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1，大眾的性能怎么樣感覺也還行吧我一個(gè)朋友買了開了幾年了沒出什么大問題有時(shí)候買東西感覺真的看RP 在好的車也要買幾天就出問題的人。。。上海大眾就是德國(guó)大眾，血統(tǒng)比較純正。一汽大眾是德國(guó)大眾和咱國(guó)家聯(lián)合整出來的。血統(tǒng)不純。這樣的話當(dāng)然就是上海大眾好啦，大眾的車是老牌子，質(zhì)量性能肯定沒的說，寶馬啥的不都是人旗下的嘛！大眾的特點(diǎn)就是耐開，質(zhì)量好，保值，過個(gè)一年兩年的還是那個(gè)價(jià)，價(jià)格不會(huì)縮水。缺點(diǎn)是價(jià)格再同類型中有點(diǎn)高。不過一分錢一分貨德系車在整個(gè)市場(chǎng)中占有比較高的地位，無論是性能、質(zhì)量、技術(shù)都領(lǐng)先其他車系，大眾汽車在德系中又是比較大的品牌，上海大眾是國(guó)內(nèi)第一家和德國(guó)大眾合作的公司，雖然車型不多，但擁有國(guó)內(nèi)最高的市場(chǎng)占有率，旗下車型有，桑塔納，桑塔納2000，桑3000，志俊，POLO，高爾，帕薩特，領(lǐng)域，途安，朗逸（自主研發(fā)），途觀（進(jìn)口）。一汽則是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和德國(guó)大眾合作的規(guī)模目前國(guó)內(nèi)最大的中德合資公司，旗下有捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L系列轎車。從市場(chǎng)來看一汽大眾受歡迎的車型多一些。

2，大眾車咋樣大眾車的優(yōu)點(diǎn):用的車身鋼材質(zhì)好,厚實(shí),比較安全.駕駛感來說比較沉.駕駛感操控感很強(qiáng).舒適感一般懸掛一般偏硬朗.座椅也是比較硬的.正好和日系的沙發(fā)般感覺成反比!因?yàn)榇蟊娪X得那叫做支撐力不足是覺得不可以的!內(nèi)飾來說電子科技是有的但是設(shè)計(jì)不是很新潮一般偏穩(wěn)重和中庸.適合商務(wù)和居家.用料和做工都是上乘的.給人信心.外觀是每個(gè)人審美的不同來分的.大部分也是偏商務(wù)穩(wěn)重大方.總得來說大眾車是不錯(cuò)的!但是同樣的配置日本車和韓國(guó)車會(huì)便宜點(diǎn),大眾車會(huì)貴點(diǎn).但是買來質(zhì)量還是值得的! 大眾車沒有什么很明顯的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn).所以各項(xiàng)指標(biāo)都是很均衡的! 至于樓主說的三款車邁騰的新領(lǐng)域是B級(jí)車可以比較.外觀內(nèi)飾看樓主的個(gè)人喜好了. 邁騰:新的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)應(yīng)該會(huì)更經(jīng)濟(jì)!運(yùn)用了最新的DSG雙離合變速箱在節(jié)油方面更會(huì)有不俗的表現(xiàn).內(nèi)飾兩車大同小異.后懸掛是4連桿獨(dú)立懸掛.但是價(jià)錢上邁騰貌似貴一點(diǎn).可是給的也不少! 領(lǐng)域:動(dòng)力方面同樣的都是渦輪增壓但是多點(diǎn)電噴式的.采用五速手自一體變速箱.后懸掛是半獨(dú)立的.這些都不如邁騰.但是半獨(dú)立懸掛換來的是更大的軸距.至于行話配置上沒有邁騰的多可是價(jià)錢也在那. 我更推薦邁騰.一汽和上汽我更喜歡一汽.再就是更新的科技才是時(shí)代進(jìn)步和身份的象征.要說途觀,是SUV.上午休閑也都可以.這個(gè)車現(xiàn)在正是火的時(shí)候,訂車可能有難度,不但要等還要加價(jià).但是SUV居高臨下的視野,厚重的車身都是轎車不能比的.可是內(nèi)飾來說我覺得有點(diǎn)簡(jiǎn)單.沒有邁騰那么商務(wù)和大氣.不過這都要看樓主你的喜好了!祝你早日開上你的愛車!大眾車還是不錯(cuò)的，在全國(guó)占有量很高，可以說是家喻戶曉的品牌，自己心中買車的話還是大眾首選，不過是質(zhì)量，價(jià)格，售后都很成熟，在蛋蛋訂車上看中的大眾朗逸優(yōu)惠都能到2.4萬，車輛性價(jià)比也高，看中品牌再去看車型【大眾怎么樣，大眾的性能怎么樣】

3，大眾汽車好不好我感覺大眾車還是比較好的保養(yǎng)方便配件又都好買樣式也不錯(cuò) 適合大眾的心態(tài) 大眾準(zhǔn)備沖擊第一車企，比那些日本車強(qiáng)太多了!TSI匹配DSG黃金搭配，在保證燃油經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上帶來更多駕駛樂趣。公平的說，大眾的車在國(guó)內(nèi)賣的是幾十年來有目共睹的口碑，這種效應(yīng)勝過一切吹捧。正式因?yàn)檫@種口碑效應(yīng)，大眾才敢昂著頭定高價(jià)，不優(yōu)惠，還加價(jià) 。主觀的說，我個(gè)人也非常喜歡高爾夫6，看中13.98萬那款1.6AT帶天窗的，從13.98W的高6配置，還有組裝，工藝，細(xì)節(jié)的設(shè)置，都比同檔次的日韓車要厚道的多，雖然高6價(jià)格比他們都高了一點(diǎn)，但是多的這點(diǎn)錢買這些我看中的地方，還是值得的。同比騏達(dá)自動(dòng)帶天窗的智能版，12.68W的價(jià)格，就貴1萬多塊，多了ESP，又是DSG，還有大眾的口碑，我心里踏實(shí)，高速行駛心里也踏實(shí) 。當(dāng)然，加價(jià)10000多，加上差價(jià)10000多，累計(jì)2、3萬的差價(jià)，讓我就望而心嘆了。實(shí)話說，大眾的底盤還行，車架也不錯(cuò)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)太忽悠消費(fèi)者。特別是捷達(dá)那款。另外一個(gè)不好的就是，大眾很多車優(yōu)惠很少，看起來定價(jià)不高，有時(shí)還要加價(jià)提車，但同級(jí)別的日本車往往都有優(yōu)惠，卡羅拉，思域，騏達(dá)這些，找到好的時(shí)機(jī)買往往優(yōu)惠將近一萬，這么一比起來就讓人覺得日本車更厚道些了。最近馬六的價(jià)格，我覺得樓主說的這些車全都可以忽視了。就馬六沒降價(jià)前，買個(gè)奔騰也更劃算啊。。大眾車是真正適合大眾的車，技術(shù)含量高，車也很扎實(shí)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇真正適合大眾的車，技術(shù)含量高,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 ?？梢院茇?fù)責(zé)的告訴你，大眾汽車真的很好！