電機功率預計會非常小僅是可以滿足正常代步，工況法續航里程為305公里、等速巡航能達到350公里以上，長期在城市用車續航反而會高一些；電芯無疑仍會提供終身質保，目前回收電池比亞迪有很大需求應該不會丐版質保政策 。能等一等的話E1這臺車可以觀望，著急用車3萬左右預算也只能考慮這臺車的燃油手動版了 。比亞迪F0手動炫酷型指導價3.79萬，微型車銷量整體走到冰點導致優惠力度很大，部分短期庫存車已經跌破3萬線，在TT停產之后基本算最便宜的汽車了 。
發動機搭載1.0L直列三缸自然吸氣發動機，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，變速箱匹配5擋手動；動力儲備雖然很差但這臺車也只有870kg，車身很輕實際動力表現還是挺不錯的，滿載代步也沒有明顯弱 。配置方面除無鑰匙進入/啟動和手動空調以外全部空白，ABS EBD也沒有，安全保護只有一條安全帶，F0燃油版也是比較適合在城市代步的小車 。
【電動小轎車價格及圖片介紹 這臺背靠大眾的電動小車】其他車型如優惠力度同樣大的話還可以考慮鈴木北斗星，丐版手動超值型指導價3.99萬，鈴木退出中國市場后銷量更差優惠想來也不會很少，能接近預算這臺日系Kcar倒是有些個性因素 。車身尺寸3400*1575*1670、軸距2335mm，同樣是五門五座兩廂車；發動機搭載1.4L四缸動力，變速箱匹配5擋手動，性能表現優于F0，但配置同樣空白 。
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