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華為廣汽等石墨烯電池新消息,石墨烯電池最新進(jìn)展

充電8分鐘,續(xù)航1000公里,廣汽石墨烯電池真有這么牛?

華為廣汽等石墨烯電池新消息,石墨烯電池最新進(jìn)展


我自己認(rèn)為如果采用特殊的設(shè)備,不計(jì)成本,在特定的情況下,這個(gè)是有可能的 。但是要廣泛應(yīng)用,在現(xiàn)階段是不可能的:第一,現(xiàn)有的充電設(shè)備不支持;第二,現(xiàn)有的電網(wǎng)難以承受 。我們不妨簡(jiǎn)單地設(shè)置一下電動(dòng)汽車的基本技術(shù)參數(shù),來看一下它的電池容量和重量 。然后再分析一下用8分鐘的時(shí)間,把電池電量充到能支持行駛一千公里的里程的電量時(shí),需要多大的充電電流 。
根據(jù)我國目前的交通法規(guī),多數(shù)高速公路上的最高車速在120公里/小時(shí) 。對(duì)一輛家用型汽車而言,承載5個(gè)成人,再加上車輛的自重 。要在高速公路上達(dá)到120公里/小時(shí)的車速,其電機(jī)功率至少應(yīng)達(dá)到90KW以上 ??蓞⒖计蛙嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)功率 。這么大功率的電動(dòng)機(jī),考慮到成本與體積,宜采用較高的電壓 。以便減少工作電流 。假設(shè)電機(jī)的額定工作電壓為400Ⅴ,那么90KW的電機(jī),其滿負(fù)荷時(shí)的工作電流為225A 。
這個(gè)電流也是很大的了 。跑過高速的人都知道:若在高速上長(zhǎng)時(shí)間駕駛,平均車速能達(dá)到100公里/小時(shí)就已經(jīng)是很不錯(cuò)了 。那我們以此作為參考,行駛1000公里,需要十個(gè)小時(shí) 。那么電池的容量就基本上出來了:至少需要400V/2250AH的一組電池 。如果在8分鐘內(nèi)只能充電到電池組容量的80%,那么電池容量的標(biāo)稱值至少應(yīng)該是2250/80%=2812.5AH 。
這么大個(gè)兒的電池,就算能量密度達(dá)到280WH/Kg,其重量也達(dá)到了4噸多!這還不包括保護(hù)板、冷卻系統(tǒng)以及絕緣材料的重量 。可以這樣說,以90KW的電機(jī),去驅(qū)動(dòng)一輛自重近5噸(還有車身、電機(jī)的重量)的電動(dòng)汽車,其加速性能肯定是不咋地的 。再來看看要在8分鐘內(nèi)充到2250AH的電量,需要多大的充電電流:8/60是0.133小時(shí),2250AH的容量要在0.133小時(shí)內(nèi)充滿,電流將高達(dá)17000A!功率達(dá)6800000瓦!簡(jiǎn)單估算一下,采用純銅導(dǎo)線,每條導(dǎo)線的直徑也得一尺粗了吧?這能拿得動(dòng)?銅的比重可是8.9啊,一尺粗一米長(zhǎng)的一截銅柱,一個(gè)成人就抱不動(dòng) 。
難道充電還得用吊車不成?所以我覺得這種說法不靠譜 ??戳藛栴}后面的詳細(xì)描述,我個(gè)人認(rèn)為提問者有誤導(dǎo)的傾向:第一,人家說了八分鐘能充電至電池容量的80%,說明這種電池技術(shù)先進(jìn),支持快充的能力很強(qiáng)悍;第二,造價(jià)不離譜,僅比現(xiàn)在的電池貴5%至8% 。以上說的是石墨烯電池 。第三,能量密度大幅度提高到280Wh/Kg的硅負(fù)極電池還在開發(fā)中,其開發(fā)目標(biāo)是續(xù)航里程1000公里 。
石墨烯電池、對(duì)比普通黑金電池區(qū)別真的大嗎?感覺讓我交智商稅?
華為廣汽等石墨烯電池新消息,石墨烯電池最新進(jìn)展


石墨烯電池、對(duì)比普通黑金電池區(qū)別真的一點(diǎn)不大,感情是讓我交“智商稅”了!“牛皮吹的響,產(chǎn)品不愁賣”,石墨烯電池一次充電多跑一倍,石墨烯電池極寒挑戰(zhàn),跑的更遠(yuǎn)、壽命更長(zhǎng);石墨烯電池真的如此牛逼嗎?為了滿足我的好奇心,特地買了輛什么T5石墨烯電池的電動(dòng)車,上班代步從夏天騎行到現(xiàn)在冬天,總計(jì)三千多公里 。電瓶車在我的記憶里很早就出現(xiàn)了,我們普通人對(duì)于電瓶車的選擇是它能節(jié)省燃油費(fèi)、上路不用上牌、年審,當(dāng)然我們最關(guān)心的還是一輛電瓶車的電池續(xù)航和壽命問題 。
因此現(xiàn)在的電瓶車廠商都是在宣傳自己的電瓶車能跑,電池充電快壽命更長(zhǎng),相比于傳統(tǒng)充電器現(xiàn)在的什么石墨烯充電器電流更大都在四安以上,那現(xiàn)在的石墨烯電池真的如此牛逼?我查了一些石墨烯電池的資料,石墨烯是當(dāng)今電池發(fā)展的方向,技術(shù)在不斷升級(jí),國外石墨烯電池都沒有量產(chǎn),國內(nèi)現(xiàn)在就裝在了我們幾千塊錢的電瓶車上,充電效率非常優(yōu)秀,為什么如此優(yōu)秀的電池不大規(guī)模應(yīng)用在汽車上,真的是對(duì)比普通黑金電池能多跑一倍嗎?加油站是不是可以宣告停止加汽油了 。

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