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一．一汽森雅m80性能怎么樣質(zhì)量沒問題，日本發(fā)動機，油耗低、動力性強，車身強度高，可滿足國際上最嚴(yán)格法規(guī)的要求，安全系數(shù)高，

二．一汽森雅m80有買的嗎？怎么樣？1．你好，我朋友就買的這車，一汽森雅M80作為一款家用經(jīng)濟型車，給人留下的最深印象就是空間性非常有優(yōu)勢，搭載的3L、5L發(fā)動機，即使在滿載的情況下也不會有吃力的感覺。
2．首先在外觀上，其整車不同于任何意義的車型，既有普通家用轎車的乘坐舒適度，又有微型面包車的空間感，還有類似于MPV的全能性，當(dāng)然一汽吉林汽車對于森雅M80已經(jīng)下了“轎客”的定義。
3．而其整車的流線型設(shè)計以及車前部的格柵組合，又有著很強的動力性和時尚感。雖然其內(nèi)部中控臺設(shè)計較為簡單，座椅和內(nèi)飾更是比較普通，但同比其49萬元~79萬元的價格來說，已經(jīng)算是非常的實惠和實用。
4．當(dāng)發(fā)動這款車，平穩(wěn)的聲音讓人感到發(fā)動機的平順，而當(dāng)輕踩離合只輕點油門，森雅M80就已經(jīng)開始移動，對比5萬～8萬元價格區(qū)間的車型，似乎在起步動力性以及平穩(wěn)范圍內(nèi)，只有森雅M80憑借其進口的發(fā)動機和底盤才能有如此出色的表現(xiàn) 。
5．當(dāng)采訪人員在市內(nèi)以及鄉(xiāng)村土路都進行試駕時，首先發(fā)現(xiàn)其在市內(nèi)行駛同樣有著很多的優(yōu)勢，比如7米的拐彎最小半徑，讓人自由穿梭在小胡同里。

三．森雅m80怎么樣1．運作五年這個沒法說，因為一汽的森雅M80上市才一年。我是今年7月底購車，我主要拉一些攝影器材。買的是5L 手擋高配 5人座，內(nèi)飾還可以，塑料感肯定是有些重，不過要比夏利之類好些。
2．優(yōu)點：最值得說的應(yīng)該就是發(fā)動機了，全鋁原裝大發(fā)發(fā)動機確實很有力，再加之此車懸掛也是為拉貨設(shè)計，五連桿，前置后驅(qū)，過一些鐵道，小坑洼都沒太大顛簸感，避震偏硬。
3．剎車靈敏度可以，輪子夠?qū)?，三檔以上動力性強。目前我跑了5000公里，去北京高速來回，去邯鄲走高速來回，超車游刃有余。
4．缺點：首先的問題就是車身有點窄，如果再寬出10-20公分，那就更好了。中控鎖設(shè)計沒給后備箱預(yù)留按鈕，這就有個很麻煩的問題，當(dāng)啟動車時想要打開后備箱取東西，就必須要熄火拔鑰匙。
5．這個問題雖然可以用再配一把鑰匙來解決，但是還是會有不便之處。其次，車內(nèi)的CD播放器/FM調(diào)頻，每次只要啟動汽車他就會自己打開，這個不太好，也許是特意設(shè)計，但我不喜歡，見諒。
6．副駕駛遮陽板內(nèi)沒有配備小鏡子。- -lll 關(guān)鍵的說一說，主駕駛左側(cè)A柱有死角，開此車的朋友一定要注意，有時余光看左窗外沒人，往前行一點也許突然就會發(fā)現(xiàn)有人，正式被A柱擋到。
7．后雨刷的噴水器做得讓我有點惡心，基本就算是流水，我不知道其他后雨刷的噴水器好的能是怎么個樣，至少這個我接受不了。
8．備胎不是全尺寸，高配也不是。。。反光鏡看不到地面和車身下側(cè)，如果新手最好還是安個廣角鏡吧。最后，說一說不知道是什么的技術(shù)，只要松油門就會自動有剎車的感覺，這是個輔助技術(shù)，但對于起步，跟車時尤為不便，尤其二檔，很麻煩。
9．油耗在將近8個油，省油方面控制的可以。車漆方面，我是黑色金屬漆，門把手凹槽已經(jīng)有很多細小的道子了，證明車漆還是不很好。