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1，特斯拉中國工廠將在上海臨港落戶辦廠需要多少工人你好，上海特斯拉前幾天上海市政府剛批準(zhǔn)，現(xiàn)在還在辦理手續(xù)，再接下來建廠，還有一二年起碼才能收工人。新聞報(bào)道，這家特斯拉年產(chǎn)50萬車，起碼幾千工人，供你參考。我是來看評論的

2，上海特斯拉建廠對大氣污染有影響嗎要看它會(huì)不會(huì)處理后排放了 ?，F(xiàn)在大部分公司是，環(huán)保巡查，它就開啟處理設(shè)施，假裝做做樣子，督察組一走，雖然它有處理污水、廢氣的設(shè)備，但是他們不會(huì)運(yùn)行，節(jié)省運(yùn)營成本。-------武漢權(quán)鼎有的

3，特斯拉為什么在上海建工廠大城市寸土寸金為什么不在河北江蘇之別著急了，已經(jīng)在澳大利亞建設(shè)了最大的電池廠。中國唯一優(yōu)勢就是貼近市場。之前傳聞上海設(shè)廠，基本沒什么優(yōu)勢，地價(jià)貴，特斯拉又不需要多少人工。需要的是配套齊全，運(yùn)輸便宜，地價(jià)便宜的地方，中國卻不一定是最好的選擇支持一下感覺挺不錯(cuò)的【特斯拉上海工廠停產(chǎn)，特斯拉中國工廠將在上海臨港落戶辦廠需要多少工人】

4，外地買特斯拉每年要去上海工廠檢查嗎不用，，，不用，，，不用，，可以去授權(quán)維修點(diǎn)檢測的，不用到上海了，，雖然采取網(wǎng)絡(luò)銷售，，但線下售后還是有保障的，，，，，個(gè)人意見僅供參考在上海的都是銷售部及設(shè)計(jì)部，成衣制作基本是外發(fā)各地協(xié)作工廠，以江浙居多，最近的就在太倉，出上海嘉定就是。只是“體驗(yàn)生活”是什么意思？由于牽涉到版型等商業(yè)機(jī)密，一般不會(huì)讓人輕易參觀工廠的；即使多余的面輔料，也會(huì)全部收回。（我做艾格定單多年了，了解他們的習(xí)慣）你如果想體驗(yàn)服裝廠的生活，其實(shí)哪家都差不多；如果想體驗(yàn)艾格的新款型，還是去專賣店吧。呵呵....5，特斯拉公布了上海建廠計(jì)劃嗎是的。特斯拉全球銷售主管任宇翔（Robin Ren）6月5日在股東會(huì)議上表示，將在上海建造特斯拉在美國以外的首座工廠。與特斯拉設(shè)立在美國的第一批制造工廠不同，該公司的新一代制造工廠“Dreadnought”將能夠在同一場地制造車用鋰電池和裝配電動(dòng)車。特斯拉目前在美國特拉華州擁有一座制造電池的超級電池工廠（Gigafactory），并在加州弗里蒙特市擁有一座電動(dòng)車裝配廠，制造Model S、Model X和Model 3等電動(dòng)車。此前，有消息人士透露，特斯拉已經(jīng)與上海市在今年5月簽署相關(guān)文件，選址上海臨港建設(shè)中國工廠。針對這一消息，特斯拉當(dāng)時(shí)不予置評。如今該公司終于確認(rèn)在上海建廠。今年5月10日，中國工商部門的信息顯示，特斯拉（上海）有限公司（下稱特斯拉上海）注冊成立，注冊資金1億元。6，特拉斯為什么選擇上海上海市政府一直對吸引特斯拉落戶持開放的態(tài)度。在2014年時(shí)，特斯拉就有機(jī)會(huì)落戶上海浦東金橋。當(dāng)時(shí)，特斯拉提出兩個(gè)條件：獨(dú)資，且登記產(chǎn)品類型為“電子消費(fèi)類產(chǎn)品”而非“汽車產(chǎn)品” 。時(shí)任上海市浦東新區(qū)副區(qū)長的丁磊在與特斯拉全球所有業(yè)務(wù)板塊的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流，向特斯拉提供了條件非常優(yōu)厚的招商引資方案。但最終，特斯拉回復(fù)表示：“北美產(chǎn)能還充足，5年之后再考慮在中國建廠 ?！边@一錯(cuò)過讓特斯拉錯(cuò)失了解決產(chǎn)能問題的最好途徑，以及進(jìn)入中國市場的最好時(shí)間點(diǎn) 。但如今來看，特斯拉極有可能是在“獨(dú)資”的問題上進(jìn)行了很長時(shí)間的談判。長期以來，中國相關(guān)政策的規(guī)定，外國汽車企業(yè)在中國落地生產(chǎn)需要和本地企業(yè)建立合資公司，并且中方所占股比不能低于50%，而合資意味著特斯拉將分享部分技術(shù)與大部分利潤，堅(jiān)持獨(dú)資辦廠是特斯拉無法落地中國的最大原因。2018年4月17日，國家發(fā)改委在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，汽車行業(yè)將逐步全部取消外資股比限制。具體而言，2018年將取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。雖然長期以來放開市場是大趨勢，但這一政策也在一定程度上被解讀為“給特斯拉開綠燈” 。以特斯拉為代表的專注于新能源汽車的外資整車廠，將成為這一開放政策直接受益者，隨后特斯拉高調(diào)宣布了在中國建立超級工廠的計(jì)劃。在5月2日的電話采訪人員會(huì)上，馬斯克表示，“非常感謝中國政府宣布允許(外資)完全擁有生產(chǎn)設(shè)施” 。馬斯克此前曾表示，特斯拉今年將實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流為正。一些分析師認(rèn)為，特斯拉需要通過融資來資助一些新項(xiàng)目，包括推出電動(dòng)半掛車、皮卡車和小型SUV等。7月10日，上海市政府在一份聲明中表示，可能在這方面對特斯拉提供幫助。該聲明稱，上海市政府將“全力支持特斯拉制造工廠的建設(shè)工作 ?！?，特斯拉上海建廠是怎么回事特斯拉1.45億美元競標(biāo)上海價(jià)值的地塊，為超級工廠做準(zhǔn)備。以下為事件新聞原稿，供參考。據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉將最終確定在中國建立其急需的Gigafactory工廠計(jì)劃的細(xì)節(jié) 。據(jù)報(bào)道，該公司即將競標(biāo)上海一處價(jià)值1.45億美元的土地。最近中國在外國車輛進(jìn)口關(guān)稅方面的政策變化正在嚴(yán)重影響特斯拉在中國的業(yè)務(wù)，這敦促特斯拉構(gòu)建在華生產(chǎn)汽車的能力。貿(mào)易緊張導(dǎo)致中國對特斯拉汽車的進(jìn)口關(guān)稅稅率為40%，而中國對其他進(jìn)口汽車的關(guān)稅稅率為15% 。上周，特斯拉表示，中國的關(guān)稅變化迫使他們“加速”上海工廠的建設(shè)：“此外，特斯拉仍然無法獲得在中國本地生產(chǎn)電動(dòng)汽車的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì) 。它（指現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)）通常約為汽車建議零售價(jià)的15%或更高 ?？紤]到海運(yùn)成本和進(jìn)口關(guān)稅，與在華本地化生產(chǎn)汽車相比，特斯拉目前的運(yùn)營成本處于55%至60%的劣勢。鑒于中國是迄今為止最大的電動(dòng)汽車市場，這將帶來充滿挑戰(zhàn)的競爭環(huán)境。為了解決這個(gè)問題，我們正在加速建設(shè)我們的上海工廠，通過借鑒Model 3在北美工廠生產(chǎn)時(shí)汲取的教訓(xùn)，我們期望它能夠高效和快速地構(gòu)建 ?！苯衲晗奶煸缧r(shí)候，特斯拉宣布與上海政府達(dá)成協(xié)議，建立一家全資的本地工廠。彭博社現(xiàn)在報(bào)道稱，特斯拉即將為Gigafactory 3工廠競標(biāo)一塊土地：“要求匿名的知情人士稱，特斯拉是一塊拍賣價(jià)格約為10億元人民幣（1.45億美元）的土地的唯一競標(biāo)者。該人士表示，上海市政府最早可能于本月做出決定，將這塊土地分配給特斯拉”在特斯拉首次宣布建設(shè)該工廠時(shí)，該公司曾表示其預(yù)計(jì)建設(shè)工作將在近期展開，并且需要用大約兩年的時(shí)間才能開始生產(chǎn)車輛，然后再過兩到三年才能為中國客戶每年生產(chǎn)約50萬輛汽車。目前為止特斯拉還沒有更新這份時(shí)間表。特斯拉CEO馬斯克此前曾表示，所有未來的幾座Gigafactory工廠都將生產(chǎn)整車和這些車輛所需的電池。在特斯拉的最后一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示，特斯拉預(yù)計(jì)將花費(fèi)約20億美元，迅速讓Gigafactory 3工廠實(shí)現(xiàn)每年約25萬輛汽車的產(chǎn)能，然后再升級到滿負(fù)荷生產(chǎn) 。今年8月，有媒體報(bào)道稱，特斯拉開始在中國為Gigafactory 3招聘員工，現(xiàn)在看起來他們就要為Gigafactory 3做好準(zhǔn)備了。