的去4S店置換也會被店員稍微高點價格買走，說白了好車源都是在搶，而價格往往高，并沒有什么大利潤，而往往有些瑕疵的車弄回來整備下才是掙錢的車。2.各家平臺，分兩類，一類是承包式的，就是掏多少錢，這個區(qū)域就是你的，愛怎么經(jīng)營就怎么經(jīng)營，而另一類是是直營模式，總部直接派人相對好些3.盈利模式、一種吃完車主、吃買主、雙方收錢，還有一種就是直接和車主說你最低多少錢能賣，我掙多少錢你就別管了，一般車商他們合作都是這么合作的。3.車源，不能說全部，平臺上面有一半車源都是車商的車4.哪個靠譜、理論上沒有、沒人分析這個，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰賣事故車多就不買他們家的，問題是你不能保證每一家的每一個評估師都是專業(yè)盡職盡責的。所以呢，我還是建議實體大店，在你們本地口碑好的，還有關系不是特別靠譜不要去找熟人買二手車，有時候你會更慘。如果真是在網(wǎng)上買車勸你，低于市場價的車別看，車商天天都在看車源，便宜好的車源輪不到你頭上。真覺得麻煩雖然我是做二手車行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買新車。我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要感謝悟空邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我從個人角度來回答想買二手車有哪些可靠的途徑，希望對您能有一些幫助。都說二手車市場水深，不懂汽車和沒有專業(yè)的汽車知識就會掉坑里。其實，二手車的車源無外乎兩種：一、從專門從事二手車買賣的車商手中購買。是專門從事二手車生意的車商，從個人車主手中收購二手車，然后清理整備后，通過線上和線下多渠道發(fā)布二手車銷售信息，吸引消費者選購。在線下通常集專業(yè)的二手車交易市場。市場里，車商有專門的門店，有比較完善的售后服務體系。有實力的車商在銷售二手車的時候，通常還會借助電商平臺銷售。如汽車之家、58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車，但是作為與二手車打交道最多的檢測師，認為網(wǎng)上交易渠道中，最靠譜的還是二手車之家。除了有二手車的交易信息外，還有車輛品牌介紹，車型對比，價格分析、車輛配置，用戶口碑等多種信息的查詢，相當于在汽車之家一站就能查詢到您要購買車輛的前世今生。為您購車做好最好的參謀。二、個人車主手中購車采用這種方式購買二手車的一般是在熟人朋友手中購車。在人們的傳統(tǒng)觀念里，在熟人手中購車，熟人不好意思或不大可能對自己造成欺騙，這樣能保證車輛的質量。但是在熟人朋友手中購車的時候，不能像在市場上購車那樣討價還價，而且在熟人手中購車極有可能不會簽訂購買合同，沒有明確購賣雙方的權責，這就會出現(xiàn)在朋友手中購車出現(xiàn)權責爭端和質量問題的時候不能很好地維護自己的權益。對了，順便提醒一句：無論您是找大的車商通過正規(guī)平臺購車還是從朋友手中購車，在購車之前，有一道程序是不能少的，那就是要請懂車的人士或第三方檢測機構對車輛進行全方位的評估。通過第三方檢測機構的評估鑒定能夠在很大程度上在客戶成交下定前，為客戶提供很好的判別依據(jù) 。如，現(xiàn)在很多進行二手車買賣的個人買家和車商都比較信賴我們檢車家。特別是在現(xiàn)在暴雨多發(fā)的季節(jié)，檢車家提供的第三方鑒定機構，已經(jīng)鑒別出很多事涉水車，為很多買家避免了經(jīng)濟損失。泡水車鑒定儀表臺骨架的固定螺絲銹蝕很嚴重平常的涉水哪能造成這種情況車內各處打鐵螺絲生銹，并且座椅海綿存在水泡變色體掉渣了。TIPS：正常的海綿是柔軟有彈性的，不會輕易掉渣，但一旦海綿被水浸泡過后再曬干，就容易解體掉渣了。掀開備胎槽上的蓋板備胎槽里居然有如此多的泥巴，隨車工具都生銹失效了……精修事故車渦輪增壓散熱水壺有個維修標簽，說明水壺是更換過的兩側葉子板梁上的鈑金膠，左右兩邊對比看著有點不一樣，問題是兩邊看起來都比較粗糙，很難說清楚是不是原廠工藝的問題，又不能拆飾板觀察的徹底一些。上面第一張圖是縱梁最前端，下面是縱梁與防火墻的連接附件，兩者顏色明顯不同，前段看起來非常自然，后部就像是噴了底盤裝甲一樣從箭頭部位開始切割或者取掉原廠焊點，焊接上新的減震塔頂與大梁，再處理一下機艙表面那些容易看到的螺絲，事故維修基本上就是這樣一個操作……相關案例還有很多，如果沒有專業(yè)的汽車知識，能發(fā)現(xiàn)這種水泡車，精修事故車么？在本文前面介紹了買二手車的渠道，及檢測鑒定泡水、精修車的一些案例，但是這只是對您進行而選擇途徑及避免掉坑的簡單普及。如果您要選擇二手車的話，我建議您除了選擇品質有保證的車商外，還要多看，多比較，切記不要盲目交訂金，在買二手車的時候，最好能找一個懂車的朋友幫您看看，但是有些車況估計連您的朋友也沒法做出正確的判斷，那我就要建議您您就找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，畢竟車輛在路上行駛，會遇到多種情況，我們在您購買前將真實的車況告知您，讓您規(guī)避了購買到事故車、火燒車、水泡車的風險，對一些小瑕疵，也能為您提供討價還價的依據(jù)，為您節(jié)省開支。好了，我將二手車購買的一些途徑及如何規(guī)避風險的辦法告知您。希望能對您有所幫助。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友。二手車保值率是跟一個品牌的綜合因素相關聯(lián)的，比如市場占有率，事故率，口碑，質量等，現(xiàn)階段合資車的保值率是比較高的。比如豐田漢蘭達，三年保值率第一名，為啥，都能做到買車的時候加價提車，你說保值不保值。合資車常賣車型各品牌響對保持率為：豐田>本田>大眾>韓系>美系>法系國產(chǎn)車相對不保值，但是近年來國產(chǎn)車銷量迅猛，質量也逐漸縮小與合資車的差距，也可以考慮下，吉利，傳祺、比亞迪，都不錯。現(xiàn)階段你想買個便宜的二手車，建議你買個美系的，或者法系的，以及國產(chǎn)的如吉利等，安全性高些，然后二手車也比較便宜。因為二手車市場水比較深，一定要有專業(yè)的人員幫你把關，可以關注《購車大師》以往二手車文章介紹。最后祝你買到個心儀的二手車，用車愉快！買車用車盡在《購車大師》，一定有你需要的。你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解 ?，F(xiàn)在的二手車平臺有很多，國內大一些的電商平臺有瓜子，人人，優(yōu)信等等，還有不計其數(shù)的小平臺，各大城市也都有自己的二手車市場。這些平臺上各式各樣的二手車真是種類繁多，從數(shù)百萬的豪車到價值幾萬的普通代步車，讓人看著眼花繚亂。不可否認，這些二手車電商平臺實力雄厚，拿到的投資都是以“億美金”為單位，他們的市場規(guī)模大，平臺車源多，是大多數(shù)二手車消費者的首選。也有一部分消費者喜歡眼見為實，更加認可在市場里逛的購買方式，邊走邊看邊和賣家聊著。但這些平臺的定位都差不多，都以賣車為最終目標，只有把車賣出去了，他們的評估師、銷售等相關人員才有績效提成可以拿。二手車市場與新車市場不同，新車市場除了極少量的運損車，品質基本一樣。而二手車市場卻是一車一況，一況一價，二手車的品質各不相同，良莠不齊。這也導致了各個平臺的車既有好車也有壞車，而各個平臺對員工的培訓也不盡相同，因此平臺銷售人員的素質參差不齊，按老百姓話說就是有一心為客戶負責的好銷售，也有一心鉆錢眼里的壞銷售。因此不存在說哪個平臺就比哪個平臺更加靠譜，只存在某輛具體的車比某輛具體的車狀況更好，更適合購買。如果你想購買二手車，我建議從幾個方面入手，方便幫助你買到心儀的車輛。1，明確自己的購車需求與預算，我要輛什么樣的車，是通勤使用還是經(jīng)常長途？是一家人都乘坐還是平常就一個人使用？2，明確需求后，選擇車型。SUV或者普通家轎？手動擋還是自動擋？B級車還是C級車？德系車還是日系車、國產(chǎn)車？3，確定好具體目標后，參考市場價，在平臺上查找車源，查明車況，最后完成購買。前文說到?jīng)]有平臺優(yōu)劣之分，只有車況好壞之分，要想選中合適的車，就得嚴查車況。車況好的車，不但性價比高，而且后期使用起來省心省力；車況不好的車，使用起來費心費力不說，萬一存在安全隱患，那可就太得不償失了。所以選擇一輛車況好的車是關鍵。如果不認識懂車的朋友，那你可以選擇一個像我們檢車家一樣的第三方獨立檢測平臺，幫你查明車況。我們一般會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等幾方面幫你把車輛做個全方位的體檢。檢測完之后，我們會詳細告知您車況如何，是否可以購買，也會告訴您如果購買后期需要多大的花銷進行整備。我們檢測的費用一般幾百塊，而檢查出來的結果方便你討價還價，砍價節(jié)省下來的費用少說也有個幾千塊，通常都是服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。因此檢測結果既有可能讓您避免數(shù)萬元的損失，也有可能讓您在和賣家討價還價中占得主動。最后再提醒您一句，購買二手車時先明確購買目標，參考市場價，再檢查車況，最后根據(jù)實際車況和您的心理預期拿下您中意的愛車。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測師，愿做你最懂車的朋友~網(wǎng)上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優(yōu)信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發(fā)布到58同城上，但是經(jīng)常會遇到瓜子、人人車、優(yōu)信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看。他們的套路大多數(shù)都是空手套白狼，看到新發(fā)布的車源消息出來以后他們就會前去聯(lián)系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了 ?；厝ブ筌囋瘩R上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經(jīng)常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售。如果有車主看中了這款車他們就會聯(lián)系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的。我呢是二手車從業(yè)者、剛好是做二手車市場的，明說、現(xiàn)在全國各地，不管是市場也好、二手車網(wǎng)站也好，上面車輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車商經(jīng)營模式大部分還是以前模式、低買高賣、能忽悠一個是一個，當然也有好的，但是畢竟二手車不是同一商品，存在差異化，那就存在市場、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車源首先自己親戚會給弄走，沒弄走的去4S店置換也會被店員稍微高點價格買走，說白了好車源都是在搶，而價格往往高，并沒有什么大利潤，而往往有些瑕疵的車弄回來整備下才是掙錢的車。2.各家平臺，分兩類，一類是承包式的，就是掏多少錢，這個區(qū)域就是你的，愛怎么經(jīng)營就怎么經(jīng)營，而另一類是是直營模式，總部直接派人相對好些3.盈利模式、一種吃完車主、吃買主、雙方收錢，還有一種就是直接和車主說你最低多少錢能賣，我掙多少錢你就別管了，一般車商他們合作都是這么合作的。3.車源，不能說全部，平臺上面有一半車源都是車商的車4.哪個靠譜、理論上沒有、沒人分析這個，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰賣事故車多就不買他們家的，問題是你不能保證每一家的每一個評估師都是專業(yè)盡職盡責的。所以呢，我還是建議實體大店，在你們本地口碑好的，還有關系不是特別靠譜不要去找熟人買二手車，有時候你會更慘。如果真是在網(wǎng)上買車勸你，低于市場價的車別看，車商天天都在看車源，便宜好的車源輪不到你頭上。真覺得麻煩雖然我是做二手車行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買新車。我呢是二手車從業(yè)者、剛好是做二手車市場的，明說、現(xiàn)在全國各地，不管是市場也好、二手車網(wǎng)站也好，上面車輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車商經(jīng)營模式大部分還是以前模式、低買高賣、能忽悠一個是一個，當然也有好的，但是畢竟二手車不是同一商品，存在差異化，那就存在市場、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車源首先自己親戚會給弄走，沒弄走的去4S店置換也會被店員稍微高點價格買走，說白了好車源都是在搶，而價格往往高，并沒有什么大利潤，而往往有些瑕疵的車弄回來整備下才是掙錢的車。2.各家平臺，分兩類，一類是承包式的，就是掏多少錢，這個區(qū)域就是你的，愛怎么經(jīng)營就怎么經(jīng)營，而另一類是是直營模式，總部直接派人相對好些3.盈利模式、一種吃完車主、吃買主、雙方收錢，還有一種就是直接和車主說你最低多少錢能賣，我掙多少錢你就別管了，一般車商他們合作都是這么合作的。3.車源，不能說全部，平臺上面有一半車源都是車商的車4.哪個靠譜、理論上沒有、沒人分析這個，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰賣事故車多就不買他們家的，問題是你不能保證每一家的每一個評估師都是專業(yè)盡職盡責的。所以呢，我還是建議實體大店，在你們本地口碑好的，還有關系不是特別靠譜不要去找熟人買二手車，有時候你會更慘。如果真是在網(wǎng)上買車勸你，低于市場價的車別看，車商天天都在看車源，便宜好的車源輪不到你頭上。真覺得麻煩雖然我是做二手車行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買新車。感謝悟空邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我從個人角度來回答想買二手車有哪些可靠的途徑，希望對您能有一些幫助。都說二手車市場水深，不懂汽車和沒有專業(yè)的汽車知識就會掉坑里。其實，二手車的車源無外乎兩種：一、從專門從事二手車買賣的車商手中購買。是專門從事二手車生意的車商，從個人車主手中收購二手車，然后清理整備后，通過線上和線下多渠道發(fā)布二手車銷售信息，吸引消費者選購。在線下通常集專業(yè)的二手車交易市場。市場里，車商有專門的門店，有比較完善的售后服務體系。有實力的車商在銷售二手車的時候，通常還會借助電商平臺銷售。如汽車之家、58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車，但是作為與二手車打交道最多的檢測師，認為網(wǎng)上交易渠道中，最靠譜的還是二手車之家。除了有二手車的交易信息外，還有車輛品牌介紹，車型對比，價格分析、車輛配置，用戶口碑等多種信息的查詢，相當于在汽車之家一站就能查詢到您要購買車輛的前世今生。為您購車做好最好的參謀。二、個人車主手中購車采用這種方式購買二手車的一般是在熟人朋友手中購車。在人們的傳統(tǒng)觀念里，在熟人手中購車，熟人不好意思或不大可能對自己造成欺騙，這樣能保證車輛的質量。但是在熟人朋友手中購車的時候，不能像在市場上購車那樣討價還價，而且在熟人手中購車極有可能不會簽訂購買合同，沒有明確購賣雙方的權責，這就會出現(xiàn)在朋友手中購車出現(xiàn)權責爭端和質量問題的時候不能很好地維護自己的權益。對了，順便提醒一句：無論您是找大的車商通過正規(guī)平臺購車還是從朋友手中購車，在購車之前，有一道程序是不能少的，那就是要請懂車的人士或第三方檢測機構對車輛進行全方位的評估。通過第三方檢測機構的評估鑒定能夠在很大程度上在客戶成交下定前，為客戶提供很好的判別依據(jù) 。如，現(xiàn)在很多進行二手車買賣的個人買家和車商都比較信賴我們檢車家。特別是在現(xiàn)在暴雨多發(fā)的季節(jié)，檢車家提供的第三方鑒定機構，已經(jīng)鑒別出很多事涉水車，為很多買家避免了經(jīng)濟損失。泡水車鑒定儀表臺骨架的固定螺絲銹蝕很嚴重平常的涉水哪能造成這種情況車內各處打鐵螺絲生銹，并且座椅海綿存在水泡變色體掉渣了。TIPS：正常的海綿是柔軟有彈性的，不會輕易掉渣，但一旦海綿被水浸泡過后再曬干，就容易解體掉渣了。掀開備胎槽上的蓋板備胎槽里居然有如此多的泥巴，隨車工具都生銹失效了……精修事故車渦輪增壓散熱水壺有個維修標簽，說明水壺是更換過的兩側葉子板梁上的鈑金膠，左右兩邊對比看著有點不一樣，問題是兩邊看起來都比較粗糙，很難說清楚是不是原廠工藝的問題，又不能拆飾板觀察的徹底一些。上面第一張圖是縱梁最前端，下面是縱梁與防火墻的連接附件，兩者顏色明顯不同，前段看起來非常自然，后部就像是噴了底盤裝甲一樣從箭頭部位開始切割或者取掉原廠焊點，焊接上新的減震塔頂與大梁，再處理一下機艙表面那些容易看到的螺絲，事故維修基本上就是這樣一個操作……相關案例還有很多，如果沒有專業(yè)的汽車知識，能發(fā)現(xiàn)這種水泡車，精修事故車么？在本文前面介紹了買二手車的渠道，及檢測鑒定泡水、精修車的一些案例，但是這只是對您進行而選擇途徑及避免掉坑的簡單普及。如果您要選擇二手車的話，我建議您除了選擇品質有保證的車商外，還要多看，多比較，切記不要盲目交訂金，在買二手車的時候，最好能找一個懂車的朋友幫您看看，但是有些車況估計連您的朋友也沒法做出正確的判斷，那我就要建議您您就找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，畢竟車輛在路上行駛，會遇到多種情況，我們在您購買前將真實的車況告知您，讓您規(guī)避了購買到事故車、火燒車、水泡車的風險，對一些小瑕疵，也能為您提供討價還價的依據(jù)，為您節(jié)省開支。好了，我將二手車購買的一些途徑及如何規(guī)避風險的辦法告知您。希望能對您有所幫助。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友。我呢是二手車從業(yè)者、剛好是做二手車市場的，明說、現(xiàn)在全國各地，不管是市場也好、二手車網(wǎng)站也好，上面車輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車商經(jīng)營模式大部分還是以前模式、低買高賣、能忽悠一個是一個，當然也有好的，但是畢竟二手車不是同一商品，存在差異化，那就存在市場、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車源首先自己親戚會給弄走，沒弄走的去4S店置換也會被店員稍微高點價格買走，說白了好車源都是在搶，而價格往往高，并沒有什么大利潤，而往往有些瑕疵的車弄回來整備下才是掙錢的車。2.各家平臺，分兩類，一類是承包式的，就是掏多少錢，這個區(qū)域就是你的，愛怎么經(jīng)營就怎么經(jīng)營，而另一類是是直營模式，總部直接派人相對好些3.盈利模式、一種吃完車主、吃買主、雙方收錢，還有一種就是直接和車主說你最低多少錢能賣，我掙多少錢你就別管了，一般車商他們合作都是這么合作的。3.車源，不能說全部，平臺上面有一半車源都是車商的車4.哪個靠譜、理論上沒有、沒人分析這個，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰賣事故車多就不買他們家的，問題是你不能保證每一家的每一個評估師都是專業(yè)盡職盡責的。所以呢，我還是建議實體大店，在你們本地口碑好的，還有關系不是特別靠譜不要去找熟人買二手車，有時候你會更慘。如果真是在網(wǎng)上買車勸你，低于市場價的車別看，車商天天都在看車源，便宜好的車源輪不到你頭上。真覺得麻煩雖然我是做二手車行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買新車。感謝悟空邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我從個人角度來回答想買二手車有哪些可靠的途徑，希望對您能有一些幫助。都說二手車市場水深，不懂汽車和沒有專業(yè)的汽車知識就會掉坑里。其實，二手車的車源無外乎兩種：一、從專門從事二手車買賣的車商手中購買。是專門從事二手車生意的車商，從個人車主手中收購二手車，然后清理整備后，通過線上和線下多渠道發(fā)布二手車銷售信息，吸引消費者選購。在線下通常集專業(yè)的二手車交易市場。市場里，車商有專門的門店，有比較完善的售后服務體系。有實力的車商在銷售二手車的時候，通常還會借助電商平臺銷售。如汽車之家、58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車，但是作為與二手車打交道最多的檢測師，認為網(wǎng)上交易渠道中，最靠譜的還是二手車之家。除了有二手車的交易信息外，還有車輛品牌介紹，車型對比，價格分析、車輛配置，用戶口碑等多種信息的查詢，相當于在汽車之家一站就能查詢到您要購買車輛的前世今生。為您購車做好最好的參謀。二、個人車主手中購車采用這種方式購買二手車的一般是在熟人朋友手中購車。在人們的傳統(tǒng)觀念里，在熟人手中購車，熟人不好意思或不大可能對自己造成欺騙，這樣能保證車輛的質量。但是在熟人朋友手中購車的時候，不能像在市場上購車那樣討價還價，而且在熟人手中購車極有可能不會簽訂購買合同，沒有明確購賣雙方的權責，這就會出現(xiàn)在朋友手中購車出現(xiàn)權責爭端和質量問題的時候不能很好地維護自己的權益。對了，順便提醒一句：無論您是找大的車商通過正規(guī)平臺購車還是從朋友手中購車，在購車之前，有一道程序是不能少的，那就是要請懂車的人士或第三方檢測機構對車輛進行全方位的評估。通過第三方檢測機構的評估鑒定能夠在很大程度上在客戶成交下定前，為客戶提供很好的判別依據(jù) 。如，現(xiàn)在很多進行二手車買賣的個人買家和車商都比較信賴我們檢車家。特別是在現(xiàn)在暴雨多發(fā)的季節(jié)，檢車家提供的第三方鑒定機構，已經(jīng)鑒別出很多事涉水車，為很多買家避免了經(jīng)濟損失。泡水車鑒定儀表臺骨架的固定螺絲銹蝕很嚴重平常的涉水哪能造成這種情況車內各處打鐵螺絲生銹，并且座椅海綿存在水泡變色體掉渣了。TIPS：正常的海綿是柔軟有彈性的，不會輕易掉渣，但一旦海綿被水浸泡過后再曬干，就容易解體掉渣了。掀開備胎槽上的蓋板備胎槽里居然有如此多的泥巴，隨車工具都生銹失效了……精修事故車渦輪增壓散熱水壺有個維修標簽，說明水壺是更換過的兩側葉子板梁上的鈑金膠，左右兩邊對比看著有點不一樣，問題是兩邊看起來都比較粗糙，很難說清楚是不是原廠工藝的問題，又不能拆飾板觀察的徹底一些。上面第一張圖是縱梁最前端，下面是縱梁與防火墻的連接附件，兩者顏色明顯不同，前段看起來非常自然，后部就像是噴了底盤裝甲一樣從箭頭部位開始切割或者取掉原廠焊點，焊接上新的減震塔頂與大梁，再處理一下機艙表面那些容易看到的螺絲，事故維修基本上就是這樣一個操作……相關案例還有很多，如果沒有專業(yè)的汽車知識，能發(fā)現(xiàn)這種水泡車，精修事故車么？在本文前面介紹了買二手車的渠道，及檢測鑒定泡水、精修車的一些案例，但是這只是對您進行而選擇途徑及避免掉坑的簡單普及。如果您要選擇二手車的話，我建議您除了選擇品質有保證的車商外，還要多看，多比較，切記不要盲目交訂金，在買二手車的時候，最好能找一個懂車的朋友幫您看看，但是有些車況估計連您的朋友也沒法做出正確的判斷，那我就要建議您您就找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，畢竟車輛在路上行駛，會遇到多種情況，我們在您購買前將真實的車況告知您，讓您規(guī)避了購買到事故車、火燒車、水泡車的風險，對一些小瑕疵，也能為您提供討價還價的依據(jù)，為您節(jié)省開支。好了，我將二手車購買的一些途徑及如何規(guī)避風險的辦法告知您。希望能對您有所幫助。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友。我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要我呢是二手車從業(yè)者、剛好是做二手車市場的，明說、現(xiàn)在全國各地，不管是市場也好、二手車網(wǎng)站也好，上面車輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車商經(jīng)營模式大部分還是以前模式、低買高賣、能忽悠一個是一個，當然也有好的，但是畢竟二手車不是同一商品，存在差異化，那就存在市場、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車源首先自己親戚會給弄走，沒弄走的去4S店置換也會被店員稍微高點價格買走，說白了好車源都是在搶，而價格往往高，并沒有什么大利潤，而往往有些瑕疵的車弄回來整備下才是掙錢的車。2.各家平臺，分兩類，一類是承包式的，就是掏多少錢，這個區(qū)域就是你的，愛怎么經(jīng)營就怎么經(jīng)營，而另一類是是直營模式，總部直接派人相對好些3.盈利模式、一種吃完車主、吃買主、雙方收錢，還有一種就是直接和車主說你最低多少錢能賣，我掙多少錢你就別管了，一般車商他們合作都是這么合作的。3.車源，不能說全部，平臺上面有一半車源都是車商的車4.哪個靠譜、理論上沒有、沒人分析這個，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰賣事故車多就不買他們家的，問題是你不能保證每一家的每一個評估師都是專業(yè)盡職盡責的。所以呢，我還是建議實體大店，在你們本地口碑好的，還有關系不是特別靠譜不要去找熟人買二手車，有時候你會更慘。如果真是在網(wǎng)上買車勸你，低于市場價的車別看，車商天天都在看車源，便宜好的車源輪不到你頭上。真覺得麻煩雖然我是做二手車行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買新車。感謝悟空邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我從個人角度來回答想買二手車有哪些可靠的途徑，希望對您能有一些幫助。都說二手車市場水深，不懂汽車和沒有專業(yè)的汽車知識就會掉坑里。其實，二手車的車源無外乎兩種：一、從專門從事二手車買賣的車商手中購買。是專門從事二手車生意的車商，從個人車主手中收購二手車，然后清理整備后，通過線上和線下多渠道發(fā)布二手車銷售信息，吸引消費者選購。在線下通常集專業(yè)的二手車交易市場。市場里，車商有專門的門店，有比較完善的售后服務體系。有實力的車商在銷售二手車的時候，通常還會借助電商平臺銷售。如汽車之家、58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車，但是作為與二手車打交道最多的檢測師，認為網(wǎng)上交易渠道中，最靠譜的還是二手車之家。除了有二手車的交易信息外，還有車輛品牌介紹，車型對比，價格分析、車輛配置，用戶口碑等多種信息的查詢，相當于在汽車之家一站就能查詢到您要購買車輛的前世今生。為您購車做好最好的參謀。二、個人車主手中購車采用這種方式購買二手車的一般是在熟人朋友手中購車。在人們的傳統(tǒng)觀念里，在熟人手中購車，熟人不好意思或不大可能對自己造成欺騙，這樣能保證車輛的質量。但是在熟人朋友手中購車的時候，不能像在市場上購車那樣討價還價，而且在熟人手中購車極有可能不會簽訂購買合同，沒有明確購賣雙方的權責，這就會出現(xiàn)在朋友手中購車出現(xiàn)權責爭端和質量問題的時候不能很好地維護自己的權益。對了，順便提醒一句：無論您是找大的車商通過正規(guī)平臺購車還是從朋友手中購車，在購車之前，有一道程序是不能少的，那就是要請懂車的人士或第三方檢測機構對車輛進行全方位的評估。通過第三方檢測機構的評估鑒定能夠在很大程度上在客戶成交下定前，為客戶提供很好的判別依據(jù) 。如，現(xiàn)在很多進行二手車買賣的個人買家和車商都比較信賴我們檢車家。特別是在現(xiàn)在暴雨多發(fā)的季節(jié)，檢車家提供的第三方鑒定機構，已經(jīng)鑒別出很多事涉水車，為很多買家避免了經(jīng)濟損失。泡水車鑒定儀表臺骨架的固定螺絲銹蝕很嚴重平常的涉水哪能造成這種情況車內各處打鐵螺絲生銹，并且座椅海綿存在水泡變色體掉渣了。TIPS：正常的海綿是柔軟有彈性的，不會輕易掉渣，但一旦海綿被水浸泡過后再曬干，就容易解體掉渣了。掀開備胎槽上的蓋板備胎槽里居然有如此多的泥巴，隨車工具都生銹失效了……精修事故車渦輪增壓散熱水壺有個維修標簽，說明水壺是更換過的兩側葉子板梁上的鈑金膠，左右兩邊對比看著有點不一樣，問題是兩邊看起來都比較粗糙，很難說清楚是不是原廠工藝的問題，又不能拆飾板觀察的徹底一些。上面第一張圖是縱梁最前端，下面是縱梁與防火墻的連接附件，兩者顏色明顯不同，前段看起來非常自然，后部就像是噴了底盤裝甲一樣從箭頭部位開始切割或者取掉原廠焊點，焊接上新的減震塔頂與大梁，再處理一下機艙表面那些容易看到的螺絲，事故維修基本上就是這樣一個操作……相關案例還有很多，如果沒有專業(yè)的汽車知識，能發(fā)現(xiàn)這種水泡車，精修事故車么？在本文前面介紹了買二手車的渠道，及檢測鑒定泡水、精修車的一些案例，但是這只是對您進行而選擇途徑及避免掉坑的簡單普及。如果您要選擇二手車的話，我建議您除了選擇品質有保證的車商外，還要多看，多比較，切記不要盲目交訂金，在買二手車的時候，最好能找一個懂車的朋友幫您看看，但是有些車況估計連您的朋友也沒法做出正確的判斷，那我就要建議您您就找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，畢竟車輛在路上行駛，會遇到多種情況，我們在您購買前將真實的車況告知您，讓您規(guī)避了購買到事故車、火燒車、水泡車的風險，對一些小瑕疵，也能為您提供討價還價的依據(jù)，為您節(jié)省開支。好了，我將二手車購買的一些途徑及如何規(guī)避風險的辦法告知您。希望能對您有所幫助。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友。我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解 ?，F(xiàn)在的二手車平臺有很多，國內大一些的電商平臺有瓜子，人人，優(yōu)信等等，還有不計其數(shù)的小平臺，各大城市也都有自己的二手車市場。這些平臺上各式各樣的二手車真是種類繁多，從數(shù)百萬的豪車到價值幾萬的普通代步車，讓人看著眼花繚亂。不可否認，這些二手車電商平臺實力雄厚，拿到的投資都是以“億美金”為單位，他們的市場規(guī)模大，平臺車源多，是大多數(shù)二手車消費者的首選。也有一部分消費者喜歡眼見為實，更加認可在市場里逛的購買方式，邊走邊看邊和賣家聊著。但這些平臺的定位都差不多，都以賣車為最終目標，只有把車賣出去了，他們的評估師、銷售等相關人員才有績效提成可以拿。二手車市場與新車市場不同，新車市場除了極少量的運損車，品質基本一樣。而二手車市場卻是一車一況，一況一價，二手車的品質各不相同，良莠不齊。這也導致了各個平臺的車既有好車也有壞車，而各個平臺對員工的培訓也不盡相同，因此平臺銷售人員的素質參差不齊，按老百姓話說就是有一心為客戶負責的好銷售，也有一心鉆錢眼里的壞銷售。因此不存在說哪個平臺就比哪個平臺更加靠譜，只存在某輛具體的車比某輛具體的車狀況更好，更適合購買。如果你想購買二手車，我建議從幾個方面入手，方便幫助你買到心儀的車輛。1，明確自己的購車需求與預算，我要輛什么樣的車，是通勤使用還是經(jīng)常長途？是一家人都乘坐還是平常就一個人使用？2，明確需求后，選擇車型。SUV或者普通家轎？手動擋還是自動擋？B級車還是C級車？德系車還是日系車、國產(chǎn)車？3，確定好具體目標后，參考市場價，在平臺上查找車源，查明車況，最后完成購買。前文說到?jīng)]有平臺優(yōu)劣之分，只有車況好壞之分，要想選中合適的車，就得嚴查車況。車況好的車，不但性價比高，而且后期使用起來省心省力；車況不好的車，使用起來費心費力不說，萬一存在安全隱患，那可就太得不償失了。所以選擇一輛車況好的車是關鍵。如果不認識懂車的朋友，那你可以選擇一個像我們檢車家一樣的第三方獨立檢測平臺，幫你查明車況。我們一般會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等幾方面幫你把車輛做個全方位的體檢。檢測完之后，我們會詳細告知您車況如何，是否可以購買，也會告訴您如果購買后期需要多大的花銷進行整備。我們檢測的費用一般幾百塊，而檢查出來的結果方便你討價還價，砍價節(jié)省下來的費用少說也有個幾千塊，通常都是服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。因此檢測結果既有可能讓您避免數(shù)萬元的損失，也有可能讓您在和賣家討價還價中占得主動。最后再提醒您一句，購買二手車時先明確購買目標，參考市場價，再檢查車況，最后根據(jù)實際車況和您的心理預期拿下您中意的愛車。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測師，愿做你最懂車的朋友~我呢是二手車從業(yè)者、剛好是做二手車市場的，明說、現(xiàn)在全國各地，不管是市場也好、二手車網(wǎng)站也好，上面車輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車商經(jīng)營模式大部分還是以前模式、低買高賣、能忽悠一個是一個，當然也有好的，但是畢竟二手車不是同一商品，存在差異化，那就存在市場、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車源首先自己親戚會給弄走，沒弄走的去4S店置換也會被店員稍微高點價格買走，說白了好車源都是在搶，而價格往往高，并沒有什么大利潤，而往往有些瑕疵的車弄回來整備下才是掙錢的車。2.各家平臺，分兩類，一類是承包式的，就是掏多少錢，這個區(qū)域就是你的，愛怎么經(jīng)營就怎么經(jīng)營，而另一類是是直營模式，總部直接派人相對好些3.盈利模式、一種吃完車主、吃買主、雙方收錢，還有一種就是直接和車主說你最低多少錢能賣，我掙多少錢你就別管了，一般車商他們合作都是這么合作的。3.車源，不能說全部，平臺上面有一半車源都是車商的車4.哪個靠譜、理論上沒有、沒人分析這個，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰賣事故車多就不買他們家的，問題是你不能保證每一家的每一個評估師都是專業(yè)盡職盡責的。所以呢，我還是建議實體大店，在你們本地口碑好的，還有關系不是特別靠譜不要去找熟人買二手車，有時候你會更慘。如果真是在網(wǎng)上買車勸你，低于市場價的車別看，車商天天都在看車源，便宜好的車源輪不到你頭上。真覺得麻煩雖然我是做二手車行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買新車。感謝悟空邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我從個人角度來回答想買二手車有哪些可靠的途徑，希望對您能有一些幫助。都說二手車市場水深，不懂汽車和沒有專業(yè)的汽車知識就會掉坑里。其實，二手車的車源無外乎兩種：一、從專門從事二手車買賣的車商手中購買。是專門從事二手車生意的車商，從個人車主手中收購二手車，然后清理整備后，通過線上和線下多渠道發(fā)布二手車銷售信息，吸引消費者選購。在線下通常集專業(yè)的二手車交易市場。市場里，車商有專門的門店，有比較完善的售后服務體系。有實力的車商在銷售二手車的時候，通常還會借助電商平臺銷售。如汽車之家、58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車，但是作為與二手車打交道最多的檢測師，認為網(wǎng)上交易渠道中，最靠譜的還是二手車之家。除了有二手車的交易信息外，還有車輛品牌介紹，車型對比，價格分析、車輛配置，用戶口碑等多種信息的查詢，相當于在汽車之家一站就能查詢到您要購買車輛的前世今生。為您購車做好最好的參謀。二、個人車主手中購車采用這種方式購買二手車的一般是在熟人朋友手中購車。在人們的傳統(tǒng)觀念里，在熟人手中購車，熟人不好意思或不大可能對自己造成欺騙，這樣能保證車輛的質量。但是在熟人朋友手中購車的時候，不能像在市場上購車那樣討價還價，而且在熟人手中購車極有可能不會簽訂購買合同，沒有明確購賣雙方的權責，這就會出現(xiàn)在朋友手中購車出現(xiàn)權責爭端和質量問題的時候不能很好地維護自己的權益。對了，順便提醒一句：無論您是找大的車商通過正規(guī)平臺購車還是從朋友手中購車，在購車之前，有一道程序是不能少的，那就是要請懂車的人士或第三方檢測機構對車輛進行全方位的評估。通過第三方檢測機構的評估鑒定能夠在很大程度上在客戶成交下定前，為客戶提供很好的判別依據(jù) 。如，現(xiàn)在很多進行二手車買賣的個人買家和車商都比較信賴我們檢車家。特別是在現(xiàn)在暴雨多發(fā)的季節(jié)，檢車家提供的第三方鑒定機構，已經(jīng)鑒別出很多事涉水車，為很多買家避免了經(jīng)濟損失。泡水車鑒定儀表臺骨架的固定螺絲銹蝕很嚴重平常的涉水哪能造成這種情況車內各處打鐵螺絲生銹，并且座椅海綿存在水泡變色體掉渣了。TIPS：正常的海綿是柔軟有彈性的，不會輕易掉渣，但一旦海綿被水浸泡過后再曬干，就容易解體掉渣了。掀開備胎槽上的蓋板備胎槽里居然有如此多的泥巴，隨車工具都生銹失效了……精修事故車渦輪增壓散熱水壺有個維修標簽，說明水壺是更換過的兩側葉子板梁上的鈑金膠，左右兩邊對比看著有點不一樣，問題是兩邊看起來都比較粗糙，很難說清楚是不是原廠工藝的問題，又不能拆飾板觀察的徹底一些。上面第一張圖是縱梁最前端，下面是縱梁與防火墻的連接附件，兩者顏色明顯不同，前段看起來非常自然，后部就像是噴了底盤裝甲一樣從箭頭部位開始切割或者取掉原廠焊點，焊接上新的減震塔頂與大梁，再處理一下機艙表面那些容易看到的螺絲，事故維修基本上就是這樣一個操作……相關案例還有很多，如果沒有專業(yè)的汽車知識，能發(fā)現(xiàn)這種水泡車，精修事故車么？在本文前面介紹了買二手車的渠道，及檢測鑒定泡水、精修車的一些案例，但是這只是對您進行而選擇途徑及避免掉坑的簡單普及。如果您要選擇二手車的話，我建議您除了選擇品質有保證的車商外，還要多看，多比較，切記不要盲目交訂金，在買二手車的時候，最好能找一個懂車的朋友幫您看看，但是有些車況估計連您的朋友也沒法做出正確的判斷，那我就要建議您您就找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，畢竟車輛在路上行駛，會遇到多種情況，我們在您購買前將真實的車況告知您，讓您規(guī)避了購買到事故車、火燒車、水泡車的風險，對一些小瑕疵，也能為您提供討價還價的依據(jù)，為您節(jié)省開支。好了，我將二手車購買的一些途徑及如何規(guī)避風險的辦法告知您。希望能對您有所幫助。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友。我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解。現(xiàn)在的二手車平臺有很多，國內大一些的電商平臺有瓜子，人人，優(yōu)信等等，還有不計其數(shù)的小平臺，各大城市也都有自己的二手車市場。這些平臺上各式各樣的二手車真是種類繁多，從數(shù)百萬的豪車到價值幾萬的普通代步車，讓人看著眼花繚亂。不可否認，這些二手車電商平臺實力雄厚，拿到的投資都是以“億美金”為單位，他們的市場規(guī)模大，平臺車源多，是大多數(shù)二手車消費者的首選。也有一部分消費者喜歡眼見為實，更加認可在市場里逛的購買方式，邊走邊看邊和賣家聊著。但這些平臺的定位都差不多，都以賣車為最終目標，只有把車賣出去了，他們的評估師、銷售等相關人員才有績效提成可以拿。二手車市場與新車市場不同，新車市場除了極少量的運損車，品質基本一樣。而二手車市場卻是一車一況，一況一價，二手車的品質各不相同，良莠不齊。這也導致了各個平臺的車既有好車也有壞車，而各個平臺對員工的培訓也不盡相同，因此平臺銷售人員的素質參差不齊，按老百姓話說就是有一心為客戶負責的好銷售，也有一心鉆錢眼里的壞銷售。因此不存在說哪個平臺就比哪個平臺更加靠譜，只存在某輛具體的車比某輛具體的車狀況更好，更適合購買。如果你想購買二手車，我建議從幾個方面入手，方便幫助你買到心儀的車輛。1，明確自己的購車需求與預算，我要輛什么樣的車，是通勤使用還是經(jīng)常長途？是一家人都乘坐還是平常就一個人使用？2，明確需求后，選擇車型。SUV或者普通家轎？手動擋還是自動擋？B級車還是C級車？德系車還是日系車、國產(chǎn)車？3，確定好具體目標后，參考市場價，在平臺上查找車源，查明車況，最后完成購買。前文說到?jīng)]有平臺優(yōu)劣之分，只有車況好壞之分，要想選中合適的車，就得嚴查車況。車況好的車，不但性價比高，而且后期使用起來省心省力；車況不好的車，使用起來費心費力不說，萬一存在安全隱患，那可就太得不償失了。所以選擇一輛車況好的車是關鍵。如果不認識懂車的朋友，那你可以選擇一個像我們檢車家一樣的第三方獨立檢測平臺，幫你查明車況。我們一般會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等幾方面幫你把車輛做個全方位的體檢。檢測完之后，我們會詳細告知您車況如何，是否可以購買，也會告訴您如果購買后期需要多大的花銷進行整備。我們檢測的費用一般幾百塊，而檢查出來的結果方便你討價還價，砍價節(jié)省下來的費用少說也有個幾千塊，通常都是服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。因此檢測結果既有可能讓您避免數(shù)萬元的損失，也有可能讓您在和賣家討價還價中占得主動。最后再提醒您一句，購買二手車時先明確購買目標，參考市場價，再檢查車況，最后根據(jù)實際車況和您的心理預期拿下您中意的愛車。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測師，愿做你最懂車的朋友~最大的問題是誠信問題。基本上每輛車都會調表，這樣可以賣個好價錢。還有，只有賣事故車才有利潤，而且是那種不算太嚴重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時候都是按事故車拼命壓價收來的，給你按正常價走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會說這只是個小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因為打官司的話直接是三倍賠償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實也不介意。日本二手車市場是這樣做的，每輛車都會標上真實車況，比如事故、噴漆、真實里程等，做的很正規(guī)，就是誠信。我呢是二手車從業(yè)者、剛好是做二手車市場的，明說、現(xiàn)在全國各地，不管是市場也好、二手車網(wǎng)站也好，上面車輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車商經(jīng)營模式大部分還是以前模式、低買高賣、能忽悠一個是一個，當然也有好的，但是畢竟二手車不是同一商品，存在差異化，那就存在市場、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車源首先自己親戚會給弄走，沒弄走的去4S店置換也會被店員稍微高點價格買走，說白了好車源都是在搶，而價格往往高，并沒有什么大利潤，而往往有些瑕疵的車弄回來整備下才是掙錢的車。2.各家平臺，分兩類，一類是承包式的，就是掏多少錢，這個區(qū)域就是你的，愛怎么經(jīng)營就怎么經(jīng)營，而另一類是是直營模式，總部直接派人相對好些3.盈利模式、一種吃完車主、吃買主、雙方收錢，還有一種就是直接和車主說你最低多少錢能賣，我掙多少錢你就別管了，一般車商他們合作都是這么合作的。3.車源，不能說全部，平臺上面有一半車源都是車商的車4.哪個靠譜、理論上沒有、沒人分析這個，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰賣事故車多就不買他們家的，問題是你不能保證每一家的每一個評估師都是專業(yè)盡職盡責的。所以呢，我還是建議實體大店，在你們本地口碑好的，還有關系不是特別靠譜不要去找熟人買二手車，有時候你會更慘。如果真是在網(wǎng)上買車勸你，低于市場價的車別看，車商天天都在看車源，便宜好的車源輪不到你頭上。真覺得麻煩雖然我是做二手車行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買新車。感謝悟空邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我從個人角度來回答想買二手車有哪些可靠的途徑，希望對您能有一些幫助。都說二手車市場水深，不懂汽車和沒有專業(yè)的汽車知識就會掉坑里。其實，二手車的車源無外乎兩種：一、從專門從事二手車買賣的車商手中購買。是專門從事二手車生意的車商，從個人車主手中收購二手車，然后清理整備后，通過線上和線下多渠道發(fā)布二手車銷售信息，吸引消費者選購。在線下通常集專業(yè)的二手車交易市場。市場里，車商有專門的門店，有比較完善的售后服務體系。有實力的車商在銷售二手車的時候，通常還會借助電商平臺銷售。如汽車之家、58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車，但是作為與二手車打交道最多的檢測師，認為網(wǎng)上交易渠道中，最靠譜的還是二手車之家。除了有二手車的交易信息外，還有車輛品牌介紹，車型對比，價格分析、車輛配置，用戶口碑等多種信息的查詢，相當于在汽車之家一站就能查詢到您要購買車輛的前世今生。為您購車做好最好的參謀。二、個人車主手中購車采用這種方式購買二手車的一般是在熟人朋友手中購車。在人們的傳統(tǒng)觀念里，在熟人手中購車，熟人不好意思或不大可能對自己造成欺騙，這樣能保證車輛的質量。但是在熟人朋友手中購車的時候，不能像在市場上購車那樣討價還價，而且在熟人手中購車極有可能不會簽訂購買合同，沒有明確購賣雙方的權責，這就會出現(xiàn)在朋友手中購車出現(xiàn)權責爭端和質量問題的時候不能很好地維護自己的權益。對了，順便提醒一句：無論您是找大的車商通過正規(guī)平臺購車還是從朋友手中購車，在購車之前，有一道程序是不能少的，那就是要請懂車的人士或第三方檢測機構對車輛進行全方位的評估。通過第三方檢測機構的評估鑒定能夠在很大程度上在客戶成交下定前，為客戶提供很好的判別依據(jù) 。如，現(xiàn)在很多進行二手車買賣的個人買家和車商都比較信賴我們檢車家。特別是在現(xiàn)在暴雨多發(fā)的季節(jié)，檢車家提供的第三方鑒定機構，已經(jīng)鑒別出很多事涉水車，為很多買家避免了經(jīng)濟損失。泡水車鑒定儀表臺骨架的固定螺絲銹蝕很嚴重平常的涉水哪能造成這種情況車內各處打鐵螺絲生銹，并且座椅海綿存在水泡變色體掉渣了。TIPS：正常的海綿是柔軟有彈性的，不會輕易掉渣，但一旦海綿被水浸泡過后再曬干，就容易解體掉渣了。掀開備胎槽上的蓋板備胎槽里居然有如此多的泥巴，隨車工具都生銹失效了……精修事故車渦輪增壓散熱水壺有個維修標簽，說明水壺是更換過的兩側葉子板梁上的鈑金膠，左右兩邊對比看著有點不一樣，問題是兩邊看起來都比較粗糙，很難說清楚是不是原廠工藝的問題，又不能拆飾板觀察的徹底一些。上面第一張圖是縱梁最前端，下面是縱梁與防火墻的連接附件，兩者顏色明顯不同，前段看起來非常自然，后部就像是噴了底盤裝甲一樣從箭頭部位開始切割或者取掉原廠焊點，焊接上新的減震塔頂與大梁，再處理一下機艙表面那些容易看到的螺絲，事故維修基本上就是這樣一個操作……相關案例還有很多，如果沒有專業(yè)的汽車知識，能發(fā)現(xiàn)這種水泡車，精修事故車么？在本文前面介紹了買二手車的渠道，及檢測鑒定泡水、精修車的一些案例，但是這只是對您進行而選擇途徑及避免掉坑的簡單普及。如果您要選擇二手車的話，我建議您除了選擇品質有保證的車商外，還要多看，多比較，切記不要盲目交訂金，在買二手車的時候，最好能找一個懂車的朋友幫您看看，但是有些車況估計連您的朋友也沒法做出正確的判斷，那我就要建議您您就找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，畢竟車輛在路上行駛，會遇到多種情況，我們在您購買前將真實的車況告知您，讓您規(guī)避了購買到事故車、火燒車、水泡車的風險，對一些小瑕疵，也能為您提供討價還價的依據(jù)，為您節(jié)省開支。好了，我將二手車購買的一些途徑及如何規(guī)避風險的辦法告知您。希望能對您有所幫助。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友。我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解。現(xiàn)在的二手車平臺有很多，國內大一些的電商平臺有瓜子，人人，優(yōu)信等等，還有不計其數(shù)的小平臺，各大城市也都有自己的二手車市場。這些平臺上各式各樣的二手車真是種類繁多，從數(shù)百萬的豪車到價值幾萬的普通代步車，讓人看著眼花繚亂。不可否認，這些二手車電商平臺實力雄厚，拿到的投資都是以“億美金”為單位，他們的市場規(guī)模大，平臺車源多，是大多數(shù)二手車消費者的首選。也有一部分消費者喜歡眼見為實，更加認可在市場里逛的購買方式，邊走邊看邊和賣家聊著。但這些平臺的定位都差不多，都以賣車為最終目標，只有把車賣出去了，他們的評估師、銷售等相關人員才有績效提成可以拿。二手車市場與新車市場不同，新車市場除了極少量的運損車，品質基本一樣。而二手車市場卻是一車一況，一況一價，二手車的品質各不相同，良莠不齊。這也導致了各個平臺的車既有好車也有壞車，而各個平臺對員工的培訓也不盡相同，因此平臺銷售人員的素質參差不齊，按老百姓話說就是有一心為客戶負責的好銷售，也有一心鉆錢眼里的壞銷售。因此不存在說哪個平臺就比哪個平臺更加靠譜，只存在某輛具體的車比某輛具體的車狀況更好，更適合購買。如果你想購買二手車，我建議從幾個方面入手，方便幫助你買到心儀的車輛。1，明確自己的購車需求與預算，我要輛什么樣的車，是通勤使用還是經(jīng)常長途？是一家人都乘坐還是平常就一個人使用？2，明確需求后，選擇車型。SUV或者普通家轎？手動擋還是自動擋？B級車還是C級車？德系車還是日系車、國產(chǎn)車？3，確定好具體目標后，參考市場價，在平臺上查找車源，查明車況，最后完成購買。前文說到?jīng)]有平臺優(yōu)劣之分，只有車況好壞之分，要想選中合適的車，就得嚴查車況。車況好的車，不但性價比高，而且后期使用起來省心省力；車況不好的車，使用起來費心費力不說，萬一存在安全隱患，那可就太得不償失了。所以選擇一輛車況好的車是關鍵。如果不認識懂車的朋友，那你可以選擇一個像我們檢車家一樣的第三方獨立檢測平臺，幫你查明車況。我們一般會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等幾方面幫你把車輛做個全方位的體檢。檢測完之后，我們會詳細告知您車況如何，是否可以購買，也會告訴您如果購買后期需要多大的花銷進行整備。我們檢測的費用一般幾百塊，而檢查出來的結果方便你討價還價，砍價節(jié)省下來的費用少說也有個幾千塊，通常都是服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。因此檢測結果既有可能讓您避免數(shù)萬元的損失，也有可能讓您在和賣家討價還價中占得主動。最后再提醒您一句，購買二手車時先明確購買目標，參考市場價，再檢查車況，最后根據(jù)實際車況和您的心理預期拿下您中意的愛車。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測師，愿做你最懂車的朋友~最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會調表，這樣可以賣個好價錢。還有，只有賣事故車才有利潤，而且是那種不算太嚴重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時候都是按事故車拼命壓價收來的，給你按正常價走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會說這只是個小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因為打官司的話直接是三倍賠償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實也不介意。日本二手車市場是這樣做的，每輛車都會標上真實車況，比如事故、噴漆、真實里程等，做的很正規(guī)，就是誠信。網(wǎng)上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優(yōu)信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發(fā)布到58同城上，但是經(jīng)常會遇到瓜子、人人車、優(yōu)信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看。他們的套路大多數(shù)都是空手套白狼，看到新發(fā)布的車源消息出來以后他們就會前去聯(lián)系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了 ?；厝ブ筌囋瘩R上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經(jīng)常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售。如果有車主看中了這款車他們就會聯(lián)系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的。我呢是二手車從業(yè)者、剛好是做二手車市場的，明說、現(xiàn)在全國各地，不管是市場也好、二手車網(wǎng)站也好，上面車輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車商經(jīng)營模式大部分還是以前模式、低買高賣、能忽悠一個是一個，當然也有好的，但是畢竟二手車不是同一商品，存在差異化，那就存在市場、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車源首先自己親戚會給弄走，沒弄走的去4S店置換也會被店員稍微高點價格買走，說白了好車源都是在搶，而價格往往高，并沒有什么大利潤，而往往有些瑕疵的車弄回來整備下才是掙錢的車。2.各家平臺，分兩類，一類是承包式的，就是掏多少錢，這個區(qū)域就是你的，愛怎么經(jīng)營就怎么經(jīng)營，而另一類是是直營模式，總部直接派人相對好些3.盈利模式、一種吃完車主、吃買主、雙方收錢，還有一種就是直接和車主說你最低多少錢能賣，我掙多少錢你就別管了，一般車商他們合作都是這么合作的。3.車源，不能說全部，平臺上面有一半車源都是車商的車4.哪個靠譜、理論上沒有、沒人分析這個，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰賣事故車多就不買他們家的，問題是你不能保證每一家的每一個評估師都是專業(yè)盡職盡責的。所以呢，我還是建議實體大店，在你們本地口碑好的，還有關系不是特別靠譜不要去找熟人買二手車，有時候你會更慘。如果真是在網(wǎng)上買車勸你，低于市場價的車別看，車商天天都在看車源，便宜好的車源輪不到你頭上。真覺得麻煩雖然我是做二手車行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買新車。感謝悟空邀請我來回答這個問題。我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。工作的原因，幾乎每天都在接觸二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我從個人角度來回答想買二手車有哪些可靠的途徑，希望對您能有一些幫助。都說二手車市場水深，不懂汽車和沒有專業(yè)的汽車知識就會掉坑里。其實，二手車的車源無外乎兩種：一、從專門從事二手車買賣的車商手中購買。是專門從事二手車生意的車商，從個人車主手中收購二手車，然后清理整備后，通過線上和線下多渠道發(fā)布二手車銷售信息，吸引消費者選購。在線下通常集專業(yè)的二手車交易市場。市場里，車商有專門的門店，有比較完善的售后服務體系。有實力的車商在銷售二手車的時候，通常還會借助電商平臺銷售。如汽車之家、58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車，但是作為與二手車打交道最多的檢測師，認為網(wǎng)上交易渠道中，最靠譜的還是二手車之家。除了有二手車的交易信息外，還有車輛品牌介紹，車型對比，價格分析、車輛配置，用戶口碑等多種信息的查詢，相當于在汽車之家一站就能查詢到您要購買車輛的前世今生。為您購車做好最好的參謀。二、個人車主手中購車采用這種方式購買二手車的一般是在熟人朋友手中購車。在人們的傳統(tǒng)觀念里，在熟人手中購車，熟人不好意思或不大可能對自己造成欺騙，這樣能保證車輛的質量。但是在熟人朋友手中購車的時候，不能像在市場上購車那樣討價還價，而且在熟人手中購車極有可能不會簽訂購買合同，沒有明確購賣雙方的權責，這就會出現(xiàn)在朋友手中購車出現(xiàn)權責爭端和質量問題的時候不能很好地維護自己的權益。對了，順便提醒一句：無論您是找大的車商通過正規(guī)平臺購車還是從朋友手中購車，在購車之前，有一道程序是不能少的，那就是要請懂車的人士或第三方檢測機構對車輛進行全方位的評估。通過第三方檢測機構的評估鑒定能夠在很大程度上在客戶成交下定前，為客戶提供很好的判別依據(jù) 。如，現(xiàn)在很多進行二手車買賣的個人買家和車商都比較信賴我們檢車家。特別是在現(xiàn)在暴雨多發(fā)的季節(jié)，檢車家提供的第三方鑒定機構，已經(jīng)鑒別出很多事涉水車，為很多買家避免了經(jīng)濟損失。泡水車鑒定儀表臺骨架的固定螺絲銹蝕很嚴重平常的涉水哪能造成這種情況車內各處打鐵螺絲生銹，并且座椅海綿存在水泡變色體掉渣了。TIPS：正常的海綿是柔軟有彈性的，不會輕易掉渣，但一旦海綿被水浸泡過后再曬干，就容易解體掉渣了。掀開備胎槽上的蓋板備胎槽里居然有如此多的泥巴，隨車工具都生銹失效了……精修事故車渦輪增壓散熱水壺有個維修標簽，說明水壺是更換過的兩側葉子板梁上的鈑金膠，左右兩邊對比看著有點不一樣，問題是兩邊看起來都比較粗糙，很難說清楚是不是原廠工藝的問題，又不能拆飾板觀察的徹底一些。上面第一張圖是縱梁最前端，下面是縱梁與防火墻的連接附件，兩者顏色明顯不同，前段看起來非常自然，后部就像是噴了底盤裝甲一樣從箭頭部位開始切割或者取掉原廠焊點，焊接上新的減震塔頂與大梁，再處理一下機艙表面那些容易看到的螺絲，事故維修基本上就是這樣一個操作……相關案例還有很多，如果沒有專業(yè)的汽車知識，能發(fā)現(xiàn)這種水泡車，精修事故車么？在本文前面介紹了買二手車的渠道，及檢測鑒定泡水、精修車的一些案例，但是這只是對您進行而選擇途徑及避免掉坑的簡單普及。如果您要選擇二手車的話，我建議您除了選擇品質有保證的車商外，還要多看，多比較，切記不要盲目交訂金，在買二手車的時候，最好能找一個懂車的朋友幫您看看，但是有些車況估計連您的朋友也沒法做出正確的判斷，那我就要建議您您就找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，畢竟車輛在路上行駛，會遇到多種情況，我們在您購買前將真實的車況告知您，讓您規(guī)避了購買到事故車、火燒車、水泡車的風險，對一些小瑕疵，也能為您提供討價還價的依據(jù)，為您節(jié)省開支。好了，我將二手車購買的一些途徑及如何規(guī)避風險的辦法告知您。希望能對您有所幫助。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友。我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗談一談吧先給結論，任何平臺都有套路，任何平臺都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺本身沒有問題，但是平臺是由人來運營操作的，有時候由于有業(yè)績壓力，報表壓力，營運壓力，不得不要玩一些手段這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質，我覺得二手車看人，而不是看平臺看什么人？一，看消費者本身，對你們沒有看錯，首先，消費者要具備成熟理性的購車理念，很多上當受騙的，90%以上都是因為貪圖便宜，想撿個漏，結果掉了坑，而且消費者還要具備一定的基本常識，能識別一定的套路，起碼的汽車知識，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。二，看市場運營者，遵守底線應該成為每個二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺的評估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會發(fā)生什么了。一點牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺更重要你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解 ?，F(xiàn)在的二手車平臺有很多，國內大一些的電商平臺有瓜子，人人，優(yōu)信等等，還有不計其數(shù)的小平臺，各大城市也都有自己的二手車市場。這些平臺上各式各樣的二手車真是種類繁多，從數(shù)百萬的豪車到價值幾萬的普通代步車，讓人看著眼花繚亂。不可否認，這些二手車電商平臺實力雄厚，拿到的投資都是以“億美金”為單位，他們的市場規(guī)模大，平臺車源多，是大多數(shù)二手車消費者的首選。也有一部分消費者喜歡眼見為實，更加認可在市場里逛的購買方式，邊走邊看邊和賣家聊著。但這些平臺的定位都差不多，都以賣車為最終目標，只有把車賣出去了，他們的評估師、銷售等相關人員才有績效提成可以拿。二手車市場與新車市場不同，新車市場除了極少量的運損車，品質基本一樣。而二手車市場卻是一車一況，一況一價，二手車的品質各不相同，良莠不齊。這也導致了各個平臺的車既有好車也有壞車，而各個平臺對員工的培訓也不盡相同，因此平臺銷售人員的素質參差不齊，按老百姓話說就是有一心為客戶負責的好銷售，也有一心鉆錢眼里的壞銷售。因此不存在說哪個平臺就比哪個平臺更加靠譜，只存在某輛具體的車比某輛具體的車狀況更好，更適合購買。如果你想購買二手車，我建議從幾個方面入手，方便幫助你買到心儀的車輛。1，明確自己的購車需求與預算，我要輛什么樣的車，是通勤使用還是經(jīng)常長途？是一家人都乘坐還是平常就一個人使用？2，明確需求后，選擇車型。SUV或者普通家轎？手動擋還是自動擋？B級車還是C級車？德系車還是日系車、國產(chǎn)車？3，確定好具體目標后，參考市場價，在平臺上查找車源，查明車況，最后完成購買。前文說到?jīng)]有平臺優(yōu)劣之分，只有車況好壞之分，要想選中合適的車，就得嚴查車況。車況好的車，不但性價比高，而且后期使用起來省心省力；車況不好的車，使用起來費心費力不說，萬一存在安全隱患，那可就太得不償失了。所以選擇一輛車況好的車是關鍵。如果不認識懂車的朋友，那你可以選擇一個像我們檢車家一樣的第三方獨立檢測平臺，幫你查明車況。我們一般會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等幾方面幫你把車輛做個全方位的體檢。檢測完之后，我們會詳細告知您車況如何，是否可以購買，也會告訴您如果購買后期需要多大的花銷進行整備。我們檢測的費用一般幾百塊，而檢查出來的結果方便你討價還價，砍價節(jié)省下來的費用少說也有個幾千塊，通常都是服務費用的好幾倍甚至十幾倍以上。因此檢測結果既有可能讓您避免數(shù)萬元的損失，也有可能讓您在和賣家討價還價中占得主動。最后再提醒您一句，購買二手車時先明確購買目標，參考市場價，再檢查車況，最后根據(jù)實際車況和您的心理預期拿下您中意的愛車。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測師，愿做你最懂車的朋友~最大的問題是誠信問題 ?；旧厦枯v車都會調表，這樣可以賣個好價錢。還有，只有賣事故車才有利潤，而且是那種不算太嚴重的事故車，比如追尾了傷了龍門架和防撞梁但是沒有傷到大梁，這種車車商收車的時候都是按事故車拼命壓價收來的，給你按正常價走，即使最后你發(fā)現(xiàn)這車出過事故，車商會說這只是個小事故，不影響車身剛性。賣那種ABC柱切割鈑金的車輛或者泡水車輛，現(xiàn)在很多車商都不敢玩了，因為打官司的話直接是三倍賠償，所以賣輕微事故車最賺錢，有的客戶其實也不介意。日本二手車市場是這樣做的，每輛車都會標上真實車況，比如事故、噴漆、真實里程等，做的很正規(guī)，就是誠信。網(wǎng)上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優(yōu)信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發(fā)布到58同城上，但是經(jīng)常會遇到瓜子、人人車、優(yōu)信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看。他們的套路大多數(shù)都是空手套白狼，看到新發(fā)布的車源消息出來以后他們就會前去聯(lián)系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了。回去之后車源馬上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經(jīng)常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售。如果有車主看中了這款車他們就會聯(lián)系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的。二手車保值率是跟一個品牌的綜合因素相關聯(lián)的，比如市場占有率，事故率，口碑，質量等，現(xiàn)階段合資車的保值率是比較高的。比如豐田漢蘭達，三年保值率第一名，為啥，都能做到買車的時候加價提車，你說保值不保值。合資車常賣車型各品牌響對保持率為：豐田>本田>大眾>韓系>美系>法系國產(chǎn)車相對不保值，但是近年來國產(chǎn)車銷量迅猛，質量也逐漸縮小與合資車的差距，也可以考慮下，吉利，傳祺、比亞迪，都不錯 ?，F(xiàn)階段你想買個便宜的二手車，建議你買個美系的，或者法系的，以及國產(chǎn)的如吉利等，安全性高些，然后二手車也比較便宜。因為二手車市場水比較深，一定要有專業(yè)的人員幫你把關，可以關注《購車大師》以往二手車文章介紹。最后祝你買到個心儀的二手車，用車愉快！買車用車盡在《購車大師》，一定有你需要的。