最新国产乱人伦偷精品免费网站,国产欧美日韩精品丝袜高跟鞋

從此可知，蘇57戰(zhàn)斗機也不被俄羅斯空天軍所看好。暫不論，蘇57是否可以改裝為艦載機。輪到海軍航空兵接收時，不知又到了何年何月。那么，在這之前，俄羅斯艦載航空兵也只能混搭米格-29K和蘇33了 ?？偠灾?，俄羅斯海軍航空兵的實力下降是必然的。事實上，就以俄羅斯海軍如今的實力，不要說與美海軍相比了，根本就比不上我國。
與其升級蘇33，研發(fā)米格-29K，倒不如向我國購買殲15的機體，拿回來安裝AL-31FM1航空發(fā)動機和自己配套的航電系統(tǒng)，這樣形成戰(zhàn)斗力的時間也比較快，最起碼在庫茲涅佐夫號航母服役時有了可用的艦載機，總比無機可用來的要強一些吧。由蘇33的悲慘身世，對比到殲15的青出于藍而勝于藍。從基礎的三代機殲15，到三代半戰(zhàn)機殲15B，再到電子戰(zhàn)飛機殲15D 。
俄羅斯目前有能力造蘇33嗎？

俄羅斯目前的航空工業(yè)是非常尷尬的，在蘇聯解體之后建造的唯一的全新的運輸機竟然是20噸級的伊爾-112V運輸機，日前這款運輸機進行了試飛前的地面滑行測試。俄羅斯海軍目前裝備有1艘航空母艦，這就是庫茲涅佐夫號航空母艦，如今這艘航空母艦正在維修中，不過在2018年卻遭受了重大的挫折，承載這艘航空母艦的浮動船塢竟然因為停電而沉沒了。
俄羅斯庫茲涅佐夫號航空母艦配備的艦載機與之前的配置已經有了很大的不同，當這艘航空母艦剛服役的時候的固定翼艦載機是蘇-33，這還少一款蘇-27的基礎上研制的三翼面重型艦載機，是世界上唯一的采用鴨翼的艦載機，最大起飛重量達到了33噸，也是世界上最大的艦載機。目前美國海軍裝備的F-35C的最大起飛重量是31噸，比起蘇-33還要小一些。
實際上庫茲涅佐夫號航空母艦最近一次部署中配備的固定翼艦載機是蘇-33和米格-29K兩款，這個已經非常明顯了，俄羅斯海軍最終使用米格-29K戰(zhàn)斗機代替蘇-33已經是一個趨勢，而原因不是在于米格-29K的性能優(yōu)異，而是在于蘇-33戰(zhàn)斗機的生產線早就沒有了，這個就讓俄羅斯海軍尷尬了，一艘中型航空母艦配備一款輕型戰(zhàn)斗機。
俄羅斯蘇-37性能強悍，為什么沒有服役？

金雕可以說是一架拆東墻補西壁的典型戰(zhàn)機，何來性能強悍？su-37（s-37）很顯著的特點就是前掠翼，誠然，前掠翼有很出色的抗過失速的特性。低速性能好，升力利用率高。但是和我們印象中飛機機翼是硬的不同，在飛行中的飛機機翼其實是會受到各個方面的力而形變的。為了應付飛機機翼的變形和抖動，一般的情況下都會加強飛機機翼的結構。
這也是我們?yōu)槭裁磿吹斤w機做應力測試的原因了。而如果飛機的機翼被改成了前掠翼，這時候：作用在機翼尖端的氣流阻力是最大的。距離機身越遠力矩也就越大。前掠翼飛機的機翼就會出現“氣動卷曲”的現象。這樣顯然是對機翼效率和結構安全性的損害。為了避免這種現象的發(fā)生就需要增加機翼的強度。蘇霍伊的做法就是額外的加強了機翼主梁，這樣一來飛機的重量就上去了。
典型的拆東墻補西壁的做法吧？如果這么大的強度部件放在普通布局戰(zhàn)斗機上也可以大幅度提高飛行包線的。獲得的收益也并不比S-37低。作為驗證機，蘇霍伊設計局也就驗證了這樣的觀點，所以在制造了幾架驗證機之后，前掠翼技術就被雪藏了。當然了，不排除以后新材料有突破前掠翼會再次出現的可能性。但是如果常規(guī)布局也能從新材料上獲得收益，前掠翼還是沒有什么市場。