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請(qǐng)問汽車企業(yè)招聘看重學(xué)歷的嗎？

混跡汽車制造企業(yè)學(xué)歷和工作經(jīng)驗(yàn)?zāi)膫€(gè)更重要，首先明確一個(gè)問題，本人汽車制造車間工作10年，聊一下個(gè)人掌握的關(guān)于汽車企業(yè)招聘門檻問題：車企招聘時(shí)無論哪個(gè)部門哪個(gè)職位，都是有學(xué)歷門檻的，無非是高低問題，而不同職位對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)要求也不同，下面就您提出的總裝車間、研發(fā)部門和汽車返修簡(jiǎn)單介紹下：一、總裝車間1、普通生產(chǎn)工人：即一線員工，要求一般是中?；蛞陨?，專業(yè)不受限制，汽車、機(jī)械類相關(guān)專業(yè)優(yōu)先（一般汽修、機(jī)電一體化、機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化居多）。
2、生產(chǎn)班長(zhǎng)：一般形容為兵頭將尾，勉強(qiáng)算是踏進(jìn)管理圈，要求一般是中?；蛞陨?，專業(yè)要求不嚴(yán)，但要有車企相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)（一般是一線員工內(nèi)升和車企跳槽）。3、生產(chǎn)工段長(zhǎng)：正規(guī)的管理層，要求一般是大專或以上，專業(yè)要求不嚴(yán)，但要有車企相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)（本單位土生土長(zhǎng)、一線員工爬起來居多，但相當(dāng)不容易，學(xué)歷大多是入職后成考類完成達(dá)標(biāo)）二、研發(fā)部門工程師：起點(diǎn)至少都是名牌本科畢業(yè)，一般都是研究生起步。
專業(yè)對(duì)口，要求工作經(jīng)驗(yàn)豐富。助理工程師：只招應(yīng)屆本科畢業(yè)生，初期以學(xué)習(xí)動(dòng)手操作實(shí)習(xí)為主，畢竟研發(fā)部門也需要有人動(dòng)手干活...三、汽車返修返修崗位：本崗位學(xué)歷要求不高，一般專科及以上，起點(diǎn)專業(yè)受限制，汽車、機(jī)械類相關(guān)專業(yè)優(yōu)先（一般汽修、機(jī)電一體化、機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化居多），要有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，且動(dòng)手能力要求高當(dāng)然啦，內(nèi)部一線升返修崗的話，專業(yè)條件放寬，但是動(dòng)手能力要強(qiáng)，理論知識(shí)也要有一定基礎(chǔ)，初期也是學(xué)習(xí)整條生產(chǎn)線工藝為主。
【上海華為智能汽車研發(fā)中心華為智能汽車研發(fā)中心招聘】本科生，同時(shí)拿到一汽大眾和上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心的offer 。目前很糾結(jié)，應(yīng)該選擇去哪個(gè)？

作為你的前輩，16年進(jìn)入泛亞，深深感受到無奈，因?yàn)榉较虮容^傳統(tǒng)，很難跳槽，泛亞包括上汽今年降薪很厲害，雖然大家都抱有回暖的期待，但是不得不承認(rèn)通用的春天會(huì)來的晚很多。一汽大眾雖然地角偏僻，但是工資高，壓力小，適合生活。如果你到泛亞搞電子軟件那就來吧，過幾年跳槽。如果是傳統(tǒng)方向的offer，還是去一汽大眾。