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發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈怎么回事,車子熄火一鍵啟動(dòng)開關(guān)亮黃燈是怎么回事( 二 )

【發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈怎么回事,車子熄火一鍵啟動(dòng)開關(guān)亮黃燈是怎么回事】

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈怎么回事,車子熄火一鍵啟動(dòng)開關(guān)亮黃燈是怎么回事


4,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃車抖是怎么回事 輕微抖動(dòng)正常,如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重就需要檢查一下了 。造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多 。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng) 。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃車斗肯定是哪里出問題了,趕緊去修一下發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障了 有可能是缺缸 某缸不工作了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的原因很多,當(dāng)出現(xiàn)儀表顯示這個(gè)黃色的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈,說明您的愛車出現(xiàn)問題了,車身有10多個(gè)傳感器,這10多個(gè)傳感器都會(huì)導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮,所以說只有用電腦檢測(cè)才能知道是哪里出現(xiàn)問題導(dǎo)致的,所以現(xiàn)在沒辦法給您準(zhǔn)確的答案,建議您就近到修理廠檢測(cè)一下.1,寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因車身有點(diǎn)抖動(dòng)答:建議你去檢查下火花塞 點(diǎn)火線圈這些吧可能是某個(gè)缸失火。2,汽車在行駛中一抖一抖的,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因?答:如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈偶爾點(diǎn)亮的話,那應(yīng)該是某個(gè)電控系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)了問題,像節(jié)氣門位置傳感器什么的,也有可能是某些執(zhí)行器出現(xiàn)了問題,比如某個(gè)噴油器不能正常的工作 ?;蛘呤屈c(diǎn)火系統(tǒng)中出現(xiàn)了問題 ??傊?,你這個(gè)車出現(xiàn)這個(gè)故障,在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、燃油供給、點(diǎn)火方面都是有可能有問題的,建議到維修店進(jìn)行檢查,自己判斷不出來的 。四個(gè)火花噻都換了嗎?5,汽車儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)亮黃燈是什么原因怎么解決 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障 。車輛在使用過程中儀表盤黃燈亮起,說明車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要保養(yǎng)/維護(hù),一般這時(shí)要及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)/就近找車輛維修店進(jìn)行維護(hù)/保養(yǎng),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟,要及時(shí)定期保養(yǎng),以免車輛在使用過程中拋錨路上 。1,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的方式有幾種:黃燈常亮,黃燈閃爍;紅燈亮,紅燈閃爍 。如果亮的是紅燈,馬上去4S店檢查、修理,故障很嚴(yán)重 。如果是黃燈亮,故障可能不影響行駛,但也要盡快去檢查 。2,車可以通過OBD接口,用電腦讀出故障碼,如果對(duì)車輛機(jī)械/電子系統(tǒng)感興趣,可以去買個(gè)OBD接口的藍(lán)牙模塊,用筆記本電腦或安卓手機(jī)就可以查看和清除故障碼了 。發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈的原因是:1、汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分;2、進(jìn)氣道和活塞積碳會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分;3、火花塞長(zhǎng)時(shí)間不換,工作特性減弱;4、汽車傳感器故障 。1、燃燒狀態(tài)欠佳發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)差是儀表盤黃燈亮的主要原因 。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震一般有三種情況:第一種情況:汽車乏力;第二種情況:汽車無力,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大;第三種情況:明顯有敲缸聲音 。第一種情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能會(huì)亮(視生產(chǎn)廠家零部件質(zhì)量影響),在第二種和第三種情況下,黃燈一定會(huì)亮 。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因(1)燃油質(zhì)量不好(2)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈 。4. 冷車啟動(dòng)時(shí),特別是天氣溫度急劇下降時(shí),由于電腦的溫度修正問題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致故障燈亮,只要溫度上升到一定溫度穩(wěn)定后就不亮了 。5. 汽車年限過大裝置老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常運(yùn)行使燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致故障燈燈亮 。6. 部分傳感器本身故障導(dǎo)致故障燈亮 。故障燈亮了車還能不能開?不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r都不能開,僅僅發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,機(jī)艙無異響和異常情況,動(dòng)力未受影響,可以正常變速,則可以繼續(xù)行駛止4S店進(jìn)一步排查,因?yàn)檫M(jìn)排氣等都可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,具體問題具體分析 。當(dāng)黃燈亮?xí)r,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng),此時(shí)車主在使用時(shí)無需擔(dān)心,可以正常使用,有時(shí)間或方便時(shí)可以檢查或保養(yǎng),不過車友一旦發(fā)現(xiàn)問題,一定要記得盡快去4s點(diǎn)去檢查 。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,機(jī)艙無異響,儀表無其他異常提示,車輛動(dòng)力未受影響,變速箱升擋沒有影響,可以繼續(xù)行駛止4S店進(jìn)一步排查,因?yàn)檫M(jìn)排氣等都可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,具體問題具體分析 。這個(gè)通常所說的黃色發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈,也叫電噴系統(tǒng)故障燈 。只要發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和聲音沒有特別的異常情況,還是可以繼續(xù)開的 。因?yàn)镋CU內(nèi)都有個(gè)替代錯(cuò)誤的程序 。一旦在眾多的傳感器中,有一個(gè)傳感器發(fā)生傳感故障,為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,ECU會(huì)按照事先設(shè)定的后備參數(shù)來替代故障傳感器的參數(shù),避免車輛拋錨 。比如說水溫傳感器壞了,ECU就以80度的后備值作為噴油和點(diǎn)火的控制參數(shù) 。所以開是可以開,但也要及時(shí)修理 。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有兩種情況:黃色符號(hào)燈,說明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,但是該故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,但是到必須保養(yǎng)了 。紅色符號(hào)燈,說明發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重故障,正常情況下需要馬上報(bào)修的,如果在特殊路況下,可以應(yīng)急行使的,但需要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài) 。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障1、車輛在使用過程中儀表盤黃燈亮起,說明車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要保養(yǎng)/維護(hù),一般這時(shí)要及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)/就近找車輛維修店進(jìn)行維護(hù)/保養(yǎng),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟,要及時(shí)定期保養(yǎng),以免車輛在使用過程中拋錨路上 。2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的方式有幾種:黃燈常亮,黃燈閃爍;紅燈亮,紅燈閃爍 。如果亮的是紅燈,馬上去4S店檢查、修理,故障很嚴(yán)重 。如果是黃燈亮,故障可能不影響行駛,但也要盡快去檢查 。3、車可以通過OBD接口,用電腦讀出故障碼,如果對(duì)車輛機(jī)械/電子系統(tǒng)感興趣,可以去買個(gè)OBD接口的藍(lán)牙模塊,用筆記本電腦或安卓手機(jī)就可以查看和清除故障碼了 。擴(kuò)展資料發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后可分為三種情況,每種情況有不同的應(yīng)對(duì)方法:1、第一種是汽車不能啟動(dòng),這個(gè)可能是燃油泵或點(diǎn)火部件故障導(dǎo)致的,那我們直接打電話求助吧,畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的 。2、第二種是故障燈亮,但駕駛沒有出現(xiàn)異常,這種可能只是某個(gè)傳感器故障了,這種情況可以暫時(shí)繼續(xù)駕駛,但最好低中速慢行,下個(gè)目的地當(dāng)然是維修店 。3、第三種是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,車輛可以駕駛,但出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)、加速無力等癥狀,面對(duì)這種情況就不要拿勇氣碰運(yùn)氣了,乖乖停車,呼叫救援 。參考資料搜狗百科-汽車儀表盤-指示燈和警報(bào)燈發(fā)動(dòng)機(jī)有故障碼產(chǎn)生!但不影響行駛!建議去修理廠用電腦診斷!如果是紅色的燈建議馬上靠邊停車!6,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮發(fā)動(dòng)機(jī)爆震怎么解決 所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是由于氣體的壓力和溫度過高,可燃混合氣在沒有點(diǎn)燃的情況下自行燃燒,且火焰以高于正常燃燒數(shù)倍的速度向外傳播,造成尖銳的敲缸聲 。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震就是一個(gè)比較常見的問題,很多對(duì)此不太了解的朋友聽了這個(gè)詞,感到很困惑,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震并不復(fù)雜,只要明確了爆震的原因就能夠?qū)ΠY下藥解決問題 。下面就帶著大家來分析一下發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因,希望能對(duì)您有所幫助 。何謂爆震汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒十分復(fù)雜,所以需要有相當(dāng)精確的設(shè)計(jì)與控制,稍有一點(diǎn)控制失誤或是失常,便會(huì)造成不正常燃燒,而"爆震"就是一種不正常燃燒 。簡(jiǎn)單的說,爆震是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常 。爆震的原因在說到爆震原因前,先要了解兩件事 。第一,混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒,其火焰是由點(diǎn)火點(diǎn)以"波"的方式向四周擴(kuò)散,所以從點(diǎn)火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時(shí)間 。第二,油氣雖然需要靠火花塞點(diǎn)燃,但是過于高溫、高壓的環(huán)境也會(huì)使油氣自燃 。一般的爆震是因?yàn)槿紵覂?nèi)油氣點(diǎn)火后,火焰尚未完全擴(kuò)散,遠(yuǎn)程未燃的油氣即因?yàn)楦邷鼗蚋邏憾匀?,其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力,使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊 。造成爆震最主要有以下幾點(diǎn)原因:一、點(diǎn)火角過于提前:為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后,一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火(因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間) 。而過于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí),大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃,而造成爆震 。二、發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳:發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過度積碳,除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓),也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 。三、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高:發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過高,或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良,都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震 。四、空燃比不正確:過于稀的燃料空氣混合比,會(huì)使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升,當(dāng)然容易爆震 。五、燃油辛烷值過低:辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo),辛烷值越高,抗爆震性越強(qiáng) 。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發(fā)生爆震 。處理方法建議通常,較新車型都裝備有爆震傳感器 。爆震傳感器可以感知發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的爆震,并通過ECU修改點(diǎn)火提前角來減輕爆震 。不過這種調(diào)節(jié)幅度有限,并且也只能在發(fā)動(dòng)機(jī)合理工作范圍之內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié) 。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于非正常工況下,一味延遲點(diǎn)火提前角,不僅會(huì)削弱動(dòng)力,升高油耗,還會(huì)造成燃料燃燒不充分造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高、三元催化器損壞 。如果想徹底消滅爆震,還應(yīng)該做更多的工作 。所以,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震時(shí),應(yīng)該做到以下幾點(diǎn),從而消滅爆震的發(fā)生 。1、使用符合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的燃油:發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是汽車應(yīng)該選用什么汽油標(biāo)號(hào)的最重要的參數(shù),一般情況下,對(duì)應(yīng)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比可以選用適合自己的汽油標(biāo)號(hào),可以有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,并保障發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)的使用壽命 。2、避免“拖檔”行駛:高檔低速行駛方式容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,因而增加點(diǎn)火提前角,而因?yàn)樘幱谳^高檔位,轉(zhuǎn)速提升不明顯,爆震便容易產(chǎn)生 。3、定期到4S店保養(yǎng),清洗油路和噴油嘴 。定期到4S店保養(yǎng),清洗油路和噴油嘴、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油也是保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)的一種方法。4、避免高溫:定期檢查冷卻液水位,定期檢查和更換機(jī)油,避免長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛,夏日行車經(jīng)常監(jiān)控水溫 。5、適當(dāng)選用高品質(zhì)的燃油添加劑 。市面上有一些高品質(zhì)的燃油添加劑也可以在一定的程度上解決發(fā)動(dòng)機(jī)爆震問題 。所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是由于氣體的壓力和溫度過高,可燃混合氣在沒有點(diǎn)燃的情況下自行燃燒,且火焰以高于正常燃燒數(shù)倍的速度向外傳播,造成尖銳的敲缸聲 。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震就是一個(gè)比較常見的問題,很多對(duì)此不太了解的朋友聽了這個(gè)詞,感到很困惑,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震并不復(fù)雜,只要明確了爆震的原因就能夠?qū)ΠY下藥解決問題 。下面就帶著大家來分析一下發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因,希望能對(duì)您有所幫助 。何謂爆震汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒十分復(fù)雜,所以需要有相當(dāng)精確的設(shè)計(jì)與控制,稍有一點(diǎn)控制失誤或是失常,便會(huì)造成不正常燃燒,而"爆震"就是一種不正常燃燒 。簡(jiǎn)單的說,爆震是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常 。爆震的原因在說到爆震原因前,先要了解兩件事 。第一,混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒,其火焰是由點(diǎn)火點(diǎn)以"波"的方式向四周擴(kuò)散,所以從點(diǎn)火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時(shí)間 。第二,油氣雖然需要靠火花塞點(diǎn)燃,但是過于高溫、高壓的環(huán)境也會(huì)使油氣自燃 。一般的爆震是因?yàn)槿紵覂?nèi)油氣點(diǎn)火后,火焰尚未完全擴(kuò)散,遠(yuǎn)程未燃的油氣即因?yàn)楦邷鼗蚋邏憾匀?,其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力,使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊 。造成爆震最主要有以下幾點(diǎn)原因:一、點(diǎn)火角過于提前:為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后,一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火(因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒需要一段時(shí)間) 。而過于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí),大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃,而造成爆震 。二、發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳:發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過度積碳,除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓),也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 。三、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高:發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過高,或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良,都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震 。四、空燃比不正確:過于稀的燃料空氣混合比,會(huì)使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升,當(dāng)然容易爆震 。五、燃油辛烷值過低:辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo),辛烷值越高,抗爆震性越強(qiáng) 。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發(fā)生爆震 。處理方法建議通常,較新車型都裝備有爆震傳感器 。爆震傳感器可以感知發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的爆震,并通過ECU修改點(diǎn)火提前角來減輕爆震 。不過這種調(diào)節(jié)幅度有限,并且也只能在發(fā)動(dòng)機(jī)合理工作范圍之內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié) 。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于非正常工況下,一味延遲點(diǎn)火提前角,不僅會(huì)削弱動(dòng)力,升高油耗,還會(huì)造成燃料燃燒不充分造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高、三元催化器損壞 。如果想徹底消滅爆震,還應(yīng)該做更多的工作 。所以,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震時(shí),應(yīng)該做到以下幾點(diǎn),從而消滅爆震的發(fā)生 。1、使用符合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的燃油:發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是汽車應(yīng)該選用什么汽油標(biāo)號(hào)的最重要的參數(shù),一般情況下,對(duì)應(yīng)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比可以選用適合自己的汽油標(biāo)號(hào),可以有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,提高燃油經(jīng)濟(jì)性,并保障發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)的使用壽命 。2、避免“拖檔”行駛:高檔低速行駛方式容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,因而增加點(diǎn)火提前角,而因?yàn)樘幱谳^高檔位,轉(zhuǎn)速提升不明顯,爆震便容易產(chǎn)生 。3、定期到4S店保養(yǎng),清洗油路和噴油嘴 。定期到4S店保養(yǎng),清洗油路和噴油嘴、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油也是保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)的一種方法。4、避免高溫:定期檢查冷卻液水位,定期檢查和更換機(jī)油,避免長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛,夏日行車經(jīng)常監(jiān)控水溫 。5、適當(dāng)選用高品質(zhì)的燃油添加劑 。市面上有一些高品質(zhì)的燃油添加劑也可以在一定的程度上解決發(fā)動(dòng)機(jī)爆震問題 。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因: 1、燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因 。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 通常有三種情況: 第一種情況:汽車無力; 第二種情況:汽車無力,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大; 第三種情況:明顯有敲缸聲音 。在第一種情況下,有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮,有的不會(huì)亮,在第二種和第三種情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起 。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因 (1)燃油質(zhì)量不好 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳 。建議去4s用解碼器讀取故障碼在進(jìn)行解決 。

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