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2 ，手動擋的二手車是不是很難賣國內(nèi)開手動檔的很多。只是近幾年才剛剛開始自動檔了。國外來說不好賣。但是要看車和什么人買了。男生一般都不會在乎的，女生按照現(xiàn)在開車普及率來說，手動檔她們沒戲了

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4 ，賣二手車掙錢嗎日系車，在中國市場，遲早會像日本電器一樣，逐漸減少， 10年后，直到幾乎消失。這是日本汽車在中國的市場宿命。日系車，在中國市場，遲早會像日本電器一樣，逐漸減少， 10年后，直到幾乎消失。這是日本汽車在中國的市場宿命。誰說的？懂車的人買二手車多半會選手動擋車。原因無它，皮實，維修便宜。假如說買了一臺七萬左右的自動擋二手車，用不了多久變速箱出了大問題，需大修，維修費在一萬左右你修不修？手動擋么？不存在這個問題。只有駕駛技術(shù)不怎么樣的人才會考慮買自動擋二手車。日系車，在中國市場，遲早會像日本電器一樣，逐漸減少， 10年后，直到幾乎消失。這是日本汽車在中國的市場宿命。誰說的？懂車的人買二手車多半會選手動擋車。原因無它，皮實，維修便宜。假如說買了一臺七萬左右的自動擋二手車，用不了多久變速箱出了大問題，需大修，維修費在一萬左右你修不修？手動擋么？不存在這個問題。只有駕駛技術(shù)不怎么樣的人才會考慮買自動擋二手車。長安鈴木奧拓，絕對劃得來。這個車不僅質(zhì)量非常好，而且非常省油，特別是現(xiàn)在油價不斷上漲的情況下。不過，這款車早幾年已經(jīng)停產(chǎn) ，如果在二手市場能買到，那也不容易，如果真的還有，價格不會超過2萬塊。日系車，在中國市場，遲早會像日本電器一樣，逐漸減少， 10年后，直到幾乎消失。這是日本汽車在中國的市場宿命。誰說的？懂車的人買二手車多半會選手動擋車。原因無它，皮實，維修便宜。假如說買了一臺七萬左右的自動擋二手車，用不了多久變速箱出了大問題，需大修，維修費在一萬左右你修不修？手動擋么？不存在這個問題。只有駕駛技術(shù)不怎么樣的人才會考慮買自動擋二手車。長安鈴木奧拓，絕對劃得來。這個車不僅質(zhì)量非常好，而且非常省油，特別是現(xiàn)在油價不斷上漲的情況下。不過，這款車早幾年已經(jīng)停產(chǎn) ，如果在二手市場能買到，那也不容易，如果真的還有，價格不會超過2萬塊。剛好這幾天幫朋友買輛二手車，跑了昆明幾個大的二手車市場。錦大，車行天下等等發(fā)現(xiàn)疫情影響挺大的，各行各業(yè)都有影響。以前每個月都有收入突然受疫情影響幾個月沒工作收入，大家都感覺在吃老本，錢難掙。什么時候收入回歸以前都是未知數(shù) ，所以消費水平肯定下降了。比如你正常一個月要還房貸，車貸等等，收入斷了，只能還一樣的話你會選擇車子還是房子？我認(rèn)為大部分都選房吧？那么忍痛割愛賣車，從新買從原來幾十萬的車換一個幾萬，十幾萬的車也是很有可能。賣車的就多了。想買車的因為收入不穩(wěn)定，原來考慮幾十萬的車現(xiàn)在考慮十幾萬的車是不是大有人在？新車大量降價促銷，按理二手車會跌價，所以一部分人在猶豫買新車還是二手車，二手車商又不愿意虧本銷售。所以大部分都處在觀望狀態(tài) 。所以賣車的人多，買車的人少。據(jù)我這幾天了解，從2月份到現(xiàn)在5月份。有一部分二手車商0收入。沒有成交一輛車，可能年前收到車放到現(xiàn)在都虧本了，新車降價。二手車價格一樣跟著降，房租，銀行貸款利息等等這些支出沒變，收入變了。所以好多車商都是說上半年都是虧本。下半年把上半年的虧損抹平這一年已經(jīng)算是掙錢了。日系車，在中國市場，遲早會像日本電器一樣，逐漸減少， 10年后，直到幾乎消失。這是日本汽車在中國的市場宿命。日系車，在中國市場，遲早會像日本電器一樣，逐漸減少， 10年后，直到幾乎消失。這是日本汽車在中國的市場宿命。誰說的？懂車的人買二手車多半會選手動擋車。原因無它，皮實，維修便宜。假如說買了一臺七萬左右的自動擋二手車，用不了多久變速箱出了大問題，需大修，維修費在一萬左右你修不修？手動擋么？不存在這個問題。只有駕駛技術(shù)不怎么樣的人才會考慮買自動擋二手車。日系車，在中國市場，遲早會像日本電器一樣，逐漸減少， 10年后，直到幾乎消失。這是日本汽車在中國的市場宿命。誰說的？懂車的人買二手車多半會選手動擋車。原因無它，皮實，維修便宜。假如說買了一臺七萬左右的自動擋二手車，用不了多久變速箱出了大問題，需大修，維修費在一萬左右你修不修？手動擋么？不存在這個問題。只有駕駛技術(shù)不怎么樣的人才會考慮買自動擋二手車。剛好這幾天幫朋友買輛二手車，跑了昆明幾個大的二手車市場。錦大，車行天下等等發(fā)現(xiàn)疫情影響挺大的，各行各業(yè)都有影響。以前每個月都有收入突然受疫情影響幾個月沒工作收入，大家都感覺在吃老本，錢難掙。什么時候收入回歸以前都是未知數(shù) ，所以消費水平肯定下降了。比如你正常一個月要還房貸，車貸等等，收入斷了，只能還一樣的話你會選擇車子還是房子？我認(rèn)為大部分都選房吧？那么忍痛割愛賣車，從新買從原來幾十萬的車換一個幾萬，十幾萬的車也是很有可能。賣車的就多了。想買車的因為收入不穩(wěn)定，原來考慮幾十萬的車現(xiàn)在考慮十幾萬的車是不是大有人在？新車大量降價促銷，按理二手車會跌價，所以一部分人在猶豫買新車還是二手車，二手車商又不愿意虧本銷售。所以大部分都處在觀望狀態(tài) 。所以賣車的人多，買車的人少。據(jù)我這幾天了解，從2月份到現(xiàn)在5月份。有一部分二手車商0收入。沒有成交一輛車，可能年前收到車放到現(xiàn)在都虧本了，新車降價。二手車價格一樣跟著降，房租，銀行貸款利息等等這些支出沒變，收入變了。所以好多車商都是說上半年都是虧本。下半年把上半年的虧損抹平這一年已經(jīng)算是掙錢了。日系車，在中國市場，遲早會像日本電器一樣，逐漸減少， 10年后，直到幾乎消失。這是日本汽車在中國的市場宿命。誰說的？懂車的人買二手車多半會選手動擋車。原因無它，皮實，維修便宜。假如說買了一臺七萬左右的自動擋二手車，用不了多久變速箱出了大問題，需大修，維修費在一萬左右你修不修？手動擋么？不存在這個問題。只有駕駛技術(shù)不怎么樣的人才會考慮買自動擋二手車。剛好這幾天幫朋友買輛二手車，跑了昆明幾個大的二手車市場。錦大，車行天下等等發(fā)現(xiàn)疫情影響挺大的，各行各業(yè)都有影響。以前每個月都有收入突然受疫情影響幾個月沒工作收入，大家都感覺在吃老本，錢難掙。什么時候收入回歸以前都是未知數(shù) ，所以消費水平肯定下降了。比如你正常一個月要還房貸，車貸等等，收入斷了，只能還一樣的話你會選擇車子還是房子？我認(rèn)為大部分都選房吧？那么忍痛割愛賣車，從新買從原來幾十萬的車換一個幾萬，十幾萬的車也是很有可能。賣車的就多了。想買車的因為收入不穩(wěn)定，原來考慮幾十萬的車現(xiàn)在考慮十幾萬的車是不是大有人在？新車大量降價促銷，按理二手車會跌價，所以一部分人在猶豫買新車還是二手車，二手車商又不愿意虧本銷售。所以大部分都處在觀望狀態(tài) 。所以賣車的人多，買車的人少。據(jù)我這幾天了解，從2月份到現(xiàn)在5月份。有一部分二手車商0收入。沒有成交一輛車，可能年前收到車放到現(xiàn)在都虧本了，新車降價。二手車價格一樣跟著降，房租，銀行貸款利息等等這些支出沒變，收入變了。所以好多車商都是說上半年都是虧本。下半年把上半年的虧損抹平這一年已經(jīng)算是掙錢了。感謝采納。作為曾經(jīng)的二手車經(jīng)營者，對此有一些想法。首先，二手車中間商也是一個很需要技術(shù)含量的行業(yè) ，自身要對二手車的驗車具備專業(yè)的知識，才能在采購環(huán)節(jié)避免采購到事故車、水淹車、拼裝車、部件損害車等。第二，需要對二手車評估具備良好的市場敏感度，既然是商品，就會有市場浮動，每輛車的市場保有率、保值率都要有明確的認(rèn)知；第三，不是每一輛車都能買的低賣的高，有些車輛的實際市場價值雖然可觀，但能夠?qū)υ撥囕v有購買欲望并能提供相應(yīng)的心里價格的不一定很多。需要做好壓在手里的準(zhǔn)備，這時就會產(chǎn)生減值損失。第四，要具備良好的經(jīng)營模式，目前，有很多通過線上快手、抖音等渠道進行直播賣車、限時秒殺等促銷手段，這樣雖然可以擴大受眾，但同時也會縮小利潤點，但好處是可以通過粉絲宣傳提成的方式增加擴展渠道；第五，是要保持良好的信譽，眾所周知，很長一段時間，所謂車販子在消費者心里的評價并不高，主要是曾經(jīng)很多時候車販子中間差價的范圍較大，車輛質(zhì)量難以保證，所以才催生了很多二手車銷售平臺的誕生，例如優(yōu)信二手車等。要想做好二手車生意，跟其他商品一樣，也要做好信譽維護，只有為消費者選到心儀的車，良好的價格區(qū)間，也會深的人心。最后，祝你多關(guān)注，多學(xué)習(xí) ，早日在二手車行業(yè)立足。謝謝5 ，超過十年的二手車能買嗎車齡10年的車，其車況比較差，如果是買來家用，不建議購買10年車齡以上的二手車了。如果是買來玩的，那么是可以考慮10年車齡的二手車的，既便宜還能隨意改裝。在買二手車時，我們一定是要考慮好需求以及用途的。少花冤枉錢是我們購買二手車的最終目的，讓車子能體現(xiàn)出最大的性價比，實現(xiàn)最大的價值，才是重中之重。車齡10年的車，其車況比較差，基本上已經(jīng)屬于高齡車了，哪兒有點聲響、哪兒反應(yīng)慢點，都在情理之中。當(dāng)然價格會變得非常低廉，如果是買來家用，不建議購買10年車齡以上的二手車了。如果是買來玩的，那么是可以考慮10年車齡的二手車的，既便宜還能隨意改裝。二手車市場這種10年左右車齡的二手車還很多，如果想入手這種車齡比較長的二手車，建議一定要找專業(yè)的三方檢測機構(gòu)來進行驗車。如果只貪圖便宜購買，一旦買到事故車，不但后期維保費用非常高昂，而且行車安全也無法保證。6 ，手動擋二手車好賣嗎確實如您所說，二手車市場上手動檔較之自動檔更受青睬，原因是好多人尤其是老司機比較習(xí)慣手動檔，但自動檔也有市場，尤其是受到年輕女士的追棒，如果要決對地說手動檔好賣，也只限于年份比較舊的車，像伊蘭特這樣近年來較新的車，自動檔也沒有想象那樣難賣。所以您可以不必考慮過多，選擇一款您滿意的車型才是最重要的。望采納7 ，榮威不保值的原因是什么因為榮威的知名度不高，二手車不好賣，因此只能在價錢上下功夫。對于車販來說，他們更愿意收豐田、本田、奔馳這樣的熱門合資品牌，很快就能轉(zhuǎn)手賣出去，不會造成庫存積壓。榮威不保值的原因是什么？保值率與市場占有率有絕對的關(guān)系，再一個就是認(rèn)知程度。先不說榮威的車怎么樣，開到大街上有多少人認(rèn)識的？所以如果你買了一車榮威車，在賣的時候，愿意買的人就少，而你又想出手，只能降價賣了。但是話還得說回來，一款不被大多消費者認(rèn)識的車，賣出去也是相當(dāng)困難。榮威為什么車販都不收？對于車販來說，他們通常是以個人的名義去收車，所以必須要收好賣的車以保證車輛不會在他們名下積壓。所以他們更愿意收如豐田、本田、奔馳這樣的熱門合資品牌，這些熱門品牌很快就能轉(zhuǎn)手賣出去，從而再收新的二手車。而像榮威這樣的國產(chǎn)品牌，雖然中保研的數(shù)據(jù)顯示出其有不錯的表現(xiàn) ，但是與合資品牌相比還是相距甚遠。榮威的二手車能夠賣出去，但是相較之下會更慢，這對車販來說是不利的，這就是榮威為什么車販都不收的原因。與車販子相對的是二手車市場，根據(jù)相關(guān)政策，在一些限制個人名下汽車數(shù)量的地區(qū)的二手車市場具有虛擬指標(biāo) ，以用于二手車的接收和出售，他們不用像車販子那樣擔(dān)心二手車的積壓庫存，所以二手車市場不會出現(xiàn)拒收個別品牌的情況。8 ，為什么二手繽智那么多因為繽智的汽車市場保有量很大，是一款保值率和性價比都相對出色的車型，所以二手繽智很多。繽智車身外觀漂亮年輕高端大氣；雖然動力不給力，但匹配了日版6AT ，動力輸出順暢性不錯；操控性也不錯；地球夢發(fā)動機油耗表現(xiàn)較好，平均油耗不超過7L/100km ，手動會更低， 1.8版本的油耗高0.7L左右；后備箱空間也確實不錯。繽智是廣汽本田旗下的一款小型SUV ，基于飛度的平臺打造，空間、動力、油耗等國內(nèi)消費者非常看重的方面表現(xiàn)都非常優(yōu)異，所以在二手車市場上，繽智有著非常高的保值率。其中第三年的保值率為65% ，高于市場60%的平均水平。保值率在一定程度上代表了一款車的性價比，品牌、車型、市場保有量、價格變動幅度、配件價格、維修方便度都會影響到車輛的保值率。既然繽智的保值率能夠高于市場平均水平，就表示這一款車的性價比確實不錯，所以二手繽智很多。本田繽智是由本田飛度底盤開發(fā)而來的SUV車型，汽車的尺寸在同級別車型中具有強勁的競爭力，軸距為2610mm ，汽車的最小離地間隙為170mm ，汽車的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式后扭力梁式懸架。本田繽智雖然是本田汽車集團旗下的小型SUV車型，但汽車內(nèi)部空間不小，將車內(nèi)空間極大化，機械空間極小化，使本田繽智擁有超越同級別車型的車內(nèi)空間，而且汽車搭配1.5升直噴發(fā)動機，為汽車的動力性能保駕護航，展現(xiàn)出SUV車型應(yīng)有的動力性能表現(xiàn) 。9 ，新手買二手車的7大禁忌有哪些新手買二手車的7大禁忌有貪便宜、貪高端、盲目信任大平臺、追求十全十美、貪圖新車型、貪改裝成品二手車、追求小眾車。但即便如此，二手車還是有極其高的性價比，這也是為什么現(xiàn)如今還有那么多人選擇二手車的緣故。隨著二手車行業(yè)越來越受到關(guān)注，行業(yè)競爭日益激烈，不少用戶在交易過程中出現(xiàn)“吃虧”的現(xiàn)象，主要是很多用戶缺乏基本的了解，有時候過于心急，造成一些損失。但即便如此，二手車極其高的性價比，這也是為什么現(xiàn)如今還有那么多人選擇二手車的緣故，但是一些新手再買二手車的時候往往會被坑，下面介紹一下新手買二手車的7大禁忌。1、貪便宜其實這一點是最不需要多說，但卻是最多想買二手車的新人容易掉進去的陷阱，明明是一臺就差在車身上噴著爛車，啟動一下都能抖掉一層漆的所謂“準(zhǔn)新車” ，只要二手車販子說這車足夠便宜，就一定會有人抱著僥幸心理來試試，但是往往掏錢了以后就會發(fā)現(xiàn)自己提了臺“藥罐子”回來。2、貪高端如果你手上捏著十萬預(yù)算，在新車市場上肯定是夠不著豪車了，但如果你去二手車市場里面逛一圈，會驚喜的發(fā)現(xiàn) ，臥槽這點預(yù)算，隨隨便便能就夠得著各種BBA車型，而且還不是入門款，很多新手當(dāng)時就會被迷花眼。要知道這些低價二手豪車雖然你可以隨時提走，而且這些車很有可能一點事故沒有，但是提走之前，想過它一次維修保養(yǎng)費用多少錢嗎？它的一個配件多少錢嗎？要知道這年頭有錢人才玩得起老車，話雖難聽，但是事實就是如此。3、盲目信任大平臺一般新手買二手車，都是直接網(wǎng)上逛，心里是比較抵制直接去二手車市場的，但是如果你從來沒逛過市場，就去網(wǎng)上逛的話，信息其實是非常不對稱的，如果對線下一無所知，那么在網(wǎng)絡(luò)上你也只是一只“肉雞”而已。4、追求十全十美一般在線下看車，如果是一臺“十全十美”的車型，就是那種渾身上下連個劃痕都沒有，內(nèi)飾也香得不行，座椅連個印子都沒有的貨，我們反而會提起120%的警惕心，因為這樣的車型本身是非常容易帶著暗傷，只能通過表面皮囊來誘騙新手。5、貪圖新車型有不少有點小聰明的消費者，在看中一臺新車的時候，往往都會不停的猛刷二手車網(wǎng)站，看看什么時候這臺新車，會在二手車市場里以準(zhǔn)新車出現(xiàn) ，以為這樣購車，不僅可以省掉購置稅，還能買到打過折的準(zhǔn)新車，省很多錢，簡直美滋滋。6、貪改裝成品二手車現(xiàn)在買二手車來玩的人越來越多了，特別是新手往往都喜歡入一臺已經(jīng)改裝好的成品二手車，且不說這臺車改裝的匹配率到底好不好，這些配件的渠道以及在什么店改裝的，手法怎么樣你都很難查起。所以改裝好的成品二手車本身是帶有不小隱患的。7、追求小眾車在二手車市場里面有很多看起來非常有個性的車型，這些車型往往都是非常小眾，一些較為早期的法系車，看起來都是非常誘人的。但如果你不是專門奔著小眾和個性去挑選二手車的話，建議還是老老實實挑選一些大眾化的品牌和車型，以免給自己的后期造成大麻煩。