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xrv二手車價格暴跌北京，XRV二手車價格和新車價格差不多值得買嗎

云知道價格

1，XRV二手車價格和新車價格差不多值得買嗎 如果差的不是太多的話，就買新的吧，多的基礎上還要多購置稅

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2，想買一輛上牌不到一年的本田xrv 只是價錢太便宜了不敢買才賣兩萬多一輛上牌不到一年的本田xrv，才賣兩萬多,這個價位明顯遠遠低于二手車實際行情價，如果不是車子車況存在嚴重問題，就是本身是虛假信息，建議您還是應該慎重 。
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3，北京二手xrv價格北京suv二手車多少錢北京瓜子二手車直計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%） 。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去 。3、手續齊全，購車發票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養、維修維護的，可適當提價，具體看個人 。4、看是否有過重大事故，否則再在現在市值價上折價30%-50%+ 。5、看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）、內飾、輪胎、剎車、各項機油（發動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等 。若全部正常，按第一條執行，否則，各項分別折價 。6、試駕，直觀感受，最好城市道路和高速都跑跑，看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，是否有異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速表現和高速表現如何等等 。若全部正常，按第一條評估，否則，各項分別折價 。【xrv二手車價格暴跌北京，XRV二手車價格和新車價格差不多值得買嗎】
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4，想買一輛二手SUV價格在7萬左右有什么推薦的呢首先我認為，現在是完全值得購買的 。但是事先要說明白，目前二手IPhone XR是最值得入手的！如果介意買二手產品的小伙伴就不要考慮了哈 。IPhone XR這部手機采用的是6.1英寸的lcd屏幕，屏幕的黑邊寬度，不得不說，較比XS,XS MAX這些產品來說是真的寬，屏幕分辨率是1792p*828p，后置1300萬像素，前置700萬像素，加上蘋果的算法調節，拍攝出的照片效果還是不錯的 。電池2942mAh的電池，在蘋果的歷代手機中來說，續航能力算是佼佼者了 。搭載的是上代旗艦A12處理器，目前來說，仍是一人之下，萬人之上 。標配3G運行，加上強大的ios系統，不得不說，依然是目前的頂級旗艦 。同時支持18w快充 。根據我的看法，IPhone XR可以看作是蘋果的水桶機 。雖然有些方面的配置不盡如人意 。不過也沒到不能看的地步 。說完配置，我們來說一下為什么IPhone XR現在仍然值得買 。相信對蘋果手機有一些了解的用戶應該知道，蘋果自從17年的A11處理器，到A12,A13來說，這幾代的處理器已經到了性能過剩的地步，A11處理器就可以完全滿足絕大部分用戶的需求，而A12,A13則是完全可以任你操縱 。17年的IPhone8，IPhone8plus外觀已經過時，IPhone11系列的價格仍在4000元以上，IPhoneX的二手價格卻比IPhoneXR還要高，這么一來，XR便成了現在最值得購買的蘋果手機！對比完蘋果，我們再來對比一下安卓手機 。IPhone XR目前二手64G的價格大概在2700元左右 。這個價位的二手手機是驍龍855旗艦機的價格，雖說安卓在充電速率，電池，屏幕方面要遠超蘋果，不過其ios系統得天獨厚的優勢加上A12強悍的芯片，性能仍是高于安卓一大截 ?？偟膩碚f，IPhone XR可以說是目前最值得購買的手機之一.首先我認為，現在是完全值得購買的 。但是事先要說明白，目前二手IPhone XR是最值得入手的！如果介意買二手產品的小伙伴就不要考慮了哈 。IPhone XR這部手機采用的是6.1英寸的lcd屏幕，屏幕的黑邊寬度，不得不說，較比XS,XS MAX這些產品來說是真的寬，屏幕分辨率是1792p*828p，后置1300萬像素，前置700萬像素，加上蘋果的算法調節，拍攝出的照片效果還是不錯的 。電池2942mAh的電池，在蘋果的歷代手機中來說，續航能力算是佼佼者了 。搭載的是上代旗艦A12處理器，目前來說，仍是一人之下，萬人之上 。標配3G運行，加上強大的ios系統，不得不說，依然是目前的頂級旗艦 。同時支持18w快充 。根據我的看法，IPhone XR可以看作是蘋果的水桶機 。雖然有些方面的配置不盡如人意 。不過也沒到不能看的地步 。說完配置，我們來說一下為什么IPhone XR現在仍然值得買 。相信對蘋果手機有一些了解的用戶應該知道，蘋果自從17年的A11處理器，到A12,A13來說，這幾代的處理器已經到了性能過剩的地步，A11處理器就可以完全滿足絕大部分用戶的需求，而A12,A13則是完全可以任你操縱 。17年的IPhone8，IPhone8plus外觀已經過時，IPhone11系列的價格仍在4000元以上，IPhoneX的二手價格卻比IPhoneXR還要高，這么一來，XR便成了現在最值得購買的蘋果手機！對比完蘋果，我們再來對比一下安卓手機 。IPhone XR目前二手64G的價格大概在2700元左右 。這個價位的二手手機是驍龍855旗艦機的價格，雖說安卓在充電速率，電池，屏幕方面要遠超蘋果，不過其ios系統得天獨厚的優勢加上A12強悍的芯片，性能仍是高于安卓一大截 。總的來說，IPhone XR可以說是目前最值得購買的手機之一.謝邀 。雪鐵空C3XR賣的最多的是15款，那時候剛上市，還是很惹眼的，因為當時給媳婦看車的時候考慮過，同時也看過XRV 。C3XR有兩種動力配置，分別是1.6L+4AT，和1.6T+6AT，后來又換成1.2T，但還是1.6L的銷量大 。就拿15款1.6L自動先鋒版來說，當時指導價12.78萬，裸車優惠完在11萬左右，落地也就12.5萬左右，如今4年過去了，二手車價格不到6萬，對比同期同價位的本田XRV，現在的二手車還要9萬大幾呢，從保值率的天壤之別里，可以看出法系車有多么地不保值了 。再來說說這款車，C3XR定位是小型車，空間表現不錯，顏值和很高 。有著法系車一貫優秀的底盤和操控，但是上市一年后銷量慘淡，不是沒有原因的 。首先，發動機和變速箱嚴重拖后腿 。大家發現沒有，在印象中，法系車好像只有一種發動機，法動機不是法系車的強項，C3XR主銷車型1.6L上面又配了一臺老掉牙的4AT變速箱（19款已經取消了），這套動力結構讓C3XR的油耗表現很糟糕，手動擋7.5L左右的油耗，自動擋8.7L左右，這不是一臺小型SUV該有的油耗表現 。另外，動力有點肉，不過市區道路還是完全夠用的 。C3XR的噪音控制也是敗筆，胎噪大，發動機噪音在上120之后就開始吼了，更奇葩的是，C3XR有個通病，就是電磁閥的聲音，就是偶爾會發出一種滋滋滋的響聲，在倒車或者空擋怠速的時候會有，車內一般聽不到，但是站在車外卻聽得很清楚，雖然不影響駕駛，倒是很掉檔次，4S店也無解，說是正常現象 。另外，C3XR繼承了法系車浪漫的毛病，手剎設計的很不合常理，手剎有條縫，太寬了，銀行卡都能掉進去 ?？傮w來講，一手的C3XR不推薦，但是二手的C3XR很值得推薦，顏值高，空間大，底盤扎實，最誘人就是太便宜了，4年的車掉價60%以上，很劃算的 。謝邀 。雪鐵空C3XR賣的最多的是15款，那時候剛上市，還是很惹眼的，因為當時給媳婦看車的時候考慮過，同時也看過XRV 。C3XR有兩種動力配置，分別是1.6L+4AT，和1.6T+6AT，后來又換成1.2T，但還是1.6L的銷量大 。就拿15款1.6L自動先鋒版來說，當時指導價12.78萬，裸車優惠完在11萬左右，落地也就12.5萬左右，如今4年過去了，二手車價格不到6萬，對比同期同價位的本田XRV，現在的二手車還要9萬大幾呢，從保值率的天壤之別里，可以看出法系車有多么地不保值了 。再來說說這款車，C3XR定位是小型車，空間表現不錯，顏值和很高 。有著法系車一貫優秀的底盤和操控，但是上市一年后銷量慘淡，不是沒有原因的 。首先，發動機和變速箱嚴重拖后腿 。大家發現沒有，在印象中，法系車好像只有一種發動機，法動機不是法系車的強項，C3XR主銷車型1.6L上面又配了一臺老掉牙的4AT變速箱（19款已經取消了），這套動力結構讓C3XR的油耗表現很糟糕，手動擋7.5L左右的油耗，自動擋8.7L左右，這不是一臺小型SUV該有的油耗表現 。另外，動力有點肉，不過市區道路還是完全夠用的 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。另外，C3XR繼承了法系車浪漫的毛病，手剎設計的很不合常理，手剎有條縫，太寬了，銀行卡都能掉進去 ?？傮w來講，一手的C3XR不推薦，但是二手的C3XR很值得推薦，顏值高，空間大，底盤扎實，最誘人就是太便宜了，4年的車掉價60%以上，很劃算的 。首先謝謝邀請，這兩款車也算是這個級別比較熱銷的車型了 。在價格上，這兩款車逍客略貴一些，無論是起步價還是頂配的價格 。外觀上，逍客相對看起來穩重大氣一些，而XR-V則時尚運動一些 。這兩款車的動力方面表現都是不錯的，而且油耗可以接受 。不過XR-V的風噪路噪比較大，這也是出了名的，而且懸掛比較硬，過個減速帶有點咯噔咯噔的 。而逍客我認為表現最好的就是舒適度，畢竟日產的拿手就是沙發座椅啊，但是后排的空間表現不是很好，很一般，新逍客的外觀還是不錯的，至少外觀看起來要比XR-V要高一檔次的 。感謝您的閱讀！iPhone XR確實是iPhone家族史上，最沒有“羞恥心”的一位了 。連續的降價，讓原價購買的用戶，心都醉了：說好的iPhone是保值的！說好的一年也降不了幾百塊？！怎么現在降價到了5298元，比原價低了1200元呢？！有些平臺降價更大，甚至幅度更大 。iPhone XR確實價格表現特別有意思，在iPhone難以抵住國產手機銷量猛增，而iPhone手機銷量銳減的情況下，終于庫克下定決心，對中國區進行降價銷售，除了官網沒有變之外，在第三方平臺，都有沒不同程度的降價 。而iPhone XR這款一開始發布就令人詬病的iPhone手機，經過幾次降價，竟然有了消費者不同的評價：原價：iPhone XR真的很丑，大邊框，而且英特爾基帶，信號真差！關鍵連分辨率都低，模糊看不清 。降價500 。黑邊時間看長了，可以接受 。信號雖然差了一點，但是比iPhone xs要好的多，分辨率雖然低，但是，和iPhone6都相同 。降價1000 。黑邊表現還不錯，信號，目前iPhone中排行前幾 。A12性能非常卓越，而且它的續航表現非常突出，在dxoMark中比iPhone x的分數更高 ?，F在 。iphone目前最好的機型，不接受反駁 。其實，iphone XR之所以有這么多的變化，或者是不同的評價，主要原因，我們消費者對于iPhone價格的抱怨，如果iPhone手機的價格降低，那么，對于消費者而言，可能更多的會考慮iPhone手機 。就像我們剛才所列舉的幾種不同的看法，iPhone XR不可能成為iPhone史上最差的手機，反而可能會是表現很突出的一款機型 。謝邀 。雪鐵空C3XR賣的最多的是15款，那時候剛上市，還是很惹眼的，因為當時給媳婦看車的時候考慮過，同時也看過XRV 。C3XR有兩種動力配置，分別是1.6L+4AT，和1.6T+6AT，后來又換成1.2T，但還是1.6L的銷量大 。就拿15款1.6L自動先鋒版來說，當時指導價12.78萬，裸車優惠完在11萬左右，落地也就12.5萬左右，如今4年過去了，二手車價格不到6萬，對比同期同價位的本田XRV，現在的二手車還要9萬大幾呢，從保值率的天壤之別里，可以看出法系車有多么地不保值了 。再來說說這款車，C3XR定位是小型車，空間表現不錯，顏值和很高 。有著法系車一貫優秀的底盤和操控，但是上市一年后銷量慘淡，不是沒有原因的 。首先，發動機和變速箱嚴重拖后腿 。大家發現沒有，在印象中，法系車好像只有一種發動機，法動機不是法系車的強項，C3XR主銷車型1.6L上面又配了一臺老掉牙的4AT變速箱（19款已經取消了），這套動力結構讓C3XR的油耗表現很糟糕，手動擋7.5L左右的油耗，自動擋8.7L左右，這不是一臺小型SUV該有的油耗表現 。另外，動力有點肉，不過市區道路還是完全夠用的 。C3XR的噪音控制也是敗筆，胎噪大，發動機噪音在上120之后就開始吼了，更奇葩的是，C3XR有個通病，就是電磁閥的聲音，就是偶爾會發出一種滋滋滋的響聲，在倒車或者空擋怠速的時候會有，車內一般聽不到，但是站在車外卻聽得很清楚，雖然不影響駕駛，倒是很掉檔次，4S店也無解，說是正?，F象 。另外，C3XR繼承了法系車浪漫的毛病，手剎設計的很不合常理，手剎有條縫，太寬了，銀行卡都能掉進去 。總體來講，一手的C3XR不推薦，但是二手的C3XR很值得推薦，顏值高，空間大，底盤扎實，最誘人就是太便宜了，4年的車掉價60%以上，很劃算的 。首先謝謝邀請，這兩款車也算是這個級別比較熱銷的車型了 。在價格上，這兩款車逍客略貴一些，無論是起步價還是頂配的價格 。外觀上，逍客相對看起來穩重大氣一些，而XR-V則時尚運動一些 。這兩款車的動力方面表現都是不錯的，而且油耗可以接受 。不過XR-V的風噪路噪比較大，這也是出了名的，而且懸掛比較硬，過個減速帶有點咯噔咯噔的 。而逍客我認為表現最好的就是舒適度，畢竟日產的拿手就是沙發座椅啊，但是后排的空間表現不是很好，很一般，新逍客的外觀還是不錯的，至少外觀看起來要比XR-V要高一檔次的 。感謝您的閱讀！iPhone XR確實是iPhone家族史上，最沒有“羞恥心”的一位了 。連續的降價，讓原價購買的用戶，心都醉了：說好的iPhone是保值的！說好的一年也降不了幾百塊？！怎么現在降價到了5298元，比原價低了1200元呢？！有些平臺降價更大，甚至幅度更大 。iPhone XR確實價格表現特別有意思，在iPhone難以抵住國產手機銷量猛增，而iPhone手機銷量銳減的情況下，終于庫克下定決心，對中國區進行降價銷售，除了官網沒有變之外，在第三方平臺，都有沒不同程度的降價 。而iPhone XR這款一開始發布就令人詬病的iPhone手機，經過幾次降價，竟然有了消費者不同的評價：原價：iPhone XR真的很丑，大邊框，而且英特爾基帶，信號真差！關鍵連分辨率都低，模糊看不清 。降價500 。黑邊時間看長了，可以接受 。信號雖然差了一點，但是比iPhone xs要好的多，分辨率雖然低，但是，和iPhone6都相同 。降價1000 。黑邊表現還不錯，信號，目前iPhone中排行前幾 。A12性能非常卓越，而且它的續航表現非常突出，在dxoMark中比iPhone x的分數更高 ?，F在 。iphone目前最好的機型，不接受反駁 。其實，iphone XR之所以有這么多的變化，或者是不同的評價，主要原因，我們消費者對于iPhone價格的抱怨，如果iPhone手機的價格降低，那么，對于消費者而言，可能更多的會考慮iPhone手機 。就像我們剛才所列舉的幾種不同的看法，iPhone XR不可能成為iPhone史上最差的手機，反而可能會是表現很突出的一款機型 。你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。咱們為什么選擇二手車呢?因為二手車相交于新車性價比高啊，那么咱們在選擇二手車的同時還的需要參考車輛品牌保值率、車輛設計、車齡年限、后期使用成本等等因素來綜合參考 。7W以內選擇那些SUV比較合適呢?一、10年大眾途觀途觀新車指導價21.18W，采用直列四缸渦輪增壓發動機，6速手自一體變速箱 。當然的老途觀一代經典，一代銷售傳奇，都只能加價購買，在哪個SUV還不暢行的10年，沒有任何對手 。因為是10年的車子，發動機和變速箱的工況肯定不會太好，大多數都是已經大修過或者即將面臨大修的車輛，車身的磨損件橡膠件也是會用老化的情況，再有10年的車燒機油嚴重滲油這些，整個后期的維修保養成本高 。廠家質保都也已經沒有了，公里數也不會低，但是車便宜啊 。二、17年哈弗H6自動兩驅智尚版 藍標新車指導價13.98W，采用直列四缸渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，19年之前的哈弗H6是分藍標和紅標的，藍標要偏向運動性 。國產車的三大件從不掉價，十多萬的價格擁有三十多萬的內飾，發動機也是長城使用率最高穩定性最好的一款發動機，但是國人對于國產車一直要求很高 。17年的車磨損程度也不會太大，還在廠家的質保范圍里，原車主對車輛的保養也不會太差，這個年限的車還在貶值期，還有國產車的貶值率也會偏高 。三、14年雪佛蘭科帕奇 兩驅城市版 7座新車指導價18.69萬，采用直列四缸自吸發動機，6擋手自一體變速箱，在中型SUV上科帕奇的價格和空間能夠出現在眾多消費者眼里，價格便宜的同時內飾材質配置上都沒有缺斤少兩，7座的設計帶著家人出去旅游相當方便，美系車帶給你的安全感是毋庸置疑的，但是考慮到品牌價值，車輛的保值率一般，這個年限的車價格也穩定下來的，會在原車一半以下，只要原來日常保養到位三大件基本上是不會有什么問題的，樣子也不算過時，買來練車代步都沒有問題 。四、本田CR V 10款自動四驅經典版新車指導價21.78萬，采用直列四缸自吸發動機，5速手自一體變速箱，日系車不用多說保值率和耐操成都都很好，整個發動機變速箱工況相較于其他同年份車型完全不在一個層次，只要是車子沒有重大事故、水泡、火燒，是可以入手的 。就動力稍微有點弱，152匹馬力拉動1.6頓的車身，有點小牛拉大車，這個年限的車易損件磨損件也會有老化的情況，所以后期維護成本也得考慮 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何關于車的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~5，北京二手車的行情現代現在二手的便宜北京車價不低，因為北京產現代，而且北京的市場也認還是外地價格低些6，本田XRV都跌到112萬了能有多少銷量本田XRV都跌到11.2萬后，三十天賣了15202輛車 。雖然說新的一年又開始了，但是國內工作者目前還得忙碌一個多月的時間，才能夠與家人團聚，而這時候的汽車市場，往往是最火爆的了，因為自己辛苦了一年，最好的禮物或許就是擁有自己的小汽車，而今天咱介紹的這款車型，或許就是目前市場上很好的選擇了，新車擁有非常親民的價格、可靠的品質，而且經濟性方面也是做得很出色，它就是來自本田旗下的XRV 。本田作為國內最風光的日系品牌之一，近兩年在市場上的競爭力依然是很強大的，旗下很多車型都是認可度非常高的，而今天咱介紹的這款本田XRV，可以說是合資市場上的“廉價王”了，而且目前新車為了爭奪更多的份額，起步價格都跌到了11.29萬，可以說是很有誠意的，在剛過去的11月份新車也是狂賣15202輛，這個成績表現顯然是很優秀的 。本田XRV作為一款廉價的小型車，近幾年在市場上的競爭力也是很強大的，畢竟這款車可是手握“價格低、油耗低、品質好”三大優勢，對于很多拿來做家用的消費者來說，這款車絕對是很好的選擇了，那這款車在市場上的競爭力到底如何？今天咱就來看一下這款車 。在空間方面，新車的車身長寬高分別為4328×1772×1610mm，車身軸距達到了2610mm，乘坐方面還是很寬裕的 。它的內飾設計確實比較的中庸，整車中控設計上偏向于實用性，內嵌式屏幕和多功能方向盤設計，都非常的簡單，而且做工和用料方面，也是一般的材料包裹 。動力方面，新車低配動力搭載1.5L地球夢自然吸氣發動機，最大輸出功率為131馬力，匹配的是6MT和CVT變速箱 。而高配動力則以1.5T渦輪增壓發動機代替，最大輸出功率177馬力，峰值扭矩達到了220N·m，傳動方面匹配CVT變速箱，兩款發動機均達到國六排放標準，油耗低至6L，加滿一箱油跑920Km，非常的經濟 。作為一款廉價本田車型，新車號稱10年開不壞，而且6L的油耗表現，也是很經濟的7，東風本田XRv在北京地區優惠4萬是真的嗎 優惠4萬，必須在本店購買保險，提車必須買夠8萬的裝飾……北京車價優惠水太深，看看就好，買就算了優惠這么多，小心騙子8，本田xrv18L自動檔中配2020新款價格 2020款也沒有1.8L的排量車型啊，2020款只有1.5L和1.5T兩款發動機車型，1.8L的版本是17款以前的車型，已經停產停售了，如果是二手車那要看車況給價 。9，請問現在北京的二手車應該也便宜吧都被水泡了能不便宜嗎不能呵呵 。你覺得是這樣么？水泡的你敢買嗎？容易出毛病 。也便宜不了多少，但價格肯定下降有便宜的了不過便宜不了多少 ！請采納 謝謝沒錯 。?？墒悄愀乙獑?。10，本田xrv15手動的最低多少錢能拿下車怎么樣求大神解答 本田XR-V口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.6分高于同級15.31%優點：外形很時尚504缺點：價格偏高1303底盤太低871空間太小735本田xr-v（鋒范）2015款安全配置：1.主副安全氣囊、前排側氣囊 。2.操控配置：abs防抱死、制動力分配（ebo/cbc等）3.外部配置：天窗、鋁合金輪轂4.內部配置：方向上下調節、方向前后調節 。11，今日想買東風本田XRV本地價格很低可信嗎 請詳述謝謝問至少提高一下警惕，慎防是己經開過幾千公里的 二手車中的“新車”，也可能是年終充量的原因！望采納！首先說一下我為什么選xrv，首先第一因素肯定是價格，自己能接受承受的范圍就18w以下，也是對suv情有獨鐘，畢竟suv通過性強，即使回到鄉下的一些爛路村路都不怕 。然后我就大概在這范圍內挑了幾臺車進行比較，xrv、繽智、逍客、ix25和昂科拉 。本人屬于外觀黨，參考了一些對比文章，昂科拉雖然是1.4t，小排量低油耗高動力，但綜合7.3l油耗也比6.6l的xrv大，百公里加速大家差不多，賣點安吉星對我也沒多大用處，對通用也沒什么好感，外觀圓潤也不屬于我喜歡的風格，因此就不考慮 。逍客的話，軸距比xrv長了20mm，整臺車的車身也更大，xrv我這170的身高坐在后排有兩拳多的空間，我覺得足夠大了，就沒必要買那么大的，更緊湊更帥氣的xrv更適合我 。ix25感覺設計得沒那么家用感，沒有econ油耗也更高，外觀沒xrv那么前衛的感覺 。最后是繽智，同一個媽，配置什么的基本都差不多，四驅對我來說就用不上了，畢竟還是跑市區多，當然同一價格的話肯定要四驅了哈哈，需要抉擇的還是外觀，xrv外觀更加彪悍兇猛一點，感覺更加適合我粗獷的風格，繽智就感覺斯文一點 。

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