1，奔馳gls400空調(diào)不制冷奔馳gls400空調(diào)不制冷可能是因?yàn)榭照{(diào)機(jī)壞了或者是葉片堵塞 。
2，奔馳GLS怎么樣不知道你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是真的關(guān)心還是隨便問(wèn)問(wèn)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型還跑開(kāi)問(wèn)價(jià)格，其實(shí)真的讓人覺(jué)得有點(diǎn)錯(cuò)覺(jué)，真的這么有錢(qián)了還在乎那萬(wàn)兒八千的嗎？正常不是直接到4S刷卡開(kāi)車(chē)走人嗎？奔馳GLS400定位在大型SUV，尺寸和空間沒(méi)得說(shuō)，反正拉十來(lái)個(gè)妹子肯定沒(méi)啥問(wèn)題了，動(dòng)力上提供的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)配9擋手自一體變速箱，最大馬力333，我家里的雅迪是怎么都跑不過(guò)了 。目前從官方能看到奔馳GLS400指導(dǎo)價(jià)格在115.18萬(wàn)，不出意外我這輩子是買(mǎi)不起了，各地區(qū)有不同幅度優(yōu)惠，我這里是二線(xiàn)小城市，優(yōu)惠下來(lái)是109.98，力度一般般 。按照這個(gè)價(jià)格，購(gòu)置稅大概要花9.6萬(wàn)，車(chē)船使用稅是1920，交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)為1100，上牌費(fèi)用的話(huà)正常4S不坑你500左右可以辦好，商業(yè)保險(xiǎn)隨便買(mǎi)怎么也要個(gè)2.6萬(wàn)，畢竟第一年沒(méi)什么優(yōu)惠，所以全部的費(fèi)用用你小學(xué)最得意的加法加起來(lái)，最終落地價(jià)格在125.8萬(wàn)左右，祝你提車(chē)順利 。不知道你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是真的關(guān)心還是隨便問(wèn)問(wèn)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型還跑開(kāi)問(wèn)價(jià)格，其實(shí)真的讓人覺(jué)得有點(diǎn)錯(cuò)覺(jué)，真的這么有錢(qián)了還在乎那萬(wàn)兒八千的嗎？正常不是直接到4S刷卡開(kāi)車(chē)走人嗎？奔馳GLS400定位在大型SUV，尺寸和空間沒(méi)得說(shuō)，反正拉十來(lái)個(gè)妹子肯定沒(méi)啥問(wèn)題了，動(dòng)力上提供的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)配9擋手自一體變速箱，最大馬力333，我家里的雅迪是怎么都跑不過(guò)了 。目前從官方能看到奔馳GLS400指導(dǎo)價(jià)格在115.18萬(wàn)，不出意外我這輩子是買(mǎi)不起了，各地區(qū)有不同幅度優(yōu)惠，我這里是二線(xiàn)小城市，優(yōu)惠下來(lái)是109.98，力度一般般 。按照這個(gè)價(jià)格，購(gòu)置稅大概要花9.6萬(wàn)，車(chē)船使用稅是1920，交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)為1100，上牌費(fèi)用的話(huà)正常4S不坑你500左右可以辦好，商業(yè)保險(xiǎn)隨便買(mǎi)怎么也要個(gè)2.6萬(wàn)，畢竟第一年沒(méi)什么優(yōu)惠，所以全部的費(fèi)用用你小學(xué)最得意的加法加起來(lái)，最終落地價(jià)格在125.8萬(wàn)左右，祝你提車(chē)順利 。感謝邀請(qǐng)個(gè)人意見(jiàn)，對(duì)于真正的生意人好像對(duì)于客戶(hù)或者合作對(duì)象開(kāi)的什么車(chē)，并不會(huì)作為重要的決策因素，關(guān)鍵還是看具體合作帶給雙方的真實(shí)利益 。我堂弟在前幾年和朋友合伙開(kāi)的公司，后來(lái)為了更好的拓展業(yè)務(wù)，公司買(mǎi)了一輛奔馳GLE，自己又買(mǎi)了寶馬5系，沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間在寶馬只跑了四千多公里的時(shí)候就賠了十幾萬(wàn)賣(mài)了 。聊天的時(shí)候就說(shuō)，沒(méi)買(mǎi)豪車(chē)的時(shí)候，想著買(mǎi)了好車(chē)就可以和更多大老板接觸，生意會(huì)更好，結(jié)果買(mǎi)了車(chē)以后，發(fā)現(xiàn)除了別人在面子上贊美幾句外，具體的生意該怎么樣還是和以前一樣，該談不成的生意還是談不成 。最后發(fā)現(xiàn)，除了在表面上贏得了些微的羨慕嫉妒恨的眼光之外，什么也沒(méi)有改變……還有一位哥們，我們一起去看了奔馳和路虎，后來(lái)買(mǎi)了路虎，原因就是路虎的銷(xiāo)售員說(shuō)路虎更撐門(mén)面，更能帶來(lái)生意上的成交率，結(jié)果幾年過(guò)去了，哥們的生意也是和以前一樣，喝酒的時(shí)候還感慨，沒(méi)有因?yàn)橘I(mǎi)了路虎而增加一位真正有效的人際關(guān)系，還說(shuō)再換車(chē)就換個(gè)比亞迪，自己開(kāi)怎么舒服怎么來(lái)，開(kāi)幾年就換也不心疼，還能年年開(kāi)新車(chē)??不像現(xiàn)在的路虎，那么貴換了心疼，開(kāi)著又開(kāi)煩了……怎么說(shuō)呢！換車(chē)還是以自己的喜好為主要考慮因素，開(kāi)自己喜歡的車(chē)才有好心情????不知道你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是真的關(guān)心還是隨便問(wèn)問(wèn)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型還跑開(kāi)問(wèn)價(jià)格，其實(shí)真的讓人覺(jué)得有點(diǎn)錯(cuò)覺(jué)，真的這么有錢(qián)了還在乎那萬(wàn)兒八千的嗎？正常不是直接到4S刷卡開(kāi)車(chē)走人嗎？奔馳GLS400定位在大型SUV，尺寸和空間沒(méi)得說(shuō)，反正拉十來(lái)個(gè)妹子肯定沒(méi)啥問(wèn)題了，動(dòng)力上提供的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)配9擋手自一體變速箱，最大馬力333，我家里的雅迪是怎么都跑不過(guò)了 。目前從官方能看到奔馳GLS400指導(dǎo)價(jià)格在115.18萬(wàn)，不出意外我這輩子是買(mǎi)不起了，各地區(qū)有不同幅度優(yōu)惠，我這里是二線(xiàn)小城市，優(yōu)惠下來(lái)是109.98，力度一般般 。按照這個(gè)價(jià)格，購(gòu)置稅大概要花9.6萬(wàn)，車(chē)船使用稅是1920，交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)為1100，上牌費(fèi)用的話(huà)正常4S不坑你500左右可以辦好，商業(yè)保險(xiǎn)隨便買(mǎi)怎么也要個(gè)2.6萬(wàn)，畢竟第一年沒(méi)什么優(yōu)惠，所以全部的費(fèi)用用你小學(xué)最得意的加法加起來(lái)，最終落地價(jià)格在125.8萬(wàn)左右，祝你提車(chē)順利 。感謝邀請(qǐng)個(gè)人意見(jiàn)，對(duì)于真正的生意人好像對(duì)于客戶(hù)或者合作對(duì)象開(kāi)的什么車(chē)，并不會(huì)作為重要的決策因素，關(guān)鍵還是看具體合作帶給雙方的真實(shí)利益 。我堂弟在前幾年和朋友合伙開(kāi)的公司，后來(lái)為了更好的拓展業(yè)務(wù)，公司買(mǎi)了一輛奔馳GLE，自己又買(mǎi)了寶馬5系，沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間在寶馬只跑了四千多公里的時(shí)候就賠了十幾萬(wàn)賣(mài)了 。聊天的時(shí)候就說(shuō)，沒(méi)買(mǎi)豪車(chē)的時(shí)候，想著買(mǎi)了好車(chē)就可以和更多大老板接觸，生意會(huì)更好，結(jié)果買(mǎi)了車(chē)以后，發(fā)現(xiàn)除了別人在面子上贊美幾句外，具體的生意該怎么樣還是和以前一樣，該談不成的生意還是談不成 。最后發(fā)現(xiàn)，除了在表面上贏得了些微的羨慕嫉妒恨的眼光之外，什么也沒(méi)有改變……還有一位哥們，我們一起去看了奔馳和路虎，后來(lái)買(mǎi)了路虎，原因就是路虎的銷(xiāo)售員說(shuō)路虎更撐門(mén)面，更能帶來(lái)生意上的成交率，結(jié)果幾年過(guò)去了，哥們的生意也是和以前一樣，喝酒的時(shí)候還感慨，沒(méi)有因?yàn)橘I(mǎi)了路虎而增加一位真正有效的人際關(guān)系，還說(shuō)再換車(chē)就換個(gè)比亞迪，自己開(kāi)怎么舒服怎么來(lái)，開(kāi)幾年就換也不心疼，還能年年開(kāi)新車(chē)??不像現(xiàn)在的路虎，那么貴換了心疼，開(kāi)著又開(kāi)煩了……怎么說(shuō)呢！換車(chē)還是以自己的喜好為主要考慮因素，開(kāi)自己喜歡的車(chē)才有好心情????奔馳的GLS分為中規(guī)版和平行進(jìn)口車(chē) 。中規(guī)版的有GLS320,GLS400，GLS500，GLS63等版本 。而平行進(jìn)口車(chē)的GLS有GLS400,GLS450，GLS500,GLS550,GLS63 。平行進(jìn)口車(chē)的版本非常豐富，而且價(jià)格相對(duì)中規(guī)版本，非常有優(yōu)勢(shì) 。GLS是大型7座商務(wù)SUV,同級(jí)別中唯一的一款豪華商務(wù)SUV,目前同級(jí)別中沒(méi)有對(duì)手 。所以，在110萬(wàn)到150萬(wàn)之間是笑傲江湖的 。奔馳GLS的原產(chǎn)地在美國(guó)，質(zhì)量方面，因?yàn)槊绹?guó)高度發(fā)達(dá)的汽車(chē)市場(chǎng)，自然是杠杠的，沒(méi)有話(huà)說(shuō) 。當(dāng)然，有人說(shuō)，路虎攬勝加長(zhǎng)版，有一定的威脅，但是不足以撼動(dòng)GLS在這個(gè)級(jí)別的地位和銷(xiāo)量 ?？次磥?lái)的寶馬X7有沒(méi)有可能挑戰(zhàn)他的一哥地位 。攬勝行政加長(zhǎng)版，在這個(gè)級(jí)別也是很熱門(mén)的車(chē)型 。GLS的特點(diǎn)是空間大，7座，乘坐舒適，內(nèi)飾豪華，四驅(qū)越野模式應(yīng)付一般的爛路，完全沒(méi)有問(wèn)題，再加上奔馳的品牌效應(yīng)，自然廣受好評(píng) 。GLS的亮點(diǎn)配置一般有:發(fā)光星徽標(biāo)，停車(chē)輔助(360度環(huán)影，停車(chē)輔助)，LED大燈，AMG外觀，二三排電動(dòng)座椅，輪轂19寸，還可以選裝20寸輪轂 。奔馳comand硬盤(pán)系統(tǒng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，全景天窗，三區(qū)空調(diào)等等 。這里提一下中規(guī)版和平行進(jìn)口車(chē)的區(qū)別，中規(guī)版本，沒(méi)有GLS450,只有.GLS400,他的馬力只有333匹，而450就有367匹，動(dòng)力強(qiáng)勁 。還有平行進(jìn)口車(chē)可以選配很多配置，在中規(guī)版就選裝有限 。中規(guī)GLS400三個(gè)車(chē)型中規(guī)奔馳GLS400分為時(shí)尚型，動(dòng)感型和豪華型 。外觀主要區(qū)別是:前包圍、輪轂和腳踏板 。最低配置是時(shí)尚型，廠家指導(dǎo)價(jià)108.2萬(wàn)，無(wú)腳踏，20英寸輪轂；中配動(dòng)感型廠家指導(dǎo)價(jià)115.8萬(wàn)元，前包圍為運(yùn)動(dòng)包圍，側(cè)腳踏板也安裝了，輪轂還是20英寸輪轂；高配為豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)134.3萬(wàn)元，運(yùn)動(dòng)包圍、腳踏板，輪轂為21英寸AMG鋁合金輪轂 。還有中規(guī)版還有齊全的手寫(xiě)comand系統(tǒng)，和奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，配置比較齊全 。而美規(guī)版的GLD450,大燈可選鹵素或LED，腳踏板也需要選配，所以，美規(guī)GLS450，多數(shù)是選配P01包、外觀包、燈光包和輪轂，而且美規(guī)GLS450沒(méi)有運(yùn)動(dòng)包圍和AMG運(yùn)動(dòng)輪轂可選，所以，美規(guī)GLS450的外觀看起來(lái)可能不如中規(guī)好看，實(shí)際配置也可能不如中規(guī)的高配版，起碼中規(guī)所有版本都普及了LED大燈 。當(dāng)然，美規(guī)也可以選配哈曼卡頓音響、駕駛員輔助包等配置，但因?yàn)闆](méi)有AMG運(yùn)動(dòng)包圍可選，美規(guī)GLS450總給人一種追求實(shí)用的質(zhì)樸感 。美規(guī)版有些配置比較簡(jiǎn)陋，比如沒(méi)有P01包，沒(méi)有中控豪華版，comand操作系統(tǒng)沒(méi)有手寫(xiě)的鼠標(biāo)操作系統(tǒng) 。配置如下圖 。不過(guò)，這種配置的美規(guī)版GLS450會(huì)便宜一些 。加規(guī)版GLS450一般都會(huì)選裝運(yùn)動(dòng)輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍了，在平行進(jìn)口車(chē)中，加版的配置一般都是最高的，一般都會(huì)選裝運(yùn)動(dòng)包圍，包括奔馳的AMG包圍，寶馬X5,X6的M運(yùn)動(dòng)包圍 。選裝運(yùn)動(dòng)包圍后，加版GLS450就擁有AMG運(yùn)動(dòng)包圍和運(yùn)動(dòng)輪轂了，而不像中規(guī)GLS400,前后包圍或者輪轂是分開(kāi)單選的，單選包圍不選運(yùn)動(dòng)輪轂的 。14幅輪轂，選裝AMG包圍的加版GLD450加版還可以選擇一款14幅運(yùn)動(dòng)輪轂，而中規(guī)版是選不了的 。加版還可以選擇更多的顏色，比如，上圖的風(fēng)信子紅designo紅就很少見(jiàn) 。加版還提供了中規(guī)版不能提供的暗夜版本 。它的輪轂，前后包圍，行李架和外后視鏡都采用了熏黑處理，凸顯運(yùn)動(dòng)鋒范，中規(guī)版不能提供 。加版暗夜版本從價(jià)位來(lái)看，平行進(jìn)口車(chē)比中規(guī)版的價(jià)錢(qián)一般要少10萬(wàn)以上 。對(duì)于平行進(jìn)口車(chē)，兩眼一抹黑的客戶(hù)，建議多看多了解，也可以關(guān)注我的頭條號(hào):郭冬林說(shuō)車(chē)，里面有關(guān)于奔馳GLS的介紹 。平行進(jìn)口車(chē)，性?xún)r(jià)比高，但是，需要對(duì)平行進(jìn)口車(chē)有所了解，你覺(jué)得中規(guī)版好，還是平行進(jìn)口車(chē)好，說(shuō)出你的意見(jiàn) 。不知道你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是真的關(guān)心還是隨便問(wèn)問(wèn)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型還跑開(kāi)問(wèn)價(jià)格，其實(shí)真的讓人覺(jué)得有點(diǎn)錯(cuò)覺(jué)，真的這么有錢(qián)了還在乎那萬(wàn)兒八千的嗎？正常不是直接到4S刷卡開(kāi)車(chē)走人嗎？奔馳GLS400定位在大型SUV，尺寸和空間沒(méi)得說(shuō)，反正拉十來(lái)個(gè)妹子肯定沒(méi)啥問(wèn)題了，動(dòng)力上提供的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)配9擋手自一體變速箱，最大馬力333，我家里的雅迪是怎么都跑不過(guò)了 。目前從官方能看到奔馳GLS400指導(dǎo)價(jià)格在115.18萬(wàn)，不出意外我這輩子是買(mǎi)不起了，各地區(qū)有不同幅度優(yōu)惠，我這里是二線(xiàn)小城市，優(yōu)惠下來(lái)是109.98，力度一般般 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。最后發(fā)現(xiàn)，除了在表面上贏得了些微的羨慕嫉妒恨的眼光之外，什么也沒(méi)有改變……還有一位哥們，我們一起去看了奔馳和路虎，后來(lái)買(mǎi)了路虎，原因就是路虎的銷(xiāo)售員說(shuō)路虎更撐門(mén)面，更能帶來(lái)生意上的成交率，結(jié)果幾年過(guò)去了，哥們的生意也是和以前一樣，喝酒的時(shí)候還感慨，沒(méi)有因?yàn)橘I(mǎi)了路虎而增加一位真正有效的人際關(guān)系，還說(shuō)再換車(chē)就換個(gè)比亞迪，自己開(kāi)怎么舒服怎么來(lái)，開(kāi)幾年就換也不心疼，還能年年開(kāi)新車(chē)??不像現(xiàn)在的路虎，那么貴換了心疼，開(kāi)著又開(kāi)煩了……怎么說(shuō)呢！換車(chē)還是以自己的喜好為主要考慮因素，開(kāi)自己喜歡的車(chē)才有好心情????奔馳的GLS分為中規(guī)版和平行進(jìn)口車(chē) 。中規(guī)版的有GLS320,GLS400，GLS500，GLS63等版本 。而平行進(jìn)口車(chē)的GLS有GLS400,GLS450，GLS500,GLS550,GLS63 。平行進(jìn)口車(chē)的版本非常豐富，而且價(jià)格相對(duì)中規(guī)版本，非常有優(yōu)勢(shì) 。GLS是大型7座商務(wù)SUV,同級(jí)別中唯一的一款豪華商務(wù)SUV,目前同級(jí)別中沒(méi)有對(duì)手 。所以，在110萬(wàn)到150萬(wàn)之間是笑傲江湖的 。奔馳GLS的原產(chǎn)地在美國(guó)，質(zhì)量方面，因?yàn)槊绹?guó)高度發(fā)達(dá)的汽車(chē)市場(chǎng)，自然是杠杠的，沒(méi)有話(huà)說(shuō) 。當(dāng)然，有人說(shuō)，路虎攬勝加長(zhǎng)版，有一定的威脅，但是不足以撼動(dòng)GLS在這個(gè)級(jí)別的地位和銷(xiāo)量 ?？次磥?lái)的寶馬X7有沒(méi)有可能挑戰(zhàn)他的一哥地位 。攬勝行政加長(zhǎng)版，在這個(gè)級(jí)別也是很熱門(mén)的車(chē)型 。GLS的特點(diǎn)是空間大，7座，乘坐舒適，內(nèi)飾豪華，四驅(qū)越野模式應(yīng)付一般的爛路，完全沒(méi)有問(wèn)題，再加上奔馳的品牌效應(yīng)，自然廣受好評(píng) 。GLS的亮點(diǎn)配置一般有:發(fā)光星徽標(biāo)，停車(chē)輔助(360度環(huán)影，停車(chē)輔助)，LED大燈，AMG外觀，二三排電動(dòng)座椅，輪轂19寸，還可以選裝20寸輪轂 。奔馳comand硬盤(pán)系統(tǒng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，全景天窗，三區(qū)空調(diào)等等 。這里提一下中規(guī)版和平行進(jìn)口車(chē)的區(qū)別，中規(guī)版本，沒(méi)有GLS450,只有.GLS400,他的馬力只有333匹，而450就有367匹，動(dòng)力強(qiáng)勁 。還有平行進(jìn)口車(chē)可以選配很多配置，在中規(guī)版就選裝有限 。中規(guī)GLS400三個(gè)車(chē)型中規(guī)奔馳GLS400分為時(shí)尚型，動(dòng)感型和豪華型 。外觀主要區(qū)別是:前包圍、輪轂和腳踏板 。最低配置是時(shí)尚型，廠家指導(dǎo)價(jià)108.2萬(wàn)，無(wú)腳踏，20英寸輪轂；中配動(dòng)感型廠家指導(dǎo)價(jià)115.8萬(wàn)元，前包圍為運(yùn)動(dòng)包圍，側(cè)腳踏板也安裝了，輪轂還是20英寸輪轂；高配為豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)134.3萬(wàn)元，運(yùn)動(dòng)包圍、腳踏板，輪轂為21英寸AMG鋁合金輪轂 。還有中規(guī)版還有齊全的手寫(xiě)comand系統(tǒng)，和奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，配置比較齊全 。而美規(guī)版的GLD450,大燈可選鹵素或LED，腳踏板也需要選配，所以，美規(guī)GLS450，多數(shù)是選配P01包、外觀包、燈光包和輪轂，而且美規(guī)GLS450沒(méi)有運(yùn)動(dòng)包圍和AMG運(yùn)動(dòng)輪轂可選，所以，美規(guī)GLS450的外觀看起來(lái)可能不如中規(guī)好看，實(shí)際配置也可能不如中規(guī)的高配版，起碼中規(guī)所有版本都普及了LED大燈 。當(dāng)然，美規(guī)也可以選配哈曼卡頓音響、駕駛員輔助包等配置，但因?yàn)闆](méi)有AMG運(yùn)動(dòng)包圍可選，美規(guī)GLS450總給人一種追求實(shí)用的質(zhì)樸感 。美規(guī)版有些配置比較簡(jiǎn)陋，比如沒(méi)有P01包，沒(méi)有中控豪華版，comand操作系統(tǒng)沒(méi)有手寫(xiě)的鼠標(biāo)操作系統(tǒng) 。配置如下圖 。不過(guò)，這種配置的美規(guī)版GLS450會(huì)便宜一些 。加規(guī)版GLS450一般都會(huì)選裝運(yùn)動(dòng)輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍了，在平行進(jìn)口車(chē)中，加版的配置一般都是最高的，一般都會(huì)選裝運(yùn)動(dòng)包圍，包括奔馳的AMG包圍，寶馬X5,X6的M運(yùn)動(dòng)包圍 。選裝運(yùn)動(dòng)包圍后，加版GLS450就擁有AMG運(yùn)動(dòng)包圍和運(yùn)動(dòng)輪轂了，而不像中規(guī)GLS400,前后包圍或者輪轂是分開(kāi)單選的，單選包圍不選運(yùn)動(dòng)輪轂的 。14幅輪轂，選裝AMG包圍的加版GLD450加版還可以選擇一款14幅運(yùn)動(dòng)輪轂，而中規(guī)版是選不了的 。加版還可以選擇更多的顏色，比如，上圖的風(fēng)信子紅designo紅就很少見(jiàn) 。加版還提供了中規(guī)版不能提供的暗夜版本 。它的輪轂，前后包圍，行李架和外后視鏡都采用了熏黑處理，凸顯運(yùn)動(dòng)鋒范，中規(guī)版不能提供 。加版暗夜版本從價(jià)位來(lái)看，平行進(jìn)口車(chē)比中規(guī)版的價(jià)錢(qián)一般要少10萬(wàn)以上 。對(duì)于平行進(jìn)口車(chē)，兩眼一抹黑的客戶(hù)，建議多看多了解，也可以關(guān)注我的頭條號(hào):郭冬林說(shuō)車(chē)，里面有關(guān)于奔馳GLS的介紹 。平行進(jìn)口車(chē)，性?xún)r(jià)比高，但是，需要對(duì)平行進(jìn)口車(chē)有所了解，你覺(jué)得中規(guī)版好，還是平行進(jìn)口車(chē)好，說(shuō)出你的意見(jiàn) 。這兩款車(chē)都是德系豪車(chē)，哪個(gè)更好，可以說(shuō)蘿卜白菜各有所愛(ài)，這里我就給題主對(duì)比分析，具體怎么選我只能給建議，關(guān)鍵還是本人 。作為寶馬家族中的旗艦SUV，寶馬X7的氣場(chǎng)自然十分強(qiáng)大，家族式的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)的淋漓盡致，精致且時(shí)尚，同時(shí)車(chē)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出了足夠強(qiáng)大的力量感 。而奔馳GLS400目前還沒(méi)有換代，車(chē)身造型與寶馬X7同屬一個(gè)畫(huà)風(fēng)，采用硬朗、大氣的設(shè)計(jì)理念，但在時(shí)尚感上感覺(jué)不如寶馬X7 。寶馬X7的大燈采用了扁平式設(shè)計(jì)，看上去十分犀利，入門(mén)級(jí)車(chē)型配備了LED大燈，而高配車(chē)型的遠(yuǎn)光采用了激光光源，十分具有科技感 。奔馳GLS的大燈相比于寶馬X7的設(shè)計(jì)就有些中規(guī)中矩，采用了全LED光源，顯得更加成熟、穩(wěn)重 。近些年來(lái)，寶馬的雙腎性進(jìn)氣格柵可謂越來(lái)越大，新車(chē)的定位與格柵的尺寸有著直接的關(guān)聯(lián) 。拋開(kāi)美丑不談，采用金屬材質(zhì)設(shè)計(jì)的格柵質(zhì)感十分強(qiáng)烈，并且配有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵技術(shù) 。而奔馳GLS的中網(wǎng)設(shè)計(jì)則比價(jià)傳統(tǒng)，雙幅銀色飾條是奔馳的家族特色，與三叉星車(chē)標(biāo)鑲嵌在一起，有著極高的辨識(shí)度 。來(lái)到寶馬X7的車(chē)身側(cè)面，作為一款全尺寸SUV，車(chē)身必定十分修長(zhǎng)，車(chē)頂、腰線(xiàn)采用了舒展式設(shè)計(jì)，D柱處理也十分到位，符合德系豪華SUV的一貫作風(fēng) 。車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為5163mm/2000mm/1835mm，軸距3105mm 。奔馳GLS的側(cè)面與寶馬X7十分相似，但在后側(cè)窗拐角的造型有所區(qū)別，同時(shí)輪眉、腰線(xiàn)的肌肉感更加強(qiáng)烈一些 。身的長(zhǎng)寬高分別為5130mm/1982mm/1860mm，軸距3075mm 。寶馬X7的車(chē)尾尾燈與鍍鉻裝飾件相融合，與寶馬7系有著異曲同工之妙，看上去顯得十分高端大氣 。而奔馳GLS車(chē)尾看上去則有些老氣，但好在加入了鍍鉻飾條，優(yōu)化了尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使整個(gè)車(chē)尾看上去不那么落伍 。進(jìn)入到寶馬X7的車(chē)內(nèi)，以往寶馬最不擅長(zhǎng)的內(nèi)飾做工在這里也變成了優(yōu)勢(shì)，在無(wú)論是在科技感方面還是豪華感，寶馬X7都要比同級(jí)別的GLS強(qiáng)很多 。而奔馳GLS則依舊采用了老款GL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然材質(zhì)和做工屬于上乘，但是整體偏老氣，對(duì)比寶馬X7并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言 。寶馬X7分為M套裝和豪華套裝，這兩個(gè)套裝的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也有所不同 。奔馳GLS的方向盤(pán)造型比較中庸，但好在握感還算不錯(cuò) 。寶馬X7采用了時(shí)下最流行的12.3英寸液晶儀表盤(pán)，顯示效果十分出色，同時(shí)駕駛員切換駕駛模式時(shí)，可以改變不同的顏色 。而奔馳GLS由于車(chē)型較老的緣故，依舊配備了機(jī)械式儀表盤(pán) 。寶馬X7的中控屏同樣為12.3英寸，支持觸控與iDrive面板控制，高配車(chē)型還支持手勢(shì)控制，科技感十足 。奔馳GLS采用了8英寸屏幕，僅支持Command控制，而且顯示效果也比寶馬X7相差很多 。寶馬X7的中控區(qū)域很有現(xiàn)代感，空調(diào)按鍵與多媒體按鍵各占一排，簡(jiǎn)潔明了，便于操作 。奔馳GLS則采用了比較老式的布局，除了傳統(tǒng)的空調(diào)旋鈕、按鍵，還保留了九宮格數(shù)字撥號(hào)鍵，很有年代感 。作為一款全尺寸SUV，寶馬X7提供了2+3+2和2+2+2兩種座椅布局 。而奔馳GLS則只提供了2+3+2一種座椅布局 。寶馬X7目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引入了40i和50i兩個(gè)動(dòng)力的車(chē)型，分別搭載了3.0T L6和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T L6最大功率340Ps，最大扭矩450N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是我們所熟知的ZF 8AT變速箱 。奔馳GLS目前在售的有350d（柴油）、320、400、500四種動(dòng)力可選，對(duì)標(biāo)寶馬X7 40i車(chē)型的GLS400配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333Ps，最大扭矩480N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是自行研發(fā)的9AT變速箱 。總結(jié)：作為寶馬旗下首款全尺寸SUV車(chē)型的X7，它的到來(lái)必將威脅到奔馳GLS的市場(chǎng)地位，同時(shí)也將會(huì)給整個(gè)全尺寸SUV的市場(chǎng)帶來(lái)不小的沖擊，而現(xiàn)款GLS也進(jìn)入到了產(chǎn)品末期，在今年的紐約車(chē)展上，奔馳已經(jīng)發(fā)布了全新一代的GLS，至于何時(shí)引入國(guó)內(nèi)，目前還不得而知 。想必在全新GLS到來(lái)之前，奔馳在全尺寸SUV這個(gè)級(jí)別中將會(huì)有很大的壓力 。以上分析希望能幫助你選擇，關(guān)于汽車(chē)領(lǐng)域的疑問(wèn)歡迎一起交流體會(huì)，謝謝！不知道你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是真的關(guān)心還是隨便問(wèn)問(wèn)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型還跑開(kāi)問(wèn)價(jià)格，其實(shí)真的讓人覺(jué)得有點(diǎn)錯(cuò)覺(jué)，真的這么有錢(qián)了還在乎那萬(wàn)兒八千的嗎？正常不是直接到4S刷卡開(kāi)車(chē)走人嗎？奔馳GLS400定位在大型SUV，尺寸和空間沒(méi)得說(shuō)，反正拉十來(lái)個(gè)妹子肯定沒(méi)啥問(wèn)題了，動(dòng)力上提供的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)配9擋手自一體變速箱，最大馬力333，我家里的雅迪是怎么都跑不過(guò)了 。目前從官方能看到奔馳GLS400指導(dǎo)價(jià)格在115.18萬(wàn)，不出意外我這輩子是買(mǎi)不起了，各地區(qū)有不同幅度優(yōu)惠，我這里是二線(xiàn)小城市，優(yōu)惠下來(lái)是109.98，力度一般般 。按照這個(gè)價(jià)格，購(gòu)置稅大概要花9.6萬(wàn)，車(chē)船使用稅是1920，交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)為1100，上牌費(fèi)用的話(huà)正常4S不坑你500左右可以辦好，商業(yè)保險(xiǎn)隨便買(mǎi)怎么也要個(gè)2.6萬(wàn)，畢竟第一年沒(méi)什么優(yōu)惠，所以全部的費(fèi)用用你小學(xué)最得意的加法加起來(lái)，最終落地價(jià)格在125.8萬(wàn)左右，祝你提車(chē)順利 。感謝邀請(qǐng)個(gè)人意見(jiàn)，對(duì)于真正的生意人好像對(duì)于客戶(hù)或者合作對(duì)象開(kāi)的什么車(chē)，并不會(huì)作為重要的決策因素，關(guān)鍵還是看具體合作帶給雙方的真實(shí)利益 。我堂弟在前幾年和朋友合伙開(kāi)的公司，后來(lái)為了更好的拓展業(yè)務(wù)，公司買(mǎi)了一輛奔馳GLE，自己又買(mǎi)了寶馬5系，沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間在寶馬只跑了四千多公里的時(shí)候就賠了十幾萬(wàn)賣(mài)了 。聊天的時(shí)候就說(shuō)，沒(méi)買(mǎi)豪車(chē)的時(shí)候，想著買(mǎi)了好車(chē)就可以和更多大老板接觸，生意會(huì)更好，結(jié)果買(mǎi)了車(chē)以后，發(fā)現(xiàn)除了別人在面子上贊美幾句外，具體的生意該怎么樣還是和以前一樣，該談不成的生意還是談不成 。最后發(fā)現(xiàn)，除了在表面上贏得了些微的羨慕嫉妒恨的眼光之外，什么也沒(méi)有改變……還有一位哥們，我們一起去看了奔馳和路虎，后來(lái)買(mǎi)了路虎，原因就是路虎的銷(xiāo)售員說(shuō)路虎更撐門(mén)面，更能帶來(lái)生意上的成交率，結(jié)果幾年過(guò)去了，哥們的生意也是和以前一樣，喝酒的時(shí)候還感慨，沒(méi)有因?yàn)橘I(mǎi)了路虎而增加一位真正有效的人際關(guān)系，還說(shuō)再換車(chē)就換個(gè)比亞迪，自己開(kāi)怎么舒服怎么來(lái)，開(kāi)幾年就換也不心疼，還能年年開(kāi)新車(chē)??不像現(xiàn)在的路虎，那么貴換了心疼，開(kāi)著又開(kāi)煩了……怎么說(shuō)呢！換車(chē)還是以自己的喜好為主要考慮因素，開(kāi)自己喜歡的車(chē)才有好心情????奔馳的GLS分為中規(guī)版和平行進(jìn)口車(chē) 。中規(guī)版的有GLS320,GLS400，GLS500，GLS63等版本 。而平行進(jìn)口車(chē)的GLS有GLS400,GLS450，GLS500,GLS550,GLS63 。平行進(jìn)口車(chē)的版本非常豐富，而且價(jià)格相對(duì)中規(guī)版本，非常有優(yōu)勢(shì) 。GLS是大型7座商務(wù)SUV,同級(jí)別中唯一的一款豪華商務(wù)SUV,目前同級(jí)別中沒(méi)有對(duì)手 。所以，在110萬(wàn)到150萬(wàn)之間是笑傲江湖的 。奔馳GLS的原產(chǎn)地在美國(guó)，質(zhì)量方面，因?yàn)槊绹?guó)高度發(fā)達(dá)的汽車(chē)市場(chǎng)，自然是杠杠的，沒(méi)有話(huà)說(shuō) 。當(dāng)然，有人說(shuō)，路虎攬勝加長(zhǎng)版，有一定的威脅，但是不足以撼動(dòng)GLS在這個(gè)級(jí)別的地位和銷(xiāo)量 ?？次磥?lái)的寶馬X7有沒(méi)有可能挑戰(zhàn)他的一哥地位 。攬勝行政加長(zhǎng)版，在這個(gè)級(jí)別也是很熱門(mén)的車(chē)型 。GLS的特點(diǎn)是空間大，7座，乘坐舒適，內(nèi)飾豪華，四驅(qū)越野模式應(yīng)付一般的爛路，完全沒(méi)有問(wèn)題，再加上奔馳的品牌效應(yīng)，自然廣受好評(píng) 。GLS的亮點(diǎn)配置一般有:發(fā)光星徽標(biāo)，停車(chē)輔助(360度環(huán)影，停車(chē)輔助)，LED大燈，AMG外觀，二三排電動(dòng)座椅，輪轂19寸，還可以選裝20寸輪轂 。奔馳comand硬盤(pán)系統(tǒng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，全景天窗，三區(qū)空調(diào)等等 。這里提一下中規(guī)版和平行進(jìn)口車(chē)的區(qū)別，中規(guī)版本，沒(méi)有GLS450,只有.GLS400,他的馬力只有333匹，而450就有367匹，動(dòng)力強(qiáng)勁 。還有平行進(jìn)口車(chē)可以選配很多配置，在中規(guī)版就選裝有限 。中規(guī)GLS400三個(gè)車(chē)型中規(guī)奔馳GLS400分為時(shí)尚型，動(dòng)感型和豪華型 。外觀主要區(qū)別是:前包圍、輪轂和腳踏板 。最低配置是時(shí)尚型，廠家指導(dǎo)價(jià)108.2萬(wàn)，無(wú)腳踏，20英寸輪轂；中配動(dòng)感型廠家指導(dǎo)價(jià)115.8萬(wàn)元，前包圍為運(yùn)動(dòng)包圍，側(cè)腳踏板也安裝了，輪轂還是20英寸輪轂；高配為豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)134.3萬(wàn)元，運(yùn)動(dòng)包圍、腳踏板，輪轂為21英寸AMG鋁合金輪轂 。還有中規(guī)版還有齊全的手寫(xiě)comand系統(tǒng)，和奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，配置比較齊全 。而美規(guī)版的GLD450,大燈可選鹵素或LED，腳踏板也需要選配，所以，美規(guī)GLS450，多數(shù)是選配P01包、外觀包、燈光包和輪轂，而且美規(guī)GLS450沒(méi)有運(yùn)動(dòng)包圍和AMG運(yùn)動(dòng)輪轂可選，所以，美規(guī)GLS450的外觀看起來(lái)可能不如中規(guī)好看，實(shí)際配置也可能不如中規(guī)的高配版，起碼中規(guī)所有版本都普及了LED大燈 。當(dāng)然，美規(guī)也可以選配哈曼卡頓音響、駕駛員輔助包等配置，但因?yàn)闆](méi)有AMG運(yùn)動(dòng)包圍可選，美規(guī)GLS450總給人一種追求實(shí)用的質(zhì)樸感 。美規(guī)版有些配置比較簡(jiǎn)陋，比如沒(méi)有P01包，沒(méi)有中控豪華版，comand操作系統(tǒng)沒(méi)有手寫(xiě)的鼠標(biāo)操作系統(tǒng) 。配置如下圖 。不過(guò)，這種配置的美規(guī)版GLS450會(huì)便宜一些 。加規(guī)版GLS450一般都會(huì)選裝運(yùn)動(dòng)輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍了，在平行進(jìn)口車(chē)中，加版的配置一般都是最高的，一般都會(huì)選裝運(yùn)動(dòng)包圍，包括奔馳的AMG包圍，寶馬X5,X6的M運(yùn)動(dòng)包圍 。選裝運(yùn)動(dòng)包圍后，加版GLS450就擁有AMG運(yùn)動(dòng)包圍和運(yùn)動(dòng)輪轂了，而不像中規(guī)GLS400,前后包圍或者輪轂是分開(kāi)單選的，單選包圍不選運(yùn)動(dòng)輪轂的 。14幅輪轂，選裝AMG包圍的加版GLD450加版還可以選擇一款14幅運(yùn)動(dòng)輪轂，而中規(guī)版是選不了的 。加版還可以選擇更多的顏色，比如，上圖的風(fēng)信子紅designo紅就很少見(jiàn) 。加版還提供了中規(guī)版不能提供的暗夜版本 。它的輪轂，前后包圍，行李架和外后視鏡都采用了熏黑處理，凸顯運(yùn)動(dòng)鋒范，中規(guī)版不能提供 。加版暗夜版本從價(jià)位來(lái)看，平行進(jìn)口車(chē)比中規(guī)版的價(jià)錢(qián)一般要少10萬(wàn)以上 。對(duì)于平行進(jìn)口車(chē)，兩眼一抹黑的客戶(hù)，建議多看多了解，也可以關(guān)注我的頭條號(hào):郭冬林說(shuō)車(chē)，里面有關(guān)于奔馳GLS的介紹 。平行進(jìn)口車(chē)，性?xún)r(jià)比高，但是，需要對(duì)平行進(jìn)口車(chē)有所了解，你覺(jué)得中規(guī)版好，還是平行進(jìn)口車(chē)好，說(shuō)出你的意見(jiàn) 。這兩款車(chē)都是德系豪車(chē)，哪個(gè)更好，可以說(shuō)蘿卜白菜各有所愛(ài)，這里我就給題主對(duì)比分析，具體怎么選我只能給建議，關(guān)鍵還是本人 。作為寶馬家族中的旗艦SUV，寶馬X7的氣場(chǎng)自然十分強(qiáng)大，家族式的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)的淋漓盡致，精致且時(shí)尚，同時(shí)車(chē)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出了足夠強(qiáng)大的力量感 。而奔馳GLS400目前還沒(méi)有換代，車(chē)身造型與寶馬X7同屬一個(gè)畫(huà)風(fēng)，采用硬朗、大氣的設(shè)計(jì)理念，但在時(shí)尚感上感覺(jué)不如寶馬X7 。寶馬X7的大燈采用了扁平式設(shè)計(jì)，看上去十分犀利，入門(mén)級(jí)車(chē)型配備了LED大燈，而高配車(chē)型的遠(yuǎn)光采用了激光光源，十分具有科技感 。奔馳GLS的大燈相比于寶馬X7的設(shè)計(jì)就有些中規(guī)中矩，采用了全LED光源，顯得更加成熟、穩(wěn)重 。近些年來(lái)，寶馬的雙腎性進(jìn)氣格柵可謂越來(lái)越大，新車(chē)的定位與格柵的尺寸有著直接的關(guān)聯(lián) 。拋開(kāi)美丑不談，采用金屬材質(zhì)設(shè)計(jì)的格柵質(zhì)感十分強(qiáng)烈，并且配有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵技術(shù) 。而奔馳GLS的中網(wǎng)設(shè)計(jì)則比價(jià)傳統(tǒng)，雙幅銀色飾條是奔馳的家族特色，與三叉星車(chē)標(biāo)鑲嵌在一起，有著極高的辨識(shí)度 。來(lái)到寶馬X7的車(chē)身側(cè)面，作為一款全尺寸SUV，車(chē)身必定十分修長(zhǎng)，車(chē)頂、腰線(xiàn)采用了舒展式設(shè)計(jì)，D柱處理也十分到位，符合德系豪華SUV的一貫作風(fēng) 。車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為5163mm/2000mm/1835mm，軸距3105mm 。奔馳GLS的側(cè)面與寶馬X7十分相似，但在后側(cè)窗拐角的造型有所區(qū)別，同時(shí)輪眉、腰線(xiàn)的肌肉感更加強(qiáng)烈一些 。身的長(zhǎng)寬高分別為5130mm/1982mm/1860mm，軸距3075mm 。寶馬X7的車(chē)尾尾燈與鍍鉻裝飾件相融合，與寶馬7系有著異曲同工之妙，看上去顯得十分高端大氣 。而奔馳GLS車(chē)尾看上去則有些老氣，但好在加入了鍍鉻飾條，優(yōu)化了尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使整個(gè)車(chē)尾看上去不那么落伍 。進(jìn)入到寶馬X7的車(chē)內(nèi)，以往寶馬最不擅長(zhǎng)的內(nèi)飾做工在這里也變成了優(yōu)勢(shì)，在無(wú)論是在科技感方面還是豪華感，寶馬X7都要比同級(jí)別的GLS強(qiáng)很多 。而奔馳GLS則依舊采用了老款GL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然材質(zhì)和做工屬于上乘，但是整體偏老氣，對(duì)比寶馬X7并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言 。寶馬X7分為M套裝和豪華套裝，這兩個(gè)套裝的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也有所不同 。奔馳GLS的方向盤(pán)造型比較中庸，但好在握感還算不錯(cuò) 。寶馬X7采用了時(shí)下最流行的12.3英寸液晶儀表盤(pán)，顯示效果十分出色，同時(shí)駕駛員切換駕駛模式時(shí)，可以改變不同的顏色 。而奔馳GLS由于車(chē)型較老的緣故，依舊配備了機(jī)械式儀表盤(pán) 。寶馬X7的中控屏同樣為12.3英寸，支持觸控與iDrive面板控制，高配車(chē)型還支持手勢(shì)控制，科技感十足 。奔馳GLS采用了8英寸屏幕，僅支持Command控制，而且顯示效果也比寶馬X7相差很多 。寶馬X7的中控區(qū)域很有現(xiàn)代感，空調(diào)按鍵與多媒體按鍵各占一排，簡(jiǎn)潔明了，便于操作 。奔馳GLS則采用了比較老式的布局，除了傳統(tǒng)的空調(diào)旋鈕、按鍵，還保留了九宮格數(shù)字撥號(hào)鍵，很有年代感 。作為一款全尺寸SUV，寶馬X7提供了2+3+2和2+2+2兩種座椅布局 。而奔馳GLS則只提供了2+3+2一種座椅布局 。寶馬X7目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引入了40i和50i兩個(gè)動(dòng)力的車(chē)型，分別搭載了3.0T L6和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T L6最大功率340Ps，最大扭矩450N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是我們所熟知的ZF 8AT變速箱 。奔馳GLS目前在售的有350d（柴油）、320、400、500四種動(dòng)力可選，對(duì)標(biāo)寶馬X7 40i車(chē)型的GLS400配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333Ps，最大扭矩480N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是自行研發(fā)的9AT變速箱 ?？偨Y(jié)：作為寶馬旗下首款全尺寸SUV車(chē)型的X7，它的到來(lái)必將威脅到奔馳GLS的市場(chǎng)地位，同時(shí)也將會(huì)給整個(gè)全尺寸SUV的市場(chǎng)帶來(lái)不小的沖擊，而現(xiàn)款GLS也進(jìn)入到了產(chǎn)品末期，在今年的紐約車(chē)展上，奔馳已經(jīng)發(fā)布了全新一代的GLS，至于何時(shí)引入國(guó)內(nèi)，目前還不得而知 。想必在全新GLS到來(lái)之前，奔馳在全尺寸SUV這個(gè)級(jí)別中將會(huì)有很大的壓力 。以上分析希望能幫助你選擇，關(guān)于汽車(chē)領(lǐng)域的疑問(wèn)歡迎一起交流體會(huì)，謝謝！這就要看你自己的需求了啊，首先兩個(gè)車(chē)是一個(gè)品牌，但是舒適性方面GLS遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不如S級(jí)的，同時(shí)S級(jí)也更適用于一些商務(wù)場(chǎng)合，而GLS則是一款很全能的7座全尺寸SUV，空間靈活度很高同時(shí)具備一定的越野能力，具體怎么選得看您的同學(xué)需求，要商務(wù)就S更偏向于家用就選GLS！不知道你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是真的關(guān)心還是隨便問(wèn)問(wèn)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型還跑開(kāi)問(wèn)價(jià)格，其實(shí)真的讓人覺(jué)得有點(diǎn)錯(cuò)覺(jué)，真的這么有錢(qián)了還在乎那萬(wàn)兒八千的嗎？正常不是直接到4S刷卡開(kāi)車(chē)走人嗎？奔馳GLS400定位在大型SUV，尺寸和空間沒(méi)得說(shuō)，反正拉十來(lái)個(gè)妹子肯定沒(méi)啥問(wèn)題了，動(dòng)力上提供的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)配9擋手自一體變速箱，最大馬力333，我家里的雅迪是怎么都跑不過(guò)了 。目前從官方能看到奔馳GLS400指導(dǎo)價(jià)格在115.18萬(wàn)，不出意外我這輩子是買(mǎi)不起了，各地區(qū)有不同幅度優(yōu)惠，我這里是二線(xiàn)小城市，優(yōu)惠下來(lái)是109.98，力度一般般 。按照這個(gè)價(jià)格，購(gòu)置稅大概要花9.6萬(wàn)，車(chē)船使用稅是1920，交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)為1100，上牌費(fèi)用的話(huà)正常4S不坑你500左右可以辦好，商業(yè)保險(xiǎn)隨便買(mǎi)怎么也要個(gè)2.6萬(wàn)，畢竟第一年沒(méi)什么優(yōu)惠，所以全部的費(fèi)用用你小學(xué)最得意的加法加起來(lái)，最終落地價(jià)格在125.8萬(wàn)左右，祝你提車(chē)順利 。不知道你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是真的關(guān)心還是隨便問(wèn)問(wèn)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型還跑開(kāi)問(wèn)價(jià)格，其實(shí)真的讓人覺(jué)得有點(diǎn)錯(cuò)覺(jué)，真的這么有錢(qián)了還在乎那萬(wàn)兒八千的嗎？正常不是直接到4S刷卡開(kāi)車(chē)走人嗎？奔馳GLS400定位在大型SUV，尺寸和空間沒(méi)得說(shuō)，反正拉十來(lái)個(gè)妹子肯定沒(méi)啥問(wèn)題了，動(dòng)力上提供的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)配9擋手自一體變速箱，最大馬力333，我家里的雅迪是怎么都跑不過(guò)了 。目前從官方能看到奔馳GLS400指導(dǎo)價(jià)格在115.18萬(wàn)，不出意外我這輩子是買(mǎi)不起了，各地區(qū)有不同幅度優(yōu)惠，我這里是二線(xiàn)小城市，優(yōu)惠下來(lái)是109.98，力度一般般 。按照這個(gè)價(jià)格，購(gòu)置稅大概要花9.6萬(wàn)，車(chē)船使用稅是1920，交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)為1100，上牌費(fèi)用的話(huà)正常4S不坑你500左右可以辦好，商業(yè)保險(xiǎn)隨便買(mǎi)怎么也要個(gè)2.6萬(wàn)，畢竟第一年沒(méi)什么優(yōu)惠，所以全部的費(fèi)用用你小學(xué)最得意的加法加起來(lái)，最終落地價(jià)格在125.8萬(wàn)左右，祝你提車(chē)順利 。這兩款車(chē)都是德系豪車(chē)，哪個(gè)更好，可以說(shuō)蘿卜白菜各有所愛(ài)，這里我就給題主對(duì)比分析，具體怎么選我只能給建議，關(guān)鍵還是本人 。作為寶馬家族中的旗艦SUV，寶馬X7的氣場(chǎng)自然十分強(qiáng)大，家族式的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)的淋漓盡致，精致且時(shí)尚，同時(shí)車(chē)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出了足夠強(qiáng)大的力量感 。而奔馳GLS400目前還沒(méi)有換代，車(chē)身造型與寶馬X7同屬一個(gè)畫(huà)風(fēng)，采用硬朗、大氣的設(shè)計(jì)理念，但在時(shí)尚感上感覺(jué)不如寶馬X7 。寶馬X7的大燈采用了扁平式設(shè)計(jì)，看上去十分犀利，入門(mén)級(jí)車(chē)型配備了LED大燈，而高配車(chē)型的遠(yuǎn)光采用了激光光源，十分具有科技感 。奔馳GLS的大燈相比于寶馬X7的設(shè)計(jì)就有些中規(guī)中矩，采用了全LED光源，顯得更加成熟、穩(wěn)重 。近些年來(lái)，寶馬的雙腎性進(jìn)氣格柵可謂越來(lái)越大，新車(chē)的定位與格柵的尺寸有著直接的關(guān)聯(lián) 。拋開(kāi)美丑不談，采用金屬材質(zhì)設(shè)計(jì)的格柵質(zhì)感十分強(qiáng)烈，并且配有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵技術(shù) 。而奔馳GLS的中網(wǎng)設(shè)計(jì)則比價(jià)傳統(tǒng)，雙幅銀色飾條是奔馳的家族特色，與三叉星車(chē)標(biāo)鑲嵌在一起，有著極高的辨識(shí)度 。來(lái)到寶馬X7的車(chē)身側(cè)面，作為一款全尺寸SUV，車(chē)身必定十分修長(zhǎng)，車(chē)頂、腰線(xiàn)采用了舒展式設(shè)計(jì)，D柱處理也十分到位，符合德系豪華SUV的一貫作風(fēng) 。車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為5163mm/2000mm/1835mm，軸距3105mm 。奔馳GLS的側(cè)面與寶馬X7十分相似，但在后側(cè)窗拐角的造型有所區(qū)別，同時(shí)輪眉、腰線(xiàn)的肌肉感更加強(qiáng)烈一些 。身的長(zhǎng)寬高分別為5130mm/1982mm/1860mm，軸距3075mm 。寶馬X7的車(chē)尾尾燈與鍍鉻裝飾件相融合，與寶馬7系有著異曲同工之妙，看上去顯得十分高端大氣 。而奔馳GLS車(chē)尾看上去則有些老氣，但好在加入了鍍鉻飾條，優(yōu)化了尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使整個(gè)車(chē)尾看上去不那么落伍 。進(jìn)入到寶馬X7的車(chē)內(nèi)，以往寶馬最不擅長(zhǎng)的內(nèi)飾做工在這里也變成了優(yōu)勢(shì)，在無(wú)論是在科技感方面還是豪華感，寶馬X7都要比同級(jí)別的GLS強(qiáng)很多 。而奔馳GLS則依舊采用了老款GL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然材質(zhì)和做工屬于上乘，但是整體偏老氣，對(duì)比寶馬X7并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言 。寶馬X7分為M套裝和豪華套裝，這兩個(gè)套裝的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也有所不同 。奔馳GLS的方向盤(pán)造型比較中庸，但好在握感還算不錯(cuò) 。寶馬X7采用了時(shí)下最流行的12.3英寸液晶儀表盤(pán)，顯示效果十分出色，同時(shí)駕駛員切換駕駛模式時(shí)，可以改變不同的顏色 。而奔馳GLS由于車(chē)型較老的緣故，依舊配備了機(jī)械式儀表盤(pán) 。寶馬X7的中控屏同樣為12.3英寸，支持觸控與iDrive面板控制，高配車(chē)型還支持手勢(shì)控制，科技感十足 。奔馳GLS采用了8英寸屏幕，僅支持Command控制，而且顯示效果也比寶馬X7相差很多 。寶馬X7的中控區(qū)域很有現(xiàn)代感，空調(diào)按鍵與多媒體按鍵各占一排，簡(jiǎn)潔明了，便于操作 。奔馳GLS則采用了比較老式的布局，除了傳統(tǒng)的空調(diào)旋鈕、按鍵，還保留了九宮格數(shù)字撥號(hào)鍵，很有年代感 。作為一款全尺寸SUV，寶馬X7提供了2+3+2和2+2+2兩種座椅布局 。而奔馳GLS則只提供了2+3+2一種座椅布局 。寶馬X7目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引入了40i和50i兩個(gè)動(dòng)力的車(chē)型，分別搭載了3.0T L6和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T L6最大功率340Ps，最大扭矩450N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是我們所熟知的ZF 8AT變速箱 。奔馳GLS目前在售的有350d（柴油）、320、400、500四種動(dòng)力可選，對(duì)標(biāo)寶馬X7 40i車(chē)型的GLS400配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333Ps，最大扭矩480N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是自行研發(fā)的9AT變速箱 。總結(jié)：作為寶馬旗下首款全尺寸SUV車(chē)型的X7，它的到來(lái)必將威脅到奔馳GLS的市場(chǎng)地位，同時(shí)也將會(huì)給整個(gè)全尺寸SUV的市場(chǎng)帶來(lái)不小的沖擊，而現(xiàn)款GLS也進(jìn)入到了產(chǎn)品末期，在今年的紐約車(chē)展上，奔馳已經(jīng)發(fā)布了全新一代的GLS，至于何時(shí)引入國(guó)內(nèi)，目前還不得而知 。想必在全新GLS到來(lái)之前，奔馳在全尺寸SUV這個(gè)級(jí)別中將會(huì)有很大的壓力 。以上分析希望能幫助你選擇，關(guān)于汽車(chē)領(lǐng)域的疑問(wèn)歡迎一起交流體會(huì)，謝謝！不知道你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是真的關(guān)心還是隨便問(wèn)問(wèn)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型還跑開(kāi)問(wèn)價(jià)格，其實(shí)真的讓人覺(jué)得有點(diǎn)錯(cuò)覺(jué)，真的這么有錢(qián)了還在乎那萬(wàn)兒八千的嗎？正常不是直接到4S刷卡開(kāi)車(chē)走人嗎？奔馳GLS400定位在大型SUV，尺寸和空間沒(méi)得說(shuō)，反正拉十來(lái)個(gè)妹子肯定沒(méi)啥問(wèn)題了，動(dòng)力上提供的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)配9擋手自一體變速箱，最大馬力333，我家里的雅迪是怎么都跑不過(guò)了 。目前從官方能看到奔馳GLS400指導(dǎo)價(jià)格在115.18萬(wàn)，不出意外我這輩子是買(mǎi)不起了，各地區(qū)有不同幅度優(yōu)惠，我這里是二線(xiàn)小城市，優(yōu)惠下來(lái)是109.98，力度一般般 。按照這個(gè)價(jià)格，購(gòu)置稅大概要花9.6萬(wàn)，車(chē)船使用稅是1920，交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)為1100，上牌費(fèi)用的話(huà)正常4S不坑你500左右可以辦好，商業(yè)保險(xiǎn)隨便買(mǎi)怎么也要個(gè)2.6萬(wàn)，畢竟第一年沒(méi)什么優(yōu)惠，所以全部的費(fèi)用用你小學(xué)最得意的加法加起來(lái)，最終落地價(jià)格在125.8萬(wàn)左右，祝你提車(chē)順利 。這兩款車(chē)都是德系豪車(chē)，哪個(gè)更好，可以說(shuō)蘿卜白菜各有所愛(ài)，這里我就給題主對(duì)比分析，具體怎么選我只能給建議，關(guān)鍵還是本人 。作為寶馬家族中的旗艦SUV，寶馬X7的氣場(chǎng)自然十分強(qiáng)大，家族式的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)的淋漓盡致，精致且時(shí)尚，同時(shí)車(chē)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出了足夠強(qiáng)大的力量感 。而奔馳GLS400目前還沒(méi)有換代，車(chē)身造型與寶馬X7同屬一個(gè)畫(huà)風(fēng)，采用硬朗、大氣的設(shè)計(jì)理念，但在時(shí)尚感上感覺(jué)不如寶馬X7 。寶馬X7的大燈采用了扁平式設(shè)計(jì)，看上去十分犀利，入門(mén)級(jí)車(chē)型配備了LED大燈，而高配車(chē)型的遠(yuǎn)光采用了激光光源，十分具有科技感 。奔馳GLS的大燈相比于寶馬X7的設(shè)計(jì)就有些中規(guī)中矩，采用了全LED光源，顯得更加成熟、穩(wěn)重 。近些年來(lái)，寶馬的雙腎性進(jìn)氣格柵可謂越來(lái)越大，新車(chē)的定位與格柵的尺寸有著直接的關(guān)聯(lián) 。拋開(kāi)美丑不談，采用金屬材質(zhì)設(shè)計(jì)的格柵質(zhì)感十分強(qiáng)烈，并且配有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵技術(shù) 。而奔馳GLS的中網(wǎng)設(shè)計(jì)則比價(jià)傳統(tǒng)，雙幅銀色飾條是奔馳的家族特色，與三叉星車(chē)標(biāo)鑲嵌在一起，有著極高的辨識(shí)度 。來(lái)到寶馬X7的車(chē)身側(cè)面，作為一款全尺寸SUV，車(chē)身必定十分修長(zhǎng)，車(chē)頂、腰線(xiàn)采用了舒展式設(shè)計(jì)，D柱處理也十分到位，符合德系豪華SUV的一貫作風(fēng) 。車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為5163mm/2000mm/1835mm，軸距3105mm 。奔馳GLS的側(cè)面與寶馬X7十分相似，但在后側(cè)窗拐角的造型有所區(qū)別，同時(shí)輪眉、腰線(xiàn)的肌肉感更加強(qiáng)烈一些 。身的長(zhǎng)寬高分別為5130mm/1982mm/1860mm，軸距3075mm 。寶馬X7的車(chē)尾尾燈與鍍鉻裝飾件相融合，與寶馬7系有著異曲同工之妙，看上去顯得十分高端大氣 。而奔馳GLS車(chē)尾看上去則有些老氣，但好在加入了鍍鉻飾條，優(yōu)化了尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使整個(gè)車(chē)尾看上去不那么落伍 。進(jìn)入到寶馬X7的車(chē)內(nèi)，以往寶馬最不擅長(zhǎng)的內(nèi)飾做工在這里也變成了優(yōu)勢(shì)，在無(wú)論是在科技感方面還是豪華感，寶馬X7都要比同級(jí)別的GLS強(qiáng)很多 。而奔馳GLS則依舊采用了老款GL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然材質(zhì)和做工屬于上乘，但是整體偏老氣，對(duì)比寶馬X7并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言 。寶馬X7分為M套裝和豪華套裝，這兩個(gè)套裝的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也有所不同 。奔馳GLS的方向盤(pán)造型比較中庸，但好在握感還算不錯(cuò) 。寶馬X7采用了時(shí)下最流行的12.3英寸液晶儀表盤(pán)，顯示效果十分出色，同時(shí)駕駛員切換駕駛模式時(shí)，可以改變不同的顏色 。而奔馳GLS由于車(chē)型較老的緣故，依舊配備了機(jī)械式儀表盤(pán) 。寶馬X7的中控屏同樣為12.3英寸，支持觸控與iDrive面板控制，高配車(chē)型還支持手勢(shì)控制，科技感十足 。奔馳GLS采用了8英寸屏幕，僅支持Command控制，而且顯示效果也比寶馬X7相差很多 。寶馬X7的中控區(qū)域很有現(xiàn)代感，空調(diào)按鍵與多媒體按鍵各占一排，簡(jiǎn)潔明了，便于操作 。奔馳GLS則采用了比較老式的布局，除了傳統(tǒng)的空調(diào)旋鈕、按鍵，還保留了九宮格數(shù)字撥號(hào)鍵，很有年代感 。作為一款全尺寸SUV，寶馬X7提供了2+3+2和2+2+2兩種座椅布局 。而奔馳GLS則只提供了2+3+2一種座椅布局 。寶馬X7目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引入了40i和50i兩個(gè)動(dòng)力的車(chē)型，分別搭載了3.0T L6和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T L6最大功率340Ps，最大扭矩450N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是我們所熟知的ZF 8AT變速箱 。奔馳GLS目前在售的有350d（柴油）、320、400、500四種動(dòng)力可選，對(duì)標(biāo)寶馬X7 40i車(chē)型的GLS400配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333Ps，最大扭矩480N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是自行研發(fā)的9AT變速箱 ?？偨Y(jié)：作為寶馬旗下首款全尺寸SUV車(chē)型的X7，它的到來(lái)必將威脅到奔馳GLS的市場(chǎng)地位，同時(shí)也將會(huì)給整個(gè)全尺寸SUV的市場(chǎng)帶來(lái)不小的沖擊，而現(xiàn)款GLS也進(jìn)入到了產(chǎn)品末期，在今年的紐約車(chē)展上，奔馳已經(jīng)發(fā)布了全新一代的GLS，至于何時(shí)引入國(guó)內(nèi)，目前還不得而知 。想必在全新GLS到來(lái)之前，奔馳在全尺寸SUV這個(gè)級(jí)別中將會(huì)有很大的壓力 。以上分析希望能幫助你選擇，關(guān)于汽車(chē)領(lǐng)域的疑問(wèn)歡迎一起交流體會(huì)，謝謝！奔馳的GLS分為中規(guī)版和平行進(jìn)口車(chē) 。中規(guī)版的有GLS320,GLS400，GLS500，GLS63等版本 。而平行進(jìn)口車(chē)的GLS有GLS400,GLS450，GLS500,GLS550,GLS63 。平行進(jìn)口車(chē)的版本非常豐富，而且價(jià)格相對(duì)中規(guī)版本，非常有優(yōu)勢(shì) 。GLS是大型7座商務(wù)SUV,同級(jí)別中唯一的一款豪華商務(wù)SUV,目前同級(jí)別中沒(méi)有對(duì)手 。所以，在110萬(wàn)到150萬(wàn)之間是笑傲江湖的 。奔馳GLS的原產(chǎn)地在美國(guó)，質(zhì)量方面，因?yàn)槊绹?guó)高度發(fā)達(dá)的汽車(chē)市場(chǎng)，自然是杠杠的，沒(méi)有話(huà)說(shuō) 。當(dāng)然，有人說(shuō)，路虎攬勝加長(zhǎng)版，有一定的威脅，但是不足以撼動(dòng)GLS在這個(gè)級(jí)別的地位和銷(xiāo)量 ?？次磥?lái)的寶馬X7有沒(méi)有可能挑戰(zhàn)他的一哥地位 。攬勝行政加長(zhǎng)版，在這個(gè)級(jí)別也是很熱門(mén)的車(chē)型 。GLS的特點(diǎn)是空間大，7座，乘坐舒適，內(nèi)飾豪華，四驅(qū)越野模式應(yīng)付一般的爛路，完全沒(méi)有問(wèn)題，再加上奔馳的品牌效應(yīng)，自然廣受好評(píng) 。GLS的亮點(diǎn)配置一般有:發(fā)光星徽標(biāo)，停車(chē)輔助(360度環(huán)影，停車(chē)輔助)，LED大燈，AMG外觀，二三排電動(dòng)座椅，輪轂19寸，還可以選裝20寸輪轂 。奔馳comand硬盤(pán)系統(tǒng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，全景天窗，三區(qū)空調(diào)等等 。這里提一下中規(guī)版和平行進(jìn)口車(chē)的區(qū)別，中規(guī)版本，沒(méi)有GLS450,只有.GLS400,他的馬力只有333匹，而450就有367匹，動(dòng)力強(qiáng)勁 。還有平行進(jìn)口車(chē)可以選配很多配置，在中規(guī)版就選裝有限 。中規(guī)GLS400三個(gè)車(chē)型中規(guī)奔馳GLS400分為時(shí)尚型，動(dòng)感型和豪華型 。外觀主要區(qū)別是:前包圍、輪轂和腳踏板 。最低配置是時(shí)尚型，廠家指導(dǎo)價(jià)108.2萬(wàn)，無(wú)腳踏，20英寸輪轂；中配動(dòng)感型廠家指導(dǎo)價(jià)115.8萬(wàn)元，前包圍為運(yùn)動(dòng)包圍，側(cè)腳踏板也安裝了，輪轂還是20英寸輪轂；高配為豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)134.3萬(wàn)元，運(yùn)動(dòng)包圍、腳踏板，輪轂為21英寸AMG鋁合金輪轂 。還有中規(guī)版還有齊全的手寫(xiě)comand系統(tǒng)，和奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，配置比較齊全 。而美規(guī)版的GLD450,大燈可選鹵素或LED，腳踏板也需要選配，所以，美規(guī)GLS450，多數(shù)是選配P01包、外觀包、燈光包和輪轂，而且美規(guī)GLS450沒(méi)有運(yùn)動(dòng)包圍和AMG運(yùn)動(dòng)輪轂可選，所以，美規(guī)GLS450的外觀看起來(lái)可能不如中規(guī)好看，實(shí)際配置也可能不如中規(guī)的高配版，起碼中規(guī)所有版本都普及了LED大燈 。當(dāng)然，美規(guī)也可以選配哈曼卡頓音響、駕駛員輔助包等配置，但因?yàn)闆](méi)有AMG運(yùn)動(dòng)包圍可選，美規(guī)GLS450總給人一種追求實(shí)用的質(zhì)樸感 。美規(guī)版有些配置比較簡(jiǎn)陋，比如沒(méi)有P01包，沒(méi)有中控豪華版，comand操作系統(tǒng)沒(méi)有手寫(xiě)的鼠標(biāo)操作系統(tǒng) 。配置如下圖 。不過(guò)，這種配置的美規(guī)版GLS450會(huì)便宜一些 。加規(guī)版GLS450一般都會(huì)選裝運(yùn)動(dòng)輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍了，在平行進(jìn)口車(chē)中，加版的配置一般都是最高的，一般都會(huì)選裝運(yùn)動(dòng)包圍，包括奔馳的AMG包圍，寶馬X5,X6的M運(yùn)動(dòng)包圍 。選裝運(yùn)動(dòng)包圍后，加版GLS450就擁有AMG運(yùn)動(dòng)包圍和運(yùn)動(dòng)輪轂了，而不像中規(guī)GLS400,前后包圍或者輪轂是分開(kāi)單選的，單選包圍不選運(yùn)動(dòng)輪轂的 。14幅輪轂，選裝AMG包圍的加版GLD450加版還可以選擇一款14幅運(yùn)動(dòng)輪轂，而中規(guī)版是選不了的 。加版還可以選擇更多的顏色，比如，上圖的風(fēng)信子紅designo紅就很少見(jiàn) 。加版還提供了中規(guī)版不能提供的暗夜版本 。它的輪轂，前后包圍，行李架和外后視鏡都采用了熏黑處理，凸顯運(yùn)動(dòng)鋒范，中規(guī)版不能提供 。加版暗夜版本從價(jià)位來(lái)看，平行進(jìn)口車(chē)比中規(guī)版的價(jià)錢(qián)一般要少10萬(wàn)以上 。對(duì)于平行進(jìn)口車(chē)，兩眼一抹黑的客戶(hù)，建議多看多了解，也可以關(guān)注我的頭條號(hào):郭冬林說(shuō)車(chē)，里面有關(guān)于奔馳GLS的介紹 。平行進(jìn)口車(chē)，性?xún)r(jià)比高，但是，需要對(duì)平行進(jìn)口車(chē)有所了解，你覺(jué)得中規(guī)版好，還是平行進(jìn)口車(chē)好，說(shuō)出你的意見(jiàn) 。
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