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北海273二手車市場，像愛車藝273二手車交易網到底是什么情況呢求大神講講

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2，北海二手車市場在哪里在北海市工業園里面有個北海南珠國際汽車城就是二手車交易市場，車管所也在里面 。
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3，哪些二手車交易平臺比較靠譜你網上買車的經驗可以分享一下嗎今時不同往日，沒有以前好做 。但是，二八定律，八成是感覺難做的，同時也有賺錢的 。今時不同往日，沒有以前好做 。但是，二八定律，八成是感覺難做的，同時也有賺錢的 。應該說買二手車有的劃算有的不劃算，我舉兩個例子：一：一臺當年落地40萬的車，開了7年多還要賣20萬，這時可能就會出現兩個問題 。第一個問題是，一臺車假設能開15年（今天應該很少人還開著2003年以前的車上路了），開了7.5年后賣半價 。我們幾乎可以肯定所有的車前7.5年車況是比較好的，后面的時間可能就沒那么好了，甚至會出現大修，這時候半價買劃算嗎？第二個問題是，7年前買的車設計、配置等都不如今天新款了，哪怕新款沒降價同樣還是40萬落地，外形內飾也好，品質也好，人性化設計也好，油耗也好，都不如現款了，那么用當年的價格算折舊，還合適嗎？二：一臺車落地40萬，開了一年多就賣了，雖然此車質量不錯，但因為是小眾車所以保值率很差，落地40萬，開一年多后就只能賣30萬 。這時同款車可能連外形配置都沒變過，僅僅是使用了一年多，那是不是很劃算？其實許多想賣車的人期望都比較高，覺得我這車我自己知道沒什么損傷，不應該這么不保值，事實上，一臺40萬的車如果開了一年的車只比新車便宜3~4萬，幾乎是沒有人考慮的 。一手車你知道它從開出4S店開始到今天都經歷了什么，二手車就不知道哪里換過還是怎么過，人們都喜歡一手，愿意為全新多付出點成本 。今時不同往日，沒有以前好做 。但是，二八定律，八成是感覺難做的，同時也有賺錢的 。今時不同往日，沒有以前好做 。但是，二八定律，八成是感覺難做的，同時也有賺錢的 。應該說買二手車有的劃算有的不劃算，我舉兩個例子：一：一臺當年落地40萬的車，開了7年多還要賣20萬，這時可能就會出現兩個問題 。第一個問題是，一臺車假設能開15年（今天應該很少人還開著2003年以前的車上路了），開了7.5年后賣半價 。我們幾乎可以肯定所有的車前7.5年車況是比較好的，后面的時間可能就沒那么好了，甚至會出現大修，這時候半價買劃算嗎？第二個問題是，7年前買的車設計、配置等都不如今天新款了，哪怕新款沒降價同樣還是40萬落地，外形內飾也好，品質也好，人性化設計也好，油耗也好，都不如現款了，那么用當年的價格算折舊，還合適嗎？二：一臺車落地40萬，開了一年多就賣了，雖然此車質量不錯，但因為是小眾車所以保值率很差，落地40萬，開一年多后就只能賣30萬 。這時同款車可能連外形配置都沒變過，僅僅是使用了一年多，那是不是很劃算？其實許多想賣車的人期望都比較高，覺得我這車我自己知道沒什么損傷，不應該這么不保值，事實上，一臺40萬的車如果開了一年的車只比新車便宜3~4萬，幾乎是沒有人考慮的 。一手車你知道它從開出4S店開始到今天都經歷了什么，二手車就不知道哪里換過還是怎么過，人們都喜歡一手，愿意為全新多付出點成本 。今時不同往日，沒有以前好做 。但是，二八定律，八成是感覺難做的，同時也有賺錢的 。應該說買二手車有的劃算有的不劃算，我舉兩個例子：一：一臺當年落地40萬的車，開了7年多還要賣20萬，這時可能就會出現兩個問題 。第一個問題是，一臺車假設能開15年（今天應該很少人還開著2003年以前的車上路了），開了7.5年后賣半價 。我們幾乎可以肯定所有的車前7.5年車況是比較好的，后面的時間可能就沒那么好了，甚至會出現大修，這時候半價買劃算嗎？第二個問題是，7年前買的車設計、配置等都不如今天新款了，哪怕新款沒降價同樣還是40萬落地，外形內飾也好，品質也好，人性化設計也好，油耗也好，都不如現款了，那么用當年的價格算折舊，還合適嗎？二：一臺車落地40萬，開了一年多就賣了，雖然此車質量不錯，但因為是小眾車所以保值率很差，落地40萬，開一年多后就只能賣30萬 。這時同款車可能連外形配置都沒變過，僅僅是使用了一年多，那是不是很劃算？其實許多想賣車的人期望都比較高，覺得我這車我自己知道沒什么損傷，不應該這么不保值，事實上，一臺40萬的車如果開了一年的車只比新車便宜3~4萬，幾乎是沒有人考慮的 。一手車你知道它從開出4S店開始到今天都經歷了什么，二手車就不知道哪里換過還是怎么過，人們都喜歡一手，愿意為全新多付出點成本 。網上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套 。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發布到58同城上，但是經常會遇到瓜子、人人車、優信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看 。他們的套路大多數都是空手套白狼，看到新發布的車源消息出來以后他們就會前去聯系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了 ?；厝ブ筌囋瘩R上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售 。如果有車主看中了這款車他們就會聯系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的 。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的 。

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