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三大運營商哪個是國企,三大運營商是國企嗎

云知道國企

現在我們熟悉了三大運營商的成立 。中煙三大運營商三個鐵路局都是優質國企 ， 都是比較穩健的企業 。中煙一般招最近三年畢業的人 ， 很多崗位可以報大專 。福利待遇由基本工資和各種補貼組成 ， 幾乎每個縣都會有招聘 。對于想就近工作的同學來說是個不錯的選擇 。三大運營商 ， 移動電信聯通 ， 現在都上市了 ， 還在不斷創新新的科研技術 。企業前景無限 ， 福利待遇不低 ， 工作相對輕松 。對于不想太辛苦加班的同學來說是個不錯的選擇 。鐵路局覆蓋社會招聘和校園招聘 ， 很多都可以招大專以上 。除了工資、津貼、福利 ， 有些鐵路局還分房間 ， 對于和專業相關的同學來說是非常適合的工作 。他們中間適合的學生不一樣 ， 但是整體待遇很好 。
三大運營商是國企嗎？如果都是國企 ， 為何三大運營商不合并？避免重復建設？
看來題主很年輕 ， 不知道現在三家運營商的來歷 ， 更不知道壟斷為何物！1電信拆分在很早很早以前 ， 我國境內其實就只有一家運營商 ， 也就是電信！當年僅有一家運營商時 ， 有業內專家認為這種情況已經是形成了事實上的壟斷 ， 同時也非常不利于這個領域的發展 ， 認為需要有競爭才能更好的發揮運營商的作用 。當時社科院的張昕竹研究員認為電信在很多地方沒有競爭 ， 必須要有給力的措施 ， 才能真正形成競爭 。
而北京郵電大學的闞凱力教授同樣認為我國電信領域只有形成有效競爭 ， 才能促進我國整個電信領域的發展 。最終信息產業部出臺了給力的措施 ， 也就是將電信予以了拆分 ， 分成南電信北網通的格局 。當然 ， 在最初拆分的階段 ， 其實效果并不是很好 ， 這兩家事實上又再各地的基本盤內搞壟斷 ， 沒有進行有效的互聯互通 ， 導致南北網絡用戶互訪速度感人 ， 當年有句話叫世界上最遙遠的距離是電信與網通的距離 ， 很形象的說出了當時的網絡狀態 。
2三大運營商在電信被拆分前一年 ， 中國移動組建 ， 這是根據電信體制改革的要求進行的總體部署 ， 屬于央企 。此時的移動將無限尋呼移動通信和衛星通訊等業務剝離出去成立了單獨的中國電信 。到了2002年電信再度被拆分 ， 這時國內基本就形成了中移動和電信網通這三家運營商為主的格局 。當然同期其實還有2家運營商 ， 也就是鐵通和中國衛星通信 。
因此 ， 在那個年代等于一共有5家運營商 。但這種情況并沒有維持多久 ， 在2008年整個電信領域再度發生大多變化 ， 國家對這些運營商再度進行了重組 。聯通和中國網通合并成立新聯通鐵通則并入中國移動 ， 成為其子公司電信收購原聯通的CDMA業務 ， 并將衛通的基礎電信業務并入 。至此 ， 我們現在熟悉的三大運營商成立 。3競爭和壟斷前面提到了拆分電信時當年主要原因就是壟斷 。
如果按照題主所說 ， 現在將三家運營商再度合并成一家 ， 那這家新企業的壟斷勢力將會更加龐大 ， 將全面通吃寬帶移動等業務 ， 那現在我們所享受到諸多優惠政策怕是統統沒有了 。這2年移動為了拓展寬帶業務 ， 是大搞免費裝寬帶的活動 ， 試想壟斷之后你還想給你免費？不漲價多收錢怕是萬幸了 。再比如聯通這2年來一直在力推各種互聯網套餐 ， 這資費真是便宜 ， 如果只有一家運營商 ， 你想要這種資費套餐？根本就不可能 。

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