1. 首頁 > 云知道 > >

奧迪a4改裝，奧迪a4l適合改裝嗎

云知道奧迪

1，奧迪a4l適合改裝嗎 可以改裝加裝一些電子件，可以改BO音響，ACC，液晶儀表，導航，氛圍燈等等，都是原廠升級，以前在北京AEauto了解過 。學習奧迪rs4 的改裝外形來改裝 。至于動力方面，最多刷個ecu，否則過車檢可能有麻煩 。

奧迪a4改裝，奧迪a4l適合改裝嗎


2，奧迪A4適合改裝嗎 適合，奧迪A4是國產車型中比較運動的，最近一汽大眾推出了A4 S line系列，這屬于廠家自己小改裝，要想要性能，還的自己來，把包圍和桶型座椅換成奧迪S4的（是奧迪A4的高性能版，只不過國內沒有銷售），把減震換成絞牙的，把剎車換成S4的，在把渦輪增壓器換的高性能點，再刷一下ECU，就OK了不適合 TT適合 畢竟那是轎車不適合．
奧迪a4改裝，奧迪a4l適合改裝嗎


3，奧迪A4L有哪些改裝方案 換裝大腳與排氣套改裝行車電腦改GPS衛星導航 （利用原車屏幕進行解碼加裝）利用原車屏幕進行解碼加裝GPS衛星導航 。全屏幕觸摸手寫，全程智能語加裝多碟DVD，CMMB數字電視，倒車可視，藍牙音提示加裝大包尾，尾翼格柵 后視鏡 側標后標踏板什么的改成S4 RS4的外觀加個屁股改成國外的A4旅行車改裝奧迪A4很好改改裝件很容易搞到按照奧迪S4也就是A4的運動版本改裝就可以了剎車盤套件發動機套件都可以弄到改裝大包圍吧，外觀可以搞到和A5 差不多 。你想怎么改？小改還是暴改？像花多少錢？A4L外表已經很大氣了.建議你換個輪圈.這樣會很大氣.外表最好別動.車很漂亮了【奧迪a4改裝，奧迪a4l適合改裝嗎】
奧迪a4改裝，奧迪a4l適合改裝嗎


4，關于改裝奧迪A4小改外觀其實就是加裝包圍和拉花.更換輪胎和輪轂,加裝包圍有材料之分,價格也有相差.一般的玻璃鋼也就兩三千左右.更換輪轂和輪胎一般每套在2000-3000元不等,當然,還有專業的改裝輪轂輪胎.那個價格就貴很多了.都是上萬的尾翼其實就只是美觀作用, 在高速路上要讓尾翼發揮作用至少要230碼以上.才會產生下壓力. 平時基本不會跑那么快.改裝碟剎基本不用. A4本身就是4輪碟剎. 如果要改的話只能更換大號的打孔剎車盤和更好的剎車卡鉗.這一套剎車總成換下來,單是一個輪子的價格就已經好幾萬的.排氣建議ABT四出 。很不幸啊A4不好改白色的話只好買套避震 加裝M顧車頂貼亮膜B柱貼黑 輪轂換大尺寸 1718 噴黑 卡鉗 噴黃估計的話不換排氣估計輪轂600一個 2400輪胎再換換 600一個 48006000就可以了你沒買3系 寶馬好改5，奧迪A4L改裝多少錢 改裝是一個沒有標準的項目，基本上車上任何一個地方都可以改裝，看你要改裝到什么程度，例如：避震機、剎車鉗、輪轂和輪胎、音箱、車燈、懸掛、發動機、排氣管、前后杠、方向盤、座椅等這些都可以改，小改3-4千元左右，大改就沒有底線，不同品牌的改裝件都不同價格奧迪a4l 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 2010款 1.8 tfsi 舒適型 29.10萬 29.10萬-29.10萬 11月24日 發動機：l4 排量：1.8 馬力：160 變速箱：8擋cvt手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 tfsi 標準型 30.98萬 30.98萬-30.98萬 11月24日 發動機：l4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋cvt手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 tfsi 舒適型 32.99萬 32.99萬-32.99萬 11月24日 發動機：l4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋cvt手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 tfsi 技術型 36.98萬 36.98萬-36.98萬 11月24日 發動機：l4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋cvt手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 tfsi 豪華型 39.90萬 39.90萬-39.90萬 11月24日 發動機：l4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋cvt手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 2.0 tfsi 運動型 42.38萬 42.38萬-42.38萬 11月24日 發動機：l4 排量：2.0 馬力：211 變速箱：8擋cvt手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比2010款 3.2 fsi quattro 旗艦型 57.81萬 57.81萬-57.81萬 11月24日 發動機：v6 排量：3.2 馬力：265 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參6，奧迪a4適合改裝前包圍 7800 側裙 7800 散熱格柵 5800 尾翼 4300 后裙套件（含1.4TSI排氣管套件） 19800 后裙套件（含1.8TSI排氣管套件） 19800 懸掛系統 短彈簧 5500 內飾裝潢 黑色腳墊 2800 輪轂 19寸AR款輪轂（特價） brilliant silver款 6500/個 19寸AR款輪轂（特價） deep black matt finished款 6500/個 18寸CR款輪轂 6200/個 19寸CR款輪轂 6500/個奧迪A4可以改裝小包圍，發動機進氣管加寬，增加馬力 。排氣管雙管加粗，增加轎跑效果 。車貼最好不要亂貼，會傷害油漆的，可以采用整車彩繪，效果相當絢麗??！A4不需要該啦！買個2.0T的~絕對牛哦！外形也很酷啊~但加個寬大的尾翼會更酷！在加個排氣管頭，要低調~畢竟車子比的不是外觀~是騾子是馬牽出去溜溜~2.0T的加速感絕對滿足！經濟條件不錯的朋友，A4L 可以去換一套ABT 的大包圍，絕對帥，非常運動美國！奧迪a4適合改裝可以參考 的 深圳要改裝奧迪a4,奧迪a4改裝s4包圍 排氣 深圳卡恩特汽車改裝http://www.kaente.com/那天是去深圳那邊辦事，路過他們那里，剛好看到有很多車子正在施工的，有寶馬5系改裝M5包圍排氣 。深圳卡恩特汽車改裝http://www.kaente.com/奧迪a4改裝s4包圍 排氣深圳卡恩特汽車改裝http://www.kaente.com/奧迪a4改裝s4包圍 排氣深圳卡恩特汽車改裝http://www.kaente.com/奧迪A6改裝w12排氣 。還有路虎攬勝安裝電動踏板行李架 。還去他們三樓參觀過的，是一家獨立的真皮內飾加工廠，專做汽車真皮內飾改裝升級的 。感覺產品多，質量有保障 。深圳卡恩特汽車改裝http://www.kaente.com/奧迪a4改裝s4包圍 排氣深圳卡恩特汽車改裝http://www.kaente.com/奧迪a4改裝s4包圍 排氣深圳卡恩特汽車改裝http://www.kaente.com/奧迪a4改裝s4包圍 排氣順便再他那里吧自己奧迪a4改裝S4排氣，以及全部的真皮內飾，還有小屏改裝大屏幕可觸摸手寫導航的了 。用到現在感覺很棒 。深圳卡恩特汽車改裝http://www.kaente.com/深圳卡恩特 贊！！真是有錢...就整個3.2的在改...畢竟前驅...就算在猛...還是不給勁...真想改...買個老款B6...1.8T改裝潛力很大的...7，怎么改裝奧迪A4 1.發動機可從兩方面入手改裝這臺發動機，可從硬件和軟件兩方面入手 。硬件方面，除了進排氣的常規改裝外，最有效果莫過于對渦輪下手 。極端的做法是把k-03直接升級到k-04，配合周邊改裝，不難獲取300bhp以上的目標馬力，不過這樣的手術有點大，而且對機件的耐用度有明顯的負面影響，特別是a4使用的muititronic無級變速系統，本來就“體弱多病”，再被狂辣的k-04折騰幾下，不用多久肯定就得報廢，變速器更換起來費用可不便宜 。折衷的做法是在現有的基礎上改造渦輪，曲軸、連桿、活塞、氣門、凸輪軸甚至壓縮比都不需要改變，還是原裝kkk出品的k03渦輪，通過切削扇葉、壓縮腔內壁精細研磨等工序，就可以令k03承受更高的增壓值和獲取更快的反應速度 。這個手術說起來簡單，但要做好卻一點不容易，abt就是這樣的高手，大家可以找他們幫忙 。這部a4采用了更多玩家選擇的軟件提升手段，通過修改電腦，達到比原裝車更高的動力輸出表現 。車主找來英國revo公司幫忙，revo全稱revo tachnik，是一家大型汽車電腦改裝商，擁有vag集團的技術，主要為保時捷、大眾及奧迪等歐洲車開發高性能發動機電腦程序 。大家可能對revo還比較陌生，這是因為這個品牌原來只專注賽車及本土市場，直到最近才涉足亞洲市場 。改裝ecu后，據說這部a4獲得40bhp的馬力進帳，如果屬實，那就已經超過原裝2.0t的最大馬力 ?？上臄z當天這部車的汽油泵出現故障，我沒有機會試車，但據車主說改裝后頭段反應和原裝差不多，但中高轉明顯凌厲許多，而且油門反應更加積極，提速到200km/h也毫不費勁 。盡管沒有試車，但我還是相信revo的本事，該品牌最大的賣點是每當vw集團有新款車推出，他們就會到產品的目標銷售市場當地調校車輛，得到第一手的車輛數據后，便會根據使用當地的氣溫、用油及濕度變化，細微調整數據，務求達到最適合當地的使用環境 。不過，由于國內暫時未有代理，車主的電腦使用的是香港市場的程序，幸好香港和廣州地理條件相差不大，但北方的車主也許就無福消受了 。2.abt極美車身abt的改裝件確實很貴，一套包圍少說也要過萬元，除了用料講究，其實貴還是有道理的 。所有的abt空動套件，其開發過程都借助了專業賽車的寶貴經驗，具備和賽車相同標準的空氣流體力學設計概念，除了樣子出色，還具有實際效果 。abt早已為新款a4開發了全套的車身空力套件，這部車安裝的就是abt as-4r車身包圍、套件包括頭唇、車身兩邊側裙、車尾防裝桿等，全部套件都可以原裝位安裝，也完全達到原裝車對于碰撞安全方面的要求 。加上四出式排氣管，整套abt套件要價高達37,000元，是否有所值呢？車主說是超值的！有了極美的包圍，當然還要換掉原裝車suv般高的懸掛及平淡的輪圈 。懸掛好辦，如果只為降低車身，市面上發售的任何一套改裝懸掛都能達到目的，輪圈呢？車主先買了一套最新款的17寸oz，發現達不到預期的視覺效果，咬咬牙還是放棄了，最終選擇了現在的18寸oz ultraleggera款式，配合225/40r18輪胎和低矮的車身，現在還有誰說不如老款a4漂亮？制動系統是改善重點去年的彎路王，a4敗下陣來其中一個很重要的原因是制動系統抵受不了高熱而出現故障 。平常使用，a4的制動顯得極其靈敏，頭段虛位很小，輕輕一點就有很明顯的制動效能 。但如果用更激烈的駕駛方式，a4的制動系統就會出現高熱不退，制動效能會下降 。所以，馬力提升了幾十匹，制動系統一定也要更進一步 。車主選擇的brembo f50制動套裝也是經典的改裝產品了，這套f50大型四活塞制動卡鉗套件，其名字的由來就是brembo廠方專門為法拉利當年的旗艦型號f50特別定制的型號，之后才回歸民用改裝市場 。既然能馴服法拉利f50這頭烈馬，那對付民用版汽車絕對是游刃有余了 。選購brembo其實還有一些小技巧，不知大家有否留意市面在售的brembo制動碟有金色和銀色之分，其實這就代表了不同版本 。銀色的是意大利版本，金色的則是美國版本，兩個版本的制動卡鉗是一樣的，但仔細看就能發現印在上面的brembo字樣還是有些微不同，意大利版只是普通噴漆，美國版則是突字引制的 。另外，對應不同車種，一般銀色的制動碟厚度要大一些 。原裝的brembo制動皮已經能很好地適應街車使用，工作溫度不需要很高，腳感也不生硬，頭段比原裝還要柔順一些，但只要狠踩下去，制動力會獲得幾何級數的增加，后勁比原裝制動系統明顯增強，給人十足信心！可以參照TT改成家用版 。這要看你是什么發動機的A4了，而且是怎么改裝了，初級的外觀改裝還是深度改裝！2.0TFSI發動機的A4可塑性比較高一點，通過換渦輪可以提升馬力！1.8T的話沒有2.0T的那么方便！如果只是外觀的話換個寬扁平比的寬胎就可以吸引眼球了！要不索性看看能不能買到S-LINE的組件，比如包圍啊什么的！深度改裝的話推薦找專業的改裝店，這種專業店子上海，北京和廣州那邊比較多，要不就是直接找ABT改裝，深度改裝的價格會比較大的，比如排氣系統啊什么的，上回在上?？匆娨惠vABT改裝的A4，從大包圍到4排氣尾管，很徹底，厚厚，相當的吸引眼球??！

推薦閱讀