1，二手車鑒定與評估是怎么回事這兩天，成都正在舉辦國際車展，我估計車展結(jié)束后，二手車市場、二手車電商平臺和4S店又會增加不少的二手汽車 。自瓜子二手車被爆出鑒定檢測造假后，也引起了大家的重視，對二手車的車況檢測和事故鑒定也越來越看重了，很多人都親自帶著專業(yè)的二手車鑒定評估師去購買二手車 。二手車評估師購買經(jīng)驗分享二手車鑒定評估指的是懂得二手車專業(yè)鑒定評估技術(shù)，又有二手車評估師證書的專業(yè)人士，運用科學(xué)的方法，按照規(guī)定的二手車檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)和程序及市場環(huán)境等，對二手車的外觀、駕駛狀況、證件、事故進行鑒定并進行殘值估算 。二手車的鑒定評估有三個最關(guān)鍵的要素，即：車況鑒定、身份核查和殘值評估 。一、二手車車況鑒定車況鑒定的工作內(nèi)容是通過靜態(tài)和動態(tài)及儀器檢測、維修經(jīng)歷、保險理賠情況等科學(xué)、準(zhǔn)確的鑒定汽車目前的狀態(tài) 。車況鑒定是二手車鑒定評估三個關(guān)鍵要素中最重要的，只憑經(jīng)驗鑒定評估二手車的時代已經(jīng)過去了，要做好車況鑒定工作，二手車評估師就要先掌握汽車構(gòu)造、性能、工作原理、二手車鑒定檢測技術(shù)等專業(yè)知識和崗位技能 。很多二手車評估師都是半路出家，迫切的需要學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)技術(shù)和知識 。世紀精英二手車評估師學(xué)校集咨詢、培訓(xùn)、考證、就業(yè)于一體，要學(xué)習(xí)二手車鑒定評估實務(wù)技能，考二手車評估師證書可以來學(xué)校詳細咨詢，優(yōu)秀學(xué)員畢業(yè)取證后，還會推薦就業(yè) 。如何鑒定二手車品質(zhì)二、二手車身份核查買二手車最怕的就是買到來路不明的車輛，比如、走私車、盜搶車、非法改裝車等，這些二手車急于出手往往價格也會很低，消費者很容易上當(dāng)受騙，一旦買到來路不明的二手車后期就會很煩，甚至有可能錢車兩空，所以二手車評估師還有一個很艱巨的工作就是核查二手車的身份來源、手續(xù)證件等，必須小心謹慎，否則不但會給消費者帶來損失，也會給評估機構(gòu)造成不好的影響 。三、二手車價值評估單二手車鑒定評估這個詞上來看，二手車評估師不僅需要對車況進行鑒定，還要進行價值評估 。二手車的殘值價格不是評估師說多少就多少，對于二手車的價值評估需要先了解市場環(huán)境、新車價格和二手車的出廠時間、車況好壞、行駛里程等 。二手車的價值評估有一套科學(xué)的計算方法，包括重置成本法、現(xiàn)行市價法、“54321法”等 。二手車評估師合影二手車鑒定評估所涉及到知識范圍十分廣泛、二手車評估師不僅要掌握二手車的鑒定評估理論和技術(shù)，懂得相關(guān)的政策法規(guī)，還要會使用各種儀器設(shè)備、電腦操作和各種軟件，懂得二手車銷售技巧就更好了，所以一個專業(yè)的二手車評估師要學(xué)習(xí)和掌握的有很多，不過掌握得越多，技術(shù)越好，待遇也就會越好 。
2，二手車怎樣評估價格怎樣判斷什么是54321法那消費者如何購買二手車輛?! 對于購買二手車，一般在二手車市場普通消費者很難辨別車輛的真實狀況，容易購買到問題車輛 。碰到調(diào)過公里數(shù)的車輛很普遍，嚴重的是碰到事故車輛 。賣車商家為了利益不惜隱瞞車輛真實情況，而消費者又缺乏一定的識別能力，也有些消費者購買的車輛價格和當(dāng)年新車價格相差無幾，所以對于購買二手車很多消費者心里都沒底，市場不誠信不規(guī)范，導(dǎo)致對購買二手車信心不足 。對于處理舊車，也是件麻煩的事情 。如何減少此類現(xiàn)象發(fā)生?這里我談?wù)勎业囊恍┛捶? 一般來說一輛中低檔車輛有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費可能比車本身價值還高 。對于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命 。所以只要掌握了這一基本常識就可以基本保證購買的車輛不是出過大力氣的車輛了 。對于那些修改過里程表公里數(shù)的二手車也有辦法估算;一般來說私家車一年行駛路程大概是2萬-3萬公里，比如2003年的車到今年大概里程是7年14萬公里 。下面是在《二手車評估》一書中提到的幾個換算公式 一、重置成本法 重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，如果同款式新車停產(chǎn)，則要參考同品牌相近車型的新車價格，然后再結(jié)合使用年限、使用情況、手續(xù)情況等因素利用折算公式折算器現(xiàn)實價格 。一般來講，一輛車一年之內(nèi)二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之后按每年折價10%來進行計算 。此公式因為運算快所以大多數(shù)二手車收購商經(jīng)常使用 二、常用的計算公式 被評估車輛的現(xiàn)時價格=重置價格×(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%×調(diào)整系數(shù) 。其中，(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%的部分，得出的結(jié)果叫“成新率” ?！爸刂脙r格”就是指購買當(dāng)年一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本 。比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年 。目前新車指導(dǎo)價為10.48萬元，優(yōu)惠價約9萬元左右，以9萬元為重置價格，經(jīng)濟使用壽命為15年(30萬公里)，按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元 。調(diào)整系數(shù)部分，可以按照下面的方法進行計算: 調(diào)整系數(shù)為75% 。那么，這輛車的最終評估價為:78000×75%=58500元 。以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類，對各部分進行評價 。將評價結(jié)果加權(quán)得到75% 。三、營運車輛或已到了報廢期的車輛為什么還具有現(xiàn)金價值 中聯(lián)舊機動車經(jīng)營市場招商策劃部的魏征介紹說，在規(guī)定的汽車的合理使用年限之內(nèi)，所剩余的使用價值，被稱為廣義的汽車殘值 。此外，汽車到報廢年限時車主也可以領(lǐng)到另一種意義的汽車殘值費，一般以每噸350元計算，一輛小轎車大約可以領(lǐng)到2000至3000元 。什么叫殘值率 資產(chǎn)的凈殘值是指資產(chǎn)報廢時預(yù)計可收回的殘余價值扣除預(yù)計清理費用后的余額 。凈殘值率一般按資產(chǎn)原值的3%~5%確定.凈殘值率低于3%或者高于5%的,由企業(yè)自主確定,報主管財政機關(guān)備案 。根據(jù)經(jīng)驗，上述辦法估價基本上是八九不離十，買車虧不到哪里去 。值得一提的是，以上幾種舊車估價方法計算出的結(jié)果，僅僅屬于最終成交價的范圍，而不能作為最終成交價 。原因有二:一是以上方法是在車況基本良好、手續(xù)無缺失情況下進行的，而具體成交價需遵循市場行情，比如車輛狀況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)、新車市場價格動態(tài)、品牌和車型的知名度、配件和維修的情況等;二是由于目前國內(nèi)舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的，行話就是“聊”出來的 。下面提到的報廢新標(biāo)準(zhǔn)對于購買二手車的人來說也應(yīng)該作為參考 國家汽車報廢新標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會、國家發(fā)展計劃委員會、公安部、國家環(huán)境保護總局《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》(國經(jīng)貿(mào)資源[2000]1202號)和公安部《關(guān)于實施＜關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知＞有關(guān)問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)中，非營運載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為: 1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年 。達到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的 。不需要審批，經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次 。2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年 。達到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年 。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次 。3、營運大客車的使用年限調(diào)整為10年，達到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理 。延緩報廢使用不超過4年:延長使用期間每年定期檢驗4次 。4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續(xù)3次檢驗都不符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機動車運行安全技術(shù)條件(GB7258-1997)規(guī)定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記 。達到報廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理注冊登記和轉(zhuǎn)籍過戶登記 。5、營運車輛轉(zhuǎn)為非營運車輛和非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛一律按營運車輛的規(guī)定年限(8年)報廢 。6、沒有調(diào)整的內(nèi)容和其它類型的汽車，仍按照國家經(jīng)貿(mào)委等部門《關(guān)于發(fā)布＜汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)＞的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號)和《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1998]07號)執(zhí)行(注:輕型載貨汽車是指廠定總質(zhì)量大于1.8噸小于等于6噸的載貨汽車) 。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關(guān)于加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執(zhí)行 。7、對按規(guī)定需辦理審批手續(xù)的延緩報廢車輛，仍按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理;對原已辦理延緩報廢手續(xù)，但未達到新的報廢標(biāo)準(zhǔn)的，按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章;對按照原報廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規(guī)定執(zhí)行 到年限可繼續(xù)用 機動車如何延緩報廢? 如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續(xù)“發(fā)揮余熱”呢?回答是肯定的:經(jīng)安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據(jù)國家規(guī)定其使用年限可適當(dāng)延長報廢期限 。那么，怎樣辦理機動車延緩報廢手續(xù)呢?一般來說有三個步驟 。第一步，車管所登記審核崗審核該機動車的相關(guān)資料，包括:A、《XX省機動車延緩報廢申請審批表》原件，如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發(fā)動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片;B、《機動車行駛證》原件 。提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主指定的經(jīng)辦人，也可以是代理人指定的經(jīng)辦人 。第二步，機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發(fā)動機號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑;將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發(fā)動機號碼進行對比;檢測機動車的安全技術(shù)性能，并審核該車的安全技術(shù)性能 。第三步，車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機打印準(zhǔn)予延緩報廢的使用期限和檢驗周期 。
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