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昌河q7，請問北汽昌河Q7的車主們昌河Q7的質量和油耗怎么樣

云知道昌河

1 ， 請問北汽昌河Q7的車主們昌河Q7的質量和油耗怎么樣 這車整體來講質量很一般 。油耗的話還是能接受的 。綜合市區9個油 ， 高速不到7個油 。這車外觀好嚇人 ， 完全模仿路虎

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2 ， 昌河Q7質量怎么樣值得購買嗎 昌河Q7質量方面一般 ， 該車型缺點是車子維修保養便利性還有保值性相對差一些 ， 優點是車子價位還有實用性方面不錯 。綜合市區9個油 ， 高速不到7個油 。這車外觀好嚇人 ， 完全模仿路虎
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3 ， 昌河Q7質量怎么樣 昌河Q7車型質量方面一般 ， 車子保有量少 ， 維修保養便利性和保值性不是很有優勢 ， 該車型優點是車子價位相對便宜 ， 實用性方面不錯 。綜合市區9個油 ， 高速不到7個油 。這車外觀好嚇人 ， 完全模仿路虎【昌河q7，請問北汽昌河Q7的車主們昌河Q7的質量和油耗怎么樣】
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4 ， 昌河Q7的動力怎么樣 昌河Q7的動力總體來說該車子日常家用為主的話還是完全夠用的 ， 不過該車型缺點是車子保有量少 ， 維修保養便利性還有保值性方面不是很有優勢 。綜合市區9個油 ， 高速不到7個油 。這車外觀好嚇人 ， 完全模仿路虎5 ， 準備買輛國產車北汽昌河Q7怎么樣 上海那里有賣的國產車這幾年發展的可以 ， 現在街上的國產車到處都是 ， 啥品牌的都有 ， 國產車本來就是以高性價比出名的 ， 北汽昌河也是國產老品牌了 ， 按理說應該不賴 。沒有 ， 你想買回來改造成山寨q7？算了 ， 別費勁了 ， 改完了一看也看得出來 。畢竟做工不一樣 ， 質量不一樣 。國產車牌子挺多的啊 ， 造型這幾年也是越來越上道兒了 ， 北汽昌河Q7不就是特像路虎的那款嗎 。6 ， 昌河Q7怎么樣 作為北汽自主體系里 ， 昌河和威旺合并后的第一款重量級SUV產品 ， 北汽昌河Q7無疑是被給予重望的 。當時上市時 ， 從北汽的一些傳播來看 ， 應該也是信心滿滿 。但是 ， 幾個月過去了 ， Q7的市場表現 ， 好像并不是太理想 ， 不僅在銷量排行榜上看不到名字 ， 就是在街頭 ， 也很難看見Q7的新車 。Q7的銷售現狀 ， 為何會這么尷尬呢？作為曾經北汽的經銷商 ， 小葉想談談自己的分析 。首先是渠道的尷尬 。威旺和昌河合并后 ， 雖然管理體系里 ， 以威旺曾經的管理班子為主體 ， 但是 ， 公司的名稱 ， 卻改成了北汽昌河 ， 威旺品牌在新的公司基本被淡化 。表面上看 ， 兩個體系的融合 ， 新的北汽昌河 ， 在渠道數量上是成倍的增加了 ， 但是 ， 畢竟曾經完全不同的文化背景 ， 兩個渠道并到一個體系時 ， 管理文化的互相適應 ， 渠道之間的利益沖突與分配 ， 都是非常棘手的問題 。對空白市場還好 ， 對于一些特殊市場 ， 在一個城市 ， 突然三四家經銷商同時經營一個產品 ， 在總銷量不是很大的情況下 ， 經銷商的數量越多 ， 其實銷售終端的信心是越差的 。所以 ， Q7目前的市場表現 ， 和渠道的融合應該有很大的關系 。老派的昌河遇到激進的威旺 ， 這其中的難處 ， 估計只有現在昌河的管理者 ， 自己才能體會 。而渠道是銷量的命脈 ， 渠道問題不解決 ， 銷量提升 ， 就只能是空談 。再就是產品定位 。雖然說目前自主品牌最火 ， 也是最得意的市場 ， 就是SUV產品 ， 但是 ， 這也是競爭最為激烈的板塊 。威旺曾經試水S50以失敗告終 ， 而昌河的Q25 ， Q35的表現 ， 好像也很一般 。講實話 ， 都是源自北汽紳寶的主力產品 ， 產品本身的質量品質都不算差 ， 但是 ， 紳寶本身都賣不好 ， 更何況換標之后的兄弟品牌 。當時威旺的S50沒有成功 ， 很大的原因 ， 在于產品的市場定位和品牌本身的市場口碑不協調 。威旺一個微車品牌 ， 第一款SUV產品 ， 竟然直接把價格拉到自主主流SUV產品的區間 ， 這后果 ， 威旺自己應該是很有體會了 。而現在Q7好像也犯了同樣的錯誤 ， 畢竟昌河在消費者心里 ， 根深蒂固的還是微車的形象 ， 雖然北汽控股之后 ， 推出了MPV,SUV還有轎車產品 ， 但是 ， 因為總銷量不大 ， 市場對昌河品牌的認知 ， 其實改變不多 。所以 ， 以昌河目前的這種現狀 ， Q7的銷售價格 ， 最高的竟然拉到13萬區間 ， 這顯然是不符合昌河這個品牌形象的 。且不說品牌 ， 就是終端的店面形象 ， 又有多少昌河的展廳 ， 能匹配十幾萬的產品呢？渠道能力不強 ， 市場定位不精準 ， Q7現在的這種尷尬局面 ， 其實也在情理之中了 。但是 ， 從目前新北汽昌河產品看 ， 好像也只有Q7產品 ， 是最能形成市場突破 ， 并給經銷商帶來利潤的 。因為 ， 傳統的微車市場已經萎縮 ， 而MPV的消費局面也在轉型 ， 轎車市場 ， 昌河推出的A6產品不錯 ， 但品牌不占優勢 。就內部比較而言 ， Q7是最有可能在昌河體系勝出的 。但是 ， 如何能在市場形成突破 ， 走出現在這種尷尬的局面 ， 想必也是當前昌河管理者 ， 最費腦經的問題 。前天在朋友圈看到的一個Q7的小視頻 ， 感覺還真的很意外 ， 創意不錯 ， 定位也顯得清晰 ， 看來 ， 昌河還真的在Q7上投入精力呢 。那么 ， 在渠道整合 ， 短期內不能形成效果的情況下 ， 在營銷思路上 ， 多做一些調整 ， 也許 ， 會是一種不錯的策略哦 。什么時候能擺脫尷尬的局面呢？只有通過時間來證明了 。北汽昌河垃圾 ， 售后服務最差 ， 我找售后打了一個星期的電話了 ， 都沒有滿意的答復 ， 新車倆月排氣管給凍了 ， 打不著火 ， 無語的！還沒到5000首保剎車油快沒了！車被撞了 ， 配件死貴 ， 還沒貨 ， 全太原沒有10輛 ， 只能死等！1,5t手動精英 ， 109600樣子貨長春有這車嗎

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