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怠速空調(diào)
本文小編舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)明下汽車怠速時(shí)使用空調(diào)熄火的現(xiàn)象，以供大家參考 。
故障現(xiàn)象：在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用空調(diào)，或汽車轉(zhuǎn)向時(shí)怠速過(guò)低、不穩(wěn)，甚至熄火，關(guān)閉空調(diào)或汽車直行時(shí)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常 。
故障的原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)初始怠速調(diào)整過(guò)低，使怠速自動(dòng)控制無(wú)法正常進(jìn)行 。2.怠速控制閥不工作或工作不良，在使用空調(diào)或汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，由于空調(diào)壓縮機(jī)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓泵開始工作，增大了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致怠速過(guò)低、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或熄火 。3.空調(diào)開關(guān)或轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)及其控制線路故障，使電腦得不到使用空調(diào)器和汽車轉(zhuǎn)向的信號(hào)，沒有進(jìn)行怠速自動(dòng)控制，導(dǎo)致怠速過(guò)低 。
故障診斷：1.按規(guī)定的程序重新檢查、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的初始怠速 。
2.檢查怠速控制閥工作是否正常 。對(duì)于脈沖電磁閥式怠速控制閥，可在冷車運(yùn)轉(zhuǎn)中拔下怠速控制閥線束插頭，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化，則說(shuō)明怠速控制閥不工作 。對(duì)于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后拔下線柬插頭，待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后再插上 。若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化，則說(shuō)明怠速控制閥不工作，應(yīng)進(jìn)一步檢查線束插頭處有無(wú)脈沖.電壓 。如無(wú)脈沖電壓，應(yīng)檢查控制線路;如有脈沖電壓，則說(shuō)明怠速控制閥有故障，應(yīng)更換 。
汽車怠速發(fā)抖
汽車怠速不穩(wěn)、汽車怠速發(fā)抖的常見原因之一—缺火
查找缺火氣缸的傳統(tǒng)方法——恒定的氣缸缺火是很容易查找的，這就是所謂的“排氣突突機(jī)器抖，缸不工作是常有” 。用傳統(tǒng)的斷火試驗(yàn)就可找出不工作的氣缸 。在無(wú)分電器點(diǎn)火系中，為做到安全斷火，點(diǎn)火線圈高壓插孔露在外面的，可事先(發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下)用回形針或類似金屬絲別在點(diǎn)火線圈高壓線插孑L上，再插上高壓線，回形針有一部分露出在外，用一條導(dǎo)線一端搭鐵，一端去靠近回形針露出部分，以檢查氣缸的工作情況 。
若是各缸獨(dú)立點(diǎn)火的無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)，可斷開點(diǎn)火線圈低壓插頭來(lái)檢查，也可斷開各缸噴油器插頭來(lái)檢查氣缸工作況 。在斷缸試驗(yàn)的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)下降，各缸引起的轉(zhuǎn)速隆應(yīng)大體相同，如斷開某缸，轉(zhuǎn)速下降明顯低于其它缸，則表明這個(gè)缸工作不良 。
值得注意的是，在斷火或斷油試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通常處于怠速狀態(tài)，當(dāng)試驗(yàn)中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，怠速控制系統(tǒng)會(huì)立即使怠速控制閥動(dòng)作，轉(zhuǎn)速恢復(fù)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速值 。
試驗(yàn)時(shí)還應(yīng)注意斷火時(shí)間短，以免使三元催化轉(zhuǎn)化器過(guò)熱，而且現(xiàn)在大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都具有缺火監(jiān)測(cè)功能，發(fā)現(xiàn)缺火過(guò)度，會(huì)斷開該缸的噴油器電路 。此時(shí)即使重新恢復(fù)該缸點(diǎn)火，這個(gè)氣缸也不工作 。因?yàn)檫@個(gè)缸的噴油器已不噴油了 ?；谶@種情況，最好采用專用診斷儀的執(zhí)行器動(dòng)態(tài)測(cè)試功能來(lái)作這一個(gè)試驗(yàn)，由維修操作人員發(fā)出斷開某缸噴油器的指令，觀察單缸轉(zhuǎn)速降，從而檢查各缸工作情況 。
【怠速費(fèi)油 怠速費(fèi)油還是開車費(fèi)油】 除用上述的斷火或斷油的方法查找工作不良的缸外，還可以用紅外線測(cè)溫儀在發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后不久時(shí)測(cè)量各缸的排氣歧管的溫度差異 。

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