武漢長江大橋是蘇聯(lián)援建的 。武漢長江大橋是蘇聯(lián)援華156項工程之一，于1955年9月動工，1957年10月15日正式通車 。武漢長江大橋位于湖北省武漢市武昌區(qū)蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立后在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為萬里長江第一橋 。
【武漢長江大橋是蘇聯(lián)援建的嗎】
武漢長江大橋，是中國湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，位于長江水道之上，是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標志性建筑之一，素有萬里長江第一橋美譽 。
武漢長江大橋于1955年9月1日動工興建，于1957年7月1日完成主橋合龍工程，于1957年10月15日通車運營 。武漢長江大橋西起楚琴立交，上跨長江水道，東至中山路，線路全長1670.4米，主橋全長1155.5米，上層橋面為雙向四車道城市主干道，設(shè)計速度100千米/小時，下層為雙線鐵軌，設(shè)計速度160千米/小時 。
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