在這種情況下 ， 艦載機的著艦重量越大 ， 剩下可供帶彈著艦的重量就越有限 。例如美國已經(jīng)退役的F-14雄貓 ， 這是一種重型艦載機 ， 最大起飛重量為33噸 ， 如果掛滿6枚AIM-54“不死鳥”遠程空空導(dǎo)彈執(zhí)行巡邏任務(wù) ， 返航時最多只能攜帶4枚導(dǎo)彈著艦 ， 需要忍痛將兩枚導(dǎo)彈多余的不死鳥導(dǎo)彈扔進海里 ， 否則F-14雄貓著艦時會發(fā)生危險 。
為了避免白白拋棄兩枚“不死鳥”導(dǎo)彈 ， F-14“雄貓”艦載機在航母上部署時 ， 很少一次攜帶6枚AIM-54“不死鳥”導(dǎo)彈 ， 在平時進行戰(zhàn)斗巡邏任務(wù)時 ， 未必需要發(fā)射導(dǎo)彈 ， F-14“雄貓”艦載機經(jīng)常只帶2枚AIM-54“不死鳥”導(dǎo)彈 。只有在爆發(fā)特別激烈的?？兆鲬?zhàn) ， F-14“雄貓”艦載機才帶6枚不死鳥導(dǎo)彈滿載起飛 。
此外 ， 法國的陣風M屬于中型艦載機 ， 最大著艦重量只有15噸 ， 所以陣風M的帶彈著艦?zāi)芰Ρ容^出色 ， 陣風曾經(jīng)在戴高樂航母上做過實驗 ， 攜帶4枚500磅衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈 ， 4枚“米卡”空空導(dǎo)彈 ， 加一枚“飛魚”反艦導(dǎo)彈 ， 仍然能安全著艦 。只有F/A-18E/F是第一種真正把掛彈著艦做為設(shè)計指標的艦載機 ， 當初F-18E/F“超級大黃蜂”艦載機在研發(fā)時就注重增強帶彈著艦?zāi)芰?nbsp;， 特別加強了機體結(jié)構(gòu)和起落架的強度 。
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