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購買無人機(jī)植保技術(shù),大疆植保無人機(jī)官網(wǎng)( 二 )

云知道大疆


公開資料顯示 ， 2018年極飛的營業(yè)收入約為10億元 ， 2019年可能要少于10億元 ， 從營業(yè)收入上看極飛和大疆根本不是一個(gè)量級(jí)的公司 ， 但大疆還要算上消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的收入 ， 極飛是純植保無人飛機(jī)的收入 。2、大疆和極飛的市場(chǎng)占有率前文說過 ， 大疆的無人飛機(jī)在全球市場(chǎng)占有率超過70% ， 說明大疆在全球范圍內(nèi)都是競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力最強(qiáng)的公司 。
具體到國內(nèi)的植保無人飛機(jī)領(lǐng)域 。2019年在通過農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼系統(tǒng)銷售的植保無人飛有8700臺(tái) ， 其中大疆的T16銷售2462臺(tái) ， 極飛P20銷售825臺(tái) ， 大疆MG-1P銷售1013臺(tái) ， 極飛P10銷售830臺(tái) ， 如果再加上200臺(tái)左右的T20,由此可推斷出大疆市場(chǎng)占有率45%左占右 ， 極飛占有率20% 。當(dāng)然2019年和2020年仍有一些省份沒有開展植保無人飛機(jī)的補(bǔ)貼 ， 所以補(bǔ)貼數(shù)據(jù)并不能概括行業(yè)的全貌 ， 但是補(bǔ)貼數(shù)據(jù)根本上能反映出大疆和極飛在國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)的江湖地位 。
二、大疆和極飛的資金實(shí)力對(duì)比目前植保無人飛機(jī)行業(yè)還處于市場(chǎng)培育階段 ， 企業(yè)需要花費(fèi)大量的金錢去搞科研開發(fā)、用戶教育和市場(chǎng)推廣 ， 所以企業(yè)的資金實(shí)和大小能決定企業(yè)在未來走多遠(yuǎn) ， 或企業(yè)有沒有發(fā)展?jié)摿?。據(jù)大疆官方消息 ， 203年大疆獲得了紅杉資本的數(shù)千萬元的A輪天使投資 ， 并在2018年又獲得了一筆10億美元的戰(zhàn)略性投資款 。
如果再加上大疆從2014年的盈利7.1億、14.2億、19.3億、43億元的話 ， 大疆有超過100億元人民幣的自有資金來經(jīng)營 。極飛科技 2013 年完成 2000 萬美元的A輪融資 ， 有消費(fèi)顯示極飛有 B 輪融資 ， 但具體金額不詳 。有消息說極飛的融資已用完 ， 目前運(yùn)營資金比例緊張 。三、大疆和極飛技術(shù)實(shí)力對(duì)比植保無人飛機(jī)屬于高科技產(chǎn)品 ， 企業(yè)未來有沒有發(fā)展問前途當(dāng)然要看技術(shù)實(shí)力了 。
針對(duì)植保無人飛機(jī) ， 大疆和極飛都有自己的飛控系統(tǒng) ， 大疆的優(yōu)勢(shì)是有消費(fèi)級(jí)和娛樂級(jí)無人飛機(jī)的業(yè)務(wù) ， 該業(yè)務(wù)上的技術(shù)可以直接嫁接或共享到植保無人飛機(jī)上 。極飛的優(yōu)勢(shì)是專注于植保無人飛機(jī)領(lǐng)域 ， 所以極飛一直在講自己最專業(yè) ， 事實(shí)上也是這樣 ， 極飛的作業(yè)效果是比較好的 ， 機(jī)手是比較認(rèn)識(shí)的 。目前據(jù)筆者個(gè)人的觀點(diǎn) ， 植保無人飛機(jī)的技術(shù)已經(jīng)比較成熟 ， 極飛在大疆技術(shù)趨同 ， 我們很難說的誰比誰的技術(shù)實(shí)力強(qiáng) ， 但從發(fā)展?jié)摿ι峡?nbsp;， 我們還要看專利申請(qǐng)數(shù)量 。
以下是2018年的全球?qū)＠麛?shù)排名 ， 據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的數(shù)據(jù) ， 大疆2018年新申請(qǐng)專利數(shù)為656件 ， 總數(shù)達(dá)到9128項(xiàng) ， 世界排名第29位 ， 2019年申請(qǐng)了874項(xiàng)國際專利總數(shù) ， 位列全球第23位 。雖然查不到極飛的專利數(shù) ， 但可以肯定一定是無法與大疆相提并論的 。四、大疆和極飛產(chǎn)品實(shí)力對(duì)比1、產(chǎn)品升級(jí)換代速度這個(gè)指標(biāo)上大疆與極飛是不分上下 ， 兩個(gè)企業(yè)都是保持一年推出一款新機(jī)型的速度 ， 在引領(lǐng)著國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展 。
2、產(chǎn)品作業(yè)效果對(duì)比筆者根據(jù)自己的使用情況來說明這個(gè)問題 。極飛的飛機(jī)配置的是離心噴頭 ， 大疆飛機(jī)使用的是壓力式噴嘴 ， 壓力噴嘴容易堵塞 ， 并且需要不停的更換不同孔徑的噴嘴才能達(dá)到想要的霧化效果 ， 離心噴嘴頭不僅不易堵塞 ， 并且一個(gè)噴頭就能做到不同的霧化效果 ， 從經(jīng)濟(jì)適用性來看 ， 一個(gè)離心噴頭要抵好幾個(gè)壓力噴嘴 。霧化程度也是極飛更好 ， P30 2019款的霧化粒徑是90-300um,大疆出的T16只有170-265um.比極飛的霧化范圍基本上小了一半 。

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